P0507 Tyhjäkäynnin ilmanohjauksen järjestelmän kierrosluku odotettua suurempi

OBD-II-vikakoodin tekninen kuvaus

Tyhjäkäynnin ilmanohjausjärjestelmän kierrosluku odotettua suurempi

Mitä P0507 tarkoittaa?

Tämä diagnostiikkavikakoodi (DTC) on yleinen voimansiirtokoodi, mikä tarkoittaa, että se koskee OBD- II varustetut ajoneuvot. Vaikka yleiset, erityiset korjausvaiheet voivat vaihdella merkistä / mallista riippuen. Akoodotaalisesti tämä koodi näyttää olevan yleisemmin Chevrolet-, VW-, Nissan-, Audi-, Hyundai-, Honda-, Mazda- ja Jeep-ajoneuvoissa.

Tämä P0507-koodi laukaisee joskus ajoneuvoissa, joissa on elektroninen kaasuvipu Eli heillä ei ole säännöllistä kaasukaapelia kaasupolkimesta moottoriin. He luottavat kaasuihin antureihin ja elektroniikkaan.

Tässä tapauksessa P0507-vikakoodi (diagnostinen vikakoodi) laukaistaan, kun PCM (voimansiirron ohjausmoduuli) havaitsee moottorin joutokäyntinopeus, joka on suurempi kuin haluttu (ennalta ohjelmoitu) kierrosluku. GM-ajoneuvoissa (ja mahdollisesti muissa), jos joutokäyntinopeus on yli 200 r / min odotettua suurempi, tämä koodi asetetaan.

Esimerkki tyhjäkäynnin säätöventtiilistä (IAC):

Mahdolliset oireet

Todennäköisesti huomaat joutokäyntinopeuden olevan normaalia korkeampi. On myös muita oireita. Tietysti , kun vikakoodit on asetettu, MIL (toimintahäiriön merkkivalo, eli tarkistusmoottorin valo) syttyy.

Syyt

P0507-vikakoodi voi johtua yhdestä tai useammasta seuraavat:

  • Tyhjiövuoto
  • Vuotava ilmanotto kaasun rungon jälkeen
  • EGR-venttiili vuotaa tyhjiötä
  • Viallinen positiivinen kampikammion ilmanvaihtoventtiili (PCV)
  • Vaurioitunut / epäonnistunut / likainen kaasuläpän runko
  • Viallinen EVAP-järjestelmä
  • Viallinen IAC (tyhjäkäynnin säädin) tai viallinen IAC-piiri

Mahdolliset ratkaisut

Tämä vikakoodi on pikemminkin informaatiokoodi, joten jos muita koodisarjoja on, diagnosoida ne ensin. Jos muita koodeja ei ole, tarkasta, että tuloilmajärjestelmässä ei ole vuotoja tai vaurioita. Jos vikakoodissa itsessään ei ole muita oireita, tyhjennä koodi ja tarkista, palautuuko se.

Jos sinulla on edistynyt skannaustyökalu, joka voi olla vuorovaikutuksessa auton kanssa, komentaa ohjainta korkeammalle ja pienemmälle nähdäksesi moottori reagoi asianmukaisesti. Tarkista myös PCV-venttiili, onko se tukossa ja onko se vaihdettava. Tarkista IAC (tyhjäkäynti), jos varusteena, tarkista sen toiminta. Jos mahdollista, vaihda uudella kaasurungolla nähdäksesi, korjaako se ongelman. NissanAltimasissa ja mahdollisesti muissa ajoneuvoissa ongelma voidaan korjata saattamalla jälleenmyyjä suorittamaan tyhjäkäynnillä tapahtuvaa ilmanvaihtoa tai muita uudelleenoppimismenettelyjä.

Lisälukemista

  • NissanIdle Relearn Procedures @ NissanForums .com
  • YouTube: Nissan P0507 joutokäynnin hallintajärjestelmä – tyhjäkäynnin uudelleenkäynnistysmenettely

Muut liittyvät vikakoodit: P0505, P0506

Liittyvät vikakeskustelut

  • 1999 Tahoe P0507 – tarvitset asiantuntijoiden vianmääritysneuvoja
    Hei kaikki. Tarvitsetko apua tämän koodin diagnosoinnissa. 1999 Tahoe 5.7l Vortec P0507: llä. Näin on tehty: Imusarja on vaihdettu (jäähdytysnestevuoto) .IAC vaihdettu. Kaasu on puhdistettu perusteellisesti. Tarkastettu (ruiskutettu hiilihydraattien puhdistusaineella) tyhjiövuotojen varalta. Ei löytynyt. PCV tarkistettu. …
  • 2001 Saturn SC 1.9 korkea joutokäynti P0118 P0507 P0301
    2001 Saturn SC 1.9 4-syl. 120 000 mi. P0118 CTS, P0507 ERGvalve, P0301 misfire # 1. Hei, vaihdettu CTS, ERG, puhdistettu kuristimen runko, ck tyhjiövuotojen varalta. Kun käynnistän (kylmä tai kuuma) kääntyy välittömästi 2000 rpm: iin, 10 sekunnissa laskee vähitellen 1200 rpm: ään & pysy siellä. kaasu on täysin kiinni ja …
  • Koodi P0507 Suuri kierrosnopeus vuonna 2001 Santa Fe 2.7 V-6 Delta -moottori
    Tällä hetkellä P0507: n korkea tyhjäkäyntikoodi. tarvitaan vaihtamaan venttiilin kannen tiivisteet, pcv-venttiili, & joitain kuivia / säröillä olevia tyhjiöjohtoja. Varovasti irrotettu & merkitsi kaikki poistettavaksi tarvittavat & irrotettuina, jotta pääset venttiilien suojuksiin. Ajoneuvo toimi hyvin, kun työ aloitettiin. En missään vaiheessa …
  • 2002 gmc sierra 1500 5.3 v8 p0507
    Hei. Joten ensimmäinen viesti täällä on ”vähän kuorma-autosta. Siinä on 180000 mailia. Huoltomoottorin valo ei ole palanut tähän asti. Vain 2 tuhatta mailia sitten hyppäsin reunakiveykseen ja osuin kylttiin. En muista tapahtumaa yksityiskohtaisesti . Sain kuorma-auton uudelleen suunniteltua ja tarkastettua ja kaikki oli hyvää. Ju …
  • 2005 chevy optra koodit p2279 p0507 p0300
    autoa näiden ajoneuvokoodien vikakoodien suhteen arvostetaan suuresti. epäröi ja kompastuu lentoonlähdön yhteydessä ja erittäin korkea polttoaineenkulutus …
  • ”98 Grand Prix -koodi P0507
    P0507 Tyhjäkäyntiohjausjärjestelmän kierrosluku odotettua suurempi.Minulla on skannausmittari, joka kertoo, että IAC liikkuu, kun astun kaasupoljinta kohti, mitä kovemmin astun, sitä suurempi luku on, mutta nopeudella 2200 r / min se lukee 0 (jalka irti kaasupolkimesta). Olen tarkistanut tyhjiövuodot. Tarkistin skannausmittarin TPS: n varalta …
  • Vianetsintäkoodit P0507 ja P0420 Nissan Altimalla
    Onko katalysaattorissani vika tai tyhjiövuoto. Menin automaattialueelle ja he kiinnittivät autoni koneeseeni selvittääkseen, miksi tarkistusmoottorin valo palaa. Tämän sain selville. VIANETSINTÄKOODI: P0420Happianturit seuraavat katalysaattoreiden kykyä varastoida happea. M …
    /li>
  • Koodit P0171, P0174, P0106 ja P0507
    Minulla on ollut koodit 171 ja 174 noin 3 kuukauden ajan. Tarkistin tyhjiövuotoja useita kertoja (ei löydy), tarkistin polttoaineen paineen (OK) ja puhdistin MAF: n. Ei onnea. Nyt saan koodit 106 ja 507 satunnaisesti ja viimeisen kerran kaikki 4 koodia yhdessä. Olen korvannut MAP- ja MAF-anturit …
  • 2001 Trooper l jäljitti alennettua tehoa P1125, P1515, P1295 ja P0507
    My 2001 4WD Trooper -moottorini alkoi hiljattain sammua pysähdyksissä ajoittain. Sitten tyhjäkäynti nousi yli 2000 rpm ja pysyi siellä lyhyen aikaa. Kaiken tämän lisäksi se näyttää yhtäkkiä ”alennettua tehoa”, ja kaasun avulla minun ei tarvitse mennä yli 20 mph. Mikä …
  • 1998 Pontiac Sunfire P0507
    Vuoden 1998 auringonpalo heittää koodin P0507 ja tiedän, että tämä on iac-koodi, mutta en ymmärrä mitä tapahtui tai mitä tee ongelman korjaamiseksi, vaihdoin autoni staattorin, aloitin sen muutaman kerran, kaikki oli hyvää, mutta noin viidennen kerran kun aloitin sen, nopeus oli jopa 4500 kierrosta minuutissa ja ajattelin vain, että en …

Tarvitsetko lisää apua P0507-koodin kanssa?

Jos tarvitset edelleen apua P0507-vikakoodissa, lähetä kysymyksesi ILMAISISSA autokorjaamofoorumissamme.

Jaa

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *