Fossiilisten polttoaineiden politiikka Stanley Meyerin patenttien edessä
Nykyään keskivertokuluttaja kutina vaihtoehtoisia polttoaineita käyttäviä ajoneuvoja, ellei muusta syystä kuin täysin kestämättömän energiaparadigman aiheuttamat valtavat ympäristövaikutukset. Tilastojen mukaan ”Autot päästävät ilmakehään vuosittain noin 333 miljoonaa tonnia hiilidioksidia, mikä on 20 prosenttia maailman kokonaismäärästä.”
Tietenkin nämä tuomitsevat tilastot voitaisiin tietysti poistaa, jos autoja ajettaisiin Vaihtoehtoiset polttoaineet, mikä herättää kysymyksen, miksi eivät? Kuka ei rakastaisi tätä ajatusta?
Ensinnäkin, se on öljyteollisuus. Meyer ja muut vaihtoehtoisten kuljetusten keksijät vastustivat suuria määriä rahaa suurelta öljyltä. Exxon, maailman suurin julkisesti noteerattu öljy- ja kaasuyhtiö, ilmoitti vuonna 2018 tuottavansa 76,61 miljardia dollaria. Ja tämä on vain yksi monista öljy-yhtiöistä, joilla on paitsi valtava poliittinen ja taloudellinen valta myös valta vaikuttaa yleiseen mielipiteeseen. Ja kriitikoiden mukaan he ovat halukkaita ja kykeneviä tukahduttamaan keksinnöt, jotka uhkaavat vähentää tai lopettaa fossiilisten polttoaineiden käyttöä.
Öljyteollisuus taistelee aina isosti. Warfa tuottaa valtavasti voittoa re (säiliöt ja lentokoneet eivät aja ilman polttoainetta), mutta niillä on myös ollut tärkeä merkitys sodien käynnistämisessä ruokkimaan maailman tuhoisinta riippuvuutta. Ne, jotka hyötyvät öljyn ja kaasun myynnistä, ovat rakentaneet omaisuutensa siihen – ja heidän tulonsa ja tulevaisuutensa ovat vaarassa, jos vaihtoehtoisten, kestävien polttoaineiden käyttöönotto vahingollisten tuotteiden korvaamiseksi.
Suojellakseen kaikkia rakentamiaan monivuotisia voittoja, kansainvälistä vaikutusvaltaa ja vaikutusvaltaa suuriin maailmantalouksiin, Big Oil on edelleen vahvin poliittinen voima kumota politiikkaa pyrkiessään torjumaan ympäristöön liittyviä kannustimia. vaihtoehtoisen energian ja kuljetusten tuhoamiseksi tai syrjäyttämiseksi kaikki näillä alueilla olevat vastakkaiset innovaatiot.
Stanley Meyerin salaperäinen kuolema
Meyer söi 21. maaliskuuta 1998 Cracker Barrelissa veljensä ja kaksi potentiaalista belgialaista sijoittajaa. Neljä ristiä silmälasit paahtamaan sitoutumisestaan maailman kohottamiseen, mutta otettuaan siemauksen karpalomehua, Meyer tarttui kurkkuunsa, nousi jaloilleen ja juoksi ulos. Hänen jälkeensä kiirehtivä veljensä Stephen löysi hänet polvillaan oksentaen voimakkaasti. Hän mutisi nopeasti viimeiset sanansa: ”He myrkyttivät minut.”
Meyerin kuolemaa tutkittiin kolmen kuukauden ajan, vaikka lopulta kuolemansyyttäjän raporttiin kirjoitettiin lopulta, että hän kuoli aivojen aneurysmaan.
Stephen Meyer vaatii, että veljensä murhattiin. Loppujen lopuksi Meyerin keksintö aiheutti arvaamattoman uhkan miljardeille öljyteollisuuden dollareille ja kertomattomille omaisuuksille, ja hän oli onnistuneesti vastustanut lukuisten ostotarjousten alistumista. Lisäksi keksijä oli torjunut paineen lukuisia ulkomaisia vierailijoita ja selviytyi jatkuvista hallituksen vakoiluoperaatioista. Ja ehkä ei niin kummallakaan, että sijoittajat, jotka söivät Meyer-veljien kanssa tuona kohtalokkaana päivänä, kieltäytyivät tarjoamasta yhtä paljon surunvalittelua Meyerin kuoleman jälkeen.
Stanley Meyerin perintö elää
Vaikka salaliitot peittävät Meyerin keksinnön ja kuoleman – joidenkin mielestä hänen vesipolttoainekennonsa on mahdotonta tehdä mitä se väitti – yksi asia on selvä: ilman vaihtoehtoisen polttoaineen lähteenä, maapallon ilmastokriisi vain syvenee edelleen.
Monet ympäristönsuojelijat, insinöörit ja aktivistit käyttävät aikaa kestävien ratkaisujen löytämiseen, mutta kunnes keskivertokuluttaja kiinnostaa aktiivisesti, edistyminen on hidasta. Vaihtoehtoisen energian kannattajat toivovat, että kestävän kehityksen kysyntä saattaisi saada ajoneuvovalmistajat tulemaan riippumattomiksi fossiilisista polttoaineista, mutta hyvin harvat optimistisimmista ympäristöalan edustajista voivat ajatella, että Big Oil vapauttaa otteensa huolimatta vahingoista, joita se aiheuttaa edelleen.
Vanha sanonta ”kaikki on oikeudenmukaista rakkaudessa ja sodassa” näyttää ilmeiseltä niille, jotka ovat nähneet vaihtoehtoisten polttoaineiden ja kuljetusten keksintöjen tulevan ja menevän, koska sota on varmasti tulossa niille, jotka uhkaavat kantansa kaivavaa teollisuutta. hallita maailmantaloutta.
Onneksi monet Stan Meyerin patentit ovat vanhentuneet, mikä tarkoittaa, että ne löytyvät nyt verkossa Googlen patenttiluettelosta. Ehkä on aika tutkia ne uudelleen, jotta voimme herättää tämän vesikäyttöisen autokeksijän loiston uudelleen ja häiritä ympäristölle tuhoisia maksuja, joita fossiilisten polttoaineiden teollisuus edelleen aiheuttaa laitokselle.