Wie Fachleute Bordsteinausschlag reparieren und warum er so teuer ist

Aufkleber für Stoßdämpfer und Radreparatur gehen Hand in Hand. Kein Wunder, denn Radreparaturen können bis zu 150 US-Dollar pro Rad kosten. Das ist der gleiche Preis wie bei einigen brandneuen Rädern.

Aber je mehr Sie darüber nachdenken, desto sinnvoller ist es, warum Radreparaturprofis so viel Geld verlangen. Wir werden in diesem Artikel erklären, warum.

Aber das Reparieren eines Rads ist so einfach!

Das Reparieren eines Rades scheint ein einfacher und unkomplizierter Vorgang zu sein. DIY-Reparaturen von Bordsteinausschlägen können zu guten Ergebnissen führen. Es gibt jedoch keinen Ersatz für eine professionelle Reparatur. Sie zahlen nicht nur für die Zeit des Profis. Sie zahlen auch für ihre jahrelange oder sogar jahrzehntelange Ausbildung und Erfahrung.

Radreparatur ist eine Kunst und Wissenschaft. Sie können die Wissenschaft in einer Stunde lernen. Aber es wird ein Leben lang dauern, um die Kunst zu lernen. Eine gute Reparaturperson kann ein stark beschädigtes Rad neu aussehen lassen. Das liegt daran, dass sie Hunderte oder Tausende von Rädern repariert haben. Übung macht den Meister.

Wenn Sie uns fragen, sind die Gebühren, die Profis verlangen, jeden Cent wert.

Profis verwenden eine der folgenden zwei Methoden:

  1. Nacharbeiten des Rades
  2. Die Karosseriebau-Methode

Lassen Sie uns über jede Methode sprechen.

Der Nachbearbeitungsprozess

Das Nacharbeiten des Rads ist eine ideale Lösung, wenn kleinere Schäden vorliegen. Hier ein allgemeiner Überblick über den Vorgang:

  1. Reinigen Sie den beschädigten Bereich.
  2. Decken Sie den Reifen und die Ventilspindel ab (wenn Sie sich in der Nähe des beschädigten Bereichs befinden).
  3. Schleifen Sie die Kratzer und gezackten Kanten mit grobem Schleifpapier aus.
  4. Bedecken Sie die verkratzten Bereiche mit Bondo-Kitt.
  5. Schleifen Sie den Kitt vorsichtig glatt.
  6. Mit einem Abriebpad etwa 15 cm um den beschädigten Bereich herum abreiben, bis es vollständig glatt ist.
  7. Sprühen Sie drei oder vier Schichten Grundierung auf das Rad.
  8. Sprühen Sie ein paar Anstriche auf auf dem Rad. Sand zwischen den Schichten. Trocknen lassen.
  9. Sprühen Sie zwei leichte Schichten Klarlack auf die Farbe.

Während dieses Projekt zu Hause durchgeführt werden kann, sieht es selten gut aus. Für gute Ergebnisse ist etwas Übung erforderlich. Der Kitt kommt beispielsweise möglicherweise nicht so glatt heraus, wie Sie es wollten. Die Lackierung sieht möglicherweise auch nicht gut aus. Ein Fachmann lässt Ihre Räder perfekt aussehen.

Die Body-Shop-Methode

Einige Profis verwenden eine Body-Shop-Methode. Bei dieser Methode wird das Rad mit Medien gestrahlt, um die Farbe zu entfernen, bevor Epoxidspachtel, Grundierung und Farbe auf das Rad aufgetragen werden. Diese Methode bringt großartige Ergebnisse. Auf diese Weise können Sie Farbe und Rost von den Rädern entfernen. Sie benötigen eine Reihe von Werkzeugen, darunter:

  • Luftkompressor
  • Luftschlauch
  • Sandstrahlpistole
  • Sand
  • Schutzbrille
  • Handschuhe

Anstatt in all diese Tools zu investieren und das Risiko einzugehen, Ergebnisse zu erzielen, die nicht gut aussehen, sollten Sie einen Fachmann beauftragen. Gute Profis haben bereits alle diese Werkzeuge. Sie haben auch das Fachwissen, um Ihre Räder makellos aussehen zu lassen.

Schutz Ihrer reparierten Räder

Eine professionelle Radreparatur ist eine großartige Investition, daher sollten Sie sie natürlich schützen. Es besteht eine gute Chance, dass Ihre Räder wieder abgekratzt werden. Der beste Weg, um Ihre Räder vor zukünftigen Schäden zu schützen, besteht darin, Felgenschutz zu erwerben.

RimSavers ist eine führende Marke für Felgenschutz. RimSavers sind leichte und langlebige Streifen aus proprietärem Material, die Sie um Ihre Felgen auftragen können. Sie dienen als erste Linie zur Verteidigung gegen Bordsteine und andere Hindernisse auf der Straße. Schauen Sie sich RimSavers an und finden Sie heraus, ob sie die ideale Lösung für Sie sind!

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.