Also Ihr Auto, LKW oder van ist im Leerlauf rau … was ist die Ursache? Und was können Sie tun, um das Problem zu beheben? Auch wenn Sie in Bezug auf Fahrzeuge nicht die versierteste Person sind, sollten Sie wissen, wie man einen rauen Leerlauf erkennt.
Rauer Leerlauf ist ein häufiges Problem, dessen genaue Ursache schwer zu diagnostizieren sein kann Es können mehrere Faktoren ins Spiel kommen. Wie Ihr Motor im Leerlauf läuft, ist ein guter Indikator für den allgemeinen Gesundheitszustand. Es ist wichtig, das Problem eher früher als später anzugehen und alle möglichen Ursachen zu überprüfen.
So erkennen Sie, ob ein Fahrzeug im Leerlauf rau ist
Wenn in Ihrem Fahrzeug ein rauer Leerlauf auftritt, sind Sie wahrscheinlich weiß es sofort. Während einige Fälle weniger schwerwiegend sind als andere, ist ein rauer Leerlauf normalerweise durch ein Zittern und Aufprallen im Fahrzeug erkennbar.
Möglicherweise bemerken Sie auch merkwürdige Geräusche sowie inkonsistente Drehzahlzahlen. Normalerweise sollte ein Fahrzeug eine gleichmäßige Drehzahl von etwa 1.000 haben. Wenn Ihr Fahrzeug darunter fällt oder darüber steigt, liegt möglicherweise ein Leerlaufproblem vor.
Lesen Sie weiter, um einige der Gründe zu erfahren, warum Ihr Motor einen rauen Leerlauf hat, wie Sie diese identifizieren können und einige Einfache Korrekturen zum Ausprobieren.
4 häufige Gründe, warum Ihr Motor möglicherweise im Leerlauf läuft
Vakuumleck
Die meisten Fahrzeuge haben ein Labyrinth aus Schläuchen, die ein Vakuum erzeugen für Kraftstoff und Luft. Bei älteren Motoren mit Vergaser zieht dieser Unterdruck den Kraftstoff in den Motor. Die meisten neueren Fahrzeuge verfügen jedoch über eine Drosselklappe, um die Motordrehzahl und den Luftstrom durch das System zu regulieren. Dies erzeugt auch ein Vakuum innerhalb des Ansaugkrümmers. Diese Schläuche können sich mit der Zeit abnutzen und es kann zu Undichtigkeiten kommen. Wenn dem Kraftstoff zu viel Luft beigemischt wird, kommt es zu Fehlzündungen Ihres Motors. Dies führt zu einem rauen Leerlauf, normalerweise bei einer höheren Drehzahl.
Zündkerzen
Ein rauer Leerlaufmotor kann durch Zündkerzen oder Zündkerzenkabel verursacht werden. Zündkerzen verwenden den von den Zündspulen empfangenen elektrischen Strom, um das Luft / Kraftstoff-Gemisch in der Brennkammer zu zünden. Ein beschädigter oder falsch installierter Stecker kann dazu führen, dass Kraftstoff mit einer inkonsistenten Geschwindigkeit verbrannt wird. Wenn der Schaden schlimm genug ist, können Sie auch feststellen, dass Ihr Motor während der Fahrt unruhig läuft. Achten Sie als Symptom auf Rucke oder Ruckeln, insbesondere beim Beschleunigen unter Last.
Einspritzventil für schmutzigen Kraftstoff
Manchmal können auch verschmutzte Teile die Hauptursache für einen rauen Leerlaufmotor sein . Einspritzdüsen verteilen den Kraftstoff in einem genauen Winkel und in einer genauen Menge im Motor Ihres Fahrzeugs, um eine optimale Leistung zu gewährleisten. Abgesehen davon tragen verschmutzte Einspritzdüsen auch wesentlich zu einer schlechten Laufleistung bei. Die Verwendung eines Gasadditivs für Injektorreiniger wie Berryman B12 Chemtool ist eine einfache Möglichkeit, dieses Problem zu vermeiden und einen reibungslosen und effizienten Motorbetrieb zu gewährleisten.
Vergaserprobleme
Ältere Fahrzeuge verwenden a Vergaser statt Einspritzventil. Schwarzer Abgasrauch ist ein häufiger Indikator für ein Problem mit dem Vergaser. Ein gut funktionierendes Vergasersystem sollte nicht zu viel schwarzen Rauch produzieren. Achten Sie daher darauf, dass etwas nicht stimmt. Die Verwendung eines Vergaserreinigers ist ein einfacher Schritt, um diese Kohlenstoffablagerungen aufzulösen und sauber zu halten, um einen rauen Leerlauf zu verhindern oder zu verringern.
Ein Motor, der ordnungsgemäß funktioniert, sollte reibungslos und ohne übermäßige Geräusche laufen. Wenn es anfängt, „rau“ im Leerlauf zu laufen, gibt es eine Reihe möglicher Ursachen. Wie Ihr Motor im Leerlauf läuft, ist ein guter Indikator für den allgemeinen Gesundheitszustand. Es ist wichtig, das Problem eher früher als später anzugehen und alle möglichen Ursachen zu überprüfen. Wenn Sie sich nicht sicher sind, wo das Problem liegt, ist es immer eine gute Idee, die Fachleute zur Diagnose hinzuzuziehen. Das zugrunde liegende Problem kann sich auch langfristig auf die Gesamtleistung Ihres Fahrzeugs auswirken. Daher ist es eine gute Idee, das Problem so schnell wie möglich zu lösen.