Itäisen Salomonin taistelu

PreludeEdit

Japanilainen saattue, jossa on kolme hidasta kuljetusalusta, 16. elokuuta ladattu 1411 sotilasta 28. ”Ichiki” -jalkaväkirykmentistä sekä useita satoja merivoimien joukkoja 5. Yokosukan erikoislaivojen laskeutumisjoukoista (SNLF) lähti Japanin suurelta tukikohdalta Trukin laguunilta (Chuuk) ja suuntasi kohti Guadalcanalia. Kuljetuksia vartioi kevyt risteilijä Jintsū, kahdeksan hävittäjää ja neljä partioveneitä, joiden saattajajoukot komentivat kontradmirali Raizō Tanaka, joka lensi lippunsa Jintsū. Myös Rabaulista lähtöön suojelemaan saattuetta oli ”kahdeksannen laivaston” neljän raskaan risteilijän ”läheinen peitejoukko”, jota johti varamiraali Gunichi Mikawa. Nämä olivat samat, suhteellisen vanhat, raskaat risteilijät, jotka olivat voittaneet liittoutuneiden merivoimien pintavoimat aikaisemmassa Savo-saaren taistelussa, vähemmän amerikkalaisen sukellusveneen upottamaan Kakoon. Tanaka suunnitteli laskeutuvan joukkonsa saattueestaan Guadalcanaliin 24. elokuuta.

Loput Japanin Ka-merivoimista lähtivät 21. elokuuta Trukista etelän Salomonien suuntaan. Nämä alukset jaettiin periaatteessa kolmeen ryhmään. ”Päärunkoon” sisältyivät japanilaiset kantajat Shōkaku ja Zuikaku, kevyt kantaja Ryūjō sekä yhden raskaan risteilijän ja kahdeksan hävittäjän turvatarkastusjoukot, joita varamiraali Chūichi Nagumo käski Shōkakussa. ”Etujoukot” koostui kahdesta taistelulaivasta, kolmesta raskaasta risteilijästä, yhdestä kevyestä risteilijästä ja kolmesta tuhoajasta, joita komentoi kontradmiral Hiroaki Abe. ”Edistyneeseen joukkoon” kuului viisi raskasta risteilijää, yksi kevyt risteilijä, kuusi hävittäjää ja vesitasokuljetusalusta Chitose, jonka komentajana toimi amiraali Nobutake Kondō. Lopuksi noin 100 IJN: n maapommittajan, hävittäjän ja tiedustelukoneen joukot Rabaulissa ja läheisillä saarilla sijoitettiin operatiiviseen tukeen. Nagumon runko sijoittui etujoukon ja edistyneiden joukkojen taakse yrittäen pysyä helpommin piilossa Yhdysvaltain tiedustelukoneista.

Ka-suunnitelmassa sanottiin, että yhdysvaltalaisten lentoyhtiöiden löytyessä joko Japanilaiset partiolentokoneet tai hyökkäys johonkin japanilaisista pintavoimista, Nagumon harjoittajat aloittivat välittömästi iskujoukot tuhoamaan heidät. Yhdysvaltain lentoliikenteen harjoittajien tuhoutuessa tai toimintakyvyttömyyden vuoksi Abe: n ”etujoukko” ja Kondon ”edistyneet” joukot sulkisivat ja tuhoaisivat jäljellä olevat liittoutuneiden merivoimat sotalaivan pintatoimessa. Tämä antaisi Japanin merivoimille vapauden neutraloida Henderson Field pommituksilla ja kattaa samalla Japanin armeijan joukkojen laskeutuminen Guadalcanalin ja Tulagin takaisin ottamiseksi.

Vastauksena Yhdysvaltain merijalkaväen ja japanilaisten taistelemaan odottamattomaan maataisteluun. joukot Guadalcanalissa 19. – 20. elokuuta, Fletcherin alaiset yhdysvaltalaiset lentotoimintajoukot kääntyivät kohti Guadalcanalia sijainnistaan 400 meripeninkulmaa (460 mi; 740 km) etelään 21. elokuuta. Yhdysvaltain lentoliikenteen harjoittajien oli tuettava merijalkaväkeä, suojeltava Henderson Fieldia, sitoutettava vihollinen ja tuhottava kaikki japanilaiset merivoimat, jotka saapuivat tukemaan japanilaisia joukkoja Guadalcanalin maataistelussa.

Sekä liittolaisten että japanilaisten merivoimien lähentyminen jatkui 22. elokuuta, ja molemmat osapuolet tekivät intensiivisiä lentokoneiden partiotoimia, mutta kumpikaan osapuoli ei huomannut vastustajaansa. Ainakin yhden japanilaisen partiolentokoneen ammuttiin Enterprise-lentokoneella, ennen kuin se pystyi lähettämään radiokertomuksen, ja tämä sai japanilaiset epäilemään voimakkaasti, että yhdysvaltalaiset lentoyhtiöt olivat välittömässä läheisyydessä. Yhdysvaltain joukot eivät kuitenkaan tienneet lähestyvien japanilaisten pinta-alusten joukkojen suhtautumista ja voimaa.

Klo 9:50 23. elokuuta yhdysvaltalainen PBY Catalina -vene, joka liikennöi Ndenistä Santa Cruzissa Saaret havaitsivat alun perin Tanakan saattueen. Myöhään iltapäivällä, ilman japanilaisten alusten havaintoja, kaksi Saratogan ja Henderson Fieldin iskusarjaa lähti hyökkäämään saattuetta vastaan. Tanaka tiesi kuitenkin, että PBY: n jälkeen olisi tulossa hyökkäys. Kun Tanaka ilmoitti esimiehilleen menetyksestään kääntymällä pohjoiseen välttääkseen odotettavissa olevan liittoutuneiden iskut, hänen joukkojensa lasku Guadalcanalille siirrettiin takaisin 25. elokuuta, kun hän oli lähtenyt alueelta. Fletcher irrotti ampiaisen, josta oli vähän polttoainetta, ja loput TF 18: sta kahden päivän matkalle 23. elokuuta mennessä klo 18.23 mennessä, eikä japanilaisia lentoyhtiöitä nähnyt eikä uudet tiedustelupalvelut ilmoittaneet läsnäolostaan alueella. uth kohti Efate Islandia tankkaamaan. Niinpä Wasp ja hänen saattajansa sotalaivat jättivät tulevan taistelun.

Kuljettajatoiminta 24. elokuutaMuokkaa

24. elokuuta kello 01.45 Nagumo käski kontradmiral Chūichi Haran, komentamalla kevyt kantaja Ryūjōa, raskasristeilijä Tone sekä hävittäjiä Amatsukaze ja Tokitsukaze , edetä Japanin pääjoukkojen edellä ja lähettää lentokoneiden hyökkäysjoukot Henderson Fieldiä vastaan aamunkoitteessa. Ryūjō-operaatio oli todennäköisesti vastaus Rabaulin, Nishizō Tsukaharan, merivoimien komentajan pyyntöön yhdistetyn laivaston avusta Henderson Fieldin neutraloimisessa. Nagumo on saattanut myös suunnitella tehtävänsä heikosta liikkeestä Yhdysvaltain huomion ohjaamiseksi, jolloin muu japanilainen voima voi lähestyä Yhdysvaltain merivoimia huomaamatta, sekä auttaa suojaamaan ja peittämään Tanakan saattuetta. Shōkaku- ja Zuikaku-koneet olivat valmiita laukaisemaan lyhyellä varoitusajalla, jos yhdysvaltalaiset lentoliikenteen harjoittajat olisivat löytyneet. Klo 05.55–06.30 yhdysvaltalaiset lentoyhtiöt, lähinnä Enterprise, Ndenin PBY Catalinasin toimesta, käynnistivät oman partiolentokoneensa Japanin merivoimille.

Klo 9:35 Catalina näki ensimmäisen kerran Ryūjō-joukot. Myöhemmin samana aamuna seurasi useita muita havaintoja lentoyhtiöillä ja muilla Yhdysvaltain tiedustelukoneilla, mukaan lukien Ryūjō ja Kondon ja Mikawan joukot. Koko aamun ja aikaisin iltapäivän Yhdysvaltain lentokoneet näkivät myös useita japanilaisia partiolentokoneita ja sukellusveneitä, mikä sai Fletcherin uskomaan, että japanilaiset tiesivät, missä hänen kantajansa olivat, mikä ei oikeastaan vielä ollut tapaus. Silti Fletcher epäröi määrätä lakon Ryūjō-ryhmää vastaan, kunnes hän oli varma, ettei alueella ole muita japanilaisia lentoyhtiöitä. Lopuksi, ilman mitään vahvaa sanaa muiden japanilaisten lentoyhtiöiden läsnäolosta tai sijainnista, Fletcher aloitti kello 13:40 Saratogalta 38 lentokoneen hyökkäyksen Ryūjōa vastaan. Hän piti kuitenkin lentokoneita molempien yhdysvaltalaisten lentoyhtiöiden varalla, mikäli japanilaisia laivankuljettajia havaittiin.

Samaan aikaan Ryūjō laukaisi kuusi Nakajima B5N2 -pommittajaa ja 15 A6M3 Zero -hävittäjää hyökkäämään Henderson Fieldiin yhdessä 24 Mitsubishi G4M2 -pommikoneen ja 14 Zero-hävittäjän hyökkäyksen kanssa Rabaulista. Ryūjō-koneelle tuntematon Rabaul-kone oli kuitenkin kohdannut ankaran sään ja palannut tukikohtaansa klo 11.30. Saratoga havaitsi Ryūjō-koneet tutkasta, kun he lentivät kohti Guadalcanalia vahvistamalla edelleen aluksensa sijainnin Yhdysvaltain lähestyvälle hyökkäykselle. Ryūjō-kone saapui Henderson Fieldin yli kello 14:23 ja sotkeutui Hendersonissa sijaitsevaan Kaktuksen ilmavoimiin, kun he pommittivat lentokenttää. Tämän seurauksena kolme B5N-tason pommikoneita, kolme nollaa ja kolme yhdysvaltalaista hävittäjää ammuttiin alas, eikä Henderson Fieldille tehty merkittäviä vahinkoja.

Lähes samanaikaisesti klo 14:25 japanilainen partiolentokone risteilijä Chikuma huomasi yhdysvaltalaiset lentoyhtiöt. Vaikka lentokone ammuttiin, sen raportti välitettiin ajoissa, ja Nagumo käski heti iskujoukkonsa laukaista Shōkakusta ja Zuikakusta. Ensimmäinen lentokoneaalto, joka koostui 27 Aichi D3A2 -sukelluspommikoneesta ja 15 nollasta komentajaluutnantti Mamoru Sekin johdolla, oli ilmassa klo 14:50 ja matkalla kohti Enterprise ja Saratoga. Noin samaan aikaan kaksi yhdysvaltalaista partiolentokonetta näki vihdoin Japanin pääjoukon. Viestintäongelmien vuoksi nämä havainnointiraportit eivät kuitenkaan koskaan saapuneet Fletcheriin. Ennen lähtöään alueelta kaksi yhdysvaltalaista partiolentokoneita hyökkäsi Shōkakua vastaan aiheuttaen merkityksettömiä vahinkoja, mutta pakottaen viisi ensimmäisen aallon nollasta antamaan takaa-ajon ja keskeyttäen näin tehtävänsä. Kello 16.00 japanilaiset lentoyhtiöt laukaisivat toisen 9 nollan ja 27 D3A-pommipommittajan luutnantti Sadamu Takahashin johdolla ja suuntasivat etelään kohti Yhdysvaltain kantajia. Myös Aben ”Vanguard” -joukot nousivat eteenpäin odottaen tapaavansa Yhdysvaltain alukset pintatoiminnassa yön jälkeen.

Samanaikaisesti Saratogan iskujoukot saapuivat ja hyökkäsivät Ryūjōan, iski ja vahingoittivat häntä voimakkaasti. kolmesta viiteen pommia ja kenties yhdellä torpedolla, ja hänen miehistönsä tappoi 120. Myös tänä aikana useat yhdysvaltalaiset B-17-pommikoneet hyökkäsivät lamautuneeseen Ryūjōan, mutta eivät aiheuttaneet mitään lisävahinkoja. hän upposi pian sen jälkeen. Amatsukaze ja Tokitsukaze pelastivat Ryūjōn selviytyneet ja miehistön hänen palaavasta iskujoukostaan, joka ojitti lentokoneensa läheisessä meressä. Pelastustoimien päätyttyä sekä japanilaiset hävittäjät että Tone liittyivät Nagumon pääjoukkoon.

Klo 16.02 odotti edelleen lopullista raporttia japanilaisten laivastokuljettajien sijainnista. Yhdysvaltain lentoliikenteen harjoittajat ”tutkat havaitsivat ensimmäisen saapuvan japanilaisen lakkoaallon. Viisikymmentäkolme hävittäjää F4F-4 Wildcat Yhdysvaltain kahden lentotukialuksen ohjaamat radat ohjaivat hyökkääjiä kohti. Kuitenkin viestintäongelmat, tutkan ilma-aluksen tunnistuskyvyn rajoitukset, alkeelliset ohjausmenetelmät ja japanilaisten sukelluspommittajien tehokas seulonta heidän saattajansa nollien avulla estivät kaikki paitsi harvat yhdysvaltalaiset hävittäjät käyttävät D3A-pommipommittajia ennen kuin he aloittivat hyökkäyksensä yhdysvaltalaisille lentoyhtiöille. Juuri ennen kuin japanilaiset pommipommittajat aloittivat hyökkäyksensä, Enterprise ja Saratoga tyhjensivät kannet tulevalle toiminnalle käynnistämällä heidän pitämänsä kone Nämä lentokoneet käskettiin lentämään pohjoiseen ja hyökkäämään kaikkeen, mitä löysivät, tai kiertämään taistelun ulkopuolella e-vyöhyke, kunnes paluu oli turvallista.

Klo 16.29 japanilaiset sukelluspommikoneet aloittivat hyökkäyksensä. Vaikka useat yrittivät perustaa hyökkäystä Saratogaan, he siirtyivät nopeasti takaisin lähempään operaattoriin, Enterpriseen. Enterprise oli siis melkein koko Japanin lentohyökkäyksen kohde. Epätoivoisessa yrityksessä häiritä hyökkäyksiään useat villikissat seurasivat D3A-pommipommittajia hyökkäyssukelluksiinsa huolimatta Enterprise: n ja hänen seulontasotilaidensa voimakkaasta ilma-aluksen tykkitulesta. Jopa neljä villikissaa ammuttiin Yhdysvaltain ilmatorjunta- tulipalossa sekä useita D3A-sukelluspommikoneita.

Yhdysvaltojen alusten tehokkaan ilma-aluksen tulipalon sekä välttämättömien liikkeiden takia yhdeksän ensimmäistä D3A-pommipommittajaa unohti Enterprise. Toinen divisioona, jota johti luutnantti Keiichi Arima, onnistui kuitenkin saamaan kolme osumaa. Alun perin upseeri Kiyoto Furutan ohjaama D3A-johtava sukelluspommittaja osui 250 kg: n panssareita lävistävällä, viivästyneellä ”tavallisella” pommilla, joka tunkeutui ohjaamoon perähissin lähellä ja kulki kolmen kannen läpi ennen räjähti vesilinjan alapuolella, tappoi 35 miestä ja loukkaantui 70 muuta. Saapuva merivesi sai yrityksen kehittämään pienen listan, mutta se ei ollut merkittävä rungon eheyden rikkominen.

Vain 30 sekuntia myöhemmin seuraava D3A-sukelluspommittaja, jonka luotsi varapäällikkö Tamotsu Akimoto, istutti sen 242 kg. erittäin räjähtävä ”maa” -pommi vain 4,6 metrin päässä siitä, mistä ensimmäinen pommi osui. Tuloksena oleva räjähdys sytytti suuren toissijaisen räjähdyksen yhdestä läheisistä 127 mm: n aseista ”valmiita jauhekoteloita”, tappoi 35 läheisen aseen miehistön jäsentä ja sytytti suuren tulen.

Noin minuuttia myöhemmin, klo 16.46, kolmas ja viimeinen pommi (myös 242 kg: n maa) ”Pommi”, jonka upseeri Kazumi Horie pudotti, osui Enterprise-ohjaamoon ohjaamossa eteenpäin sitä paikkaa kohti, josta kaksi ensimmäistä pommia osui. Tämä pommi räjähti kosketuksessa ja loi kannelle 10-jalkaisen reiän, mutta ei aiheuttanut enää Seitsemän D3A-sukelluspommittajaa – kolme Shokakusta ja neljä Zuikakusta – irtautuivat sitten Enterprise-hyökkäyksestä hyökätäkseen Yhdysvaltain Pohjois-Carolina-taistelulaivaan. Kaikki heidän pomminsa kuitenkin menettivät ja kaikki D3A mukana olevat pommikoneet ammuttiin joko ilmatorjunta-tulen tai Yhdysvaltain hävittäjien toimesta. Hyökkäys oli ohi klo 16.48, ja eloon jääneet japanilaiset lentokoneet kokoontuivat uudelleen pieninä ryhminä ja palasivat aluksilleen.

Molemmat osapuolet luulivat aiheuttaneensa enemmän vahinkoa kuin oli. Yhdysvallat väitti ampuneensa 70 japanilaista lentokonetta, vaikka niitä oli vain 37. Japanin todelliset tappiot – kaikista syistä – olivat 25 lentokonetta, ja suurinta osaa kadonneiden lentokoneiden miehistöistä ei saatu takaisin tai pelastettu. Japanilaiset puolestaan uskoivat virheellisesti, että he olivat vahingoittaneet voimakkaasti kahta yhdysvaltalaista lentoyhtiötä yhden sijasta. Yhdysvallat menetti kuusi ilma-alusta yhdessä viiden ohjaajan kanssa.

Vaikka Enterprise vahingoittui voimakkaasti ja paloi, hänen vahinkojen torjuntaryhmänsä pystyivät tekemään riittävät korjaukset, jotta alus voisi jatkaa lentotoimintaa klo 17 : 46, vain tunnin kuluttua kihlauksen päättymisestä. Klo 18.05 Saratogan iskujoukot palasivat uppoavasta Ryūjōsta ja laskeutuivat ilman suurempia tapahtumia. Japanilaisten lentokoneiden toinen aalto lähestyi Yhdysvaltain lentoliikenteen harjoittajia klo 18.15, mutta ei pystynyt paikantamaan Yhdysvaltojen kokoonpanoa viestintäongelmien takia ja joutui palaamaan operaattoreidensa luo hyökkäämättä Yhdysvaltain aluksiin.Se menetti viisi lentokonetta toiminnallisista onnettomuuksista. Suurin osa Yhdysvaltain lentotukialuksista, jotka käynnistettiin juuri ennen japanilaisten lentokoneiden ensimmäistä hyökkäystä, ei löytänyt yhtään kohdetta. Kuitenkin kaksi Saratogan SBD Dauntlessea huomasi Kondon edistyneen voiman ja hyökkäsi vesitasokilpailuun Chitoseen ja pisteytti kaksi melkein epäonnistunutta pommitusta, jotka vahingoittivat vakavasti aseettomia aluksia. hämärä. Yhdysvaltain alukset vetäytyivät etelään päästäkseen kaikkien lähestyvien japanilaisten sotalaivojen kantaman ulkopuolelle. Itse asiassa Abe: n ”etujoukot” ja Kondō: n ”edistyneet joukot” höyryivät etelään yrittääkseen saada kiinni Yhdysvaltain lentotukialueen työryhmistä. pintataistelussa, mutta he kääntyivät ympäri keskiyötä ottamatta yhteyttä Yhdysvaltain sotalaivoihin. Myös Nagumon päärunko vetäytyi pohjoiseen.

Toimet 25. elokuutaEdit

Uskomalla, että kaksi yhdysvaltalaista lentoliikenteen harjoittajaa oli poistettu toiminnasta suurten vahinkojen vuoksi, Tanakan vahvistus saatava lähti jälleen kohti Guadalcanalia, ja 25. elokuuta mennessä klo 8.00 he olivat 150 nm: n sisällä (170 mi; 280 km) määränpäästään. Tällä hetkellä Tanakan saattueeseen liittyi viisi hävittäjää, jotka olivat kuumentaneet Henderson Fieldin edellisenä iltana aiheuttaen pieniä vahinkoja. Kello 08.05 Henderson Fieldin 18 Yhdysvaltain lentokonetta hyökkäsi Tanakan saattuetta vastaan aiheuttaen vakavia vahinkoja Jintsulle, tappamalla. 24 miehistön jäsentä ja tyrmää Tanakan tajuttomana. Myös joukkojen kuljetus Kinryu Maru osui ja lopulta upposi. Aivan kun tuhoaja Mutsuki veti Kinryu Marun rinnalle pelastaakseen miehistönsä ja aloittaessaan joukkonsa, neljä Yhdysvaltain B-17-hyökkäävää hyökkäsi Espiritu Santosta, joka laskeutui viisi pommia Mutsukiin tai sen ympärille uppoamalla hänet välittömästi. Vahingoittumaton, mutta järkyttynyt Tanaka siirrettiin hävittäjälle Kagerōlle, lähetti Jintsu takaisin Trukiin ja vei saattueen Japanin tukikohtaan Shortlandsaarille.

Sekä japanilaiset että Yhdysvallat päättivät vetää sotalaivansa kokonaan pois. alueella, päättäen taistelun. Japanin merivoimat viipyivät lähellä pohjoista Salomonia, Yhdysvaltain lentokoneiden kantaman ulkopuolella Henderson Fieldillä, ennen kuin palasivat lopulta Trukiin 5. syyskuuta.