20 juillet 2018
Dernière modification: 24 février 2020
Retrait et installation du vélo les pédales peuvent sembler être une procédure « pas grave », mais si vous navez jamais changé vos propres pédales, il y a des erreurs simples qui pourraient vous laisser avec une pédale coincée et un bras de manivelle en ruine. Avant de rendre votre nouvelles pédales de vélo inutiles, voici un aperçu rapide du processus de changement de pédale de vélo avec quelques choses utiles que vous devez savoir avant de changer de pédale de vélo.
En un coup dœil:
- Utilisation une clé à pédale ou une clé hexagonale pour dévisser les pédales des bras de manivelle. Les pédales droites se desserrent en tournant dans le sens inverse des aiguilles dune montre, les pédales gauches se desserrent dans le sens des aiguilles dune montre
- Appliquez de la graisse pour vélo sur les nouvelles pédales et vissez-les à 90 Les pédales droites se serrent en tournant dans le sens horaire, les pédales gauches serrent dans le sens antihoraire
- Vissez jusquà ce que chaque pédale soit complètement insérée et serrée, puis prenez la route!
Bien est faux
Le premier détail et le plus important que vous devez savoir avant de commencer est que les pédales ne se vissent pas correctement. Ou plutôt, l’un d’eux ne le fait pas. Même si la pédale du côté droit se visse comme toute autre chose, la pédale de votre pied gauche a un filetage à gauche, ce qui signifie qu’elle se dévisse dans la direction opposée à laquelle vous êtes habitué. Vous devez donc le tourner dans le sens des aiguilles dune montre pour le desserrer et dans le sens inverse pour le SERRER. (fig. 1, démontrée sur notre pédale Stomp)
Alors pourquoi les fabricants de pédales ajoutent-ils cette complication supplémentaire? La raison du filetage à gauche est de contrer un phénomène mécanique appelé «précession». Fondamentalement, la force vers le bas de votre pied sur la broche pendant que vous pédalez fait «tourner» lessieu dans le sens opposé dans le bras de manivelle. Si la pédale gauche avait un filetage régulier à droite, cette force de pédalage ferait desserrer la pédale et finirait par tomber à mi-course. Ainsi, en vissant les broches pour les ramener dans la manivelle pendant que vous pédalez, elles restent fermement en place sans aucun boulon supplémentaire.
Réapprentissage à droite et à gauche
Parce que les pédales droite et gauche ont des filetages opposés, essayez dinsérer et de serrer la mauvaise pédale dans lautre manivelle les filetages du bras peuvent causer des dommages importants. Une pédale du côté droit peut donner l’impression qu’elle s’est accrochée au filetage du bras de manivelle gauche, surtout si elle est insérée en biais. Mais si vous essayez de «passer à travers» en pensant que les filetages sont juste serrés ou grossiers, vous allez effectivement croiser le filetage du trou de broche du bras de manivelle et potentiellement le ruiner. Pour éviter cette confusion coûteuse, la plupart des fabricants de pédales étiquettent ou tamponnent maintenant leurs broches avec un « R » ou « L », ce qui les rend faciles à distinguer. (fig. 2a) Mais si ceux-ci manquent ou sont usés, un autre moyen facile de le comprendre est de simplement tenir les deux pédales côte à côte, Puis regardez langle des filets. Les filets dune pédale droite vont sincliner vers le haut et vers la droite, tandis que les filets de la pédale gauche sinclinent vers le haut et vers la gauche. (fig. 2b)
Outils du métier
Comme la plupart des travaux de maintenance, disposer des bons outils est la clé dun échange de pédales réussi. Toutes les pédales modernes se vissent dans le bras de manivelle à laide de lun des deux outils. La plupart les pédales (comme nos pédales plates Thump fiables) nécessitent une clé à pédale, qui est un outil long et fin spécialement conçu pour sadapter aux méplats de la broche externe entre fr la pédale et la manivelle (fig. 3). Même si vous avez peut-être déjà une clé ordinaire qui convient, une bonne clé à pédale nest pas terriblement chère et vous évitera beaucoup de frustration et peut-être des jointures sanglantes. Faites-nous confiance sur celui-ci, cest BEAUCOUP plus facile. Si vous passez à des pédales haut de gamme (comme nos pédales Trail premium), vous naurez probablement besoin que dune clé hexagonale de taille appropriée, qui sadapte à laxe de lintérieur de la manivelle (fig.4). Nous vous recommandons également davoir une clé dynamométrique réglable et de la graisse pour vélo à portée de main. Celles-ci garantiront que vos pédales sont serrées selon les spécifications du fabricant et sont faciles à retirer ultérieurement.
Pas à pas
Maintenant que vous avez une compréhension plus profonde de cette simplicité trompeuse tâche, parcourons un guide détaillé pour savoir comment retirer et installer les pédales de vélo:
Comment enlever les pédales:
- Faites pivoter le bras de manivelle pour un accès et un effet de levier faciles
- Placez votre clé à pédale sur les méplats de la broche ou une clé hexagonale dans le port à lintérieur du bras de manivelle
- Poussez fort pour desserrer la broche: dans le sens horaire pour la pédale gauche, dans le sens antihoraire pour la droite
- Continuez à tourner la broche jusquà ce que la pédale soit libre et répétez de lautre côté
Comment mettre les pédales :
- Rechercher r un «R» et un «L» estampillés ou imprimés sur l’axe de la pédale et les placer du bon côté du vélo. Sils ne sont pas marqués, vérifiez le filetage des pédales: vers la droite va sur le côté droit, vers le haut vers la gauche va sur le côté gauche
- Appliquer un peu de graisse pour vélo sur les filets de la broche
- Insérez chaque pédale directement dans le bras de manivelle de leur côté à un angle de 90 degrés. Ils devraient se visser facilement
- Placez votre clé à pédale sur les méplats de la broche ou une clé hexagonale dans les orifices à lintérieur de chaque manivelle
- Serrez les pédales en tournant la pédale droite dans le sens horaire et la pédale gauche dans le sens antihoraire
- Une fois que vous ressentez une résistance, serrez la pédale à celle du fabricant le couple spécifié, soit environ 1/8 de rotation supplémentaire pour le sécuriser correctement
Maintenant, vous devriez être prêt à partir! Assurez-vous dinspecter vos pédales de temps en temps pour vous assurer quelles sont totalement sécurisées. Et si vous nêtes toujours pas sûr de la sensation de vos pédales, dirigez-vous vers votre magasin local pour faire vérifier par un mécanicien. Sinon, profitez de votre prochain trajet et noubliez pas de revenir ici pour plus de conseils utiles et des « Comment faire ».