Doc Hudson (Paul Newmanin viimeisessä muussa kuin dokumenttielokuvassa esittämästä roolista) oli Radiator Springsin paikallinen lääkäri. Hänen rekisterikilvessään luki 51HHMD, joka viittasi hänen vuoteensa ja raidanumeroonsa. (51), malli (Hudson Hornet) ja ammatti (lääkäri). Kilpailijasta mekaanikoksi muuttuneella hahmolla oli Newmanin siniset silmät.
Docin tarroissa luki ”twin H power”, joka oli valinnainen jälleenmyyjän asentama kaksoiskaasuttimen imusarja, kahdella 1-tynnyrillisellä kaasuttimella ja ilmansuodattimilla. Se oli jälleenmyyjän asentama vaihtoehto ”51”: ssä ja sitten tehdasvaihtoehto vuoden 1952 Hornets-mallissa. Doc tunnettiin aikoinaan nimellä Fabulous Hudson Hornet (# 51), joka on yksi kaikkien aikojen kuuluisimmista kilpa-autoista. Hän voitti kolme peräkkäistä männän cupia (1951/52/53) ja hänellä oli edelleen ennätys useimmista voitoista yhdellä kaudella (27, myös Hudson Hornetsin vuonna 1952 voittamien NASCAR Grand National -kilpailujen määrä). Kaikki tämä muuttui kuuluisalle Hornetille, kun hirvittävä kaatuminen radalla vuoden 1954 Piston Cup -mestaruuskilpailun viimeisellä kierroksella näki hänet sijoittuvan kaudelle uran päättyneeseen loukkaantumiseen, joka yhdisti läheisesti Herb Thomasin, NASCARin, kohtalon ” s 1951 ja 1953 mestari. Palattuaan hänet otettiin vastaan ilman täydellisiä fanfareja ja kerrottiin, että hänet siirrettiin seuraavalle tulokkaalle. Hän piti sanomalehtiartikkelin ura päättyneestä kaatumisesta muistutuksena siitä, ettei koskaan palaa elämään, joka melkein tappoi hänet.
Kilpailutilanteen pakenemana hän lähti tuosta maailmasta ja otti ilmeisesti aikaa lääketieteen opiskeluun. Kuuluisa numero 51 katosi hämärään ja jätti monia miettimään minne hän oli mennyt. Sen sijaan hän valitsi yksinkertaisen tummansinisen maalaustyön ja lääkärin elämän pienessä Radiator Springsin kaupungissa, joka on Äiti-tien – reitin 66 ”loistava jalokivi”. Hän johti Docin klinikkaa ”polttolääkärinä”. ”. Kun ajat muuttuivat ja Interstate 40 ohitti kaupungin, Doc pysyi siellä, vaikka väestö väheni vähäiseen kymmeneen asukkaaseen. Häntä kunnioitettiin, rakastettiin ja hän palveli paitsi kaupungin lääkärinä myös tuomarina. Kenelläkään kaupungissa ei ollut aavistustakaan hänen menneisyydestään kilpailijana, joka tunsi hänet vain tavallisena Hudson Hornetina ja hän käytti mäntäään. Cup-palkinnot pitämään hänen työkalujaan sen sijaan, että laittaisivat ne esille.
Lukon tai vastahallinnan vastapäätä äkillinen oikea käännös, kuvattu etupyörillä sinisellä oikean ohjauksen aikana, punaisella vasemman ohjauksen aikana.
Tavattuaan alokas hotshot Lightning McQueen, kun hänet pidätettiin kaupungin tuhoamisesta ” Pääkadulla vahingossa Doc näki aivan liian paljon menneisyyttä, jonka hän jätti jälkeensä. Hänen yksi merkki selittää hallittu liukumäki äkillisessä käännöksessä lika-ajoradalla Lightningiin kohosi väärinkäsityksin ja epäilevästi, jättäen Doc pettyneeksi ja katkeraksi nuoresta hot rodista, joka näytti välittävän vain itsestään.
”Tämä ei ole” asfaltti, poika. Tämä on likaa. Sinulla ei ole kolmipyöräisiä jarruja, joten sinun täytyy sitoa se voimakkaasti, rikkoa se irti ja ajaa sitä sitten vain kaasulla. Anna sille liikaa, sinun on päästävä pois lialta ja tulppaaneihin. Sanon sen yksinkertaisesti. Jos menette tarpeeksi kovaa vasemmalle, huomaatte kääntyvänne ”oikealle”.
– Doc Hudson selittää ajautumista epäilevälle McQueenille
Hän oli vähemmän kuin onnellinen, kun hämmästynyt McQueen löysi menneisyytensä ja kysyi: ”Kuinka sinä kaltainen auto voisi lopettaa pelisi kärjessä?” Doc myönsi, että hän ei lopettanut, mutta pakotettiin eläkkeelle kaatumisensa jälkeen kuumien nuorten kilpailijoiden nousun vuoksi. ”Minussa oli paljon jäljellä”, Doc sanoi surullisesti, ”minulla ei koskaan ollut mahdollisuutta näyttää sitä.” Kun McQueen oli päättänyt korjata Radiator Springs -tien, jonka hän vahingoitti saapuessaan kaupunkiin osana Docin tuomioistuimen päätöstä, McQueen päätti jäädä kaupunkiin hetkeksi, mutta Doc ei kyennyt enää pitämään häntä lähistöllä, peläten, että hän aikoo paljastaa salaisuutensa muille (hän yritti aluksi kertoa heille, mutta he eivät uskoneet häntä), ja soitti uutisiin ja lehdistöön ja sai McQueenin lähtemään välittömästi Kalifornian Piston Cup -mestaruuskilpailusta. Mutta nähdessään kuinka masentunut että kaikki (etenkin Sally) olivat suunnittelemattomalla lähdöllä, Doc tajusi, että salamasta tuli heille tärkeämpää kuin hän ajatteli, koska hän auttoi heitä palauttamaan kaupungin entiseen loistoonsa samalla tavalla kuin he olivat auttaneet häntä muuttamaan itsekkäitä tapojaan. kaupungin tiedossa jo nyt ja hän otti takaisin # 51 kilpailuvärinsä tullakseen McQueenin kuopan miehistön päälliköksi. Lähes koko kaupunki matkusti Kaliforniaan McQueenin kuoppamiehistönä ja hurraavana osuutena. Kilpailussa kommentaattorit tunnistivat hänen läsnäolonsa kameroissa ja Doc sai lopulta kauan myöhässä olevan tunnustuksen paluustaan. Kilpailun viimeisellä kierroksella McQueen käyttää vanhaa temppua, jonka hän oppi Docilta, joka hymyilee heti Docin kasvoille ja osoittaa, että hän todella oppi jotain häneltä johtoaseman ottamiseksi.Kun McQueen päätti auttaa loukkaantunutta Strip Weathersia (jota hän ei halunnut kärsiä samanlaisesta onnettomuudesta, jonka Doc teki) lopettamaan viimeisen kilpailunsa Piston Cupin voittamisen sijasta, hän ilmaisi kuinka ylpeä hän oli Salamasta sen sijaan, että teki oikean eikä pikemminkin. mikä hänelle on tärkeää.
Se on vain tyhjä kuppi.
– Doc Hudson, ajattelevat ystävät ovat tärkeämpiä kuin palkinnot ja maine.
Elokuvan lopussa Doc säilytti kilpailuvärinsä ja tuli kouluttajaksi ja mentoriksi sekä ystäväksi nuorelle McQueenille. Aivan kuten McQueen, Doc on oppinut joitakin oppitunteja: ystävyys, lupaukset, kuinka ahneus vaikuttaa muihin, eikä salaisuuksia voida piilottaa ikuisesti. Kun kilpailumuseo avattiin myöhemmin Radiator Springsissä (esillä monia Docin kilpavarusteita ja mäntäkuppeja), yksi koko siipi oli omistettu hänen kilpauralleen. Paljon kuin Junior # 8 tunnusti ”Kuninkaalle”, että ”sinä” Olen ollut inspiraatio minulle ”, Kuningas ilmoitti” Hudson Hornet oli inspiraationi ”. Yhdessä McQueen ja Doc voittivat neljä peräkkäistä mäntäkuppia.
Ensimmäisessä Autot-elokuvan jälkeen järjestetyssä videopelissä hän opetti McQueen PowerSlide -tunteja ja hänestä tuli McQueenin miehistön päällikkö Piston Cup -kauden aikana pelin tarinatilassa. Hän oli myös pelattava hahmo. jota voitiin ostaa 5000 pisteellä. Vaikka pelin tarinatilassa hän käytti alkuperäistä sinistä maalityötä ja valkoisia pyöriä kilpaillessaan McQueenin kanssa tai kouluttaessaan häntä, mutta myös alkuperäiset kilpavärit ja punaiset pyöränsä voitiin ostaa. / p>
Autoissa 2, Doc kuoli ennen elokuvan tapahtumia ja Piston Cup nimettiin uudelleen hänen kunniakseen, ja hänen klinikastaan muutettiin museo, joka esitteli palkintoja ja muistoja hänen urastaan.
John Lasseter ilmoitti, että Autot 3 sisältäisi kunnianosoituksen Docille. McQueenin törmäys teaserissa oli viittaus Docin onnettomuuteen, ja hän muisteli usein neuvoja, jotka Doc antoi hänelle takaisin. Salama meni Docin vanhan kouluttajan Smokeyn luo Thomasvillessä Georgiassa avun saamiseksi ja katsoi elokuvia Docin vanhoista kilpailuista inspiraation saamiseksi. Smokey selitti myös, että Salaman harjoittelu, ei kilpa, oli nautinnollisin osa Docin elämää. Lopussa Lightning otti Docin vanhat kilpavärit ja maalasi itselleen ”The Fabulous Lightning McQueen” Docin kunniaksi. Upea Hudson Hornet. ” Salaman puskuri luki myös: ”Doc Hudsonille.” Cruz Ramirez, kouluttaja, joka aloitti myöhemmin oman kilpa-uransa, otti Docin vanhan numeron 51 toisena kunnianosoituksena.