Der Nissan Rogue leidet leider unter einer Vielzahl von Problemen in zahlreichen Marken und Modellen. Der Nissan Rogue hat Probleme in konstanten Jahren, die von 2009 bis zu den neuesten Modellen reichen. Der Rogue wurde 2008 eingeführt und sollte sich gegen Konkurrenten wie Toyota RAV 4 und Honda CR-V durchsetzen. Der Rogue ist eine autobasierte Frequenzweiche, die unter verschiedenen Bedingungen vielseitig einsetzbar ist. Es gibt zwei Varianten des Rogue, da das neuere Modell 2014 einige Änderungen erfahren hat.

Der 2013er Nissan Rogue hatte die meisten Beschwerden von den Eigentümern und war auch in Bezug auf die höchsten Reparaturkosten am höchsten und durchschnittliche Kilometerleistung, als die Probleme auftraten. Das am häufigsten gemeldete Problem beim 2013er Nissan Rogue ist auch der Beschleunigungsverlust während der Fahrt, der verhindert, dass das Auto schneller wird. Das schlimmste Problem in Bezug auf den Nissan Rogue sind die Probleme innerhalb der Übertragung.

Probleme mit dem Nissan Rogue

Der Nissan Rogue hat zahlreiche Probleme in verschiedenen Kategorien, die Teil Ihres Fahrzeugs sind. Die häufigsten Probleme sind Getriebeprobleme, Kraftstoffanzeigen, Schiebedachprobleme, Spülventil des Kanisters und ein lauter Motor.

Der Nissan Rogue verfügt über ein variables Getriebe und ein Getriebe, das normalerweise keine Gänge hat, aber Nur ein Riemen und ein paar Riemenscheiben, damit es funktioniert. Dies kann für Benutzer, die an diese Art von Operation nicht gewöhnt sind, eine kleine Änderung sein. Dieses Getriebe hat die Tendenz, mit einer hohen Drehzahl zu funktionieren, und einige Benutzer gingen davon aus, dass das Gerät fehlzündete oder durchrutschte, was eigentlich nicht der Fall war.

Es gibt jedoch zahlreiche Beschwerden mit dem Getriebe, die tatsächlich auftreten erwies sich als genau. Seitdem hat Nissan seine Garantie für diese Art von Getriebe in den meisten Fahrzeugen von 5 Jahren oder 60.000 Meilen auf 10 Jahre oder 120.000 Meilen verdoppelt. Dies weist darauf hin, dass die meisten Nissan-Einheiten für Reparaturen abgedeckt sind.

Die Reparatur einer Nissan-CVT-Einheit ist nützlich, wenn berichtet wird, dass das CVT das Fahrzeug nicht über 3000 U / min laufen lässt. In diesen Fällen kann das Auto einen Leistungsverlust erleiden, insbesondere wenn es eine Steigung hinauffährt. Die meisten Techniker haben festgestellt, dass dies eine Folge von Überhitzungsproblemen, Flüssigkeitsansammlungen im Getriebe oder der falschen Art von Flüssigkeit im Auto ist. Die neuen Übertragungskosten liegen zwischen 1.000 und 6.000 US-Dollar.

Andere Probleme im Nissan Rogue

Obwohl die Übertragungsprobleme die am häufigsten gemeldeten Probleme im Nissan Rogue-Modell sind, gibt es einige Andere Probleme, die zu fehlerhaften Mechanismen in Ihrem Fahrzeug führen können und vor der automatischen Annahme, dass das Getriebe der Schuldige ist, sollten beachtet werden.

Falsche Probleme mit der Kraftstoffanzeige

Der Schurke hat Schwierigkeiten, die richtigen anzuzeigen Kraftstoffmenge, die tatsächlich im Gastank gespeichert ist. Typischerweise kann dies auf einen defekten Sensor zurückgeführt werden, der als Sendeeinheit bezeichnet wird und sich im Tank befindet. Dies kann zu einer falschen Kraftstoffanzeige führen, was zu einer höheren Wahrscheinlichkeit führt, dass zu einem ungünstigen Zeitpunkt der Kraftstoff ausgeht.

Schiebedach schließt nicht

Ein Windabweiser am vorderen Teil von Das Schiebedach kann dazu führen, dass das Schiebedach nicht vollständig geschlossen werden kann. Dieses Problem tritt normalerweise bei der ersten Generation des Nissan Rogue von 2008 bis 2013 auf.

Kanister-Spülventil

Bei einer der älteren Versionen des Nissan Rogue kann das Motorlicht kommen Ein aufgrund eines Kabelbruchs im Kanister. Dieses Gerät ist Teil des Emissionssystems und fängt Kraftstoffdämpfe ein, die natürlich im Kraftstofftank auftreten. Das Gerät gibt sie dann an den Motor ab, damit sie wie Kraftstoff verbrannt werden können. Zusätzlich zum Einschalten der Kontrollleuchte des Motors kann der Nissan Rogue einen schlechten Kraftstoffverbrauch haben, da dieses Problem in Ihrem Fahrzeug auftritt.

Lauter Motor während des Startvorgangs

Einige Benutzer haben a lautes Rasseln beim ersten Einschalten des Motors, das normalerweise in kälteren Klimazonen auftritt. Es gibt zwei Gründe für dieses laute Geräusch. Der erste Grund wäre, dass die Steuerkette nicht richtig funktioniert. Die Steuerkette ist eine Einheit, die Spannung haben muss, um richtig zu funktionieren. Wenn die Kette locker ist, macht die Kette Geräusche, während der Motor Öldruck aufbaut.

Der zweite Grund liegt in der Motorkonstruktion des Rogue. Die Zylinder sind lang, wenn sie in einer Vierzylindereinheit gelagert werden, und führen dazu, dass sich die Kolben bei kaltem Wetter zusammenziehen. Wenn sich der Motor erwärmt, dehnt sich der Kolben aus, wodurch die Dichtung im Gerät dichter wird – und das Klickgeräusch stoppt.

Nissan Rogue-Probleme im Laufe der Jahre

Obwohl es andere Probleme gibt, die bei Ihrem Nissan Rogue falsch sein können, sind die Übertragungsprobleme bei allen folgenden Modellen am häufigsten. Von 2008 bis 2008 haben Übertragungsprobleme die Autos geplagt und einige teure Reparaturen und Ersetzungen verursacht, um die sich die Besitzer kümmern müssen. Die gute Nachricht ist, dass es auch bei einem defekten Getriebe einige Dienste gibt, die Ihr Auto noch bezahlen.

Probleme mit dem Nissan Rogue 2008

Der Nissan Rogue 2008 war das erste Modell, das entwickelt wurde von Nissan, der ein Crossover-Auto kreierte, das den Konkurrenten Konkurrenz machen sollte. Übertragungsprobleme haben es dem Schurken jedoch schwer gemacht, zu gedeihen. Das häufigste Übertragungsproblem ist der CVT-Übertragungsfehler, gefolgt von einem Ausfall des Fahrzeugs aus einem toten Punkt, Jammern und Ziehen, Geräuschen aus dem CVT und einem Schleifgeräusch beim Beschleunigen.

Übertragungsfehler in Der 2008 Nissan Rogue kommt in der Regel bei rund 124.000 Meilen und kostet etwa 3.190 US-Dollar zu reparieren. Die gebräuchlichste Lösung besteht darin, das gesamte CVT-Getriebe auszutauschen. Dies ist eine teure Lösung, die jedoch durchgeführt werden muss, um zu verhindern, dass Ihr Auto zu einem ungünstigen und gefährlichen Zeitpunkt ausfällt.

2009 Nissan Rogue Problems

Die Übertragungsprobleme des Nissan Rogue 2009 ähneln denen des Vorjahres, wobei das Hauptproblem ein Übertragungsfehler ist. Das nächsthäufigste Problem war die Überhitzung des Getriebeöls, gefolgt vom Durchrutschen des Getriebes und auftretenden Vibrationen.

Die Überhitzung des Getriebeöls tritt bei etwa 107.000 Meilen auf und kostet etwa 2.510 USD für die Reparatur. Einige Lösungen für dieses Problem müssen einen Getriebeölkühler installieren oder den Ölkühltank ersetzen. Wenn es um das Durchrutschen des Getriebes geht, geschieht dies normalerweise bei ungefähr 110.000 Meilen. Die einzige Lösung für dieses Problem ist das Ersetzen des Getriebes, da die Drehzahl des Benutzers während der Fahrt nicht über 2000-3000 hinaus ansteigen kann. Benutzer, bei denen Vibrationen aufgetreten sind, berichten, dass sie von einem knirschenden Geräusch begleitet werden und dass die Probleme mit einem schlechten Getriebe zusammenhängen.

Wenn bei einem 2009er Nissan Rogue ein Übertragungsfehler auftritt, geschieht dies bei rund 103.000 Meilen und kostet etwa 3.060 $ zu reparieren. Eine Lösung für dieses Problem besteht darin, dass Nissan das Auto zurückruft und den Besitzern eine erweiterte Garantie gewährt. Die andere Lösung besteht darin, dass die Benutzer für den Austausch des Getriebes zahlen müssen.

2010 Nissan Rogue-Probleme

Der 2010 Nissan Rogue hatte extreme Getriebeprobleme, gefolgt von Motorproblemen und Bremsproblemen. Die Übertragungsprobleme waren das am höchsten bewertete Problem, das durch ein Beschleunigungsproblem, einen Übertragungsfehler, vorzeitigen Übertragungsverschleiß und Vibrationen gekennzeichnet war. Das Beschleunigungsproblem in diesem Modell tritt bei ungefähr 91.000 Meilen auf und kostet ungefähr 720 US-Dollar für die Reparatur. Dies ist eine relativ kostengünstige Lösung im Vergleich zu einer vollständigen Reparatur oder einem Austausch des Getriebes.

Das zweite Problem in der Übertragungskategorie ist ein Übertragungsfehler , die bei rund 131,00 Meilen auftritt und etwa 4.120 US-Dollar kostet. Die Hauptlösung besteht darin, das Getriebe auszutauschen. Dies ist eine teure Lösung, die jedoch durchgeführt werden muss, um ein funktionierendes Fahrzeug zu erhalten. Das dritte Problem innerhalb der Getriebekategorie ist der vorzeitige Verschleiß des Getriebes, der kurz vor 100.000 Meilen auftritt. Die Lösung ist die gleiche wie bei einer fehlgeschlagenen Übertragung, wobei das Ersetzen der Übertragung die einzige Wahl ist. Das letzte Problem ist die Vibration, die durch den Austausch des CVT-Getriebes zu einem teuren Preis von 4.000 US-Dollar behoben werden kann.

Zusätzlich zu den Getriebeproblemen im 2010er Nissan Rogue gibt es eine Vielzahl von Motorproblemen. Das wichtigste ist, dass das Fahrzeug nach dem Fahren auf der Autobahn nicht beschleunigt, das Fahrzeug beim Beschleunigen stottert und der Motor während der Fahrt an Leistung verlieren kann. Das Fahrzeug, das nach dem Fahren auf der Autobahn nicht beschleunigen kann, führt dazu, dass dieses Modell trotz Drücken der Beschleunigung nicht über eine bestimmte Meile pro Stunde fahren kann. Das zweite Problem, dass das Auto ohne Stottern nicht beschleunigen kann, ist dadurch gekennzeichnet, dass das Auto nach einer bestimmten Zeit, in der das Auto im Leerlauf zu laufen beginnt, zu zittern beginnt. Das letzte Problem, bei dem der Motor während der Fahrt an Leistung verliert, muss sofort behoben werden, da dies ein gefährliches Problem ist, das durch einen Techniker ersetzt werden muss.

2011 Nissan Rogue Problems

Das Hauptproblem Die Kategorie der Probleme innerhalb des Nissan Rogue befasst sich mit Übertragungsproblemen, wobei Probleme mit Wechselstrom / Heizung an zweiter Stelle stehen. Die Übertragungsprobleme sind dadurch gekennzeichnet, dass das Auto während der Fahrt nicht beschleunigen oder anhalten kann und das Getriebe ausfällt. Das Getriebe, das nicht beschleunigen kann, kostet 2.690 US-Dollar und liegt bei rund 86.000 Meilen. Die Lösung besteht in einigen Fällen darin, das Getriebe auszutauschen oder Kühlsätze zu installieren.Der Übertragungsfehler erfordert die gleiche Lösung wie ein Austausch des Getriebes, um ordnungsgemäß zu funktionieren. Die AC-Probleme sind durch den Ausfall des AC-Kompressors gekennzeichnet, der ausgetauscht werden muss.

Probleme mit dem Nissan Rogue 2012

Der Nissan Rogue 2012 berichtet hauptsächlich über Probleme mit dem Getriebe und dem Motor. Die Motorprobleme sind durch Probleme bei der Geschwindigkeitsregelung des Fahrzeugs gekennzeichnet, die bei ungefähr 58.000 Meilen auftreten, und das Fahrzeug, das bei ungefähr 68.000 Meilen zum Stillstand kommt. Die Übertragungsprobleme ähneln denen des Vorjahres, wobei die beiden häufigsten Probleme die Unfähigkeit sind, während der Fahrt zu beschleunigen oder anzuhalten, und der Übertragungsfehler, wobei ein Ersatz die einzige Lösung ist.

2013 Nissan Rogue Problems

Der 2013er Nissan Rogue ist durch eine Vielzahl von Problemen mit dem Getriebe und dem Antriebsstrang gekennzeichnet. Die Probleme mit dem Antriebsstrang betreffen Probleme mit dem Antriebsstrang bei etwa 65.000 Meilen, was dazu führt, dass das Auto an Leistung verliert und seine Fähigkeiten beschleunigt. Die Übertragungsprobleme sind durch einen Beschleunigungsverlust und einen Übertragungsfehler gekennzeichnet. Der Beschleunigungsverlust lag in der Regel bei rund 71.000 Meilen und die Reparatur kostete rund 2.860 US-Dollar. Die Lösung besteht darin, das CVT-Getriebe auszutauschen, das Getriebe auszutauschen und einen externen Kühler hinzuzufügen oder eine Getriebespülung zu versuchen.

Probleme mit dem Nissan Rogue 2014

Der 2014 Nissan Rogue ist das erste Modell Das hatte nicht so viele Übertragungsprobleme wie andere Kategorien, wobei die Probleme mit Klimaanlage / Heizung und Karosserie / Lack höher eingestuft wurden als die Übertragungsprobleme. Die Karosserie- / Lackprobleme betrafen das Abplatzen des Lackes und das Austreten von Wasser, während die Probleme mit der Klimaanlage / Heizung dazu führten, dass die Klimaanlage nicht richtig funktionierte und die Lüftungsschlitze warme Luft in die Karosserie des Autos bliesen. Die Übertragungsprobleme bestanden hauptsächlich darin, dass das Getriebe nach rund 79.000 Meilen ausfiel und 3.460 US-Dollar für den Austausch kostete.

Probleme mit dem Nissan Rogue 2015

Der Nissan Rogue 2015 wurde im Innenraum von Problemen mit der Klimaanlage / Heizung geplagt Zugriffsprobleme und dann Übertragungsprobleme. Es gab auch mehrere Beschwerden über den Motor, wie die Fahrzeugsteuerung und Motorschaden. Die Probleme mit dem Zugang zum Innenraum betrafen die Entwicklung von Sicherheitsgurten nach dem Gebrauch.

Probleme mit dem Nissan Rogue 2016

Der Nissan Rogue 2016 hatte die Probleme mit der Klimaanlage / Heizung und Probleme mit dem Innenraumzugang behoben und stattdessen entwickelten Federungsprobleme als Hauptproblem. Es gab viele Berichte darüber, dass das Frontend beim Wenden Geräusche machte, zusätzlich zu einem Knallgeräusch beim Ziehen in engen Räumen.

Probleme mit dem Nissan Rogue 2017

Der Nissan Rogue 2017 hat sich wirklich verbessert in Bezug auf die Gesamtleistung und die Reduzierung der Anzahl von Beschwerden und Problemen mit dem Fahrzeug. Es gab jedoch einige Bremsprobleme. Das Problem bei Bremsproblemen ist, dass sie unbedingt behoben werden müssen und nicht ordnungsgemäß funktionierende Bremsen zu Unfällen führen, die äußerst schädlich sein können. Es gab Berichte darüber, dass das automatische Bremssystem versehentlich aktiviert wurde.

Probleme mit dem Nissan Rogue 2018

Die Probleme mit der Bremse bestanden im Nissan Rogue 2018 mit einer extrem hohen Anzahl von Beschwerden der NHTSA. Dieses Modell ist aufgrund der hohen Häufigkeit von Bremsproblemen, die zu Unfällen führen können, und der Unfähigkeit, im richtigen Moment zu bremsen, nicht sicher zu kaufen und zu fahren.