American Airlines travaille sur la modernisation de son Boeing 737 avec une nouvelle configuration qui standardisera les avions avec le nouveau Boeing 737 MAX. Simple Flying a eu la chance de voler en première classe sur un 737-800 modernisé entre Austin et Charlotte. Voici ce que nous avons pensé.
Le siège
Les Boeing 737-800 modernisés disposent de 16 sièges en première classe. Ce sont des sièges premium de style inclinable dans une configuration 2-2, similaires au produit économique international premium américain sur ses gros porteurs.
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Par rapport à la génération précédente de sièges de première classe sur les 737 américains, t Ces sièges offrent moins de rembourrage et sont un peu plus rigides. Pour un vol plus court de moins de deux heures, le siège est parfait. Le vol dAustin à Charlotte, avec de beaux vents arrière, a fini par durer un peu plus de deux heures, et à la fin, je me préparais à descendre.
Lespace pour les jambes était inférieur à celui des Américains génération précédente de sièges, mais cétait toujours génial – en particulier pour mon cadre de 5 pi 8 po. Si vous voulez vous incliner un peu, le bouton est situé sur laccoudoir central.
American Airlines noffre plus décrans de dossier sur ses avions. Ces avions navaient aucun écran à bord, pas même les anciens menus déroulants qui permettaient dafficher les annonces, les publicités, etc.
Au lieu de cela, American encourage les passagers à regarder des divertissements gratuits en streaming sur leurs propres appareils. Dans cette mesure, les passagers peuvent choisir un smartphone portable ou un appareil plus grand. Si vous souhaitez utiliser un ordinateur portable, la table de plateau offre beaucoup despace pour un ordinateur.
Puisque vous devez apporter votre propre appareil, American offre de la puissance. Les prises de courant sont situées dans laccoudoir central dans un petit compartiment de rangement.
Commodités
Compte tenu de létat actuel de la crise sanitaire mondiale, American Airlines na offert aux passagers aucune commodité comme une couverture ou oreiller. Avant la crise, American a offert aux passagers une couverture en première classe.
Cependant, sur le vol, ce nétait pas nécessaire car la température était très bonne pour le vol.
Nourriture
Tout comme le manque de commodités, American a réduit son service de repas domestique de première classe. Il ny a pas de boissons avant le départ et les options de restauration sont limitées. Sur ce vol, au moment de lembarquement, les passagers ont reçu un sac en plastique contenant quelques collations, une bouteille deau et une lingette désinfectante à lintérieur.
Après avoir atteint notre altitude de croisière, les agents de bord sont venus nous proposer un goûter. Les options sur ce vol, un départ en après-midi pour Charlotte, étaient une assiette de fruits et de fromages ou un burger au poulet. Jai choisi ce dernier, qui était servi dans un sac en papier. Une sélection complète de boissons était également disponible à bord.
Il semblait avoir été servi un peu chaud. Cependant, jai choisi dattendre un peu pour manger. American Airlines ne bloque aucun siège et je voulais attendre que mon voisin de siège ait remis son masque avant de commencer à manger. Donc, quand jai commencé à manger, il faisait un peu froid.
Le hamburger lui-même était emballé et petit. Ce nétait pas très substantiel, mais cétait bien davoir au moins quelques options de restauration sur ce vol. Traditionnellement, un vol comme celui-ci viendrait avec un choix de repas chaud servi sur un plateau avec de vraies assiettes. Reste à savoir si cela reviendra un jour.
Impressions générales du vol
Les agents de bord semblaient heureux dêtre à bord et étaient accueillants de tous les passagers. Compte tenu de létat des choses dans le monde, je nai pas eu beaucoup dinteraction avec eux, mais ils étaient chaleureux et invitants dans lensemble.
Quant au siège lui-même, eh bien, ce nest pas la meilleure cabine domestique au monde. Les sièges sont un peu inconfortables pour les vols plus longs, mais ce nest pas nécessairement hors de propos avec certains autres transporteurs. La normalisation des produits fonctionne également en faveur dAmerican Airlines, bien que les passagers ne soient peut-être pas très satisfaits.
En fin de compte, je ne ferais pas de mon mieux pour pilotez à nouveau les Boeing 737 modernisés dAmerican. Cependant, si cest un horaire et un prix convenables, je nhésiterais pas à réserver en première classe. Ayant déjà volé la même configuration modernisée en autocar, je la réserverais sur un vol court, mais sur un vol plus long, je pourrais peut-être envisager dautres options.