Votre climatiseur de fenêtre crache-t-il de lair moins que froid? Vous ne sentez pas que sa brise est aussi froide qu’elle l’était autrefois? Il est alors temps pour vous de retrousser vos manches et dapprendre à recharger un climatiseur de fenêtre. Voici pourquoi nous disons cela.
Les climatiseurs qui cessent soudainement démettre de lair frais le font parce quils ont développé une fuite dans leur système en boucle fermée. Cette fuite a permis au réfrigérant – la seule substance qui refroidit lair chaud – de séchapper. À moins que vous ne le remplissiez, votre climatiseur ne retrouvera pas ses meilleures performances.
Comment recharger un climatiseur de fenêtre
Avant de vous expliquer les bases de la recharge de votre climatiseur de fenêtre , assurez-vous que votre état / comté vous permet de bricoler les pièces internes dun climatiseur. La plupart des États ne le font pas.
Cest pourquoi nous vous recommandons vivement de vous plonger dans vos statuts locaux et de proposer une règle qui vous permet de tenter un projet comme celui-ci. Une fois que vous êtes sûr de ne pas enfreindre la loi en remplissant votre climatiseur, vous devez continuer.
1. Procurez-vous les fournitures nécessaires
Vous aurez besoin des éléments suivants articles pour remplir votre unité de climatisation de fenêtre:
- Gants
- Lunettes de protection
- Tournevis
- Détecteur de fuites
- Fluide frigorigène
- Kit Fréon
2. Débranchez lappareil
Contrairement à leurs homologues de climatiseurs centraux, les unités AC de fenêtre ne nécessitent que de les débrancher de la prise murale dans laquelle elles sont branchées pour séteindre. Il suffit de les débrancher pour les démonter et inspecter leur fonctionnement interne.
3. Portez un équipement de protection individuelle
Assurez-vous davoir porté les gants ainsi que le protecteur lunettes avant de continuer. Le fréon, le réfrigérant que vous allez remplir, est toxique. Il est également cryogénique et peut provoquer des engelures si vous lui permettez dentrer en contact avec une peau crue. Veuillez donc prendre toutes les précautions nécessaires.
4. Ouvrez lunité de climatisation de fenêtre
La majorité des vieux climatiseurs de fenêtre ne nécessitent que de faire glisser leurs extrémités avant hors de leur place avant de mettre à nu tout ce qui est à lintérieur deux. Dautres, en particulier les plus récents, auront besoin de vous pour les séparer à laide dun tournevis. Vous pouvez déterminer quelle est la méthode appropriée pour votre appareil en parcourant son manuel dutilisation.
5. Recherchez les fuites
Voici quelques méthodes par lesquelles vous pouvez vérifier les fuites
- Utiliser du savon: Préparez un mélange deau et de savon. Lubrifiez tout lengrenage de transmission de réfrigérant (vannes, tuyaux, tuyaux, etc.) avec lui, puis mettez le système en marche. Si vous surveillez la formation de bulles, vous avez découvert la fuite.
- Utilisez un détecteur de fuite: allumez lunité et couvrez son extérieur contre les courants dair directs. Allumez le détecteur de fuite et passez sa sonde près de lunité extérieure de la climatisation. Sil y a une fuite, le détecteur de fuite, selon son type, émettra des signaux audio ou visuels (ou les deux).
- Utilisation dazote: cette méthode ne doit être effectuée que par des experts. Elle nécessite de fermer toutes les vannes qui se connectent aux appareils en amont ou en aval, de pressuriser lunité avec de lazote, de surveiller sa pression au démarrage puis de mesurer la pression après quelques minutes. Sil y a une diminution notable de la pression, cela signifie quil y a une fuite.
- Utilisation dun colorant fluorescent: cette méthode peut être utilisée par les débutants. Cela nécessite de remplir le système avec une petite quantité de colorant fluorescent, puis de lallumer. Le colorant circule alors avec le réfrigérant et saccumule à tous les sites de fuite. Vous pouvez utiliser une lampe de poche de détection de fuite ou une lampe ultraviolette pour localiser la position de la fuite (elle sera rougeoyante).
6. Réparez la fuite
À condition que votre appareil soit fourni a une fuite très lente, vous navez pas besoin de la réparer car le simple fait de «suralimenter» le système suffira à compenser la fuite de réfrigérant. Cependant, si la fuite est rapide, vous devrez peut-être souder à nouveau la zone doù le réfrigérant fuit.
7. Connecter les vannes au compresseur
Passer par le manuel de votre appareil pour localiser son compresseur et les deux lignes qui en sortent. Une fois que vous avez fait cela, connectez la ligne du compresseur à la vanne de service de votre kit. Il devrait toujours y avoir une ligne libre sortant du compresseur. Fixez-le à la vanne du robinet. Ces deux vannes seront incluses dans votre kit Fréon.
8. Connectez les vannes au kit Fréon
Presque tous les kits Fréon sont livrés avec un schéma détaillé vous montrant comment connecter les deux vannes (service et robinet) au conteneur du Fréon. Vous devriez pouvoir utiliser ce diagramme pour positionner correctement le réservoir de réfrigérant / réservoir de fréon entre les deux vannes.
Dernière étape: rechargez votre climatiseur de fenêtre
Assurez-vous que tout est bien connecté et quil ny a aucun risque de fuite. Ensuite, allumez votre unité AC de fenêtre et augmentez-la à son réglage de puissance le plus élevé. Avec les vannes de service et de robinet connectant maintenant le réservoir de fréon au climatiseur, ce qui se passera, cest que le réfrigérant commencera à couler du réservoir et dans lunité.
Consultez le manuel de votre unité pour déterminer la Fréon votre unité a besoin. Une fois que la jauge sur le réservoir de Fréon indique que la limite a été atteinte, éteignez lunité. Débranchez le climatiseur, retirez le service et appuyez sur les vannes et allumez votre climatiseur.
Conclusion
Pour résumer ce que nous avons dit maintenant, il est illégal dans la plupart des régions du pays pour quune personne sans licence recharge son climatiseur de fenêtre. Cependant, même si vous êtes autorisé par la loi à alimenter légalement votre unité, consultez un professionnel si à un moment donné vous avez rencontré un problème.
En dehors de cela, il est tout aussi crucial que vous ne rechargiez que ce montant de fluide frigorigène requis. LEPA avertit que si les systèmes surchargés présentent un plus grand potentiel de fuite, les systèmes sous-chargés ont des coûts de fonctionnement plus élevés et sont moins efficaces.