Mitkä ovat merkkejä, joita tarvitset uudelle käynnistimelle
Käynnistin on kriittinen laitteesi perustoiminnalle moottorin käynnistysjärjestelmä, niin monet ongelmat ajoneuvon käynnistämisessä voivat olla merkki siitä, että tarvitset uuden moottorin käynnistimen. Tässä on muutama yleinen merkki siitä, että käynnistimesi on vaurioitunut:
- Ajoneuvosi virheellinen kampitus
- Ei vastausta, kun käännät avainta
- Epätavalliset äänet kun käynnistät ajoneuvosi
Käynnistimen rungossa ei saa olla vaurioita, jotta se toimisi tehokkaasti. Tämän komponentin pienet viat voivat aiheuttaa epätavallisia aloitusongelmia. Jos käynnistimen sisällä on sähköisiä tai mekaanisia vikoja, se saattaa kääntyä liian hitaasti saavuttaakseen moottorin ihanteellisen käyntinopeuden. Saatat kuulla moottorin kääntyvän, mutta prosessi on liian hidas käynnistääksesi moottorin kokonaan.
Parittomat äänet, erityisesti hionta, saattavat heijastaa vauhtipyörän rengasta tai käynnistysmoottorin vaihteiston vikaa. Nämä sisäiset komponentit on korjattava tai vaihdettava käynnistysjärjestelmän palauttamiseksi. Lopuksi, jotkut sisäiset käynnistysongelmat voivat aiheuttaa käynnistimen epäonnistumisen kokonaan. Tässä tapauksessa avaimen kääntäminen sytytysvirrassa ei tuota ääniä tai muita merkkejä moottorin käynnistämisestä.
Mitkä ovat käynnistimen osat
käynnistin koostuu useista perusosista. Käynnistimen sisäisten osien ymmärtäminen voi auttaa sinua selvittämään, korjaatko vai vaihdatko käynnistimen, mikä voi vaikuttaa tämän palvelun hintaan. Tässä ovat autokäynnistimen pääosat:
- Sähkömagneettisen kentän kelat tai kestomagneetit
- Ankkuri ja kommutaattori
- Solenoidi
- Vaihdehaarukka
- Käynnistysmoottori
- Harjat
- Laakerit ja holkit
Sähkömagneettisen kentän kelat on sijoitettu käynnistinkoteloon. Ajoneuvostasi riippuen kenttäkäämiä voi olla kahdesta neljään. Näihin virtaa autosi akku ja virtaa ankkuri moottorin kääntämiseksi. Ankkuri on kestävä komponentti, joka on asennettu akselille ja laakereille. Ankkuri on kääritty johtimen silmukoilla jännitteen siirtämiseksi ja sähköisen kosketuksen säilyttämiseksi ankkurin pyöriessä.
Käynnistimen solenoidi koostuu liikkuvasta ytimestä ja kahdesta lankakelasta. Se kytkeytyy päälle ja pois päältä sähköpiirin ohjaamiseksi ja käynnistimen aktivoimiseksi. Käynnistimissä, joissa on integroitu solenoidi, solenoidiin kiinnitetty mäntä manipuloi vaihtohaarukkaa, joka on kytketty käynnistysvaihteeseen moottorin kääntämiseksi päälle kytkettynä.
Käynnistimiä on useita kokoja ja mallit. Kaikki käynnistimet eivät toimi täsmälleen samalla tavalla, ja käynnistimen sijainti voi vaihdella. Tutustu aina omistajan käsikirjaan, ennen kuin ostat käynnistimen tai käynnistimen uudelleenrakennussarjan.
Vaihtokustannuksiin vaikuttavat tekijät
Ensinnäkin sinun on määritettävä, onko ajoneuvosi käynnistysongelma todella käynnistimen aiheuttama. Monien käynnistysjärjestelmän komponenttien keskinäisen luonteen vuoksi ongelma voi olla useita sähköisiä tai mekaanisia ongelmia käynnistimen ulkopuolella. Vanha akku voi myös näyttää samat oireet. Jos ajoneuvossasi on käynnistyssulake ja / tai rele, aloita katsomalla jotakin niistä.
Vahingoittuneen osan määrittäminen voi auttaa sinua tai mekaanikkoa vertaamaan käynnistimen uudelleenrakentamisen tai vaihtamisen kustannuksia. Joko niin, käynnistin on poistettava kokonaan moottoritilastasi. Uudelleenrakennushanke voi viedä huomattavan paljon aikaa, mutta korvaushanke edellyttää vain uuden käynnistimen vaihtamista ja pulttien kiristämistä OEM-momenttimääritysten mukaisesti.
Paljonko käynnistimen vaihto maksaa
Käynnistimen osien uudelleenrakennuskustannukset voivat vaihdella vain 50 dollarista 350 dollariin. Upouusi käynnistin voi vaihdella 80 dollarista yli 350 dollariin. Jos pätevä mekaanikko vaihtaa tai uudistaa käynnistimen, voit odottaa maksavansi 150 dollaria ja yli 1100 dollaria. Nämä arviot vaihtelevat dramaattisesti riippuen tietystä ongelmasta ja ajoneuvosi merkistä, mallista ja vuodesta. Monissa ajoneuvoissa on käynnistin, johon on helppo päästä ja joka voidaan irrottaa ja vaihtaa alle tunnissa – toiset ovat paljon monimutkaisempia, koska niihin voidaan sijoittaa muita moottorin osia, kuten imusarjan alle.
Jos Päätät itse tekemästäsi korvauksen, täydellinen käynnistinvaihto on kohtuullinen DIY-projekti henkilöille, joilla on oikeat laitteet ja kokemus. Kysy AutoZone-myymälästä vinkkejä vaurioituneen käynnistimen vaihtamiseen ja ajoneuvon parhaan käynnistimen vaihtotuotteen löytämiseen.
Voinko ajaa viallisella käynnistimellä?
Kuten nimestä käy ilmi, käynnistin toimii vain, kun käynnistät moottoria. Kun moottori on käynnissä, käynnistintä ei tarvita jatkuvaan käyttöön.On kuitenkin välttämätöntä tilata uusi käynnistin tai antaa mekaanikon tarkastaa käynnistysongelmaasi nopeasti. Kun sammutat moottorin, viallinen käynnistin voi estää sinua jatkamasta ajoneuvosi käyttöä.
Tarvitseeko minun korjata tai vaihtaa käynnistin?
Tarkista mekaanikoilta tai tarkista koko käynnistysjärjestelmä huolellisesti, aiheuttaako käynnistin ongelman. Jos on, sinun on tarkistettava käynnistimesi tunnistamaan ongelman lähde. Jotkut vaurioituneet käynnistinkomponentit on helppo rakentaa uudelleen, kun taas toiset vaativat merkittäviä komponentteja ja aikaa. Suurissa uudelleenrakennusprojekteissa voi olla kustannustehokkaampaa vaihtaa käynnistin kokonaan. Tämä säästää huomattavasti aikaa riippumatta siitä, vaihdatko oman käynnistimen vai työskentelet ammattimiehen kanssa.