Kuva: .com
Jos sinulla on tarpeeksi nykyisen ajotieltäsi uria, halkeamia ja tahroja ja harkitset uuden asentamista, olet todennäköisesti keskustelemassa kaksi yleisintä kiinteää materiaalia: betoni ja asfaltti. Vaikka molemmat on asetettu sora-alustalle ja molemmat ovat periaatteessa hiekan ja kiven seosta, näiden komponenttien pitämiseen yhdessä käytetään erilaisia liimoja: terva asfaltille ja sementti betonille. Näiden liimojen ominaisuudet ovat eroja – sekä pro että con – kahden suositun ajoradan pinnan välillä.
Sekä asfaltti että betoni luovat kestäviä, houkuttelevia ajotielejä, mutta niiden välillä on enemmän valinnanvaraa kuin yksinkertainen käyttö halvempi vaihtoehto. Siksi olemme kohdanneet heidät vastakkain – betoni vs. asfaltti – vertaamalla seitsemää pääryhmää. Joten lue lisää saadaksesi selville, onko kodin voittaja asfaltti vai betoni.
Betoni tarjoaa enemmän visuaalisia vaihtoehtoja.
Perusmuodoissaan asfaltti on tummanharmaa tai musta – täten sen yleinen nimi ”blacktop” – ja betoni on vaaleanharmaa. Toisin kuin asfaltti, betoni kuitenkin tahraa tai sävyttää melkein mihin tahansa haluamaasi väriin. Voit myös leimata kuvioita betoniin tai harjata sitä tekstuuriksi. Mene betonilla, jos haluat sovittaa kotiisi värimaailman, luoda uudelleen tiilen tai muun mallin ilme tai mieluummin kiinnostaa hieman kotiisi suurta sisäänkäyntiä. Asfaltti on hyvä valinta, jos haluat virtaviivaisen, katua vastaavan ulkonäön. / p>
+
Valokuva: .com
Asfaltti voi kärsiä suuresta kuumuudesta, kun taas betoni toimii huonosti kovassa kylmässä.
Ilmasto on tärkeä näkökohta asfaltin ja betonin välillä valinnassa. Jos asut alueella, jolla on erittäin kuumia kesiä, saatat huomata, että asfaltti-ajotieltä tulee hölynpölyä tai tahmeaa, kun lämpötila kohoaa. Pehmenemisjakso korkeassa lämpötilassa, sitten kovettuminen uudelleen, kun asiat jäähtyvät, voi aiheuttaa asfaltin halkeilua tai notkeutumista. Kääntöpuolella betoni voi solkiutua, kohota tai halkeilla kylminä talvina (varsinkin kun et ryhdy asianmukaisiin toimenpiteisiin betonin talvehtimiseksi). Lisäksi jään sulattamiseen käytetty suola voi kaivaa, tahrata tai täplittää betonia jättäen rumia jälkiä. Ja lumen ja jään sulaminen kestää kauemmin betonilla kuin asfaltti.
Asfaltti vaatii tiivistämistä muutaman vuoden välein, mutta betoni tahraa helpommin.
Muutama kuukausi asennuksen jälkeen täyden mahdollisuuden saavuttamiseksi. kovettumisen jälkeen asfaltti-ajotieltä tulee olla sinetöity pinnan suojaamiseksi ja sen käyttöiän pidentämiseksi. Sitten sinun on suljettava se uudelleen kolmen tai viiden vuoden välein sen jälkeen. (Tehtävä on useimpien tee-se-itse -käyttäjien kykyjen rajoissa: Kaada asfalttipinnoitteet puhtaalle, kuivalle ajotieltäsi ja levitä sitten ajotieltä vetolastalla tasaisesti koko pinnalle.) Vaikka se ei ole pakko tehdä betonien ajotieltä betonin tiivistäminen auttaa vähentämään haalistumista – tärkeä sävytetyn ajotieltä suojaava toimenpide.
Moottoriöljyn, kaasun tippumisen, ruosteen ja kestävän käytön ajotiet yleensä kestävät, asfaltin tumma pinta ja mattapinta piilottaa useimmat tahrat ja kuluu erittäin hyvin. Betonilla on kuitenkin taipumus näyttää kaikki merkit ja vuodot, joten sinun on suoritettava aggressiivisempi puhdistus ja rasvanpoisto hyvän ulkonäön säilyttämiseksi.
LIITTYVÄT: Kaikki sinä Tarve tietää ajotieltä puhdistamisesta
Asfaltti on helpompi korjata kuin betoni, mutta tarvitsee sitä useammin.
Sekä asfaltti että betoni halkeilevat, mutta asfaltti hajoaa nopeammin pehmeämmän koostumuksensa vuoksi . Asfaltin halkeamia ja vaurioita on kuitenkin melko helppo korjata, ja korjatut alueet sekoittuvat yleensä hyvin ajotien muihin osiin. Uuden asfaltin pintamaalin levittäminen on myös suhteellisen helppoa, jos pinta on voimakkaasti pilaantunut tai näyttää ikänsä. Betonia on vaikeampaa korjata, ja korjattavat kohdat ovat yleensä melko ilmeisiä, ellet aio levittää koko ajotieltä.
Kuva: .com
Betonikäytävät kestävät normaalisti pidempään kuin asfaltti.
jos asennettu oikein sopivaan ilmastoon ja sitä ylläpidetään säännöllisesti, betonitien tulee kestää 30-40 vuotta, kun taas asfaltti ajotie on yleensä hyvä 20-30 vuotta.Huolehdi asennuksesta ilman tasaista, vakaa sora-alustaa – tai ole varovainen kunnollisen kunnossapidon suhteen – ja jompikumpi ajotie voi epäonnistua muutaman vuoden kuluessa.
Asfaltilla voi ajaa melko nopeasti, mutta sinun on odotettava betonia parantua.
Voit yleensä käyttää asfaltti-ajotieltä muutaman päivän sisällä asennuksesta. Betonilla odotat vähintään viikon, ennen kuin se kovettuu tarpeeksi, jotta voit ajaa sillä – jotain pitää se mielessä, jos kadun pysäköinti on haaste naapurustossasi!
Betoni maksaa paljon enemmän kuin asfaltti.
Karkeana nyrkkisääntönä betonikäyttötie maksaa noin 45-50 prosenttia enemmän kuin asfaltti ajotieltä. Hintasivuston CostHelperin mukaan asunnon omistajat ilmoittavat uuden asfaltti-ajotien keskihinnaksi 2,24 dollaria neliöjalalta ja uudelle betonikäytävälle 4,36 dollaria, mutta hinnat voivat vaihdella voimakkaasti asuinpaikkasi, työn monimutkaisuuden ja koon mukaan ajotieltä.
Kuva: .com
Uusi ajotie on suuri kustannus, kumpi tapa tahansa valitset mennä. Asfaltin ja betonin välisessä taistelussa ei ole varmaa ”voittajaa”; päätös riippuu parhaiten ilmastollesi, budjetillesi ja suvaitsevaisuudellesi ylläpitotarpeita varten.
+