Einführung
Moderne Fahrzeugreifen sind robust, halten unebenem Gelände und Tausenden von Kilometern Fahrt stand. Das Problem ist, dass Reifen nicht unbesiegbar sind. Von Zeit zu Zeit leckt die Feder der Autoreifen. Luft kann an einer beliebigen Stelle eines Reifens austreten, und die Position des Lecks bestimmt, ob Sie es selbst reparieren können oder nicht. Und wenn Sie es nicht selbst reparieren können, zeigt Ihnen der Ort des Lecks auch, ob Sie eine professionelle Reparatur oder einen neuen Reifen benötigen.
Ob Ihr Reifen schlauchförmig oder schlauchlos ist oder nicht, wirkt sich auch auf die Dinge aus , weil nur schlauchlose Reifen mit der Technik des Verstopfens repariert werden können, die wir Ihnen hier zeigen werden. Die gute Nachricht ist, dass moderne Fahrzeuge immer schlauchlose Reifen haben. Dies bedeutet, dass die Reparatur mit einem Gummistopfen häufig eine Option ist.
Das Verstopfen eines schlauchlosen Reifens ist nur möglich, wenn sich Ihre Reifenpanne im Profilbereich befindet. Wenn das Luftleck dort ist, wo die Seitenwand des Reifens auf die Felge trifft – dies wird als „Wulstleck“ bezeichnet -, müssen Sie einen Mechaniker mit einer Reifenmaschine aufsuchen, um den Reifen von der Felge abzunehmen und ihn mit aufgetragener Dichtungsflüssigkeit wieder zu montieren Wenn Ihre Seitenwand durchstoßen wurde, benötigen Sie einen neuen Reifen, da Schäden dort auch nach der Reparatur bei Autobahngeschwindigkeit zu einem Platzen führen können.
Erfahren Sie genau, wie Sie einen Reifen beim nächsten Mal verstopfen Wenn Sie ein Leck zwischen Ihre Laufflächen werfen, können Sie in Rekordzeit wieder einsatzbereit sein.
Die Gesamtzeit für die Reparatur beträgt ca. 15 Minuten. Wenn Sie die Arbeit selbst erledigen, sparen Sie etwa 20 US-Dollar und die Zeit, die Sie damit verbringen, in die Garage zu fahren und zu warten.