Thorp T-18 -tornado-selviytyjä
Ensimmäinen viikonloppu, nimeltään Mid-Winter Sun ”n Fun, pidettiin tammikuussa 1975 Lakelandin kunnallisella lentokentällä, ja se rajoitettiin lentäjiin sekä EAA: n, SESAC: n ja FSAACA: n jäseniin. Läsnä oli yhteensä 1980 vierasta ja 365 lentokonetta. Seuraavana vuonna lento laajeni koko viikkoon, ja Lakelandin kaupunki hyväksyi vuokrasopimuksen kokouspaikalle, joka siirretään lentokentän lounaisosaan. Yleisöä kutsuttiin rajoitetusti. Vierailevien lentokoneiden määrä yli kolminkertaistui ensimmäiseen vuoteen verrattuna, ja paikalla oli 1200 lentokonetta, joista 200 rakennettiin, 180 antiikkia, 260 klassikkoa ja 28 sotalintua. Lunta satoi lentokentällä ainoa näyttelyhistoriaa tähän mennessä 1977-näyttelyssä.
Vuonna 1992 The Sun ”n Fun Air Museum (nykyinen Florida Air Museum) piti avajaiset. Vuonna 1997 Brasilian ilmavoimien ilmakehityslaivue (tunnetaan nimellä Savulentue) oli esillä oleva teko. Vuonna 2000 Airshow-legenda Bob Hoover suoritti Shrike-komentajansa viimeisen lennon lennossa. Kaksi vuotta myöhemmin Bobby Younkin esitteli maailman ensimmäisen taitolento Learjetin. Vuoden 2004 näyttelyssä Bruce Bohannon ja hänen turboahdettu Exxon Flyin ”Tiger asettivat neljä kertaa nousemaan maailmanennätyksiin.
Vuonna 2011 31. maaliskuuta EF1 tornado iski näyttelyalueelle, mikä aiheutti vahinkoja 40-50 lentokoneelle, sekä teltat ja näyttelyt. Viisitoista ihmistä sai lieviä vammoja. Lentonäyttely jatkui seuraavana päivänä. Vuoden 2015 näyttelyssä esiteltiin Breitling Jet Teamin ensimmäinen suorituskyky Yhdysvalloissa. Vuonna 2017 näyttelyssä esiintyi ranskalaisen ilmavoimien Patrouille de Francen taitolentotiimi, mikä teki siitä toisen esiintymisen Yhdysvalloissa (ensimmäinen esiintyminen Melbournen ilma- ja avaruusnäyttelyssä 1. – 3. Huhtikuuta) yli 30 vuoden aikana. Joukkue lensi yhden näyttelyn 4. huhtikuuta.