OriginsEdit
Le premier Grand Prix du Canada était l’un des événements phares du nouveau Championnat canadien des voitures de sport, une série qui avait été créée parallèlement au Grand Prix du Canada. Prix à Mosport Park près de Toronto en 1961. Mosport Park (qui est toujours dans sa configuration dorigine) était un circuit spectaculaire et difficile qui a connu de nombreux hauts et bas; le circuit était populaire auprès des pilotes. Plusieurs voitures de sport internationales ainsi que des pilotes de Formule 1 ont participé à lévénement. Pendant les cinq premières années, lépreuve serait remportée par des pilotes ayant une expérience antérieure en Formule 1 ou entrerait au championnat après avoir remporté le Grand Prix du Canada. En 1966, la Coupe Challenge canado-américaine a organisé lévénement, avec la victoire de lAméricain Mark Donohue. La Formule 1 a pris le relais lannée suivante, bien que les séries CSCC et Can-Am aient continué à concourir à Mosport dans leurs propres événements.
Formula OneEdit
Mosport Park et Mont-TremblantEdit
Lévénement a été organisé dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 pour la première fois en 1967; Mosport Park a été choisi comme lieu de lévénement. Le circuit de lOntario alternait avec le Circuit Mont-Tremblant au Québec, où le Grand Prix du Canada a eu lieu en 1968 et 1970. Mont-Tremblant, situé à 1h30 au nord-ouest de Montréal ressemblait beaucoup au parc Mosport en ce quil était un spectaculaire circuit qui avait beaucoup de dénivelé et était très difficile. La première course de championnat a eu lieu entre les épreuves allemande et italienne en octobre; il a été remporté par Jack Brabham avec son coéquipier néo-zélandais Denny Hulme en terminant un Brabham 1–2.
Lépreuve de 1968, qui a été déplacée à la fin de septembre afin quelle puisse être jumelée avec le Grand Prix des États-Unis à Watkins Glen a vu le néo-zélandais malchanceux Chris Amon mener depuis le début jusquà 17 tours de la fin des 90 tours lorsque sa boîte de vitesses sest cassée; Léquipe McLaren a terminé 1–2 avec les compatriotes dAmon Hulme et Bruce McLaren remportant les honneurs. Lévénement de 1969 à Mosport Park a vu la Britannique Jackie Stewart grimper de 4e pour prendre la tête, mais Jacky Ickx montait rapidement, et Stewart et Ickx sest battu jusquau 33e tour, quand ils sont venus au tour du privé Al Pease pour la quatrième fois, Ickx a tenté de dépasser Stewart, et les deux voitures sont entrés en collision. Stewart na pas pu faire démarrer sa Matra, mais Ickx a fait démarrer sa Brabham et a tenu en tête jusquau drapeau à damier. Un Stewart en colère sest plaint à son patron Ken Tyrrell de Pease, qui sest plaint aux organisateurs. Pease, âgé de 48 ans, a ensuite reçu le drapeau noir de disqualification après avoir parcouru moins de la moitié du nombre de tours. Les leaders avaient terminé dans un Eagle-Climax presque embarrassant désuet et sont devenus le seul pilote de lhistoire de la F1 à être disqualifié pour avoir été trop lent. Lévénement de 1970 a vu Ickx gagner à nouveau avec son coéquipier suisse Clay Regazzoni, faisant du résultat une Ferrari 1 –2. Mais le circuit de Mont-Tremblant na pas été utilisé à nouveau pour la Formule 1 en raison de problèmes de sécurité concernant les hivers rigoureux affectant gravement la surface de la piste et dun différend avec les autorités de course locales en 1972. Lalternance de la course sest arrêtée et Mosport a continué à tenir. le Grand Prix du Canada de 1971.
Lévénement de 1971 a vu le parc Mosport inondé de pluie; lévénement principal a été retardé après un accident mortel lors dune course dassistance de Formule Ford et au moment où il a commencé, il pleuvait fortement. Jackie Stewart a facilement remporté la victoire dans un Tyrrell du Suédois Ronnie Peterson en mars. 1972 a vu Mosport amélioré avec de nouvelles caractéristiques de sécurité, et Stewart a gagné à nouveau. 1973 a été un événement intéressant; comme la course 2 ans plus tôt, cétait un événement pluvieux. Le petit nouveau autrichien Niki Lauda en BRM a pris la tête de Peterson dans une Lotus au 3e tour, Lauda a mené jusquau 20e tour quand il est venu changer de pneus; il y a eu beaucoup de confusion après la collision de François Cevert et Jody Scheckter au 33e tour, ce qui a conduit à un intermède de voiture au rythme raté, après quoi les choses sont devenues très confuses, car la voiture de vitesse na pas réussi à prendre le leader et a permis à ceux qui devançaient de gagner près dun tour. Tout cela signifiait que la Britannique Jackie Oliver se retrouvait en tête avec lAméricain Peter Revson deuxième et le Français Jean-Pierre Beltoise troisième. De ces trois Revson avait la voiture la plus compétitive et a donc finalement pris la tête et a conduit jusquau drapeau tandis que son coéquipier brésilien de Peterson, Emerson Fittipaldi, chargeait pour essayer de rattraper le terrain perdu et dépassait Oliver et Beltoise dans les derniers tours. Pendant des heures après la course, la confusion a régné mais finalement il a été confirmé que Revson était le vainqueur – grâce à une pause chanceuse lorsque la voiture de vitesse est sortie. Lévénement de 1974 a vu Fittipaldi gagner tandis que ses rivaux du championnat Clay Regazzoni ont terminé 2e et Jody Scheckter sest écrasé lourdement après une panne de frein sur son Tyrrell.Il ny a pas eu dévénement de 1975, et lévénement de 1976 a été celui où le Britannique James Hunt a découvert que ses 9 points de Brands Hatch avaient été enlevés et quil était disqualifié; Hunt a remporté le Grand Prix du Canada cette année-là, conduisant avec fureur tout au long de la course.
1977 a été la course où le Canadien français Gilles Villeneuve a fait ses débuts pour Ferrari. Mais des inquiétudes au sujet de la sécurité cahoteuse de Mosport Park ont surgi lorsque le Britannique Ian Ashley a eu un horrible accident en montant une montée cahoteuse. Ashley Hesketh a renversé les garde-corps Armco et est entré dans une tour de télévision. LAnglais dorigine allemande a été gravement blessé et les opérations de sécurité pour le sauver ont été inefficaces et longues; et le manque de sécurité à Mosport a été souligné lorsque Jochen Mass a perdu le contrôle de sa McLaren et a heurté un garde-corps qui sest pratiquement aplati lors de limpact. Jody Scheckter a remporté cette course avec son Wolf, mais la sécurité nétant pas assez bonne pour la Formule 1 sur le circuit difficile et très rapide de Mosport Park, une nouvelle proposition a été avancée: une piste appelée Circuit Île Notre Dame; une île artificielle au milieu de la voie maritime du Saint-Laurent qui a été le site de la célèbre Expo « 67; des routes spécifiques de lîle ont été combinées et modifiées, puis des installations de puits ont été construites pour faire une piste de course temporaire. Le Grand Prix du Canada y a eu lieu pour la première fois en 1978 et il sy est tenu depuis, à lexception de deux années distinctes lorsque lévénement a été annulé.
MontrealEdit
Le premier gagnant à Montréal, Villeneuve, natif du Québec, conduisait une Ferrari.1979 a vu des modifications du tracé du circuit pour le rendre plus rapide, et lAustralien Alan Jones a gagné, et il a ensuite remporté la course de 1980 et le championnat des pilotes cette année-là. 1980 a également vu un grand empilement de ligne de départ avec Nelson Piquet, rival du championnat brésilien de Jones, après que lui et Jones se soient heurtés dans le virage très rapide de Droit du Casino. Piquet a sauté dans sa voiture de rechange avec un moteur de qualification plus puissant; mais le moteur a explosé et Piquet sest retiré de la course. La saison et la carrière du Français Jean-Pierre Jabouille ont pris fin quand il a percuté sa Renault de plein fouet dans une paroi de pneu. Il avait les jambes gravement cassées; il a fallu des mois au grand Français pour récupérer. 1981 a vu un événement pluvieux dans lequel vers la fin de la course, Villeneuve a démontré ses compétences de contrôle de la voiture lorsque laile avant de sa Ferrari était de travers à la suite dun accident et il a conduit à la troisième place avec la voiture dans cet état. Le Français Jacques Laffite a remporté ce qui devait être sa dernière victoire en F1, suivi du Britannique John Watson et Villeneuve.
Villeneuve a été tué en 1982 lors de son dernier tour de qualification pour le Grand Prix de Belgique. Quelques semaines après sa mort, lhippodrome de Montréal est rebaptisé Circuit Gilles Villeneuve après lui. Gilles Villeneuve a été lune des premières personnes intronisées au Temple de la renommée du sport automobile canadien et est jusquà présent le seul gagnant canadien du Grand Prix de Formule 1 du Canada. Le Grand Prix du Canada 1982 a été un événement tragique, dans lombre du décès de Villeneuve un mois plus tôt. Il a vu un autre accident lorsque le coéquipier de Villeneuve Didier Pironi a calé à lavant de la grille. Tout dabord, Raul Boesel a porté un coup dœil au véhicule à larrêt, puis Riccardo Paletti sest écrasé directement à larrière de la Ferrari de Pironi à plus de 180 km. / h (110 mph). Pironi et le médecin de F1 Sid Watkins sont venus à laide de Paletti pour essayer de lextraire de sa voiture, qui a brièvement pris feu. Après une demi-heure, Paletti, 23 ans, a été extrait et transporté par avion vers un hôpital voisin, où il a succombé à ses blessures. Nelson Piquet a remporté la course dans sa Brabham.1982 a également été important en ce que la course a été déplacée doctobre à juin, lévénement se déroulant au début de juin depuis. 1983 a vu le Français René Arnoux remporter sa première course en tant que Ferrari pilote, et lannée suivante Piquet remporte à nouveau dans une Brabham à moteur BMW.1985 voit Ferrari terminer 1–2 avec lItalien Michele Alboreto et le Suédois Stefan Johansson remportant les honneurs du Français Alain Prost, tandis que Lotus remporte son dernier lock-out de la au premier rang lorsque Elio de Angelis et Ayrton Senna ont pris le départ 1–2. 1986 a été une course de compétition. Finn Keke Rosberg dans une McLaren a chargé à travers le terrain, a rattrapé puis dépassé le leader britannique Nigel Mansell. Mais Rosberg, comme les autres coureurs de tête, a rencontré problèmes, être nefiting Mansell qui a remporté la course. En 1987, la course na pas eu lieu en raison dun différend de commandite entre deux brasseries locales, Labatt et Molson. Pendant la pause, la piste a été modifiée et la ligne de départ a été déplacée vers sa position actuelle.
1988 a vu le Brésilien Ayrton Senna remporter la victoire sur la McLaren MP4 / 4 entièrement conquérante avec son moteur turbo Honda, et lannée suivante il a tellement failli gagner à nouveau, mais le moteur Honda de sa McLaren a échoué et le Belge Thierry Boutsen a remporté la victoire, qui était la première de sa carrière en F1. 1990, comme lannée précédente, a été un événement pluvieux, et il a vu un certain nombre daccidents; Senna est sorti pour gagner à nouveau.1991 a vu une finale dramatique dans laquelle Williams de Nigel Mansell a échoué dans le tout dernier tour à seulement quelques virages de la ligne darrivée; Nelson Piquet a remporté sa 23e et dernière victoire en F1 dans un Benetton. LAutrichien Gerhard Berger a remporté lépreuve de 1992 après le dominant. Mansell sest détaché après une collision avec son coéquipier Senna. Alain Prost a remporté lépreuve de 1993 tout en repoussant un élan fougueux de Senna, et en réponse aux tragédies dImola, lévènement de 1994 a vu la très rapide courbe du Droit du Casino se transformer en chicane. LAllemand Michael Schumacher a remporté cet événement. Jean Alesi de Ferrari a remporté lédition 1995, qui a eu lieu le jour de son 31e anniversaire et qui serait la seule victoire de sa carrière. Alesi avait hérité de la tête lorsque Michael Schumacher a affronté des problèmes électriques et que lhydraulique de Damon Hill a échoué. La victoire était populaire pour Alesi, en particulier après plusieurs courses sans récompense lannée précédente, notamment en Italie. La victoire dAlesi à Montréal a été élue la victoire de course la plus populaire de la saison par beaucoup, car il sagissait de la Ferrari numéro 27 – qui appartenait autrefois au célèbre Gilles Villeneuve lors de son Grand Prix très apprécié. Schumacher a redonné à Alesi un retour au des stands après que la voiture dAlesi soit tombée en panne dessence juste avant lépingle des stands.
La course du Grand Prix du Canada avait pris de limportance à cette époque; la disparition des Grands Prix à Detroit, Phoenix et Mexico signifiait quil sagissait de la seule épreuve de Grand Prix dAmérique du Nord depuis 1993 et quelle continuerait dêtre la seule en Amérique du Nord jusquen 2000, puis de 2008 à 2011 après une autre. disparition du Grand Prix des États-Unis, cette fois à Indianapolis. Cétait aussi lune des deux courses dans lensemble des Amériques, lautre étant le Grand Prix du Brésil, bien que le Grand Prix dArgentine soit revenu pendant 4 brèves années de 1995 à 1998. La course de 1996 a vu le coin Casino supprimé et le tracé changé; la course de lépingle à cheveux au bas du circuit a été transformée en ligne droite. Le Britannique Damon Hill a remporté cette épreuve et la course de 1997 a été arrêtée prématurément en raison dun accident impliquant Olivier Panis. Il a été écarté pendant neuf courses et certains y voient un tournant dans la carrière du vainqueur du Grand Prix de Monaco 1996. Les courses de 1997 à 2004 (sauf 1999 et 2001) ont vu une série de victoires de Michael Schumacher, le tout dans une Ferrari. 1999 a vu Finn Mika Häkkinen gagner, et en 2001, il y avait le premier frère 1–2 à terminer dans lhistoire de la Formule 1, alors que Ralf et Michael Schumacher montaient sur le podium. Les frères Schumacher finiraient également 1–2 dans lédition 2003, 2001 a également été noté pour Jean Alesi réalisant le meilleur résultat de Prost de la saison; il a célébré sa cinquième place en faisant plusieurs beignets dans son véhicule, et en jetant son casque dans La course 2007 a été le site de la première victoire de la recrue Lewis Hamilton. Au 67e tour, Takuma Sato a dépassé Fernando Alonso de McLaren-Mercedes, pour applaudir sur le circuit, juste après avoir dépassé Ralf Schumacher et avoir dépassé Kimi Räikkönen de Ferrari plus tôt dans la course. La course a vu Sato passer du milieu de la grille à larrière du peloton et à un sommet de cinquième avant quune erreur darrêt au stand le fasse reculer en onzième. Sato sest battu 5 places sur le terrain dans les 15 derniers tours pour terminer sixième. Sato a été élu « Pilote du jour » sur le site Web dITV après la première victoire de Lewis Hamilton. La course a également vu un accident atroce impliquant Robert Kubica (qui a remporté la course la saison suivante, devenant ainsi son seul en F1) .Le Grand Prix du Canada 2011 est devenu la plus longue course de Formule 1 à ce jour; des orages ont retardé la course pendant des heures; mais quand elle a repris, le Britannique Jenson Button a pris dassaut le peloton depuis la dernière place après le redémarrage au 41e tour et a rattrapé lAllemand. Sebastian Vettel, quil a forcé à commettre une erreur, a dépassé le pilote Red Bull et le Britannique a remporté la victoire, dans ce quil a décrit comme «ma meilleure course de tous les temps». Le Grand Prix du Canada 2013 a vu Vettel dominer dans sa Red Bull, mais il était également de voir le premier décès lié à la Formule Un en 12 ans. Le maréchal de piste de 38 ans Mark Robinson a été écrasé par un véhicule de dépannage, et laccident sest produit alors que les commissaires enlevaient le Sauber dEsteban Gutiérrez après le Mexicain avait filé pendant les étapes de clôture de la course. Robinson est décédé plus tard à lhôpital et est devenu le premier décès sur piste en Formule 1 depuis celui du maréchal Graham Beveridge au Grand Prix dAustralie 2001.