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Le marché intérieur japonais a connu une croissance significative depuis la fin des années 1990. De nombreux amateurs de voitures sont attirés par le marché intérieur japonais sur différents continents tels que lAmérique du Nord, lEurope et lAsie. Les marques populaires incluent Honda, Subaru, Toyota, Mazda, Suzuki, Lexus, Mitsubishi Motors et Nissan.
Les importations hors du Japon sont également très courantes en Nouvelle-Zélande, où 59% des véhicules immatriculés sur les routes néo-zélandaises proviennent marchés doutre-mer contre 41% dentre eux livrés NZ-New. Sur ce total, 94% sont originaires du Japon et la Nouvelle-Zélande a importé en moyenne 134834 véhicules JDM par an au cours de la période 2015-2019, dont la majorité étaient Mazda Axela, Suzuki Swift, Nissan Tiida, Toyota Corolla et Mazda Demio. Parmi les autres modèles populaires à limportation les années précédentes, citons les véhicules de performance (Honda Tourneo, Nissan Skyline, Nissan Laurel et Toyota Altezza) et les voitures kei (Suzuki Carry, Daihatsu Move, Subaru R2) .En raison de la popularité des importations doccasion en provenance du Japon, et leurs cotes de collision relativement faibles, le ministère des Transports enquête actuellement sur des restrictions plus strictes sur les véhicules importés, notamment sur limportation de la Toyota Corolla, Mazda Demio et Suzuki Swift.
En 2004, importation de voitures JDM est devenu populaire au Canada car des véhicules très recherchés, comme la Nissan Skyline GT-R de 1989, sont devenus admissibles à limportation en vertu de la règle des 15 ans du Canada. En revanche, il est beaucoup plus difficile dimporter des véhicules du marché gris aux États-Unis. éviter les problèmes réglementaires, la plupart des particuliers attendent que les restrictions de lEPA ne sappliquent plus au véhicule souhaité, ce qui se fait sur un cycle glissant de 25 ans.