Emme yleensä odota saavansa suurta polttoainetaloutta lava-autoista, varsinkin kun kyseinen kuorma-auto on täysikokoinen, raskas lava-auto, kuten Ford F-250 Super Duty . Mahdollisuudet ovat, että etsit ajoneuvoa, joka asettaa polttoainetalouden etusijalle, katsot sedania tai jopa hybridiä. Tarkoituksesta riippumatta F-250: llä on paljon tarjottavaa, eikä polttoainetalous voi olla niin huono… eikö?
Käytännöllisyys ensin, polttoainetalous viimeinen
Se voitti Ei ole yllättävää kuullessasi, että Ford F-250 ei tule voittamaan polttoainetaloutta koskevia palkintoja, mutta se ei ehkä ole niin huono kuin luulit alun perin – itse asiassa se on todennäköisesti huonompi. Joitakin yksityisiä tutkimuksia on tehty testaamaan, kuinka F-250 toimii kaasun mittarilukemalla todellisissa olosuhteissa, ja vaikka luvut vaihtelivat, yksikään niistä ei ollut erityisen suuri.
Fordin viranomaisen suorittamassa testissä F-250 Super Duty sai vain 14,6 mpg tavallisessa kaupunkiliikenteessä ja peräti 15,5 mpg moottoritiellä. Toisin kuin muut autot, nopea Internet-haku ei paljasta monia vakuuttavia lukuja, luultavasti siksi, että Ford on tietoinen siitä, että kukaan ei aio verrata tämän kuorma-auton kaasumittaria.
Toisessa tutkimuksessa, jossa Fuellyn keräämät tiedot olivat, luvut olivat hieman huonommat. Tämä tutkimus otti raportit nykyisiltä omistajilta ja kootti tiedot saadakseen todellisia tietoja. Päätelmä antoi F-250: lle kokonaiskeskiarvon 13,51 mpg. Kaasun mittarilukema näyttää olevan sanomaton sopimus siitä, että tämän kuorma-auton ostamiseen on muita syitä – jätä huomiotta huono polttoainetalous.
LIITTYVÄT: Miksi käytetystä Ford F-250: stä voi tulla suurin pahoillasi
Omistamisella ja F-250 Super Duty: llä on monia etuja, jotka tekevät järkeväksi uhrata kaasun mittarilukema. Monille ihmisille avainkoko on kuorma-auton vetokyky. Ford F-250: n vetokapasiteetti on jopa 18 000, ja dieselvaihtoehto tekee siitä yhden markkinoiden parhaista hinausvaihtoehdoista.
Pelkästään vuonna 2019 on kuusi varustelutasoa
Ei ole epätavallista nähdä kourallinen varustustasoja saatavana monille autoille, kuorma-autoille ja maastoautoille, mutta itse Ford-250 Super Duty -mallissa on kuusi varustelutasoa, joista kaikki ovat melko laajalla hintaluokalla.
Super Duty XL, joka oli halvin ostamasi malli, maksoi vaatimaton 36 745 dollaria, kun taas Limited palautti sinulle jopa 80 240 dollaria – yli kaksinkertaisen perushinnan.
Polttoainetalous vaihtelee eri voimajunien välillä varsinkin, kun tarkastellaan dieselvaihtoehtoa, mutta mikään ilmoitetuista numeroista ei ollut mitään aivastavaa. Jos valitset eri varustustasojen välillä, se ei todennäköisesti ole vertailua polttoainetalouteen.
LIITTYVÄT: 3 Ford F-250 Super Duty -arvostelua, jotka sinun on luettava ennen ostamista.
2019 Ford F-250 ei ehkä ole ensimmäinen vaihtoehto, jos etsit jotain käytännöllistä ja hyvää polttoainetaloutta. Itse asiassa se ei ole myöskään toinen tai kolmas vaihtoehto. Monet omistajat näyttävät elävän tietäen, että he ajavat jättimäisillä, raskailla lava-autoilla, ja käytännöllisyys näyttää olevan suurempi kuin tämä pieni virhe.