Sil ny avait pas de mauvaises voitures, comment le monde pourrait-il apprécier les bonnes? Nous avons classé les meilleures voitures que vous pouvez acheter et récompensé les meilleures le meilleur, alors nous avons pensé que nous « allions revoir le pire du pire. Certains dentre eux étaient fragiles. Beaucoup étaient dynamiquement incertains. Beaucoup manquaient de puissance. Et quelques-uns se fondraient en un tas de rouille sous vos yeux.
Terrible, pour les besoins de cette liste, est vaguement défini comme une voiture qui a façonné la culture automobile américaine autour de son mauvais exemple. Cela ne veut pas dire que toutes les voitures ici étaient de gros vendeurs, seulement que leur odeur indéniable a fait remarquer tout le monde.
La nature diabolique de ces machines, cependant, est quil y a une bonne idée au cœur de tous. Mais cest une bonne idée trahie par une ingénierie timide, une qualité aléatoire ou des compromis cyniques.
50. 1978 Dodge Challenger: Un coupé Mitsubishi Galant qui portait le nom dune légende de muscle car. -le-moteur de ligne? Un quatre cylindres de 2,6 litres faisant – attendez-le – 105 ch. Le 2,0 litres de base a vomi seulement 77 poneys.
49. 1993 Ford Aspire: Construit par Kia, vendu par Ford et ignoré par tout le monde. Fondamentalement, un moteur quatre cylindres de 1,3 litre et quatre roues boulonnés à une bulle faite de pailles en plastique réutilisées et déception.
48. 1989 Ford Thunderbird: Cétait trop gros, beaucoup trop lourde et trop chère à produire. Initialement disponible uniquement avec des moteurs V6, elle était lente aussi. Cest la voiture qui a tué le T-Bird.
47. 1987 Sterling 825: Une série Rover 800 rebadgée basée sur lAcura Legend à moteur V6, mais sans la fiabilité ni la résistance à la rouille. La peinture y collait à peine et lélectrique durait quelques semaines si vous aviez de la chance.
46. 1957 Renault Dauphine: La Coccinelle VW de 32 chevaux fabriquée à Dauphine et à moteur arrière semble rapide. Selon Road & Track, il a fallu 22,3 secondes à la Dauphine 1962 pour atteindre 60 mph.
45. 1983 Plymouth Caravelle: Une K-car allongée que personne na remarquée lorsquelle était en production et que personne ne rate aujourdhui. Simple à tous égards, cest la voiture la plus ennuyeuse jamais construite.
44. 1982 Chevrolet Camaro Sport Coupé: La Camaro de base de troisième génération était propulsée par le quatre cylindres de 2,5 litres «Iron Duke» dune puissance de 90 ch. Ce sont 90 chevaux bruyants, bruyants et bruts – au total – dans une Camaro.
43. Chevrolet SSR 2003: gâtée par son toit rigide rétractable ridiculement lourd et son châssis TrailBlazer décevant, le SSR aurait pu être génial. Au lieu de cela, il grinçait.
42. 1974 Ford Gran Torino Elite: Désespérée de semparer dune partie du marché du luxe personnel, Ford a balayé la tôle du coupé Cougar de Mercury, lui a donné un nez plus laid et la mal nommée. Cétait le pire rebadging cynique.
41. 1981 Maserati Biturbo: Un peu comme une BMW Série 3, seulement affreusement peu fiable et propulsée par un V6 de 2,5 litres à double turbocompresseur qui ne produisait que 185 chevaux. Le cuir intérieur à ces âges est plus rapide que le fromage à température ambiante.
40. Chevrolet Chevette 1976: Au lieu dessayer de construire sa propre petite voiture de classe mondiale, Chevy opte pour un design Opel primitif et ringard qui était dépassé depuis dix ans. Pourtant, il est resté en production jusquen 1987.
39. 1980 Chevrolet Citation: La première machine à traction avant de Chevrolet sest avérée être légendairement peu fiable et lune des voitures les plus rappelées de tous les temps.
38. 1955 Dodge La Femme: Une Royal Lancer personnalisée qui est arrivée avec une garniture rose et un sac à main spécial en cuir de veau rose. Arrêté après lannée modèle « 56.
37. 2006 Saab 9-7X: La seule Saab jamais construite à Moraine, Ohio, était une Chevy TrailBlazer à soufflet. Cest la preuve définitive que GM » s la propriété de Saab était complètement erronée.
36. 1968 Volkswagen 411/412: Le gros et maladroit Type 4 était le dernier cri des moteurs refroidis par air montés à larrière chez VW. Mais il était si moche que le Lentreprise la remplacé par la Passat au caractère doux.
35. 1979 Mercedes-Benz 300SD: En tant que première berline diesel turbocompressée, cest important. Mais le moteur cinq cylindres ne produisait que 110 chevaux et il avait une grosse Classe S à transporter.
34. 2006 Dodge Caliber SRT-4: Une leçon sur la façon de construire une voiture de mauvaise performance: Commencez par une mauvaise voiture. Il a remplacé le merveilleux Neon SRT-4 mais était trop gros et trop moche.
33. 1975 Bristol 412: le gentleman sur mesure le plus hideux de Grande-Bretagne. La carrosserie construite par Zagato était montée sur un ancien châssis Bristol, avec un V8 Chrysler de 383 pouces cubes chargé de surpasser les regards méchants.
32. 1978 Chevrolet C / K Diesel: Le redoutable diesel Oldsmobile est entré dans la camionnette dune demi-tonne de Chevy, produisant tous les 125 chevaux. La même magie de fumée noire qui a ruiné les voitures de GM a fait de même pour les camionnettes.
31. 1923 Chevrolet Série M: Lexpérience de Chevy avec des moteurs refroidis par air a utilisé des cylindres individuels équipés dailettes en cuivre. Environ 500 ont été construits et pratiquement tous ont été rappelés et sabordés.
30.2002 GEM: Fondamentalement, une voiturette de golf construite selon un ensemble spécial de règles relatives aux véhicules «à basse vitesse», ce véhicule électrique était néanmoins autorisé à circuler sur la voie publique aux côtés de vraies voitures.
29. 1970 Triumph Stag: Des problèmes apparemment infinis avec son moteur V8 à SOHC de 3,0 litres et ses faibles pièces électriques Lucas signifiaient que ce roadster à quatre places na pas fait grand-chose pour la réputation des voitures britanniques dans les années 70.
28 . 1950 Crosley Hotshot: Le meilleur nom jamais mis sur une voiture terrible. Le bloc du moteur 750cc nétait pas moulé, mais soudé ensemble à partir de diverses pièces. Cest incroyable tant de moche que de vivre dans une voiture aussi petite.
27. 1971 Plymouth Cricket: La réponse de Plymouth au Pinto et Vega était un Hillman Avenger rebaptisé. Cétait un désastre fragile avec trop peu de puissance et une tendance à faire comme un briefing et une autodestruction de Mission Impossible.
26. 1954 Nash Metropolitan: Une vitrine pour le pire de la conception et de lingénierie des années 1950 avec un assemblage au hasard. Il était terriblement éméché dans les virages, alors cétait bien que le moteur de 1,2 litre le maintienne lent.
25. 1977 Lincoln Versailles: Répondant au défi de la Cadillac Seville, Lincoln a pris la Mercury Monarch, a ajouté une bosse Continental sur le coffre et une calandre Mark IV à lavant, et a essayé de la faire passer pour sophistiquée.
24. 1976 Dodge Aspen / Plymouth Volare: Au nadir de Chrysler, elle a construit ces voitures compactes strictement conventionnelles qui se sont avérées un aimant pour la rouille et ont fait lobjet dune longue série de rappels.
23. 2007 Chevrolet Malibu Maxx SS : Une sorte de break, mais avec moins dutilité et de style. Un point faible pour le badge SS de Chevy.
22. 1990 Infiniti M30 Convertible: une suspension spongieuse, une transmission terne et une structure détrempée ont suffi à condamner la M30.
21. 1996 Ford Taurus: La refonte bombée et blobulaire de la berline la plus vendue de Ford a effectivement mis fin à sa vie sur le marché de la vente au détail. Bizarre quand elle navait pas besoin de lêtre.
20. 1987 Cadillac Allante: Un roadster inutile à traction avant qui était ridiculement cher grâce à Pininfarina qui a construit ses carrosseries en Italie, puis les a expédiés par avion dans des 747 à Detroit pour les terminer. Une tentative embarrassante pour affronter la Mercedes SL.
19. 1978 Fiat Strada / Ritmo: une sous-compacte jetable à traction avant. Ce nest peut-être pas un hasard si Fiat sest retirée du marché américain pendant 28 ans à partir de 1983.
18. 1975 AMC Pacer: Malheureusement, un AMC désespéré a parié sur une petite voiture étrange et large avec une serre en bocal et une transmission archaïque à six cylindres. Lorsque vous parlez de cette voiture, vous devez commencer toutes vos phrases par « malheureusement ».
17. 2011 Aston Martin Cygnet: Une Toyota (euh, Scion) iQ restylée à 47 000 $. Aston en avait besoin pour répondre aux normes démissions de la flotte de lUE, mais na pas du tout pris la peine den faire « Aston ».
16. 1982 Renault Fuego: un coupé fragile à traction avant qui sest rapidement transformé en poussière ou en flammes au milieu dincendies électriques aléatoires. Il a été rappelé pour les volants qui se sont détachés dans les mains des conducteurs.
15. 1971 Ford Pinto: Construite à un prix de base de 2000 $, la sous-compacte Pinto manquait de protection pour son réservoir de carburant monté à larrière. Ford a fini par payer des millions de jugements.
14. 1989 Chrysler TC by Maserati: Une combinaison aléatoire dembouts de voiture K à traction avant, dassemblage indifférent et dune carrosserie de roadster à deux places qui était impossible à distinguer dun LeBaron. Cest à la fois la pire Maserati et la pire Chrysler de tous les temps.
13. 1974 Reliant Robin: Ce trois-roues ridiculement instable a fait tourner la tortue sur son corps en plastique à la moindre provocation. Heureusement, avec un moteur de 750 cm3, il était également sous-alimenté.
12. 1983 Alliance Renault: une version américanisée de la sous-compacte Renault 9 de 60 chevaux à traction avant – avec peinture monochrome et flancs blancs. Pire encore, en « 85 est venu un cabriolet tellement tombant que les portes ne pouvaient souvent pas se fermer.
11. 1917 Chevrolet Série D: Le premier V8 de Chevrolet ne pouvait gérer que 36 ch – moins que le quatre cylindres de la marque. Tué après 1918, le prochain Chevy V8 est arrivé 37 ans plus tard.
10. 1979 Oldsmobile Cutlass Supreme Diesel: Aussi mauvais que le V8 diesel Olds de 5,7 litres était, la version 4,3 litres était pire. Vendu seulement dans le « 79 Cutlass, le diesel 4.3 produisait 90 ch avant de se briser en éclats dobus.
9. 1957 Trabant: le désastre à deux cylindres et à deux temps de lAllemagne de lEst a survécu à la chute du mur de Berlin. Il était littéralement fait de vieux vêtements et de colle.
8. 1982 Cadillac Cimarron: Une tentative cynique pour rivaliser avec BMW avec une version redécorée du Chevrolet Cavalier à quatre cylindres à traction avant.
7. 1958 Edsel Corsair: Ford part à la recherche dune niche de marché qui nétait pas là avec une Mercury redécorée qui avait été battu avec un vilain bâton. Le flop légendaire de tous les flops automobiles.
6. 2003 Saturn Ion: incroyablement incompétent à conduire et avec un intérieur assorti. Frappez-le et votre pied pourrait se coincer dans les espaces entre les panneaux de carrosserie en plastique.
5.1971 Chevrolet Vega: Un moteur qui ne pouvait pas contenir dhuile, dans une voiture construite avec mépris pour ses acheteurs. Cest la voiture qui a invité les Américains à acheter des Toyota et des Honda. Cependant, il a fait un bon coureur Pro Stock.
4. 1987 Yugo: Cette version encore moins chère de la Fiat 127 semblait ne pas pouvoir être aussi horrible que son prix bas le suggérait. Mais cétait le cas!
3. 1955 BMW Isetta: conçue à lorigine par lItalie. En outre, BMW a construit lIsetta monocylindre de 12 chevaux et une porte pendant sept ans. Garée nez à nez contre un mur, la porte ne souvrirait pas. La voiture entière était une zone de déformation.
2. 1974 Ford Mustang II: Construite sur les os grêles de la Pinto, cette voiture rétrécie et mal formée pony est instantanément épouvantable pour les amateurs de Mustang. Malheureusement, il était extrêmement populaire auprès des acheteurs aux prises avec des crises de carburant en série.
1. 2001 Pontiac Aztek: Cest peut-être un cliché, mais il est difficile de discuter avec. Conduisez-en une et vous vous rendrez vite compte que le design extérieur de lAztek est sa meilleure caractéristique. Cest la pire voiture de tous les temps car cest la seule voiture de la liste à avoir tué une entreprise de 84 ans. Aztek a enfoncé le plus gros et le dernier clou dans le cercueil recouvert de plastique de Pontiac.