Wenn Städte leben würden, wären Flüsse ihre Arterien. Flüsse sind seit jeher das Lebenselixier der Zivilisation. Die größten Städte der Welt sind alle auf Flüssen gebaut. Das Gebiet um den Tigris und den Euphrat in Mesopotamien ist als „Wiege der Zivilisation“ bekannt, da angenommen wird, dass dort eine sesshafte Gesellschaft begann.
In Pittsburgh verdanken wir die Existenz unserer eigenen Stadt ihren drei Flüssen : Allegheny, Monongahela und Ohio. Aber was war hier vor den Wolkenkratzern aus Glas und Stahl?
Vor der letzten Eiszeit flossen die Flüsse Monongahela und Ohio nach Norden und mündeten in den Eriesee. Beim Eindringen in die Gletscher blockierte das südliche Ufer des Eriesees und blockierte es mit Eis, die Bäche und Flüsse flossen zurück. Als die Gletscher zurückgingen und das Eis schmolz, erlebte ein Gebiet, das an einen harten Frost-Tau-Zyklus gewöhnt war, das intensivste, das es je gab. Land Das war einst unter dem Gewicht von Tonnen Eis begraben, aufgetaut, erweitert und stieg 350 Fuß. Dieser Kamm aus höherem Land bildete sich südlich des Eriesees und ließ die Bäche und Flüsse südlich davon in Richtung Pittsburgh fließen.
Frühe menschliche Behausung
Artifa cts, die im Meadowcroft Rockshelter gefunden wurden, einem massiven Felsüberhang im Washington County (der von einigen der frühesten Einwohner der Region als Unterschlupf genutzt wurde), geben Hinweise darauf, wie das Leben hier vor 16.000 Jahren war. Meadowcroft liegt an einem Nebenfluss des Ohio River und ist der älteste bekannte Ort menschlicher Besiedlung in Nordamerika. Es wurde 1955 entdeckt, aber erst 1973 begannen die professionellen Ausgrabungen.
Die Adena-Kultur folgte. Diese alten Vorfahren ließen sich auch in der Nähe der Flüsse nieder. Die Adena bauten riesige Grabhügel in der Nähe der heutigen McKees Rocks, fünf Meilen vom Kopf des Ohio River entfernt. Aus der Adena wuchs die Hopewell-Kultur, eine alte indische Zivilisation. Die Hopewell lebten in Dörfern, die über den Ohio River verstreut waren.
Als die Europäer in die Neue Welt kamen, waren die Kulturen der amerikanischen Ureinwohner gut etabliert. Irokesen, Lenape, Seneca und Shawnee bewohnten unsere Region. In den frühen 1700er Jahren folgten europäische Händler. Michael Bezallion, ein Händler, beschrieb 1717 als erster die Flüsse der Region schriftlich. Den Europäern muss gefallen haben, was er zu sagen hatte, denn Ende dieses Jahres wurden neue Außenposten und Siedlungen errichtet.
George Washington und die Franzosen
Die Franzosen waren die ersten Die Europäer sollen sich am Zusammenfluss der Flüsse Allegheny und Monongahela in nennenswerter Zahl niederlassen. Sie erkannten dieses Gebiet als erstklassige Immobilien an; Daher wurde dieses Land in der Nähe der Flüsse zum Mittelpunkt der Kämpfe um die Herrschaft über die neue Welt. Die Flüsse waren leicht zu transportieren und dienten als Handelswege. Besorgt darüber, dass die Franzosen in der Region Fuß fassen würden, sandten die Briten einen jungen Offizier namens George Washington, um die Franzosen zu warnen, das Land aufzugeben. Mitte des 18. Jahrhunderts kämpften die Franzosen und Briten um die Kontrolle über das Gebiet um die drei Flüsse, bis die Briten schließlich 1758 die ständige Kontrolle übernahmen und Fort Pitt und später Pittsburgh gründeten.
Bootsbau und Hafen of Pittsburgh
Da der Ohio River nach Westen fließt, wurde Pittsburgh zum 
Ausschiffungspunkt für Pioniere, die an die Grenze gingen, und erhielt der Stadt den Spitznamen „The Gateway to the West “. Folglich war der Bootsbau eine der frühesten Industrien der Stadt. 1811 wurde in Pittsburgh das erste Dampfschiff gebaut.
Zusätzlich zu den Flüssen war Pittsburgh mit einer Fülle natürlicher Ressourcen gesegnet. Kombinieren Sie diese mit Unsere schiffbaren Flüsse und das Gebiet wurden bald zu einem Produktionskraftwerk.
Nach Angaben des US Army Corps of Engineers ist der Hafen von Pittsburgh der zweitgrößte Binnenhafen und der 17. verkehrsreichste Hafen aller Art im Land Viele Menschen glauben fälschlicherweise, dass die Region ser Flussschleusen und Dämme wurden entwickelt, um Überschwemmungen zu begrenzen. Sie wurden entwickelt, um unsere Flüsse schiffbar zu halten. Bevor das Korps sie baute, sank die Tiefe an Stellen unserer Flüsse manchmal auf 12 Zoll, so dass sie den Bootsverkehr nicht unterstützen konnten. Die an den Flüssen errichteten Dämme fungieren als „Wassertreppe“, mit der der Wasserstand kontrolliert werden kann. Die Flüsse werden in einer Tiefe von 9 Fuß gehalten.
Flusserholung
Praktisch Gründe sind nicht der einzige Grund, warum Pittsburgh seine Flüsse verehrt. Unsere drei Flüsse bieten viel Schönheit und Vergnügen.
Im 19. Jahrhundert war Pittsburgh eine wichtige Ruderhauptstadt; 20 Bootshäuser 
punktierte die Ufer des Flusses. Vor kurzem hat das Rudern ein Comeback erlebt. Der Three Rivers Rowing Association ist einer der größten Paddelclubs in der Gemeinde.Fünfzehn Highschool- und fünf College-Teams rudern aus den Einrichtungen der TRRA in Millvale und Washingtons Landing. Die TRRA bietet auch Kajak- und Drachenbootprogramme an.
Aber vielleicht schwimmt das Paddeln nicht auf Ihrem Boot. In diesem Fall sind Sie an Bord der Gateway Clipper-Flotte willkommen. In den 1950er Jahren erkannte John E. Connelly, wie viel von Pittsburghs Lebenselixier seine Flüsse waren. Er kaufte ein Flussboot und startete 1958 den Gateway Clipper, der Vergnügungsbootstouren durch die Flüsse ermöglichte. Die Touren wurden so beliebt, dass Connelly 1959 zwei weitere Boote zur Flotte hinzufügte, den Gateway Clipper II und den Good Ship Lollipop. 1987 trat die Majestic, das größte Boot, das jemals die Flüsse der Region befahren hat, der Flotte bei. In den letzten Jahrzehnten sind mehr als 25 Millionen Passagiere mit der Flotte gesegelt. Damit ist die Gateway Clipper-Flotte die Nummer 1 unter den Nicht-Sportattraktionen in der Stadt.
Wenn die Geschichte ein Indikator ist, solange Flüsse fließen Durch die Gegend strömen immer wieder Menschen zu ihnen, um zu arbeiten, zu spielen und zu leben.
Geschrieben von Janice Palko