Actualización 4/5 / 19: United ha aclarado que estos cambios entrarán en vigencia, no después del 15 de noviembre. Esta publicación se actualizó para reflejar esa revisión.
Estábamos nerviosos el segundo en que aparecieron por primera vez los premios United de 5,000 millas nuestras búsquedas de vuelos hace poco más de una semana. Parecía demasiado bueno para ser verdad. La forma en que los programas de lealtad de las aerolíneas a menudo funcionan, si se elimina el precio mínimo de premio, es seguro que el techo seguirá. Y ahora conocemos el alcance total de lo que había dentro de la sorpresa del caballo de Troya de MileagePlus de 5,000 premios: la extinción de la tabla de premios de United.
Descanse en paz Cuadros de premios de MileagePlus de United: 5 de abril de 2019.
Si bien la tabla de premios seguirá vigente para los premios en vuelos operados por United hasta el 14 de noviembre de 2019, para los viajes a partir del 15 de noviembre en adelante, no habrá mínimos ni máximos para los precios de los premios de United en los vuelos operados por United. En cuanto a los precios de los premios para socios, bueno, United no tiene cambios por ahora, pero eso no significa que no habrá cambios en el futuro. En cuanto a los socios, United le dijo a TPG que ellos están «mirando más ampliamente cuál es la mejor y más efectiva manera de avanzar allí».
Entonces, ¿qué significa todo esto para los precios reales después del 14 de noviembre? Sin techo ni piso, obtienes variabilidad de precios. Para comparar los nuevos precios con los de las tablas de premios eliminados, consulta la publicación de Zach Honig con todos los premios antiguos.
Algunos premios son más baratos
Si hubo alguna buena noticia para que United matara sus listas de premios, es que United ha mantenido muchos de los premios de nivel sub-ahorrador desde el 14 de noviembre. Así que, básicamente, las buenas noticias ahora son viejas.
Muchas de las rutas que tenían precios tan bajos como 5,000 millas hace dos semanas todavía tienen precios en los mismos rangos para vuelos posteriores al 14 de noviembre.
Los premios de vuelos nacionales son aproximadamente los mismos
Parece que, en general, la mayoría de los vuelos de premio nacionales tienen un precio de aproximadamente el mismo número de millas que antes de que United eliminara sus tablas de premios.
Eche un vistazo a la tarifa de 30 días Endar para los vuelos transcontinentales premium de United desde Newark (EWR) a Los Ángeles (LAX) después del 14 de noviembre, sería difícil notar una diferencia tangible en la cantidad de millas requeridas antes y después del 15 de noviembre. Según la tabla de premios ahora muerta, United solía cobrar entre 12,500 millas por un premio de economía de ahorro y 32,500 millas por un premio de economía diaria. United parece mantener rangos similares para vuelos después del 14 de noviembre en este momento.
Sin embargo, las horas pico de viaje, como el vuelo de EWR a LAX el 1 de diciembre justo después del Día de Acción de Gracias, han aumentado desde el precio anterior de 32,500 millas a 45,000 millas. Esto está en consonancia con las declaraciones de United a TPG de que, si bien los precios de los viajes de premio deberían ser en promedio más bajos en general, las horas pico de viaje costarán más millas.
Los precios en clase ejecutiva también parecen reflejar actualmente los límites del ahorrador anterior y premios cotidianos posteriores a noviembre. 14. Dada la gran demanda de boletos de clase ejecutiva entre Nueva York y Los Ángeles, United rara vez lanzó asientos de premio de ahorro en clase ejecutiva antes de la muerte de las listas de premios. Esa tendencia también continúa después del 14 de noviembre con los precios sin gráficos de premios. Sin embargo, al igual que en la economía, United ahora cobra hasta 70,000 millas por el vuelo posterior al Día de Acción de Gracias de EWR a LAX a 70,000, por encima del máximo anterior de 60,000 millas. Porque, bueno, ya no hay máximos.
Lo mismo se aplica a los vuelos desde el territorio continental de EE. UU. A Hawái. En nuestras búsquedas, descubrimos que los premios todavía tienen precios dentro de los niveles de la tabla de premios anteriores entre 22,500 y 45,000 millas para la clase económica y hasta 90,000 para la clase ejecutiva, pero un lector de TPG ya nos envió un correo electrónico para decirnos que vio una 125,000 millas. premio a Hawái durante las vacaciones.
Algunos premios internacionales cuestan más
Fuera de los boletos de premio nacionales, notamos que los límites superiores para el costo de un boleto de premio internacional han aumentado significativamente .
Eche un vistazo a este vuelo entre San Francisco y Hong Kong. Lo más alto que podría haber costado este premio de clase ejecutiva según las tablas de premios anteriores sería de 180.000 millas. Ahora tiene un precio de 210,000 millas, un aumento de 30,000 millas o aproximadamente un 16% más. Los centavos por milla (o CPM) para este vuelo pasaron de 1.6 centavos por milla a 1.4 centavos por milla.
La misma historia se aplica a los premios para otras regiones, tanto en clase económica como ejecutiva. Suponga que desea escapar del invierno norteamericano haciendo un viaje de vacaciones de invierno a Brasil.
Ahora pagará hasta 15,000 millas más por premios en clase turista y 25,000 millas por premios en clase ejecutiva, como usaba United para cobrar hasta 70,000 millas por premios en clase económica y 155,000 millas por clase ejecutiva.
De hecho, cuando miras los precios de los premios de United para Europa en clase ejecutiva después de noviembre.14, los momentos en los que ve los precios de premio más baratos pueden ser cuando los socios tienen premios disponibles para reservar. En este ejemplo, esos premios de 70.000 los operan Air Canada y Lufthansa.
Conclusión
Para los viajeros de United MileagePlus que desean obtener un valor descomunal de sus millas viajando por adelantado o durante las horas pico vacaciones, esto es de hecho, un poco desgarrador. Sí, algunos días y rutas cuestan menos millas, pero ya podría reservar días menos costosos para viajar con puntos de valor fijo de tarjetas de crédito.
United dice que sus millas no valen una valoración fija (es decir, 1 ciento por milla o similar), pero que en cambio los precios están ligados a la oferta y la demanda. Dicho esto, cuando la demanda es más alta, los precios al contado y los premios son más altos, así que todo me suena relacionado. Espere ahora pagar tantas millas como United dice que debe pagar durante los momentos de alta demanda, ya sabe, los momentos en los que la mayoría de la gente realmente quiere viajar.
Imagen destacada de Zach Honig / The Points Guy
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