5 virheellisen moottorikiinnityksen (ja vaihtokustannusten) oireita

Ajoneuvon alusta on perusrunko, johon kaikki muut tärkeät komponentit, kuten moottori, on kytketty. On jotain, jota kutsutaan moottorikiinnikkeeksi, jonka avulla moottori voi pysyä tiukasti kiinni alustassa. Tämä estää moottoria ravistamasta tai liikkumasta ajon aikana. Esimerkiksi ajaessasi kuoppia tai kuoppia tien päällä moottorikiinnike absorboi tämän niin, ettei se vaikuta moottorin asentoon. Kaikki moottorikiinnikkeet valmistetaan eri tavoin erilaisten ajoneuvomallien ja mallien mukauttamiseksi. Löydät yleensä metalli- ja kumimateriaaleja sisältäviä moottorikiinnikkeitä.

Huono moottorikiinnikkeen 5 parasta oireita

Moottorikiinnikkeet ovat pieniä osia, jotka eivät ehkä näytä paljolta ulkopuolelta. Ne ovat kuitenkin erittäin tärkeitä, koska ne ovat vastuussa moottorin pitämisestä vakaana ja linjassa ajoneuvon rungon kanssa. Jos sinulla on huono moottorin kiinnitys liiallisen ajon ja kulumisen takia, tietyt oireet kehittyvät. Näihin oireisiin on puututtava pian, muuten ne pahenevat.

Alla on huono moottorikiinnityksen viisi tärkeintä oireita.

1) Pomppuinen moottori – pahin asia on, että moottorikiinnike napsahtaa ja rikkoutuu kokonaan. Tämä tarkoittaisi, että moottorillasi ei ole mitään vakautta tai suuntausta. Sen sijaan se vain pomppii vasemmalle ja oikealle, kun laitat jalkasi kaasupolkimeen ja liikutat ajoneuvoa nopeammin. Sitten, jos aiot mennä törmäyksen yli tiellä, se voi jopa pomppia ylös ja alas. Kaikki tämä pomppiminen aiheuttaa varmasti suuria vahinkoja moottorillesi. Sitten sinun on vaihdettava moottori uuteen.

2) Moottorin tärinä – Koska moottorin kiinnitys vakauttaa moottorin, on järkevää vain, että huono moottorin kiinnike aiheuttaa epävakautta moottorin kanssa. Tämä tarkoittaa, että moottori värisee, koska sitä ei ole kiinnitetty tukevasti ajoneuvon runkoon. Matkustajan matkustajan puolen tulisi tuntea tärinää vielä enemmän. Joskus kuljettaja ei edes huomaa näitä oireita, ennen kuin matkustajan istuimella on toinen henkilö.

3) Oudot äänet – kun moottori ravisee, tärisee ja liikkuu kehyksessä. , niin se aiheuttaa kolkuttavia ääniä. Vaikka nämä äänet voivat johtua myös muista asioista, sinun on ehdottomasti annettava mekaanikko tarkistaa moottorin kiinnike, jos sinulla on myös muita tässä lueteltuja oireita.

4) Moottori väärin kohdistettu – Kun moottori on väärässä asennossa, se kallistuu toista puolta enemmän kuin toista puolta. Jos epäilet, että moottorikiinnike on huono, koska muut tässä luetellut oireet ovat olemassa, tarkista sitten moottorikiinnike ja tarkista, onko se kallistunut. Tämä osoittaa, onko kiinnitys todella huono vai ei.

5) Rikki hihnat ja letkut – Kun moottori ei ole vakaa huonon moottorikiinnityksen takia, moottorin hauraimmat osat ovat hajoaa helposti. Tämä tarkoittaa, että hihnat ja letkut todennäköisesti vahingoittuvat, varsinkin kun kiihdytät nopeammin ajoneuvossasi.

Lue myös: 5 matalan vaihteiston nesteen oireita: automaattinen ja manuaalinen

vaihto Kustannukset

Moottorikiinnikkeen keskimääräiset vaihtokustannukset ovat välillä 220-570 dollaria. Osien ja työn hinta voi vaihdella ajoneuvosi merkistä ja mallista riippuen. Osien kustannukset ovat todennäköisesti välillä 40-150 dollaria, kun taas työvoimakustannukset ovat välillä 90 ja 400 dollaria. Kaikki riippuu siitä, kuinka vaikeaa mekaanikoilla on pääsy moottorikiinnikkeeseen.