Tarrojen isku- ja vanteiden lainaukset kulkevat käsi kädessä. Ei ole ihme, koska renkaiden korjaus voi maksaa jopa 150 dollaria per pyörä. Se on sama hinta kuin jotkut upouudet pyörät.
Mutta mitä enemmän ajattelet sitä, sitä enemmän on järkevää, miksi renkaiden korjausammattilaiset veloittavat niin paljon rahaa. Selitämme miksi tässä artikkelissa.
Mutta pyörän korjaaminen on niin helppoa!
Pyörän korjaaminen vaikuttaa helpolta ja suoraviivaiselta. DIY-reunakivien korjaus voi johtaa hyviin tuloksiin. Ammattitaitoista korjausta ei kuitenkaan voida korvata. Et maksa vain ammattilaisen aikaa. Maksat myös heidän vuosien – tai jopa vuosikymmenien – koulutuksesta ja kokemuksesta.
Pyöränkorjauksessa on taidetta ja tiedettä. Voit oppia tieteen tunnissa. Mutta taiteen oppiminen vie eliniän. Hyvä korjaushenkilö voi saada voimakkaasti vaurioituneen pyörän näyttämään uudelta. Tämä johtuu siitä, että he ovat korjanneet satoja tai tuhansia pyöriä. Harjoittelu tekee täydellisestä.
Joten jos kysyt meiltä, ammattilaisten veloittamat hinnat ovat jokaisen penniäkään.
Ammattilaiset käyttävät yhtä seuraavista kahdesta menetelmästä:
- Pyörän viimeistely
- Body shop -menetelmä
Puhutaan kustakin menetelmästä.
Viimeistelyprosessi
Pyörän viimeistely on ihanteellinen ratkaisu pienissä vaurioissa. Tässä on yleiskatsaus prosessista:
- Puhdista vaurioitunut alue.
- Peitä rengas ja venttiilivarsi (jos lähellä vaurioitunutta aluetta).
- Hio naarmut ja rosoiset reunat karkealla hiekkapaperilla.
- Peitä naarmuuntuneet alueet Bondo-kitillä.
- Hio kitti varovasti tasaiseksi.
- Scuff noin kuusi tuumaa vaurioituneen alueen ympärillä hankaustyynyllä, kunnes se on täysin tasainen.
- Suihkuta pyörälle kolme tai neljä kerrosta pohjamaalia.
- Suihkuta pari maalikerrosta pyörässä. Hiekkaa takkien välissä. Anna kuivua.
- Suihkuta maalin päälle kaksi kevyttä kerrosta kirkasta kerrosta.
Vaikka tämä projekti on jotain, mitä voisit tehdä kotona, se näyttää harvoin hyvältä. Hyvien tulosten saavuttamiseksi tarvitaan jonkin verran käytäntöä. Esimerkiksi kitti ei välttämättä tule niin tasaiseksi kuin haluat. Myöskään maalaus ei ehkä näytä hyvältä. Ammattilainen saa pyörät näyttämään täydellisiltä.
Body Shop -menetelmä
Jotkut ammattilaiset käyttävät body shop -tyyppistä menetelmää. Tähän menetelmään sisältyy materiaalin puhallusrengas maalin poistamiseksi ennen epoksilaastin, pohjamaalin ja maalin levittämistä pyörään. Tämä menetelmä tuo upeita tuloksia. Se on loistava tapa poistaa kaikki maali ja ruoste pyöristä. Tarvitset joukon työkaluja, mukaan lukien:
- Ilmakompressori
- Ilmaletku
- Hiekkapuhallusase
- Hiekka
- Silmälasit
- Käsineet
Sen sijaan, että investoit kaikkiin näihin työkaluihin ja riskin saada tuloksia, jotka eivät näytä hyvältä, palkkaa ammattilainen. Hyvillä ammattilaisilla on jo kaikki nämä työkalut. Heillä on myös asiantuntemusta saada pyörät näyttämään virheettömiltä.
Korjattujen pyörien suojaaminen
Ammattimainen renkaiden korjaustyö on hieno sijoitus, joten tietysti haluat suojata sen. On hyvät mahdollisuudet pyöräsi naarmuuntua uudelleen. Paras tapa suojata pyöriäsi tulevilta vaurioilta on hankkia vanteen suojat.
RimSavers on johtava vanteiden tuotemerkki. RimSavers ovat kevyitä ja kestäviä raitoja omaa materiaalia, jota voit levittää vanteidesi ympärille. Ne toimivat ensimmäisenä linjana suojana reunakiviä ja muita tiellä olevia esteitä vastaan. Tarkista RimSavers ja katso, ovatko ne ihanteellinen ratkaisu sinulle!