Ronald Reagan Gebäude und Internationales Handelszentrum

ContextEdit

Das Gebäude befindet sich in der Nähe des Bundesdreiecks Station in Washington, DC, einem Gebiet, das einst stark von Salons und Bordellen bevölkert war. Die Bundesregierung kaufte das Land in den 1920er Jahren und es sollte Teil der Sanierung des Bundesdreiecks Ende der 1920er und 1930er Jahre sein. Bis zum Beginn der Entwicklung des aktuellen Gebäudes wurde das als „Great Plaza“ bekannte Gebiet als massiver Parkplatz in der Innenstadt genutzt.

In den 1960er und 1970er Jahren wurden Anstrengungen unternommen, um das Federal Triangle durch „fertigzustellen“ Bau eines großen Bürogebäudes auf dem Parkplatz. Die ersten Anstrengungen wurden 1972 unternommen, als die Nixon-Regierung vorschlug, rechtzeitig zum zweihundertjährigen Bestehen 1976 ein Bürogebäude im Wert von 126 Millionen US-Dollar auf dem Grundstück zu errichten. Dieser Vorschlag wurde jedoch nie ernsthaft in Betracht gezogen oder finanziert. Ein Ergebnis des Nixon-Vorschlags war „der Weese-Plan“. Die Nixon-Administration beauftragte das Architekturplanungsbüro von Harry Weese & Associates mit der Ausarbeitung eines Masterplans für die weitere Entwicklung des Federal Triangle. Der Masterplan (der als Weese-Plan bekannt wurde) sah nicht nur ein massives neues Bundesbürogebäude auf den Parkplätzen des Dreiecks vor. Es wurde auch eine neue Reihe von Fußgängerwegen im gesamten Komplex mit dem Titel „Federal Walk“ vorgeschlagen. Federal Walk wäre nicht nur ein Netzwerk von Gehwegen, die die Architektur des Federal Triangle präsentieren sollen. Dazu gehörten auch Ziele wie Orte, an denen Touristen auf Besichtigungen der Innenräume der einzelnen Gebäude warten können, Kunst im Freien, Orte zum Ausruhen und Nachdenken sowie sogar Cafés und Restaurants. Federal Walk wurde in den nächsten 15 Jahren schrittweise umgesetzt, obwohl es 1997 noch unvollständig war. Die GSA veranstaltete 1982 einen Wettbewerb, um einen Entwurf für ein 10-stöckiges Bürogebäude als Ersatz für den Parkplatz auszuwählen, doch die Planungsbehörden lehnten ab

Pläne für den Bau eines Bürogebäudes auf dem Parkplatz des Federal Triangle fanden 1986 Unterstützung. Der Federal City Council, eine private Bürgerorganisation, die den Bau von 200 Millionen US-Dollar gefördert hatte Das internationale Handelszentrum im District of Columbia befürwortete den Bau des geplanten Gebäudes im Federal Triangle. Beamte der Reagan-Administration befürworteten den Plan, und im Oktober 1986 erhielt der Vorschlag die Unterstützung der General Services Administration. Die Idee wurde auch von den Demokraten im Kongress unterstützt, insbesondere von Senator Daniel Patrick Moynihan, einem ehemaligen Berater der Kennedy-Administration, der sich lange für die Vollendung des Bundesdreiecks eingesetzt hatte. Es gab einige Widerstände gegen die Idee von Planungsbeamten und anderen, die über den Verlust von Parkplätzen in der Innenstadt bestürzt waren und befürchteten, dass die vom Handelszentrum vorgeschlagenen 1.300 bis 2.600 Tiefgaragenstellplätze aufgrund schlechter Bodenbedingungen nicht gebaut würden Am 7. August 1987 verabschiedete der Kongress (fast einstimmig) ein Gesetz, das 362 Millionen US-Dollar für den Bau eines „Internationalen Kultur- und Handelszentrums“ auf dem Parkplatz des Bundesdreiecks vorsah. Es war geplant, Büroräume für beide bereitzustellen Die Justiz und die Außenministerien. Die Gesetzgebung sah auch vor, dass die US-Regierung das Gebäude zwar finanzieren würde, ein privater Bauträger es jedoch errichten würde. Die Bundesregierung würde 30 Jahre lang Platz vom privaten Bauträger mieten, wonach das Eigentum an dem Gebäude wieder in Besitz genommen würde Die Regierung forderte außerdem, dass das Gebäude innerhalb von zwei Jahren nach seiner Fertigstellung finanziell selbsttragend sein muss. Die Mietpreise während der gesamten Laufzeit des Mietvertrags würden r emain stabil. Es war erst das fünfte Mal, dass die Regierung einen „Mietvertrag“ unterzeichnete. Mit einer Bürofläche von 130.000 m2 (1,4 Millionen Quadratfuß) und einer Fläche von 46.000 m2 (500.000 Quadratfuß) für Trade-Center-Aktivitäten wäre das geplante Trade-Center größer als jedes andere Gebäude in Bundesbesitz mit Ausnahme des Pentagon. Der Gesetzentwurf verlangte auch, dass das Handelszentrum „im Einklang mit historischen und Regierungsgebäuden in der Nähe entworfen wird, … die symbolische Bedeutung und den historischen Charakter der Pennsylvania Avenue und der Hauptstadt der Nation widerspiegelt und … die Würde und … repräsentiert Stabilität der Bundesregierung. „Ein neunköpfiges Gremium wurde eingerichtet, um alle Pläne zu genehmigen. Es umfasste die Sekretäre für Staat, Landwirtschaft und Handel, den Bürgermeister des District of Columbia und fünf Mitglieder der Öffentlichkeit. Das Gebäude wurde erwartet Präsident Ronald Reagan unterzeichnete am 22. August 1987 das Bundesgesetz über die Entwicklung des Dreiecks.

Design und KonstruktionEdit

Vorläufige Entwurfsspezifikationen erforderten, dass das endgültige Gebäude nicht höher als die vorhandenen Strukturen des Bundesdreiecks sein, aus ähnlichen Materialien gebaut sein, den Fußgängerverkehr hervorheben und ein „Mitgefühl“ haben sollte “ architektonischer Stil. Ein Architekturmodell der Firmen Notter Finegold & Alexander, Mariani & Associates und Bryant & Bryant stellte ein Gebäude mit einer langen, ununterbrochenen Fassade entlang der 14th Street NW und zwei Halbkreisen mit Kolonnaden auf der Ostseite dar (passend zum Halbkreis des Gebäudes der Postabteilung). Die vorläufigen Entwurfsspezifikationen wurden kritisiert, weil sie den architektonischen Stil nicht klarer spezifizierten Die fünf öffentlichen Mitglieder des Designkomitees wurden am 6. April 1988 benannt und waren der ehemalige Senator Charles, um jeden Tag weitere 10.000 neue Arbeiter in das Bundesdreieck zu bringen und die erforderliche Anzahl von Parkplätzen um 30 Prozent auf nur 1.300 zu reduzieren H. Percy, Vorsitzender, Harry McPherson, Präsident des Bundesstadtrats, Donald A. Brown, Vorsitzender der International Center Task Force des Bundesstadtrats; Michael R. Garder, Mitglied der Pennsylvania Avenue Development Corporation; und Judah C. Sommer, eine Anwältin vor Ort. Der Spatenstich für das jetzt 350 Millionen US-Dollar teure Gebäude war für 1989 geplant und wurde 1993 abgeschlossen. Mitte 1988 kam es zu Meinungsverschiedenheiten darüber, welche Bundesbehörden sich in der Struktur niederlassen sollten und ob sie handels- oder außenpolitisch sein sollten. Im Juni 1989 wurden sieben Entwürfe eingereicht, die jeweils eine Basis-Mittelkronen-Struktur enthielten und in traditionellen Materialien (Kalksteinfassade, vertikale Glasfenster, Dachziegel aus Terrakotta) eingeschlossen waren. Jeder Entwurf enthielt ein neues Zuhause für das Woodrow Wilson International Center for Scholars (eine Einrichtung der Smithsonian Institution), ein Denkmal für Präsident Woodrow Wilson im Freien sowie Ausstellungs- und Einzelhandelsflächen.

Der Bau begann Mitte 1989. Die Bauunternehmer schätzten die Kosten des Gebäudes auf 550 bis 800 Millionen US-Dollar und lagen damit weit über dem erwarteten ursprünglichen Preis von 350 Millionen US-Dollar. Das Designkomitee wählte das von Pei Cobb Freed & Partners im Oktober 1989 eingereichte Design im Wert von 738,3 Millionen US-Dollar aus. Ein Konsortium unter der Leitung des New Yorker Entwicklers William Zeckendorf Jr. und Larry Silverstein wurde ausgewählt, um und zu bauen Betreiben Sie das Gebäude und vermieten Sie es an die Regierung. Eine der Firmen, die diesen Vertrag verloren hatten, stellte daraufhin das Ausschreibungsverfahren in Frage.

Stornierung, Fertigstellung und EröffnungEdit

Signifikante Kostensteigerungen führten dazu, dass das Projekt von der Regierung George H. W. Bush eingemottet wurde. Die General Services Administration lehnte es ab, den Mietvertragsentwurf zu unterzeichnen, mit der Begründung, dass die Mietkosten des Gebäudes zu hoch seien und die Regierung 18 bis 24 Millionen US-Dollar pro Jahr kosten (anstatt zu sparen) würden. Pei Cobb Freed erklärte sich jedoch bereit, Änderungen am Design zu untersuchen Um das Projekt kostengünstiger zu machen, erklärte mindestens ein Mitglied des Kongresses das Projekt für tot. Im September 1990 nahm das Architektenteam Änderungen vor, die die Kosten des Gebäudes um 82 Millionen US-Dollar senkten (einschließlich der Beseitigung von zwei Theatern, die die Empfangshalle verkleinerten). Delta-Partnerschaft, ein Entwicklungskonsortium unter der Leitung des New Yorker Entwicklers William Zeckendorf Jr., wurde ausgewählt Eine weitere Designänderung erfolgte im Januar 1991, als die Anzahl der Parkplätze um 12,6 Prozent auf 2.500 Stellplätze stieg. Aber die Änderungen hat die Kontroversen um das Projekt nicht gelöst. Donald A. Brown, Mitglied des Designkomitees, trat Ende 1991 aus dem Komitee aus und beschwerte sich, dass sich die Bush-Administration in das Design des Projekts einmischte. Zwei Tage später wiederholte Eleanor Holmes Norton, die Delegierte von D.C. im Kongress, diese Anschuldigungen. Am 19. Januar 1992, als gerade das Fundament für das Handelszentrum gegraben wurde, sagte die GSA, dass das Gebäude keine finanzielle Autarkie erreichen würde. Ein separater Bericht, der von der Bush-Regierung in Auftrag gegeben wurde, kam zu ähnlichen Ergebnissen. Am 25. Januar 1992 stornierte die Bush-Regierung das Bauprojekt für internationale Handelszentren. Tage später entschied ein Bezirksgericht der Vereinigten Staaten, dass Delta Partnership unter Verstoß gegen die Vertragsrichtlinien des Bundes ausgewählt worden war, obwohl das Gericht sich auch weigerte, die Auszeichnung aufzuheben, nachdem es im Vergabeverfahren keine Befangenheit festgestellt hatte. Baufachleute lehnten die Entscheidung ab und sagten, dass die Kosten des Gebäudes auf mehr als 1,2 Milliarden US-Dollar steigen könnten, wenn der Bau zu einem späteren Zeitpunkt wieder aufgenommen würde.

Die Entscheidung, das Gebäude abzusagen, wurde am 2. Dezember 1993 von der Clinton-Administration aufgehoben. Obwohl das Gebäude ursprünglich als wichtiges Touristenziel konzipiert war und die wirtschaftliche Entwicklung in der Innenstadt ankurbelte, wurde das Gebäude als einfaches Bürogebäude umfunktioniert. Anstelle einer Mischung aus Bundes- und Privatmietern sollten Bundesbehörden nun 80 Prozent der Büroflächen belegen. Bis Januar 1995 lag die Struktur zwei Jahre hinter dem Zeitplan zurück. Bis September 1995 war ein vorläufiger Belegungstermin von Dezember 1996 festgelegt worden. Das Gebäude wurde im Oktober 1995 nach dem ehemaligen Präsidenten Ronald Reagan benannt. Es gab immer noch gelegentliche Designfehler. Zum Beispiel genehmigte die GSA 1994 zwei bedeutende Skulpturen für das Woodrow Wilson Plaza, ordnete abrupt an, die Arbeiten an den Skulpturen im Juni 1996 einzustellen, und ordnete dann an, die Arbeiten im Juli 1996 wieder aufzunehmen. Die Bauarbeiten gingen weiter zurück und waren bis Januar 1997 besetzt war für den folgenden Sommer geplant. Die Bauarbeiten blieben weiterhin hinter dem Zeitplan zurück. Die Fertigstellung wurde erst im Sommer 1998 erwartet. Dennoch planten die Bundesbeamten, im Juli 1997 mehr als 480 Mitarbeiter der Environmental Protection Agency in das Gebäude zu ziehen. Zu diesem Zeitpunkt hatten Sicherheitsbedenken zu mehreren zusätzlichen Designänderungen geführt ( einschließlich einer Reduzierung der Anzahl der Parkplätze auf nur 1.900) und der Kosten für die Struktur waren auf 738 Millionen US-Dollar gestiegen.

Das Ronald Reagan-Gebäude wurde am 5. Mai 1998 eröffnet. Präsident Bill Clinton und ehemaliger First Lady Nancy Reagan weihte das Gebäude ein. Das Gebäude enthielt drei große Kunstwerke. Die erste, von dem Bildhauer und DC-Eingeborenen Stephen Robin, ist eine gigantische Rose mit Stiel und Lilie, beide aus Aluminiumguss und auf Steinsockeln liegend. Der zweite, von dem aus Afroamerikanern stammenden Martin Puryear, ist ein minimalistischer Turm aus braun geschweißtem Metall mit dem Titel „Bearing Witness“, der auf dem Woodrow Wilson Plaza steht. Die dritte, die sich im Atrium des Gebäudes befindet, ist eine mehrstöckige Neoninstallation von Keith Sonnier mit dem Titel „Route Zenith“. Die endgültigen Kosten der Struktur betrugen 818 Millionen US-Dollar.

Anfang 2015 hatte der General Die Service Administration gab bekannt, dass die Innenräume des Reagan-Gebäudes „in nahezu allen Bereichen der Oberflächen, Teppiche, Möbel, Einrichtungsgegenstände und Ausrüstung das erwartete Ende des Lebenszyklus erreicht haben“, und suchte nach Auftragnehmern, um die Struktur umfassend zu renovieren. P. >