Der Rote Baron war der Name von Manfred von Richthofen, einem deutschen Kampfpiloten, der in einem Zeitraum von 19 Monaten zwischen 1916 und 1918 das tödlichste fliegende Ass des Ersten Weltkriegs war Der preußische Aristokrat schoss 80 alliierte Flugzeuge ab und wurde weithin bekannt für seine scharlachroten Flugzeuge und seinen rücksichtslos effektiven Flugstil. Richthofens Legende wuchs erst, nachdem er das Kommando über einen deutschen Jagdflügel namens Flying Circus übernommen hatte. Seine Karriere im Cockpit wurde jedoch im April 1918 abgebrochen, als er bei einem Luftkampf um Frankreich getötet wurde.
WER WAR DER ROTE BARON?
Baron Manfred von Richthofen wurde am 2. Mai 1892 in eine wohlhabende preußische Adelsfamilie im heutigen Polen geboren.
Er genoss eine privilegierte Erziehung und verbrachte seine Jugend auf der Jagd und Richthofen wurde 1911 nach acht Jahren als Kadett zum Offizier des 1. Uhlanischen Kavallerieregiments der preußischen Armee ernannt.
Zu Beginn der Welt Im Ersten Krieg war Richthofens Kavallerieregiment sowohl an der Ost- als auch an der Westfront im Einsatz. Er erhielt das Eiserne Kreuz für seinen Mut unter Beschuss, wurde aber später unruhig, nachdem seine Einheit zur Versorgung in den Schützengräben eingesetzt worden war.
Richthofen wollte unbedingt den Krieg prägen und bat um eine Versetzung in die Imperial German Air Service, der angeblich an seinen Kommandanten schrieb, er sei nicht zum Militär gegangen, um „Käse und Eier zu sammeln“.
Dem Antrag wurde stattgegeben, und bis Juni 1915 diente der eigenwillige junge Offizier als Rücksitzbeobachter in einem Aufklärungsflugzeug.
ROTER BARON STEIGT IN DEN HIMMEL
Richthofen verbrachte den Sommer 1915 als Luftbeobachter in Russland, bevor er an die Westfront zurückgebracht wurde, wo er Nachdem er seine Fähigkeiten im Fliegen von Kampfeinsätzen über Frankreich und Russland verbessert hatte, lernte er das berühmte deutsche Fliegerass Oswald Boelcke kennen, das ihn in ein neues Jagdgeschwader namens Jasta 2 einschrieb.
Unter Boelckes Anleitung, Richthofen wuchs zu einem erfahrenen Kampfpiloten heran und zeichnete seine erste Bestätigung auf med Flugsieg am 17. September 1916 durch Abschuss eines britischen Flugzeugs über Frankreich und bald vier weitere Kills, um den Titel „Flying Ace“ zu erhalten.
Bis Anfang 1917 hatte Richthofen 16 abgeschossen feindliche Flugzeuge und war Deutschlands bester lebender Pilot. In Anerkennung seiner tödlichen Präzision auf dem Schlachtfeld wurde ihm der Pour le Mérite oder „Blue Max“ verliehen, Deutschlands berühmteste Militärmedaille.
Im Januar 1917 wurde Richthofen das Kommando über sein eigenes übertragen Das als Jasta 11 bekannte Jagdgeschwader mit mehreren talentierten Piloten, darunter sein jüngerer Bruder Lothar von Richthofen.
Etwa zur gleichen Zeit ließ er sein Kampfflugzeug Albatros D.III blutrot lackieren Anlass gab den unsterblichen Spitznamen „der Rote Baron“, aber er war auch unter einer Reihe anderer Moniker bekannt, darunter „le Petit Rouge“, „der rote Schlachtflieger“ und „der rote Ritter“.
FLYING CIRCUS
Das Frühjahr 1917 erwies sich als Richthofens tödlichste Zeit im Cockpit. Allein im April schoss er fast zwei Dutzend alliierte Flugzeuge ab, erhöhte seine Zahl auf insgesamt 52 und festigte seinen Ruf als der furchterregendste Flieger am Himmel über Europa.
Er wurde auch ein geliebter Propagandasy mbol in Deutschland, wo er mit militärischen Dekorationen überhäuft und in zahlreichen Nachrichtenartikeln und Postkarten erwähnt wurde.
Im Gegensatz zu vielen Top-Piloten des Ersten Weltkriegs, die stolz auf ihre White-Knuckle-Akrobatik waren, war Richthofen ein Konservativer und berechnender Taktiker. Um unnötige Risiken zu vermeiden, kämpfte er normalerweise in der Formation und verließ sich auf die Hilfe seiner Flügelmänner, um seine Feinde zu überfallen, indem er von oben auf sie eintauchte.
Um seine wachsende Zahl an Tötungen zu markieren, beauftragte er einen deutschen Juwelier mit Machen Sie eine Sammlung kleiner Silberbecher mit dem Datum jedes seiner Luftsiege.
Im Juni 1917 wurde Richthofen zum Anführer seines eigenen Jagdflügels mit vier Geschwadern befördert. Offiziell Jagdgeschwader I genannt, wurde die Einheit in der Presse aufgrund ihres bunt bemalten Flugzeugs und ihrer schnellen Bewegung zu Hotspots entlang der Front als „fliegender Zirkus“ bekannt.
Später im Sommer wurde sie mit dem Fokker ausgestattet Dr.1 Triplane, die unverwechselbare dreiflügelige Maschine, die Richthofens berühmtestes Flugzeug werden sollte.
TOD DES ROTEN BARON
Richthofen ertrug während seiner Flugkarriere zahlreiche enge Anrufe, aber Seine erste schwere Kriegsverletzung erlitt er am 6. Juli 1917, als er sich einen Schädelbruch zugezogen hatte, nachdem er während eines Luftkampfs mit britischen Flugzeugen von einer Kugel getroffen worden war.
Trotz der Rückkehr zum Dienst mit seinem Flying Circus nur wenige Wochen später erholte er sich nie vollständig von der Verletzung und klagte über häufige Kopfschmerzen.Einige Historiker haben seitdem spekuliert, dass er möglicherweise auch an einer posttraumatischen Belastungsstörung (PTBS) leidet.
Der letzte Flug des Roten Barons fand am 21. April 1918 statt, als Piloten seines Fliegenden Zirkus a Gruppe britischer Flugzeuge über Vaux-sur-Somme, Frankreich. Als Richthofen auf der Suche nach einem feindlichen Kämpfer tief herabstürzte, wurde er von australischen Maschinengewehrschützen am Boden und einem Flugzeug angegriffen, das vom kanadischen Ass Arthur Roy Brown gesteuert wurde.
Während des Schusswechsels wurde Richthofen getroffen der Oberkörper durch eine Kugel und starb nach einer Bruchlandung auf einem Feld. Brown erhielt offizielle Anerkennung für den Sieg, aber die Debatte darüber, ob er oder die australischen Infanteristen den tödlichen Schuss abgefeuert haben, geht weiter.
Nach dem Tod von Manfred von Richthofen haben alliierte Truppen seinen Körper geborgen und ihn mit vollen militärischen Ehren begraben. Der 25-Jährige hatte nur etwas mehr als zwei Jahre lang den Himmel durchstreift, aber seine 80 bestätigten Luftsiege erwiesen sich als die meisten aller Piloten auf beiden Seiten des Ersten Weltkriegs.
Sein mysteriöser Tod und seine Legende als der furchterregende Rote Baron sorgte dafür, dass er nach dem Ende des Konflikts im Bewusstsein des Volkes verweilte, und seitdem wurde er in unzähligen Büchern, Filmen, Liedern, Comics und Fernsehprogrammen dargestellt.