Guadalcanal (Suomi)

PrehistoryEdit

Saari on asuttu Poha-luolan ja Vatuluma Posovin arkeologisten löydösten perusteella ainakin vuodesta 4500-2500 eKr. Vuosina 1200–800 eKr. Austrronesian lapitakansat asettuivat saarille.

Western chartingEdit

Espanjalaiset tutkimusmatkat Perusta vuonna 1568 Álvaro de Mendaña de Neiran johdolla olivat ensimmäiset eurooppalaiset. nähdäksesi saaren. Mendañan alainen Pedro de Ortega Valencia nimesi saaren kotikaupunginsa Guadalcanalin mukaan Andalusiassa, Espanjassa. Nimi tulee arabialaisesta Wādī l-Khānāt (وادي الخانات), joka tarkoittaa ”torien laakso” tai ”joki Torit ”, viitaten virvokkeisiin, jotka perustettiin siellä muslimi-vallan aikana Andalusiaan. Löytön jälkeisinä vuosina saarelle viitattiin nimellä Guadarcana, Guarcana, Guadalcana ja Guadalcanar, mikä heijastaa sen nimen eri ääntämisiä. espanjaksi Andalusiassa.

Siirtomaa-aikaMuokkaa

Eurooppalaiset uudisasukkaat, valaanpyytäjät ja lähetyssaarnaajat alkoivat saapua 1700- ja 1800-luvuilla. Näiden ulkopuolisten kanssa saapui myös ulkomaisia instituutioita, kuten orjakauppa. 1860-luvulta lähtien noin 60 000 Guadalcanalista ja muualta Salomosta syntyperäistä orjuutettiin ja lähetettiin Australiaan tai Fidžille työskentelemään istutuksia varten. Paikallinen orjakauppa loppui vasta 1890-luvulla. 1880-luvulla saksalaiset ja britit kilpaili Salomonien hallitsemisesta. Saksa perusti protektoraatin Pohjois-Salomonien yli vuonna 1884, kun taas vuonna 1893 julistettiin Britannian Salomonsaarten protektoraatti, johon kuului Guadalcanalin saari. Saksa antoi kuitenkin lopulta suurimman osan protektoraatistaan Britannialle vuonna 1899. Alueelle perustettiin 1900-luvun alkupuolelle pääasiassa australialaisten ylläpitämiä suuria viljelyviljelmiä (erikoistuneita kopraan). Ensimmäinen maailmansota ei vaikuttanut vakavasti Guadalcanaliin. Vuonna 1932 britit vahvistivat nimen Guadalcanal Espanjan Andalusian kaupungin mukaisesti.

Toinen maailmansotaEdit

Pearl Harbouriin joulukuussa 1941 tehdyn hyökkäyksen jälkeisinä kuukausina japanilaiset karkottivat amerikkalaiset Filippiineiltä, britit brittiläiseltä Malayalta ja hollantilaiset Itä-Intiasta. Sitten japanilaiset alkoivat laajentua Tyynenmeren länsipuolelle miehittäen monia saaria yrittäen rakentaa puolustuskehän valloitustensa ympärille ja uhkaamalla Yhdysvaltojen ja Australian ja Uuden-Seelannin välisiä viestintäviivoja. Japanilaiset saavuttivat Guadalcanalin toukokuussa 1942.

Kun amerikkalainen tiedustelutehtävä huomasi japanilaisen lentokentän rakentamisen Lunga Pointiin Guadalcanalin pohjoisrannikolle, tilanne muuttui kriittiseksi. Tämä uusi japanilainen lentokenttä muodosti uhan itse Australialle, joten Yhdysvallat suoritti ensimmäisen kerran amfibian sodan laskeutumisestaan huolimatta riittämättömästä valmistelusta. Ensimmäiset meridivisioonan ensimmäiset laskeutumiset 7. elokuuta 1942 varmistivat lentokentän ilman suuria vaikeuksia, mutta lentokentän pitäminen seuraavien kuuden kuukauden ajan oli yksi kuumimmista kampanjoista koko sodassa maan, meren ja taivaan hallitsemiseksi. . Guadalcanalista tuli merkittävä käännekohta sodassa, kun se pysäytti Japanin laajentumisen. Kuuden kuukauden taistelun jälkeen japanilaiset lakkasivat kiistämästä saaren hallintaa. He lopulta evakuoivat saaren Esperance-niemellä luoteisrannikolla helmikuussa 1943.

Heti saarelle laskeutumisen jälkeen Yhdysvaltain laivaston Seabees alkoi viimeistellä japanilaisten aloittamaa lentokenttää. Silloin se nimettiin Henderson Fieldiksi keskialueen taistelussa taistelussa tapetun merilentäjän mukaan. Kampanjan aikana Henderson Fieldiltä liikennöineet ilma-alukset olivat meri-, armeijan, laivaston ja liittoutuneiden lentokoneiden kodeja, jotka tunnettiin nimellä Cactus Air Force. He puolustivat lentokenttää ja uhkasivat kaikkia japanilaisia aluksia, jotka lähtivät läheisyyteen päivänvalon aikana. Yöllä japanilaiset merivoimien joukot pystyivät kuitenkin ampumaan lentokentän ja toimittamaan joukkoja tarvikkeilla eläkkeelle ennen päivänvaloa. Japanilaiset käyttivät nopeita aluksia näiden ajoihin, ja tämä tunnettiin nimellä Tokyo Express. Niin monta alusta molemmilta puolilta upposi monissa tehtävissä Salomonsaaren ketjussa ja sen ympäristössä, että läheisille vesille viitattiin nimellä Ironbottom Sound.

Cape Esperance -taistelu käytiin 11. lokakuuta 1942 Guadalcanalin luoteisrannikolla. Taistelussa Yhdysvaltain merivoimien alukset siepasivat ja voittivat japanilaisen alusten kokoonpanon matkalla kohti lähtöpaikkaa joukkojen vahvistamiseksi ja täydentämiseksi saarella, mutta kärsivät myös tappioita.Marraskuussa tapahtunut Guadalcanalin meritaistelu merkitsi käännekohtaa, jossa liittoutuneiden merivoimien joukot ottivat yöllä vastaan erittäin kokeneet japanilaiset pintavoimat ja pakottivat heidät vetäytymään terävän toiminnan jälkeen. Jotkut japanilaiset näkökulmat pitävät näitä sitoumuksia ja parantunutta liittoutuneiden pintakykyä haastaa pinta-aluksensa yöllä yhtä merkittäväksi kuin Midwayn taistelu kääntäessään vuorovesi heitä vastaan.

Kuuden kuukauden kovan kovan kireyden jälkeen taistelemalla Guadalcanalissa ja sen ympäristössä sekä käsittelemällä viidakkatauteja, jotka kantoivat raskaita joukkoja molemmilta puolilta, liittoutuneiden joukot onnistuivat pysäyttämään japanilaiset etenemisen ja suostuttelemaan heitä kiistämästä saaren hallintaa ajamalla viimeiset japanilaiset joukot merellä 15. tammikuuta 1943. Amerikan viranomaiset julistivat Guadalcanalin turvalliseksi 9. helmikuuta 1943.

Taisteluun on nimetty kaksi Yhdysvaltain laivaston alusta:

• USS Guadalcanal (CVE-60 ), toisen maailmansodan saattaja.
• USS Guadalcanal (LPH-7), amfibiohyökkäysalus.

Tähän mennessä ainoa merivartioston vastaanottaja Kunniamitali on Signalmanin 1. luokan Douglas Albert Munro, joka palkitaan postuumisti poikkeuksellisesta sankaruudestaan 27. syyskuuta 1942 Point Cruzissa, Guadalcanal. Munro toimitti kilven ja peitti tulen ja auttoi evakuoimaan 500 piirittyä merijalkaväkeä Point Cruzin rannalta; hänet tapettiin evakuoinnin aikana.

Guadalcanalin taistelun aikana kunniamitali myönnettiin myös John Basiloneelle, joka kuoli myöhemmin Iwo Jimassa.

Sodan jälkeen amerikkalaiset ja Japanilaiset ryhmät ovat toistuvasti vierailleet Guadalcanalissa etsimään kadonneiden sotilaiden jäänteitä. Noin 7000 japanilaista on kadonnut saarella, ja saarilaiset tuovat edelleen japanilaisille ryhmille luita, jotka saarelaisten mielestä ovat löytämättä jääneiden japanilaisten sotilaiden luita.

Sodanjälkeiset vuodetMuokkaa

Heti toisen jälkeen Maailmansota, Britannian Salomonsaarten protektoraatin pääkaupunki, muutettiin Guoniacanalin Honiaraan edellisestä sijainnistaan Tulagilla Floridan saarilla. Vuonna 1952 Länsi-Tyynenmeren korkea komissaari muutti Fidžiltä Honiaraan ja virka yhdistettiin Salomonsaarten kuvernöörin virkaan. Lentokenttä, joka aiheutti taistelut vuonna 1942 ja josta tuli tunnettu nimellä Henderson Field, on nyt Salomonsaarten kansainvälinen lentokenttä. Se sijaitsee noin viiden mailin päässä Honiarasta itään. Toissijainen lentokenttä, joka tunnetaan nimellä ”Fighter Two”, on nyt paikallinen golfkenttä.

Civil warEdit

Vuoden 1999 alussa Guadalcanalin paikallisen Guale-väestön ja naapurimaalta Malaitan saarelta tulleiden muuttajien välillä pitkään kiehuneet jännitteet puhkesivat väkivallaksi. ”Guadalcanalin vallankumouksellinen armeija”, jota myöhemmin kutsuttiin Isatabu Freedom Movementiksi (IFM), alkoi terrorisoida malaanalaisia saaren maaseutualueilla yrittäen pakottaa heidät pois kodeistaan. Noin 20000 malaijalaista pakeni pääkaupunkiin ja muut palasivat kotisaarelleen; Honiaran Gualen asukkaat pakenivat. Kaupungista tuli Malaitanin erillisalue ja Malaita Eagle Force otti hallituksen haltuunsa. Australian kuninkaallinen laivasto ja Uuden-Seelannin kuninkaallinen laivasto lähettivät alueelle aluksia suojellakseen lähinnä Honiarassa asuvia ulkomaalaisyhteisöjä. Toisella vierailullaan pääkaupungissa fregatti HMNZS Te Kaha toimi paikkaan rauhanneuvotteluille, jotka päättyivät Townsvillen rauhansopimuksen allekirjoittamiseen.

Vuonna 2003 Tyynenmeren foorumi neuvotteli RAMSI: n väliintulosta. tai Operaatio Helpem Fren, johon osallistuvat Australia, Uusi-Seelanti ja muut Tyynenmeren saarivaltiot.