Bien que le rétro puisse coûter cher lors de lachat dune nouvelle moto, il existe de nombreux excellents choix de portefeuille et de crédit dans le genre visuellement attrayant. La meilleure partie est que les motos rétro ne sont pas seulement cool à voir, elles sont également agréables à conduire.
Nous avons dressé une liste de 25 vélos de style rétro que vous pouvez acheter en 2020 et qui ne fera pas sauter la banque, car ils ont tous un PDSF au sud de 10 000 $. Nous vous les présentons dans lordre du plus cher au moins cher.
Harley-Davidson Iron 1200 2020
La plus grosse motocyclette de la liste, lIron 1200 a son look enraciné dans H- Lère controversée de lAMF de D. Bien que cela soit rebutant pour certains, dautres adorent le look des années 1970. Bobber dans lâme, la Harley-Davidson Iron 1200 2020 est livrée avec un guidon haut élégant, un capot de phare à la mode et des guêtres de fourche traditionnellement axés sur la course. Le prix de 10 000 $ moins un dollar ne sapplique quà la version Vivid Black, mais nous aimons celle-là de toute façon. Avec des tonnes de couple à la pression, un châssis surbaissé et une ergonomie sensée, lIron 1200 fonctionne comme une excellente moto urbaine. Prix Harley-Davidson Iron 1200 2020: 9999 $ PDSF.
BMW R nineT Pure 2020
Celui-ci nous a pris au dépourvu. Il y a quelques années, BMW demandait 11 995 $ pour la R nineT Pure – maintenant, ils ont baissé le prix de 2000 $, le mettant à la portée de beaucoup plus de pilotes qui pensaient quils avaient le prix dun boxer de Bavière. La BMW R nineT Pure 2020 est la plus basique de la série R nineT et, à bien des égards, la plus attrayante. Il a tout ce dont vous avez besoin pour être un bon tour, sans rien dont vous n’ayez pas besoin. Une maniabilité stable et ce joli moteur refroidi par air fonctionnent ensemble pour offrir une expérience de conduite pure. Prix de la BMW R nineT Pure 2020: 9995 $ PDSF.
Moto Guzzi V9 Roamer 2020
Une seule des lignes V9 de Moto Guzzi tombe en dessous de 10 000 $, mais le Roamer est un bon. La Moto Guzzi V9 Roamer 2020 est dotée de lemblématique groupe motopropulseur refroidi par air qui déplace 850 cm3. Lambiance générale vient des coutumes des années 1960 et 1970, avec une extrémité avant inclinée et un siège replié en arc suffisamment long pour accueillir un passager. Les caractéristiques modernes comprennent linjection de carburant, lABS, le contrôle de traction, des roues en aluminium et un étrier Brembo à quatre pistons pour le disque avant de 320 mm. Mettez tout cela ensemble, et vous avez une moto qui est une excellente conduite qui obtient des regards admiratifs où que vous soyez. Prix de la Moto Guzzi V9 Roamer 2020: 9990 $ PDSF.
Icône Ducati Scrambler 2020
Rappelant les singles Ducati Scrambler des années 1960, licône de base originale Ducati Scrambler 2020 vous fait entrer dans la gamme Scrambler pour moins de 10 $ k. Cest un mélange de moderne et de rétro, avec un moteur desmodromique refroidi par air qui produit une puissance impressionnante. Les ailes en biseau ont fière allure, tout comme lélégant réservoir de carburant. Léchappement et le bras oscillant à amortisseur unique font entrer les choses dans le 21e siècle, mais pas de manière importune. Le châssis gère bien le moteur musclé, et la position dassise entièrement droite est confortable pour les promenades toute la journée, et vous avez lair cool à chaque instant. Prix de licône Ducati Scrambler 2020: 9595 $ PDSF.
Yamaha XSR900 2020
Cest un peu une moto rétro pour largent. Propulsé par un triple concept crossplane, le Yamaha XSR900 2020 est légèrement un hommage au Yamaha XS750 à trois cylindres de 1976. En réalité, cest une moto de sport MT-09 entièrement moderne, avec des avantages tels que les modes de puissance ride-by-wire, le contrôle de traction, lABS, la suspension réglable à amortissement du rebond et un embrayage à assistance et à glissement. Le travail de peinture sur le réservoir de carburant rappelle lusine Yamahas des années 1970 et 1980, et léclairage rond est un autre clin dœil au passé. Ce nest même pas proche du strictement rétro, mais nous allons le prendre. Prix Yamaha XSR900 2020: 9499 $ PDSF.
Triumph Street Twin 2020
Triumph a une compréhension exceptionnelle de son histoire et sa ligne Modern Classic est un mélange captivant de contemporain et de rétro. Le moteur refroidi par liquide a lair refroidi par air et les corps de papillon sont bien déguisés. Il a des roues en aluminium plutôt que des rayons métalliques, mais la Triumph Street Twin 2020 a un siège traditionnel et des amortisseurs doubles. De plus, le phare rond semble parfait pour la période.La maniabilité et la puissance sont de premier ordre, et la suspension est aux normes modernes. Cest une excellente moto dans toutes les situations. Prix Triumph Street Twin 2020: 9 300 $ PDSF.
Kawasaki W800 2020
La Kawasaki W800 2020 est une adorable moto rétro avec un esprit dérivé des modèles W de Kawasaki des années 1960. Le moteur reste refroidi par air, ce sont des roues à rayons filaires, cest-à-dire une banquette repliable, des échappements de peashooter et de très belles peintures. Le moteur est incroyablement coupleux, et cest une superbe moto en ville et dans les canyons. Le seul endroit où nous naimons pas le W800 est sur les autoroutes rainurées, où les deux pneus à plis biaises errent de manière imprévisible – restez à lécart de cette situation, et le W800 est parfait. Prix Kawasaki W800 2020: 9199 $ PDSF.
Spécial Moto Guzzi V7 III 2020
Moto Guzzi propose une vaste gamme de modèles V7 III. Si vous voulez le plus beau et le plus authentiquement rétro de la gamme de huit motos, le Moto Guzzi V7 III Special 2020 est la voie à suivre. Il est doté dun moteur bicylindre en V refroidi par air merveilleusement coupleux qui rend les Moto Guzzis tellement amusantes à conduire. De plus, vous obtenez des roues à rayons métalliques, de belles touches de chrome, une selle marron et un joli phare rond. C’est une moto extraordinairement facile et agréable pour les novices comme pour les vétérans. Prix spécial Moto Guzzi V7 III 2020: 8 999 $ PDSF.
Scout Sixty indien 2020
Il y a des moments où moins cest mieux, et lIndian Scout Sixty 2020 fait valoir cet argument. Avec 22 chevaux de moins et seulement une transmission à cinq vitesses, la Scout Sixty savère être une meilleure moto urbaine que la Scout standard. Le châssis est agile et la puissance de sortie inférieure est plus que suffisante pour faire du blitz en ville ou affronter le canyon local, et cest moins fatigant. Noubliez pas que le Sixty a un bicylindre en V de 999 cm3 avec une architecture à DACT, donc la puissance est abondante. Le style est résolument rétro et fidèle à lInde, même si le moteur est refroidi par liquide avec EFI. Prix Indian Scout Sixty 2020: 8999 $ PDSF.
Harley-Davidson Iron 883 2020
Si vous montriez à quelquun lIron 883 en 1957, à la naissance de la gamme Sportster, il le reconnaîtrait immédiatement. Oui, il a un moteur Evolution mis à jour, coupé, le Harley-Davidson Iron 883 2020 a toujours un moteur bicylindre en V refroidi par air et deux amortisseurs. Les mises à jour de 1957 incluent lEFI, les freins à disque et les roues en aluminium. LIron 883 a juste la bonne quantité de puissance pour les granges urbaines. Le châssis de 562 livres est agile, avec une hauteur de siège inférieure à 29 pouces. LABS est disponible en option, mais à 795 $. Prix du fer 883 Harley-Davidson 2020: 8 999 $ PDSF.
Yamaha XSR700 2020
Dans le monde des motos rétro, la Yamaha XSR700 2020 est résolument rétro-lite. Le châssis et le jumeau parallèle à concept croisé sont des conceptions absolument modernes. Pourtant, Yamaha glisse la XSR700 dans sa gamme Sport Heritage, et nous sommes bien avec cela. Le réservoir et la peinture rappellent les générations précédentes de motos, tout comme le phare rond et le feu arrière. Si vous voulez une moto entièrement contemporaine avec une touche de style old school, la Yamaha XSR700 2020 est un choix parfait. Prix Yamaha XSR700 2020: 8499 $ PDSF.
Suzuki SV650X 2020
La marque SV650 de Suzuki remonte à 1999, avec les dernières versions considérablement améliorées par rapport aux éditions originales. La Suzuki SV650X 2020 est la version rétro café du SV650 vertical standard. Heureusement, Suzuki n’est pas allé trop loin avec l’ergonomie et la SV650X reste une moto confortable pour les longues journées de conduite dans les canyons et en ville. Le siège marron et le capot de phare ajoutent aux clips de café pour une authenticité rétro mélangée à la technologie moderne. Prix Suzuki SV650X 2020: 8399 $ PDSF.
Yamaha Bolt 2020
Il a commencé sa vie sous le nom de Star Bolt en 2014, et na pas beaucoup changé depuis lors, à part ladoption du nom de marque Yamaha. De style rétro avec un moteur bicylindre en V de 942 cm3 refroidi par air, des amortisseurs jumelés, des roues à rayons métalliques et des ailes en biseau, le Yamaha Bolt 2020 offre une suspension, une maniabilité et des performances de moteur contemporaines.En plus du Bolt standard, il existe également un Bolt R-Spec, qui met à niveau les amortisseurs à réservoir ferroutage (toujours de style rétro) et les roues de style mag. Cela rend le Bolt le plus rétro des deux, tandis que le R-Spec est le gestionnaire supérieur en raison de la suspension arrière améliorée. Prix Yamaha Bolt 2020: 7999 $ PDSF. Prix Yamaha Bolt R-Spec 2020: 8399 $ PDSF.
Honda Shadow Phantom 2020
Maigre et bas, plus sombre et moyen en apparence, le Honda Shadow Phantom 2020 est le choix menaçant de la gamme Shadow. Le châssis de base et le moteur de 745 cm3 sont les mêmes que le Shadow Aero, mais le guidon de style drag améliore considérablement la maniabilité. Les rebondissements urbains ne sont pas un défi sur la Honda Shadow Phantom 2020, et son bicylindre en V légèrement surdimensionné à 52 degrés est heureux de tourner un peu pour des performances sportives. La transmission à cinq vitesses fait le travail sur ce croiseur de 560 livres. Prix Honda Shadow Phantom 2020: 7899 $ PDSF.
Honda Shadow Aero 2020
La moins chère des deux modèles actuels de la gamme Shadow de Honda, la Honda Shadow Aero 2020 a un style rétro classique avec deux amortisseurs, fil- des roues à rayons, un guidon Buckhorn, un frein arrière à tambour et des ailes profondément valancées. Le moteur est un peu plus contemporain, avec refroidissement liquide, têtes à trois soupapes et EFI. Le large guidon monté sur caoutchouc donne à lavant de lAero une vague sensation dans les canyons. Cependant, ce flex absorbe facilement les imperfections de la route urbaine, ainsi que la suspension basique mais compétente. LABS de roue avant est une option de 300 $. Prix Shadow Aero 2020: 7699 $ PDSF.
Honda XR650L 2020
Tout comme Suzuki naime pas penser à sa DR650S comme un véhicule rétro bi-sportif, Honda ne commercialise pas non plus la Honda XR650L 2020 de cette façon. En fait, la XR650L a des racines remontant au début des années 1980, le modèle 2020 étant très proche de la première édition de 1993. Le moteur est une conception SOHC avec une tête à quatre soupapes et alimenté par un carburateur CV. Le débattement de la suspension est long à 11 pouces et plus, mais chaque année, le XR650L se sent moins sale. Il est grand et pèse 346 livres avec le réservoir de 2,8 gallons plein. Sur le plan positif, la Honda XR650L 2020 est une excellente moto de banlieue qui est plus que prête pour le service autoroutier. Prix Honda XR650L 2020: 6 999 $ PDSF.
Suzuki DR650S 2020
Il est refroidi par air, carburé, a une fourche conventionnelle et des liens familiaux avec les années 1980, de sorte que le Suzuki DR650S 2020 convient à la facture en tant que rétro moto bi-sport. Cela ne signifie pas pour autant que ce n’est pas une conduite très performante. Le moteur coupleux a beaucoup de traction et est facilement capable dautoroute, et la hauteur du siège nest pas stratosphérique à 34,8 pouces. Mieux encore, le kit dabaissement bien conçu ramène le siège à une taille accessible de 33,2 pouces sans gâcher lergonomie ou la géométrie du cadre. Lorsque vous remplissez le réservoir de 3,4 gallons, il pèse 366 livres, mais il supporte bien son poids. Prix Suzuki DR650S 2020: 6699 $ PDSF.
Royal Enfield Continental GT 650 2020
Les coureurs de café en herbe seront instantanément attirés par la Royal Enfield Continental GT 650 2020 et son authenticité incontestable. Les clips ne sont pas excessivement bas, vous ne payez donc pas le prix habituel de linconfort qui peut découler du style de café. Le siège abrégé continue le café racer eux. Les roues de 18 pouces dépoque sont chaussées de pneus Pirelli Phantom Sportscomp assez étroits. La bonne nouvelle est que la GT 650 est une moto stable dans les canyons, avec un moteur qui récompense un style de conduite fluide. Royal Enfield Continental GT 650 2020 Prix: 5999 $ PDSF.
Royal Enfield INT 650 2020
Entièrement droit et sans fantaisie, le Royal Enfield INT 650 2020 est un tout nouveau design qui vole le rétro drapeau fièrement. Le jumeau SOHC est refroidi par air et à injection de carburant, produisant 47 chevaux à 7250 tr / min, plus 38 lb-pi de couple à 5250 tr / min. Le moteur est la star, car il est lisse et augmente la vitesse de manière prévisible. Il y a beaucoup de puissance pour lautoroute, bien que les pneus Pirelli Phantom Sportscomp sur roues de 18 pouces à rayons filaires ne fonctionnent pas bien sur les rainures de pluie. Au lieu de cela, la INT 650 est une moto de sport décontractée, qui fonctionne également très bien pour les tâches urbaines. 2020 Royal Enfield INT 650 Prix: 5799 $ PDSF.
Royal Enfield Bullet 500 2020
La Royal Enfield Bullet 500 2020 est sans doute la moto la plus rétro vendue. Le moteur est refroidi par air et utilise des poussoirs pour manipuler les deux soupapes du moteur. Seuls linjection de carburant, le démarrage électrique et un frein à disque avant vous indiquent que 70 ans se sont écoulés depuis son introduction. La meilleure partie est que le Bullet 500 reste une course fantastique. Il ne fait aucun doute que le moteur de 27 chevaux ne fera pas tourner les têtes, bien que le couple de 30 lb-pi à 4000 tr / min ne soit pas mauvais. Légèrement sous-carré, le Bullet à cinq vitesses aime être décalé tôt. Il s’agit de profiter de l’expérience et de l’attention d’innombrables passants. Prix Royal Enfield Bullet 500 2020: 4999 $ PDSF.
Royal Enfield Himalayan 2020
Si vous cherchez une moto daventure rétro, vous ne trouverez rien qui corresponde à la facture dans cette gamme de prix, à lexception du Royal Enfield Himalayan 2020. Membre relativement nouveau de la famille Royal Enfield, lHimalaya est conçu pour faire exactement ce que son nom promet: traverser lHimalaya. Le moteur SOHC à refroidissement par air à longue course de 411 cm3 nest pas une centrale électrique, produisant seulement 24,5 chevaux à 6500 tr / min. Au lieu de cela, il sagit de se rapprocher de sa désignation, quoi quil arrive. Prix Royal Enfield Himalayan 2020: 4749 $ PDSF.
Suzuki DR200S 2020
Suzuki naimerait peut-être pas que nous parlions de la DR200S 2020 comme dune moto rétro, mais cest ce que cest. Le moteur à deux soupapes refroidi par air est doté dun carburateur et lensemble remonte aux années 1990. La suspension est de lâge de pierre, bien que le style du plastique et du siège ait bénéficié de quelques mises à jour au fil des ans. En dessous de cela, vous obtenez toujours une moto rétro à deux sports, idéale pour la conduite en ville et la conduite sur sentier léger. Le démarrage électrique est une mise à jour bienvenue qui fait avancer la Suzuki DR200S 2020 un peu plus loin sur léchelle de lévolution. Prix Suzuki DR200S 2020: 4649 $ PDSF.
Yamaha TW200 2020
Un autre Yamaha datant des années 1980 avec peu de mises à jour est le Yamaha TW200 2020 bi-sport fatigué. Nous examinons un simple à deux soupapes refroidi par air alimenté par un carburateur Mikuni de 28 mm, des roues à rayons métalliques et un frein à tambour arrière. La puissance n’est pas impressionnante et vous ne serez pas renversé par le châssis. Au lieu de cela, le TW200 est un moyen amusant de se déplacer en ville et vous donne la possibilité demprunter ce petit sentier de terre que vous avez aperçu en cours de route. Parce que le TW200 à siège bas est également silencieux, il nintimide pas les spectateurs. Cela signifie que vous pouvez vous échapper de toutes sortes de manigances sans être appelé pour cela. Prix Yamaha TW200 2020: 4599 $ PDSF.
Yamaha V Star 250 2020
Oui, vous pouvez naviguer en style rétro pour moins de 5 000 $, grâce au Yamaha V Star 250 2020. Un classique moto de débutant, la V Star 250 a à peine changé depuis ses débuts en 1988. Vous obtenez toujours un moteur bicylindre en V refroidi par air à carburateur Mikuni, des amortisseurs jumelés, des roues à rayons métalliques avec des pneus Cheng Shin, un frein à tambour arrière et rien à voir avec une électronique sophistiquée. Le moteur à longue course a un couple impressionnant, de sorte que laccélération en ville est suffisante pour vous tenir à lécart de la circulation. La manutention et la suspension sont à la hauteur de la tâche à accomplir: vous déplacer en ville à peu de frais. Prix Yamaha V Star 250 2020: 4349 $ PDSF.
Honda Monkey 2020
Doté du même moteur que le Super Cub, le Honda Monkey 2020 échange sur lhéritage bi-sport du classique Honda Mini Trail 50 de les années 60 et 70. Contrairement au Super Cub, le Monkey a une transmission entièrement manuelle, vous aurez donc besoin de savoir comment faire fonctionner lembrayage. Le débattement de la suspension de quatre pouces fonctionne bien avec la taille du Monkey et est assisté par des pneus à profil haut. Manipulation si agile, mais pas nerveuse. Lergonomie est compacte, mais pas inconfortable. Vous pouvez même le prendre sur la saleté tant que vous êtes conscient de la garde au sol limitée. Le singe est aussi amusant que son nom sonne. Prix Honda Monkey 2020: 3999 $ PDSF.
Honda Super Cub C125 ABS 2020
Il nest pas plus classique que le Honda Super Cub C125 ABS 2020.Lhistoire du Cub remonte à 1958, et plus de 100 millions de Super Cubs ont été vendus dans le monde. Le Honda Super Cub C125 ABS était nouveau aux États-Unis lannée dernière, et il est plus amusant que jamais. Une moto purement urbaine, cest une alternative intéressante à un scooter. La transmission à quatre vitesses est de conception semi-automatique, de sorte que les nouveaux conducteurs nont quà apprendre à changer de vitesse – laction de lembrayage est automatique. La fiabilité est aussi bonne que possible, et vous pouvez rouler toute la journée avant de devoir remplir le petit réservoir dessence dun gallon. Prix de la Honda Super Cub C125 ABS 2020: 3649 $ PDSF.