Das Schwebefahrzeug von Volkswagen würde über funktionieren elektromagnetische Aufhängung.
In einem Marty-McFly-Goes-to-China-Moment haben Volkswagen und Chinas „The Peoples Project“ debütiert, was uns diesem fliegenden DeLorean näher bringen könnte als je zuvor. Seit der ersten Folge von Back to the Future – das heißt, wenn es jemals Realität wird.
Das Konzept wird in einem kürzlich veröffentlichten Video mit einer simulierten Kreuzfahrt durch Peking in einem Rad anschaulich dargestellt -förmige Zweisitzer-Kapsel, die mehrere Fuß über der Straßenoberfläche schwebt. Es wird von einem mittig montierten Joystick bedient. Dashboard-Informationen, einschließlich Geschwindigkeit, Kilometerstand und Motorhinweise, werden im Hologrammstil angezeigt.
Wie funktioniert das? Die Idee basiert auf elektromagnetischer Aufhängung. Für eine echte Implantation wären elektromagnetische Mineralstreifen erforderlich, die in die darunter liegenden Straßen eingebettet sind und den Schwebeeffekt erzeugen. Auf dem Heck montierte Triebwerke würden das Auto vorwärts treiben.
Das Schwebefahrzeugkonzept von Volkswagen ist das Brainstorming eines anscheinend noch nicht genannten Mädchens (wir glauben, dass sie nicht öffentlich identifiziert wurde, weil sie minderjährig oder schüchtern ist oder weil Volkswagen sein geistiges Eigentum schützt oder weil wir einfach kein Chinesisch lesen können), der auf einen Crowd-Sourcing-Aufruf zur Ideenfindung reagiert hat. Die Initiative, die letztes Jahr in China debütierte und bisher 33 Millionen Website-Besucher dazu veranlasste, 119.000 Ideen einzureichen.
Das Konzept wurde auf der Beijing Motor Show zusammen mit einigen anderen Finalisten vorgestellt – insbesondere einem “ Musikauto “, das die Farben mit den musikalischen Entscheidungen des Fahrers ändert, und der„ Smart Key “, ein Smartphone, mit dem der Motor Ihres Autos gestartet werden kann.
„ Wir bauen nicht mehr nur Autos für, sondern auch für Kunden und Kunden Gleichzeitig wird ein nationaler Dialog initiiert, der uns einen tiefen Einblick in die Designpräferenzen, -bedürfnisse und -anforderungen chinesischer Kunden gibt “, sagte Luca de Meo, Marketingdirektor von Volkswagen.
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