Que faire Les joints à rotule font-ils?
Les joints à rotule sont léquivalent automobile de lépaule humaine. Pensez à une conception à bille et à douille avec une base qui se monte sur un bras de commande et une tige qui sinsère dans lensemble pneu / roue.
Au fur et à mesure que le bras de suspension se déplace de haut en bas avec les conditions de route changeantes, la potence (douille) se déplace de sorte que la roue reste au sol. Cette tige est capable de tourner indépendamment de la base.
Ce point de pivot permet à lensemble pneu / roue de tourner en douceur lorsque nous tournons le volant.
Comment savoir si les joints à rotule sont portés
En magasin
La plupart des joints à rotule usés seront détectés lors des inspections nationales annuelles ou lors dun contrôle dentretien de routine à latelier. Le technicien «secoue» lextrémité avant de la voiture lorsquelle est sur un pont élévateur (du sol). Lorsquil déplace lentement un pneu dun côté à lautre et de haut en bas, les pièces usées auront un mouvement exagéré ou un «jeu» qui indique quelles sont usées.
Symptômes pendant la conduite
Lors dun virage lent et serré, une rotule usée émettra un claquement. Pensez à la bille tirée de la douille puis relâchée.
De même, un rapide coup dœil à vos pneus peut révéler des joints à rotule usés ou dautres composants avant. Toute usure inégale devrait mériter un déplacement au magasin pour une vérification.
Remplacement: urgence, temps de réparation & Coûts
Car usé des joints à rotule entraîneront une usure inégale des pneus et dautres pièces de lextrémité avant suseront plus rapidement, les réparations ne devraient pas être reportées ou les coûts pourraient augmenter.
Les joints à rotule usés sont généralement détectés dès le début, lorsquils ne constituent pas un danger pour la sécurité. La réparation peut donc être planifiée et vous aurez le temps de comparer les options des ateliers de réparation automobile locaux. La plupart des ateliers peuvent effectuer des travaux sur les joints à rotule et le délai dexécution est le même jour.
En général, les joints à rotule sont peu coûteux et varient entre 20 $ et 80 $ chacun. Le travail variera considérablement selon le modèle. Certains véhicules coûtent aussi peu que 60 $ à 80 $. Dautres encore, en particulier les camions à quatre roues motrices, peuvent aller de 160 $ à 200 $ par rotule.
Prévention
Nous ne pouvons pas faire grand-chose pour empêcher les joints à rotule, ou tout autre partie avant, de lusure.
Certains joints à rotule sont livrés avec des raccords de graissage où de la graisse plus récente et plus propre peut être périodiquement ajoutée pour resserrer les petits espaces et allonger le temps de service, mais ces raccords sont typiques des voitures modèles plus anciennes. La meilleure stratégie consiste à suivre les réparations de la suspension afin de ralentir l’usure générale.
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