Embraer EMB 314 Super Tucano (Suomi)

AfghanistanMuokkaa

Vuonna 2011 Super Tucano julistettiin voittajaksi Yhdysvaltain kevyiden lentotukien sopimuskilpailussa Hawker Beechcraft AT-6B Texanin kanssa. II. Sopimus purettiin vuonna 2012 vedoten Hawker Beechcraftin vetoomukseen, kun sen ehdotus hylättiin hankintamenettelyn aikana, mutta se valittiin uudelleen vuonna 2013. Kaksikymmentä näistä kevyistä hyökkäyskoneista ostettiin Afganistanin ilmavoimille.

Ensimmäiset neljä lentokonetta saapuivat Afganistaniin tammikuussa 2016, Neljä muuta erääntyy ennen vuoden 2016 loppua. Taisteluun valmiit afgaanilaiset A-29-lentäjät valmistuivat koulutuksesta Moodyn ilmavoimien tukikohdassa Georgiassa ja palasivat Afganistaniin edustamaan ensimmäisiä 30: sta 81. hävittäjälentueen kouluttamasta lentäjästä Moody AFB: ssä Yhdysvaltain korkean puolustusviranomaisen mukaan 20 A-29-laivasto on paikallaan vuoteen 2018 mennessä. Pentagon osti Super Tucanot 427 miljoonan dollarin sopimuksella Sierra Nevada Corp.: n ja Embraerin kanssa Embraerin s: llä valmistetuilla koneilla. Jacksonvillen kansainvälisen lentokentän tontilla Jacksonvillessa, Floridassa. Ensimmäiset neljä lentokonetta saapuivat Hamid Karzain kansainväliselle lentokentälle 15. tammikuuta 2016. Vuonna 2017 Afganistanin ilmavoimat tekivät noin 2 000 lentotapahtumaa, noin 40 viikossa. AAF: lla oli ennätyslukema lokakuussa, yli 80 tehtävää yhdessä viikossa. Maaliskuuhun 2018 mennessä AAF: lla oli käytössä 12 A-29: tä. Afganistanin ilmavoimat lähettivät taistelussa 22. maaliskuuta 2018 GBU-58 Paveway II -pommin A-29 Super Tucanolta, mikä merkitsi ensimmäistä kertaa, kun Afganistanin armeija pudotti laserohjatun aseen Talebania vastaan.

BrazilEdit

Elokuussa Vuonna 2001 Brasilian ilmavoimat myönsivät Embraerille sopimuksen 76 Super Tucano / ALX -lentokoneesta, joissa oli vaihtoehtoja vielä 23: lle. Yhteensä 99 lentokonetta hankittiin sopimuksesta, jonka arvioidaan olevan 214,1 miljoonaa dollaria; 66 näistä lentokoneista on kaksipaikkaisia versioita, nimetty A-29B. Loput 33 lentokonetta ovat yksipaikkainen A-29 ALX -versio. Ensimmäinen lentokone toimitettiin joulukuussa 2003. Syyskuuhun 2007 mennessä 50 lentokonetta oli tullut liikennöimään. 99. ja viimeinen lentokone toimitettiin kesäkuussa 2012.

Sivam programmeEdit

Yksi lentokoneen päätehtävistä on Sivam-ohjelman mukainen partiointi. Kaksi Brasilian ilmavoimien Super Tucanoa, Embraer E-99: n johdolla, siepasi 3. kesäkuuta 2009 huumekauppaa harjoittavan Cessna U206G: n. Boliviasta saapuessaan Cessna siepattiin Alta Floresta d ”Oesten alueella, ja kun kaikki menettelyt oli käytetty loppuun, yksi Super Tucanoista ampui varoituslaskun 12,7 mm: n konekivääreistään, minkä jälkeen lentokone seurasi Super Tucanosta Cacoaliin Tämä tapahtuma oli ensimmäinen vallan käyttö, joka myönnettiin lokakuussa 2004 annetusta Shoot-Down Act -lain nojalla laittomien lentojen kaatamiseksi. Yhteensä 176 kg puhdasta kokaiinipohjaista tahnaa, joka riittää tuottamaan melkein tonnin kokaiinia, löydettiin Cessnan alukselta; lentokoneen kaksi matkustajaa yritti paeta maasta, ennen kuin liittovaltion poliisi pidätti heidät Pimenta Buenossa.

Operaatio ÁgataEdit

5. elokuuta 2011 , Brasilia aloitti Ágata-operaation, joka on osa kesäkuussa käynnistettyä merkittävää ”Raja-alueiden strategista suunnitelmaa” ja jonka melkein 30 päivän pituinen tiukka sotilaallinen toiminta on Brasilian Kolumbian rajalla; se mobilisoi 35 lentokonetta ja yli 3000 sotilashenkilöstöä.Brasilian armeija, Brasilian laivasto ja Brasilian ilmavoimien valvonta huumausainekaupan, laittoman kaivostoiminnan ja puunkorjuun sekä villieläinten kaupan torjunnassa. Squadron Scorpionin 1 / 3º Aviation Groupin (GAV) A-29s aloitti lakon laittomalle lentoradalle ja asetti kahdeksan 230 kg (500 lb) tietokoneohjattua Mk 82 -pommia, jotta lentorata olisi käyttökelvoton.

Yöoperaatioihin osoitettiin useita RQ-450-ilma-aluksia, jotka etsivät viidakon viidakon lentoratoja, joita huumeiden salakuljetusjoukot käyttivät rajan varrella. UAV-koneita vartioitiin tyypillisesti useilla E-99-lentokoneilla. RQ-450 sijoitti kohteet A-29 Super Tucanosille, antaen heille mahdollisuuden pommittaa lentoradoja erittäin suurella tarkkuudella hyödyntämällä yönäköjärjestelmiä ja tietokonejärjestelmiä, jotka laskivat ammusten iskupisteet.

Operaatio Ágata 2Edit

Brasilia käynnisti 15. syyskuuta 2011 operaation Ágata 2 Uruguayn, Argentiinan ja Paraguayn rajoilla. Osa tästä rajasta on surullisen Triple Frontier.Maringán, Douradoksen ja Campo Granden A-29-koneet ja brasilialaiset päivittivät Canoasesta Northrop F-5 Tiger II / F-5EM -mallit, siepasivat tällä alueella yhteensä 33 lentokonetta Ágata 2 -operaation aikana. Brasilian joukot takavarikoivat 62 tonnia huumausaineita, pidättivät 3000 ja tuhosivat kolme laitonta lentoradaa, kun taas takavarikoitiin yli 650 tonnia aseita ja räjähteitä.

Operaatio Ágata 3Edit

22. marraskuuta 2011, Brasilia käynnisti operaation Ágata 3 Bolivian, Perun ja Paraguayn rajoilla. Siihen osallistui 6500 henkilöä, joita tuki 10 laivaa ja 200 maata partioajoneuvoa, sekä 70 lentokonetta, mukaan lukien hävittäjät, kuljetus- ja tiedustelukoneet. Tämä oli Brasilian suurin koordinoitu toiminta, johon osallistui armeija, laivasto ja ilmavoimat laitonta kauppaa ja järjestäytynyttä rikollisuutta vastaan lähes 7000 km: n rajakaistalla. A-1 (AMX), Northrop F-5 Tiger II / F-5EM ja A-29 Super Tucanos Tabatingasta, Campo Grandesta, Cuiabásta, Vilhenasta ja Porto Velhosta työskentelivät ilmatilan puolustamisessa, jota tukivat ilmassa olevat varhaisvaroitukset ja hallinta E-99, varustettu 450 km: n etäisyydellä olevalla tutkalla, joka pystyy havaitsemaan matalalentävät ilma-alukset, ja R-99, kaukokartoitus ja valvonta.

7. joulukuuta 2011 Brasilian puolustusministeriö ilmoitti huumeiden käytöstä kohtaukset lisääntyivät 1319% viimeisen kuuden kuukauden aikana verrattuna edellisiin kuuteen kuukauteen.

ChileEdit

Elokuussa 2008 Chilen ilmavoimat allekirjoittivat 120 miljoonan dollarin sopimuksen 12 A-29B: stä. Sopimus sisältää laajan integroidun logistisen tukipaketin ja edistyneen koulutuksen ja toiminnan tukijärjestelmän (TOSS), joka kattaa paitsi lentokoneet myös integroidun paketin maahuoltoasemille. FACH: n TOSS koostuu kolmesta järjestelmästä: tehtävän suunnitteluasema, jossa ohjaaja ja opiskelija ohjelmoivat kaikki lennon vaiheet, asettavat kunkin vaiheen eri parametrit yhdessä navigoinnin, viestinnän, tavoitteiden ja simulaatioiden kanssa; tehtävän tiedotusasema, joka antaa opiskelijoille mahdollisuuden kyky tarkastella kaikkia ja kaikkia lentokohteita ja vaiheita, jotta virheet voidaan tarkastella ja korjata seuraavaa tehtävää varten, sekä lentosimulaattori.

Ensimmäiset neljä lentokonetta saapuivat joulukuussa 2009, loput lentokoneet sijaitsevat Los Cóndoresin lentotukikohdassa (45 km Iquiquesta) ja niitä käytetään taktiseen opetukseen ilmailuryhmän 1, täysin digitaalisen ohjaamon avulla opiskelijat voivat sujuvasti siirtyä T-35 Pillánin (perusvalmentaja) ja F-16: n välillä.

ColombiaEdit

Kolumbian ilmavoimat ostivat yhteensä 25 Super Tucanoa (variantti AT-29B) 234 miljoonan dollarin sopimuksella, joka ostettiin suoraan brasilialaiselta Embraer-yhtiöltä. Kolme ensimmäistä lentokonetta saapui 14. joulukuuta 2006 Bogotássa sijaitsevan CATAMin sotilaskentälle. Kaksi muuta lentokonetta toimitettiin viikolla 16. joulukuuta 2006, 10 enemmän vuoden 2007 alkupuoliskolla ja loput kesäkuussa 2008.

18. tammikuuta 2007 Kolumbian ilmavoimien Super Tucanos -laivue lähetti lentokoneen. kaikkien aikojen ensimmäinen taistelutehtävä, joka hyökkää FARC-asemiin viidakossa Mark 82 -pommilla. Tässä hyökkäyksessä käytettiin Super Tucanon jatkuvasti laskettua iskupistekykyä; lentokoneen suorituskyky toiminnassa oli raportoitu menestys.

11. heinäkuuta 2012 ensimmäinen ilma-alus katosi Jambalon kaupungin lähellä, kun lentokone lensi samalla operaatiolla FARC: ta vastaan; kapinalliset väittävät, että he ampuivat lentokoneen .50 cal: lla. (12,7 mm) konekivääri, mutta Kolumbian ilmavoimat riitauttivat kapinallisryhmän väitteet ilma-aluksen hylkyjen tarkastuksen jälkeen.

FARC: n vastainen operaatio PhoenixEdit

Vuonna 2008 kolumbialainen Ilmavoimat käytti Griffin-laserohjattuilla pommeilla aseistettua Super Tucanoa Ecuadorin ilmatilassa ”Phoenix-operaation” aikana tuhoamaan sissisolun ja tappamaan FARC: n toisen päällikön Raúl Reyesin.Tämä tapahtuma johti diplomaattiseen tauolle Molemmissa maissa.

FARC-vastainen SodomaEdit-operaatio

Sodoma-operaatio Meta-osastolla alkoi 21. syyskuuta 2010, 120 mailia pääkaupungista Bogotasta etelään. FARC: n komentaja Mono Jojoy tapettiin. massiivisessa sotilasoperaatiossa 22. syyskuuta alkutunneilla 25 EMB-314: n laivue laukaisi leirille seitsemän tonnia räjähteitä, kun taas noin 600 erikoisjoukkoa laskeutui köydellä helikoptereista, 700 vastustajan vastustaessa; 20 sissiä kuoli vuonna hyökkäys.

2. lokakuuta 2010 Super Tucanos käyttää infrapunaa d kameraa huomasi ja pommitti FARC 57. rintaketta Chocó-osastolla Darién-operaation aikana. Pommituksessa vain kilometrin päässä Panaman rajasta tapettiin viisi kapinallista, mukaan lukien useita komentajia.

Anti-FARC-operaatio OdiseoEdit

Odiseo-operaatio aloitettiin 15. lokakuuta 2011 Kolumbian asevoimien 969 eri sotilaallisella elimellä. Odiseo-operaatioon osallistui yhteensä 18 lentokonetta. 4. marraskuuta 2011 viittä Super Tucanoa käytettiin laukaisemaan raskas pommitus (450 kg) ja 250 lb (erittäin tarkat älypommit). Tämä operaatio päättyi Kolumbian vallankumouksellisten asevoimien (Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia, FARC) johtajan Alfonso Canon kuolemaan. Se oli suurin isku sissiorganisaation historiassa.

Anti-FARC -operaatio FronteraEdit

22. helmikuuta 2012 aamunkoitteessa EMB-314 tunnistivat FARC: n 57. rintaman leirin. , 15 km pohjoiseen Bojayásta lähellä Panaman rajaa. Frontera-operaatiossa Super Tucanos pudotti kaksi tarkkuuspommia tuhoamalla leirin ja tappamalla kuusi FARC: n kapinallista, mukaan lukien Pedro Alfonso Alvarado (alias ”Mapanao”), joka oli vastuussa Bojayán verilöyly vuonna 2002, joka tappoi 119 siviiliä.

Espada de Honor War PlanEdit

Espada de Honor -sodan suunnitelma oli aggressiivinen Kolumbian vastarintastrategia, jonka tarkoituksena oli purkaa FARC: n rakenne, sekä sotilaallisesti että taloudellisesti. Se kohdistui FARC: n johtoon keskittyen 15 tehokkaimman taloudellisen ja sotilaallisen rintaman poistamiseen.

Operation Faraónissa 21. maaliskuuta 2012 aamunkoitteessa viisi super-Tucanoa pommitti FARC: n 10. Front-sissisotilaa Araucassa, lähellä Venezuelan rajaa, tappaen 33. kapinallista. Viisi päivää myöhemmin Armagedón-operaatiossa yhdeksän Apiayn lentotukikohdan Super Tucanoa hyökkäsivät FARC: n 27. etuleirille Vista Hermosassa, Meta, käyttäen poliisitiedustelun värväämää sissitiedottajaa. , laukaisi 40 ohjattua 500 paunaa pommia kolmen minuutin kuluessa, tuhosi leirin kokonaan ja tappoi 36 kapinallista. Toukokuun lopulla Super Tucanos pommitti kansallisen vapautusarmeijan leiriä, joka sijaitsee Santa Rosan maaseudulla Bolívarin departementissa. 31. toukokuuta 2012 pommitukset ELN: n länsirintaman yli vieraanvaraisella alueella Chocón departementissa tappoivat seitsemän kapinallista. 6. kesäkuuta 2012 FARC: n 37. rintamalla Pohjois-Antioquian departementissa yli puoli minuuttia kestäneessä pommituksessa viisi Super Tucanoa pudotti 250 kiloa pommeja ja tappoi kahdeksan kapinallista. Syyskuussa Super Tucanos tarjosi tiedustelua ja läheistä ilmatukea ” Omega-operaatio, jonka aikana ammuttiin seitsemän terroristia ja neljä vangittiin, mukaan lukien ”Fredy Cooper”, yleisen järjestyksen seitsemännen rintaman johtaja. 5. syyskuuta 2012 ”Danilo Garcia”, FARC: n 33. rintaman johtaja, tapettiin pommi-iskussa; Daniloa pidettiin ”FARC: n korkeimman johtajan alias Timochenkon oikealla kädellä”. Älykkyys ilmoitti, että 15 sissin ruumiit saattavat Kahdeksan A-29: ta suoritti 27. syyskuuta ilmaiskun Operación Saturnon aikana FARC: n 37. etuleirillä Antioquian osaston luoteisosassa, mikä johti Efrain Gonzales Ruizin, ”Pateñame”, kuolemaan, 35. ja 37. rintaman johtaja ja 13 muuta. Huhtikuussa 2013 kaksi Super Tucanoa pommitti FARC: n 59. linnaketta Serranía del Perijá kunnassa Barrancasissa La Guajirassa.

Dominikaaninen tasavaltaMuokkaa

Elokuussa 2001 Embraer ilmoitti allekirjoittaneensa Dominikaanisen tasavallan kanssa 10 Super Tucano -lentokonetta lentäjien koulutukseen, sisäiseen turvallisuuteen, rajavartiointiin ja huumausaineiden salakuljetustehtäviin.Määräys vähennettiin kahdeksaan lentokoneeseen tammikuussa 2009, Kaksi ensimmäistä Super Tucano -konetta toimitettiin Dominikaaniseen tasavaltaan 18. joulukuuta 2009, kolme toimitettiin kesäkuussa 2010 ja loput kolme lokakuussa 2010.

Helmikuussa 2011, Dominikaanisen tasavallan ilmavoimien operaatioiden päällikkö eversti Hilton Cabral totesi: ”Super Tucano -koneen käyttöönoton jälkeen ja maahan sijoitetut tutkat, laittomat lentoradat Dominikaaniseen tasavaltaan olivat laskeneet yli 80 prosenttia. ”Elokuussa 2011 Dominikaaniset ilmavoimat sanoivat, että Super Tucanosin toimituksen jälkeen vuonna 2009 se on karkottanut huumelennot siihen pisteeseen, että he eivät enää pääse maan ilmatilaan. Toukokuussa 2012 Dominikaaninen tasavallan presidentti Leonel Fernández antoi yhteistyömääräyksen asevoimille tukemaan Super Tucanos -laivastoa Haitin huumeiden vastaiseen taisteluun.

EcuadorEdit

Ecuadorin ilmavoimat operoivat 18 Super Tucanoa; ne ovat sijoittautuneet Mantan lentotukikohtaan kahteen laivueeseen: 2313 ”Halcones” (käytetään rajavalvontaan ja lentokoulutukseen) ja 2311 ”Dragones” (käytetään vasta-ajoihin). Ecuadorin Super Tucanos käyttää PT-6A-68A (1300 hv) -moottoria.

23. maaliskuuta 2009 Embraer ilmoitti, että neuvottelut Ecuadorin ilmavoimien kanssa yhdeksän kuukautta vanhasta sopimuksesta on vihdoin saatettu päätökseen. Kauppa kattaa 24 turbopotkurilla toimivan Super Tucanon toimituksen, jotka korvaavat Ecuadorin vanhenevan Vietnamin aikaisen Cessna A-37 Dragonfly -iskuiskunnan ja auttavat jälleen hallitsemaan maan ilmatilaa.

Toukokuussa 2010 saatuaan kuuden Super Tucanon 270 miljoonan dollarin arvoisesta sopimuksesta Ecuador ilmoitti vähentävänsä Embraer EMB-314 Super Tucanon tilausta 24: stä 18: een lentokoneeseen vapauttamaan varoja käytettyjen Etelä-Afrikan ilmavoimien ostamiseksi. Denel Cheetah C -taistelijat. Leikkaamalla EMB-314-tyyppisen tilauksensa puolustusministeriö sanoo, että kertyneet säästöt antaisivat sille mahdollisuuden ostaa käytettyjä gepardeja ja vahvistaa ilmavoimien ilmavoimien komponenttia.

HondurasEdit

Hondurasin ilmavoimien (Fuerza Aérea Hondureña, tai FAH) johtaja sanoi 3. syyskuuta 2011, että Hondurasin oli tarkoitus hankkia neljä Super Tucanoa. Hondurasin hallituksen ministerit ilmoittivat 7. helmikuuta 2012 Brasilian kauppaministeriölle kiinnostuksesta hankkiessaan suuren määrän Super Tucanoja. Taloudellisen tilanteen vuoksi hallitus joutui kuitenkin korjaamaan ikääntyvän lentokonevarastonsa sen sijaan, että jatkaisi kahdeksan EMB-314-lentokoneen ostamista.

17. lokakuuta 2014 , ulkoasiainministeriö ja kansainvälinen yhteistyöministeriö ilmoittivat, että FAH on hankkinut kaksi uutta Embraer A-29 Super Tucanoa hyväksynnän jälkeen m maan kansallinen turvallisuus- ja puolustusneuvosto. Honduras oli halunnut ostaa uusia Super Tucanoja useita vuosia, mutta siihen asti hän ei pystynyt rahoittamaan ostoa. Osana kauppaa valmistaja kunnostaa ja päivittää kuusi FAH: n jäljellä olevaa Embraer EMB-312A Tucanosta, jotka on hankittu vuonna 1984. Alun perin sitä operoi vain Academia Militar de Aviación Palmerolassa harjoittelua varten. Vain kolme oli lentokelpoisia, kun Brasilian sopimus allekirjoitettiin päivitettävän lentokoneen ja kolmen muun tehtiin jälleen lentokelpoiseksi. Yhdessä kahden äskettäin hankitun Super Tucanon kanssa tämä lisää pyrkimyksiä ylläpitää turvallisuutta maa.

IndonesiaEdit

Tammikuun lopulla 2010 Indonesian ilmavoimien komentaja ilmamarsalkka Imam Sufaat teki selväksi, että Indonesia oli jakanut kilpailun nimittämällä Embraer EMB-314 Super Tucano -turbotrukin Brasilia OV-10-laitteidensa ensisijaisena korvaajana. Indonesia allekirjoitti yhteisymmärryspöytäkirjan Embraerin kanssa Indo Defense 2010 -näyttelyssä Jakartassa. Indonesia tilasi aluksi kahdeksan EMB-314 Super Tucanoa vaihtoehto kahdeksalle samoilla ehdoilla. Ensimmäisten Super Tucanojen oli määrä saapua vuonna 2012, ja tilaus sisälsi myös maahuoltoasemat ja logistiikkapaketin. Puolustusministeri Purnomo Yusgiantoro lisäsi, että valtion lentokonevalmistajaa PT Dirgantara Indonesiaa käytettäisiin kunnossapitotöihin, ja he toivovat myös, että Dirgantara lopettaa joidenkin osien ja komponenttien valmistamisen. Myöhemmät sopimukset ovat tilanneet yhteensä 16 näistä Super Tucano -koneista Indonesian ilmavoimille.

Vaikka Indonesia olisi voinut tehdä yhtenäisen valinnan korvata OV-10 Bronco FAC -valohyökkäyksensä ja Bae Hawk Mk.53 kouluttajalaivastoissa, joissa on monirunkoinen suihkukone, eteenpäin suuntautuvan lennonjohdon ja kapinallisten vastaisten sotien vaatimukset antavat edun hitaammille ja vakaammille alustoille.

10. heinäkuuta 2012 Indonesia tilasi toisen kahdeksan Super Tucano -lentokoneen sarjan yhdessä täysi lentosimulaattori. Tämä nosti heidän tilauksensa 16: een.

Elokuussa 2012 Indonesia sai neljä ensimmäistä lentokonetta alkuperäisestä erästä, joka tilattiin marraskuussa 2010. Embraer Defense toimitti Indonesian neljä ensimmäistä Super Tucanoa -seremoniassa, joka pidettiin sen alueella. laitos Gavião Peixotossa, São Paulossa, Brasiliassa. Toisen Super Tucanos -erän toimitukset viivästyivät alkuperäisestä aikataulustaan yli seitsemän kuukautta. Lopulta syyskuussa 2014 toinen erä lähti Brasilian tehtaalta lauttalennolla Malang Abduliin. Rachman Salehin lentotukikohta Itä-Jaavalla. Ne perustuvat Malangin lentotukikohtaan Indonesian Java-saarella. Niitä ylläpitää Skadron Udara 21 osana 2. siipiä. Toisen erän neljä ensimmäistä lentokonetta kulki Gran Canarian läpi 2. marraskuuta 2015 toimituslennollaan.Neljä viimeistä A29B Super Tucanoa lähti Brasiliasta 15. helmikuuta 2016 kulkiessaan Malta-Luqan kansainvälisen lentokentän läpi 21. helmikuuta ja saapuessaan lopulta Indonesian Malang Abdul Rachman Salehin ilmavoimien tukikohtaan 29. helmikuuta 2016. Yksi 16 koneesta hävisi kaatui 10. helmikuuta 2016.

LebanonEdit

Pentagon ehdotti ensimmäisen kerran Libanonille sopimuksen 10 EMB-314: stä vuonna 2010. Kuusi Tucanoa, joissa oli 2000 edistyksellistä tarkasti tappavaa asejärjestelmää, meni Libanoniin Yhdysvaltain LAS-ohjelman kautta, mutta Saudi-Arabia rahoittaa sen 462 miljoonalla dollarilla. Kaksi ensimmäistä toimitettiin lokakuussa 2017 ja neljä muuta kesäkuussa 2018

NigeriaEdit

Marraskuussa 2013, Nigeria on osoittanut kiinnostusta hankkia kaksitoista upouutta Super Tucanoa. Kolme lentokonetta ostettiin jo Brasilian ilmavoimien inventaariosta vuonna 2017. Huhtikuussa 2017 Yhdysvallat ilmoitti siirtyvänsä eteenpäin sopimuksella myydä jopa 12 lentokoneesta jopa 600 miljoonalla dollarilla, mikä lopettaa viivästykset ihmisoikeusongelmat. Elokuussa 2017 Yhdysvaltain ulkoministeriö oli hyväksynyt 12 lentokoneen sekä niihin liittyvien tarvikkeiden ja aseiden myynnin.

Marraskuussa 2018 Nigeria osti 12 Super Tucanoa Sierra Nevadalta 329 miljoonalla dollarilla, joista kuusi on asennettava tulevaisuuteen suuntautuviin infrapunajärjestelmiin. Lentokoneen on määrä valmistua toukokuussa 2024.

PhilippinesEdit

Filippiinit harkitsivat kuuden Super Tucano -lentokoneen hankintaa korvaavan vanhenevan Filippiinien ilmavoimien OV-10 Broncon. Kesäkuussa 2012 puolustusministeriön ministeri Voltaire Gazminin sanottiin etsivän ”hallitukselta hallitukselle” -hankintasopimusta Brasilian kanssa Super Tucanosin hankkimiseksi. Maanpuolustusministeriö ilmoitti 20. kesäkuuta 2012, että yhteensä kuusi Embraer EMB 314 Super Tucanoa hankitaan 4 968 miljardille PhP. Lokakuussa 2017 puolustusministeriö ilmoitti olevansa lähellä allekirjoittamaan sopimuksen Embraerin kanssa kuudesta Super Tucano -lentokoneesta, joissa on vaihtoehtoja muuhun.

1. joulukuuta 2017 Embraer ilmoitti lujasta tilauksesta kuudelle A- Filippiinien ilmavoimien (PAF) 29 supertucano-kevyttä hyökkäys- ja koulutuslentokonetta.

19. syyskuuta 2020 neljä kuudesta tilatusta A-29 Super Tucanosta toimitettiin Clarkin lentotukikohdassa Pampangassa, Filippiineillä. Kaksi muuta lentokonetta saapui Filippiineille 1. lokakuuta 2020.

Embraer luovutti virallisesti kuusi A-29 Super Tucanoa Filippiinien ilmavoimille Clarkin lentotukikohdassa 13. lokakuuta 2020 pidetyssä seremoniassa. Samassa yhteydessä puolustusministeri Delfin Lorenzana ilmaisi kiinnostuksensa kuuden ylimääräisen lentokoneen hankkimiseen.

United StatesEdit

CivilianEdit

Yksi Super Tucano osti amerikkalaisen yksityisen sotilasurakoitsija Blackwater Worldwide: n tytäryhtiö. Lentokoneesta puuttui konekiväärit, jotka olivat tavallisesti kiinnitetty siipiin. Vuonna 2012 kyseisen lentokoneen osti Tactical Air Support, Inc., Reno, Nevada.

MilitaryEdit

Special operationEdit

Vuonna 2008 Yhdysvallat Laivasto alkoi testata Super Tucanoa Yhdysvaltain erikoistoimintakomennon käskystä sen mahdollisesta käytöstä erityisten sodankäyntitoimien tukemiseen, mikä antoi sille Yhdysvaltain virallisen nimityksen A-29B.

IlmavoimatEdit

AfghanistanEdit

Vuonna 2009 Super Tucanoa tarjottiin Yhdysvaltain ilmavoimien kilpailussa sadalle vastarintakoneelle. Brasilia allekirjoitti 12. huhtikuuta 2010 sopimuksen, joka aloitti neuvottelut 200 Super Tucanon hankkimisesta Yhdysvalloissa. 16. marraskuuta 2011 AT-6 suljettiin pois LAS-ohjelmasta ja valittiin tosiasiallisesti Super Tucano. GAO: n mukaan ”ilmavoimat tulivat siihen tulokseen, että HBDC ei ollut korjannut riittävästi ehdotuksensa puutteita … että HBDC: n ehdotuksessa havaitut useat puutteet ja merkittävät heikkoudet tekevät siitä teknisesti mahdotonta hyväksyä ja johtaa virheelliseen operaatiokyvyn riskiin”. Hawker Beechcraftin vastalause hylkäämisestä hylättiin. Sopimussopimus kuitenkin kiistettiin ja lopetustyö annettiin tammikuussa 2012.

Tätä hankintaa varten ilmailutekniikan toimittaa Elbit Systems of America. Sierra Nevada, Yhdysvaltalainen pääurakoitsija rakentaa Super Tucanon Jacksonvilleen, Floridaan. Moodyn ilmavoimien tukikohdassa sijaitseva 81. hävittäjälentolaivasto aktivoitiin uudelleen 15. tammikuuta 2015 ja sai A-29-koneen sekä tarjosi koulutusta lentäjille ja ylläpitäjille. Afganistanin ilmavoimat. Afganistanin ilmavoimille ostetut kaikki 20 lentokonetta suunnitellaan luovuttavansa afgaanille erissä joulukuun 2018 loppuun mennessä.Ennen kuin kaikki A-29: t on luovutettu Afganistanin ilmavoimille, heillä ei ole kiinteäsiipisiä lähilentotukikoneita, mutta heillä on mahdollisuus hyökätä helikoptereihin.

kevyt hyökkäyskokeLaita

Elokuussa 2017 ilmavoimat tekivät ”Light Attack Experiment” -kokeilun arvioidakseen potentiaalisia kevyitä hyökkäyskoneita. Tämän jälkeen se päätti jatkaa kokeilua kahdella kehityskoneella, Textron Aviation AT-6B Wolverine -johdannaisella T-6 Texan II: lla ja Sierra Nevada / Embraer A-29 Super Tucanolla. Testit oli määrä suorittaa Davis-Monthanin ilmavoimien tukikohdassa Arizonassa toukokuusta heinäkuuhun 2018. Testien tarkoituksena on ”kokeilla ylläpitoa, tietoverkkoja ja antureita … kerätä nopean hankinnan edellyttämät tiedot”, sihteerin mukaan ilmavoimien Heather Wilson. Kokeilussa tarkastellaan logistiikkavaatimuksia, aseita ja antureita koskevia kysymyksiä ja tulevaa yhteentoimivuutta kumppanivoimien kanssa. Ilmavoimat odottavat saavansa tarvittavat tiedot kevyiden hyökkäyslentokoneiden ostamiseksi tulevissa kilpailuissa ilman taisteluesittelyä kokeilun ensimmäisen kierroksen aikana kerättyjen tietojen ja tulevien tietojen perusteella, jotka on tarkoitus kerätä seuraavan vaiheen aikana. kokeilu. A-29 Super Tucanolla oli kohtalokas kaatuminen Red Rion pommitusalueella, White Sands Missile Range.

Potentiaaliset operaattoritEdit

Päiväntasaajan GuineaEdit

Päiväntasaajan Guinea sanottiin olevan kiinnostunut ostamaan EMB 314 Super Tucanon.

GuatemalaEdit

Elokuussa 2011 Guatemalan ilmavoimat pyysivät 166 miljoonan dollarin luottolupaa kuuden EMB-314-ohjaimen ostamiseen. keskukset, tutka ja laitteet ”C4I” -nimisen ohjelman yhteydessä. Guatemalan presidentti ilmoitti syyskuussa 2012, että Super Tucanos saapuu puolentoista vuoden sisällä. Seuraavassa kuussa Guatemalan kongressi hyväksyi lainan C4I-ohjelmalle, mukaan lukien kuuden Embraer A-29 Super Tucanon osto, jonka Brasilian ja Espanjan pankit (BNDES ja BBVA) myöntävät. Kauppa saatiin päätökseen huhtikuussa 2013. Kahden ensimmäisen koneen odotettiin saapuvan huhtikuussa 2014, jonka jälkeen kaksi yksikköä vuonna 2015 ja kaksi lisää vuonna 2016. Guatemalan presidentti kuitenkin peruutti tilauksen marraskuussa 2013. Tammikuussa 2015 Guatemalan puolustusministeri ilmoitti, että hänen maansa halusi ostaa kaksi lentokonetta Embraerilta.

LibyaEdit

Libyan hallitus on kiinnostunut ostamaan jopa 24 Super Tucanoa.

MozambiqueEdit

Brasilia aikoi lahjoittaa kolme EMB-312: ta Mosambikin ilmavoimille, jotka saattavat myös hankkia kolme Super Tucanoa. Vuonna 2016 Brasilian hallitus peruutti lahjoitussopimuksen.

ParaguayEdit

Lokakuussa 2009 Paraguayn presidentti oli taipuvainen ostamaan Super Tucanosta. Paraguaylaisen La Nación -lehden mukaan Paraguayn ilmavoimien komentaja on alkanut hankkia kuutta EMB-314-lentokonetta. Toukokuussa 2012 Paraguayn ilmavoimat valitsivat Super Tucanon vahvistamaan ilmavoimien valmiuksia. Fernando Lugon syytteeseen asettamisen jälkeen kaikki neuvottelut keskeytettiin kuitenkin väliaikaisesti.

PeruEdit

Maaliskuussa 2011 Brasilian liittovaltion edustaja keskusteli Unasurin sopimuksesta ja totesi, että se voisi edistää valvonnan integrointi Amazonin altaalle ja helpottaa 12 Super Tucanon ja päivityssarjojen myyntiä 20 Perun EMB-312: lle. Perun puolustusministeri ilmoitti keskeyttäneensä Super Tucanon oston Korean KT-1: n hyväksi. Brasilian puolustusministeriö ilmoitti 14. helmikuuta 2012, että Peru harkitsee kymmenen Super Tucanon ostamista. Marraskuussa 2012 allekirjoitettiin kuitenkin hallitusten välinen sopimus 20 KT-1: stä. Perun ja Brasilian hallitukset aloittivat uudelleen neuvottelut 12 A-29 Super Tucanon hankkimisesta vuonna 2017 vetäytyvien A-37 Dragonfly -koneiden korvaamiseksi.

SurinameEdit

Suriname on kiinnostunut ostamaan kahdesta neljään Super Tucanoa kevyisiin hyökkäysrooleihin.

SwedenEdit

Ruotsi ehdotti Saab 105 -koulutuskoneen korvaamista Super Tucanoksella, jos Brasilia päättäisi ostaa Gripen NG: n.

ThailandEdit

Embraer on myös maininnut Thaimaan tyypin potentiaaliseksi asiakkaaksi.

UAEEdit

Syyskuussa 2010 ilmoitettiin, että Brasilia ja Yhdistyneet arabiemiirikunnat tekivät sopimuksen, joka sisältää Super Tucanos.Vuoden 2015 alussa ilmoitettiin, että Arabiemiirikunnat neuvottelevat Embraerin kanssa 24 Super Tucanon ostamisesta. Kauppaan sisältyisi kuusi lentokonetta Brasilian ilmavoimien varastosta toimitettavaksi välittömästi.

UkraineEdit

Elokuussa 2019 Ukrainan armeijan valtuuskunta vieraili Embraerin sotilasosastolla São Paulossa, jota johti eversti kenraali Sergey Drozdov. He lentivät Super Tucanolla osoittaen kiinnostusta koneen ostamiseen Yhdysvaltain hallituksen FMS: n kautta. Lokakuussa 2019 presidentti Ukrainan kansalainen Volodymyr Zelensky ilmoitti tapaamisessaan Brasilian presidentin Jair Bolsonaron kanssa, että hänen maansa ostaa Super Tucanon, kaupasta voitaisiin ilmoittaa Zelenskin vierailulla Brasiliassa vuoden 2020 alkupuoliskolla.

Puuttuneet sopimuksetMuokkaa

Sen jälkeen kun tšekkiläiset lentokoneet Aero L-159 Alca vietiin Yhdysvaltoihin 7. elokuuta 2009, Bolivian puolustusministeri ilmoitti harkitsevansa kuutta Brasiliasta tai Kiinasta tulevaa lentokonetta, joilla olisi vastaava rooli Aero L- 159. 9. lokakuuta 2009 ilmoitettiin, että Kiina valmistaa kuusi K-8: ta Boliviaan ja että sitä käytetään huumeiden vastaisiin toimintoihin hintaan 9,7 miljoonaa dollaria lentokonetta kohti.

Helmikuussa 2006 36 yksikköä myynti Venezuelalle kaatui, koska uskottiin Yhdysvaltojen estävän Yhdysvalloissa rakennettujen komponenttien siirron. Venezuelan presidentti Hugo Chávez väitti, että Yhdysvallat oli vastuussa painostuksesta Brasiliaan olemaan allekirjoittamatta sopimusta.

Marraskuussa 2010 El Salvadorin lakisääteisen puolustusvaliokunnan puheenjohtaja ilmoitti ostavansa arviolta 10 EMB-314-mallia. Varojen puute lykkäsi sitä helmikuussa 2011. Vuonna 2013 El Salvadorin ilmavoimat hankkivat 10 Cessna A-37: ää eläkkeelle Chilen ilmavoimista.

Elbit Systems ja Embraer tarjosivat EMB-314: n Yhdistyneen kuningaskunnan perusvalmentajakilpailuun. Beechcraft T-6C Texan II oli osa vaatimuksen ensisijaista tarjousta lokakuussa 2014.