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NORDICA Enforcer 100
BLACK CROWS Justis
FISCHER Ranger 102 FR
SEGO Cleaver 102
NORDICA Enforcer Free 104
ROSSIGNOL Sender Ti
NORDICA Santa Ana Free 104 (W)
HEAD Kore 105
ICELANTIC Nomad 105
LIB TECH UFO 105
ICELANTIC Nia Pro (W)
VÖLKL Blaze 106 W
ELAN Ripstick 106
BLIZZARD Cochise 106
RENOUN Citadel 106
K2 Mindbender 106C Alliance (W)
SALOMON QST Stella 106 (W)
VÖLKL Blaze 106
FISCHER Ranger 107 Ti
RMU Valhalla 107 (W)
KÄSTLE ZX108
DYNASTAR M-FREE 108
SEGO Lupine 108 (W)
LINE Pandora 110 (W)
MOMENT Todeswunsch
D: 133-100-121mm
R: 18,5 m
Vier. Jahre. So lange haben wir schon den originalen Nordica Enforcer, ein Beweis dafür, wie beliebt dieses Modell ist. Für das Jahr 2021 wollte Nordica die Zugänglichkeit dieses Skis verbessern. Sie haben den Trick gemacht und die Landung festgehalten.
Technisch gesehen hat Nordica nicht viel an der ursprünglichen Plattform geändert, da der volle Holzkern und zwei Metallbleche erhalten geblieben sind. Aber sie haben mehr Größen geschaffen und die Skilängen verschoben. Das Carbon-Chassis wurde auch verbessert, indem ⅓ des Gewichts reduziert wurde, wodurch der Ski mehr Umarmung erhielt. Die große Veränderung besteht darin, dass die Verjüngung und die Wippe an Spitze und Schwanz etwas nach hinten eingestellt wurden, um eine zusätzliche Dosis Flickbarkeit zu erzielen. Das bedeutet, dass sie nur mehr Spaß gemacht haben.
In diesem Fall bedeuten Millimeter hier Meilen, da ich den OG Enforcer als meinen täglichen Carve-Ski habe und er immer solide war. Die kleinen Unterschiede beim diesjährigen Ski führten zu großen Leistungssteigerungen. Auffällig ist, wie viel schneller der Drehpunkt der neuen Version ist. Diese Änderung ist mächtig. Durch diesen zusätzlichen kleinen Streifen fühlt sich der kräftige Mid-Turn des neuen Enforcers unter schwierigen Bedingungen viel schmackhafter an und schwebt etwas besser. Ich habe die leichte Gewichtsreduzierung und die unterschiedlichen Längen in diesem Jahr definitiv gutgeheißen, da die 186 cm für mich auf diesem Ski eine wirklich Top-Länge waren.
Zurück zu dem erwähnten stämmigen Gefühl haben Nordica-Ski einen Rennraum Zucht erfordert also wirklich einen selbstbewussten und starken Fahrer. Ich wünschte auch, ich könnte sagen, dass der zusätzliche Streifen es ermöglicht, diesen Ski komplett zu verschleiern, aber der Enforcer bevorzugt immer noch eine zu 90% traditionelle Technik. Für diejenigen, die dachten, dass der OG Enforcer vorne etwas zu viel Geschäft und hinten nicht genug Party war, oder wenn Sie nach einem leicht gewählten All-Mountain-Carve-Ski suchen, sollten Sie diesen Ski ausprobieren. —Wally Phillips
D: 138-100-123 mm
R: 21 m
Die Der neue Black Crow Justis ist ein wahrer All-Mountain-Ski für den selbstbewussten Skifahrer, der in Zonen mit Liftzugang den Einsatz verbessern möchte. Der Justis ist mit einer vielseitigen Breite von 100 Fußfüßen und einem tiefen Tip / Tail-Rocker-Design ausgestattet und bietet Ihnen einen variablen Kurvenradius, der von kurzen Kurven durch Bäume bis hin zu bogenförmigen Pistenfahrzeugen reicht, je nachdem, wie der Skifahrer darin liegt. Dieser Ski wurde entwickelt, um alle Schneebedingungen mit seinen H-förmigen Titanplatten zu zerstören. Er sorgt für Stabilität in jeder Situation, in der er sich befindet, ohne den Ski zu schwer zu machen. Dies ist der ganztägige Ski, der Sie nicht im Stich lässt, wo immer Sie ihn nehmen möchten. —Michelle Nicholson
D: 136-102-126 mm
R: 18 m
Einrasten und reaktionsschnell wird dieser Ski mehr zurückgeben, als Sie einzahlen. Ehemalige Skirennfahrer flirteten schnell mit dem Ranger FR 102, da es sich um einen schnellen Skifahrer handelt, der immer noch wechseln kann. Ich glaube, ich spreche für die gesamte Gruppe von Testern und beobachte, wie Kyle Smaine und Martin Lentz (schauen Sie nach) die ganze Woche Ski fahren, um auf diese Bretter zu kommen. Wir alle hofften insgeheim, dass wir so gut wie sie waren und die Skier dieses Sternentor für hervorragende Leistungen öffnen würden. Es stellt sich heraus, dass sie wirklich gut Skifahren können.
Das heißt, diese Ski stoßen an. Sie sind stabil, reaktionsschnell und haben einen weniger frühen Aufstieg, wodurch sie sich lang fühlen. Wenn ich auf einem Paar Ski übermäßig sicher bin, mag ich es, einen Pistenfahrzeug gerade zu fahren und dann den Rohstoff mit Höchstgeschwindigkeit zu finden. Es stellt sich heraus, dass diese Skier auch so sind. Eine Carbon-Nase und eine schmalere Schaufel halten das Gewicht auf 2000 g niedrig, während Titan-Streifen über einem Kern aus Buche und Pappel das Gefühl eines robusten Metallskis vermitteln. Zusätzlich bietet ein weicherer Schwanz Vergebung unter variablen Bedingungen. Fortgeschrittene Skifahrer werden wahrscheinlich mitgenommen oder nutzen nicht das volle Potenzial des Skis. Wenn Sie ein fortgeschrittener Skifahrer sind, werden Sie feststellen, dass der Ranger FR 102 vielseitig, flink und der schnellste Ski auf dem Berg sein kann. – Jeff Colt
D: 121-102-122 mm
R: 23 m
At Einmal, als ich mit Segos Cleaver 102 unter dem Roten Stuhl Ski fuhr, wusste ich plötzlich, wie sich Keanu Reeves in „Speed“ von 1994 fühlte – das könnte ich möglicherweise nicht unter 50 Meilen pro Stunde schaffen. Das heißt, diese Dinge reißen , und ich meine es.Die traditionellen Schaufeln, die Titankonstruktion und der Wenderadius von 23 Metern sind hier, um Ihren lokalen Berg zu zerreißen.
Keine Sorge, das Flüstern der Heckwippe hat mich aus diesem langen Bogen ausbrechen und retten lassen Es tut mir leid, mich zu verstecken. Nachdem ich den Montagepunkt herausgefunden hatte, hatte ich eine tolle Zeit mit den Cleavers. Ex-Rennfahrer werden die Kombination von GS-Wurzeln mit Freeride-Geist lieben. Dies ist ein ernstzunehmender Ski für einen erfahrenen Skifahrer, und wenn Sie irgendetwas auf Ihrem Weg durchpflügen möchten, suchen Sie nicht weiter. Der Cleaver 102 ist bereit, Geld zu verdienen. Sie müssen sich der Herausforderung stellen. – Jake Stern
D: 135-104-124 mm
R: 18,5 m
Der Nordica Enforcer 104 Free ist ein Killer-Ski für den täglichen Gebrauch. Mit 104 unter den Füßen kann dieser Ski wirklich alles, was Sie wollen. Pistenfahrzeuge, Unebenheiten, Bäume, Pulver. Alle diese sind Freunde der 104 Free. Die sich verjüngende Spitze ermöglicht sanfte Kurven ohne großen Aufwand, um sie auf die Kante zu bringen. Einer meiner Lieblingsaspekte des 104 Free ist das starke Heck, mit dem Sie das Gefühl haben, Geschwindigkeitsbegrenzungen seien optional. Wo der Enforcer 104 Free wirklich glänzt, ist in der Touring-Abteilung. Der Balsakern in Kombination mit zwei Carbon- und zwei Metallblechen ermöglicht es dem Ski, Gewicht zu verlieren, ohne an Abfahrtsleistung zu verlieren. Der Gesamtflex des Skis ist konstant und er kann auf dem Rückweg zum Auto genauso gut mit Stößen umgehen wie mit diesen verträumten Pow-Lines im Backcountry. Alles in allem fällt es mir sehr schwer, etwas Negatives an diesem Ski zu finden. Ich kann mit Zuversicht sagen, dass es ein großartiger Ski ist, unabhängig von den Bedingungen oder der Art des Geländes. —Dane Weister
D: 138-106-128 mm
R: 21 m
A. Ein guter erster Eindruck kann zu einer guten langfristigen Beziehung führen. Ich kann mir keine andere Möglichkeit vorstellen, die neue Erweiterung der Black Ops-Familie von Rossignol mit dem Sender Ti vorzustellen. Es fühlt sich genau richtig an, sobald Sie einsteigen und mit dem Skifahren beginnen. Willst du schnitzen? Sicher. Willst du schlurfen und herumrutschen? Warum nicht. Willst du eines von beiden unter den meisten Bedingungen machen, die du auf sie werfen kannst? Sie können wetten.
Es ist so einfach, in den Sender Ti einzusteigen, da der nachhaltige Pappelkern mit Paulownia-Stringern dazu beiträgt, die Fahrt ausgeglichen und einfach zu halten. Es gibt auch die Line Control-Technologie, eine winzige Schiene, die von der Spitze bis zum Heck in die Mitte des Skis eingesetzt wird, um den Gegenflex des Skis auszugleichen. Diese kleine Schiene hält das Gefühl des Skis auch in der Kurve bemerkenswert. Wir hatten eine Mischung aus mankier sonnengebackenem Kotelett mit einigen herausgestoßenen Bereichen vom grauen Stuhl und kamen zurück zum Hauptbereich bei Red. Keine epischen Bedingungen. Ich wollte immer noch nicht aufhören zu läppen.
Es mag zu einfach erscheinen. Tatsache ist, es ist. Der Sender Ti funktioniert einfach und ich habe nicht viele Probleme. Ich werde darauf hinweisen, dass es in diesem Breitenbereich weniger Float-Feeling gibt als bei anderen Optionen, aber diese Optionen sind wahrscheinlich weniger vielseitig. Es ist auch zögerlich, mit den höchsten Geschwindigkeiten umzugehen, wenn das Ihr Ding ist. Dies ist jedoch eher eine Präferenzänderung als eine rote Markierung, da dieser Ski für die meisten Personen mit mittlerem Können oder höher als Alltagsski für Skigebiete mit 300 Zoll Schnee geeignet sein kann. – Wally Phillips
D: 134-104-123 mm
R: 16,5 m
Ein Kraftpaket eines Skis für die hartnäckigen, aggressiven Frauen. Als ich ursprünglich die Nordica Santa Ana 104 Free abholte, war ich vom Gewicht und der Steifheit des Skis eingeschüchtert und war mir nicht sicher, worauf ich mich einließ. Meine Reservierungen änderten sich sofort mit meinen ersten Runden. Der Vollholzkern mit Metalldeckplatte fiel in eine steile Rutsche mit weniger als wünschenswerten Schneebedingungen und schuf eine stabile und robuste Plattform, auf die man sich verlassen konnte. Die Santa Ana war auf grobe Rohkost vorbereitet und kam nie mit mir auf die Fahrt. Aufgrund der kürzeren aktiven Kante und Seitenwand behalten die Ski ihre Wendigkeit und Manövrierfähigkeit bei, wodurch sie im Pulverschnee und in den engen Bäumen von Red Mountain abseits der Piste glänzen. Der Santa Ana ist darauf ausgelegt, von starken, selbstbewussten Frauen geritten zu werden. Das Rocker-Profil ermöglicht ein einfaches Lösen des Hecks, um mühelos durch Unebenheiten und enge Kurven zu navigieren, sowie die früh aufsteigende Schaufel für Surf-Powder-Runden.
Die Nordica Santa Ana 104 Free füllt die Nische für ein frauenspezifisches Ski-Targeting, das zu erfahrenen Damen-Shreddern entwickelt wurde die die Jungs im Staub lassen wollen. – Kate Verhagen
D: 135-105-125 mm
R: 17,8 m
„Ski Royalty“ für die Powder Union, es ist keine Überraschung, dass der Kore 105 wieder zu unseren Favoriten gehört. Dieser Ski verfügt über dieselbe Leichtbauweise: ein „topless“ -Oberblatt aus Polyestervlies, einen Karuba-Holzkern und technische Materialien wie Graphen und koroyd.Und doch „fährt es Ski, als wäre Metall drin“, wie ein Gewerkschaftsmitglied berichtete, was bedeutet, dass es bei hohen Geschwindigkeiten stabil ist, gut auf der Kante liegt und zur Not all diesen Schwung abstellen kann. Wir haben diesen Ski an seine Grenzen gebracht Daraus folgt, dass der steife Kore 105 besser zum Laden offener Hänge geeignet ist als zum Navigieren in schwierigen technischen Bereichen. – Clar Menzel
D: 140-105-130 mm
R: 20 m
Es ist wichtig, einen festen Begleiter in einem Ski zu haben. Darauf können Sie sich Tag für Tag verlassen, um vorhersehbare Ergebnisse zu erzielen und Vertrauen zu schaffen. Geben Sie den Icelantic Nomad 105 ein. Das Flaggschiff-Modell ist seit Jahren zu Recht ein fester Bestandteil seiner Produktpalette (es ist auch der meistverkaufte Ski). Eine bewährte Konstruktion aus Pappel- und Paulownia-Holz macht den Nomad extrem lebendig und überraschend leicht. Es ist ausgewogen , raffiniert und unglaublich flink unter den unterschiedlichsten Bedingungen.
Ich war sofort begeistert davon, wie natürlich sich der Nomad auf Schnee und Wasser anfühlt Das reibungslose Zusammenspiel des Radius mit der Wippe. Bei 105 mm unter den Füßen hat es genug Substanz für tiefe Tage und wäre ein ausgezeichneter One-Ski-Köcher. Icelantic wird von einem Stamm wunderschöner Menschen geführt, die sich der Bestimmtheit und dem Rutschen auf dem Schnee verschrieben haben.
Die Liebe zum Detail und die Leidenschaft für ihr Handwerk sind in allen Aspekten dieses Skis sofort erkennbar – Dimensionen, Profil, Handling und Bomber Konstruktion. Sie werden mit Freude in Denver, CO, handgefertigt und haben eine dreijährige Garantie. Fortune-Messen für diejenigen, die dem alten Nordland huldigen und ein Langschiff als Grafik haben, bringen garantiert viel Glück und noch bessere Pow-Tage. Der Nomad wird von 161 cm bis 191 cm angeboten, wobei durchgehend 105 mm unter den Füßen und ein Radius von 22 m im 191 cm
D: 136- beibehalten werden. 105-126 mm
R: 18 m
Nach dem Skitest diskutieren zwei Wörter immer wieder das Lib Tech UFO 105 mit anderen Mitgliedern der Pulvergewerkschaft. Mühelos und verspielt. Das UFO 105 hat eine unheimliche Fähigkeit, viele gewünschte charakteristische Kästchen anzukreuzen, was es zu einem unglaublich vielseitigen Ski macht, der alle Kästchen überprüft: Float, Pop, Stabilität, Carveability und Edge Hold. Obwohl es sich um einen so verspielten und flexiblen Ski handelt, war der nachhaltige Holzkern UFO 105 unter den Füßen stabil und gab uns Testern mit zusätzlichen Magnetraktionskanten das Vertrauen, unter verschiedenen Bedingungen zu reißen. Von schnelllebigen Pistenfahrzeugen über natürliche Merkmale bis hin zu Surf-Powder-Kurven und weichen Unebenheiten hat Lib Tech uns abgedeckt.
Christie Cunneyworth, eine Freundin und Gewerkschaftskollegin, hat diese 3 Jahre lang als ihren Lieblingsski ausgewählt und beschreibt sie am besten: „Sie erlauben mir, bei dem zu glänzen, was ich am besten kann !!! Sie haben zwei Spitzen, Mohn und Spaß, surfen / waschen und sind verspielt! Super reaktionsschnell mit Kurven, aber auch leicht zu verschmieren und zu butterieren hohe Geschwindigkeiten. Konsequent lege ich diesen Ski unter meine Füße und fühle mich sofort zu Hause. “ Der Lib Tech UFO 105 ist ein Allround-Ripper eines Skis, der den ganzen Berg in Ihren Spielplatz verwandelt. Ebenfalls einen Besuch wert ist seine umweltfreundliche Konstruktion mit nachwachsenden Rohstoffen und ohne Giftstoffe oder gefährliche Abfälle. – Kate Verhagen
D: 135-105-125 mm
R: 17,5 m
Icelantic wandte sich an ihre Frauenmannschaft Entwickeln Sie den surfigen, poppigen, voll rockigen Nia Pro und die Signatur dessen, was diese Damen gerne Ski fahren, im Design. Die Union fand den Ski flink und intuitiv, auch dank eines Designs, das Icelantic Reflective Rocker nennt Die Wippe spiegelt den Sidecut-Radius wider, was bedeutet, dass die Länge des Skis eingerastet ist, wenn Sie ihn auf die Kante legen. Es war leicht herumzuwerfen und schnell in Bäumen und steilen Unebenheiten zu schwenken. Einige Tester fanden ihn besonders träge und glanzlos bei Geschwindigkeiten und auf festen Pistenfahrzeugen und dachte, dass es mit einer leichten Berührung gefahren werden musste, aber alle waren sich einig, dass es ein High-Utility war, leicht verständlicher Ski für verspielte Skifahrer, die durch alle Arten von weichem Schnee surfen möchten und keine Angst haben, in die Luft zu fliegen. Mit 105 unter den Füßen ist es unter verschiedenen Bedingungen fähig und seine spielerische, anspruchslose Art machte es in so ziemlich allen Spaß. – Heather Hansman
D: 146-106-128 mm
R: 23 m
Gebaut Leicht (1.569 g) und mit kompromissloser Stabilität könnte dieser All-Mountain-Ski ein täglicher Fahrer für jemanden sein, der hin und wieder aus dem Resort wandern möchte. Mit einer Titanal-Bindungsplatte anstelle eines vollständigen Titanal-Rahmens ist das Blaze für Frauen puderfokussiert. Die Verwendung von elastischem Material in Spitze und Schwanz sowie eines Pappel- / Buchenkerns erzeugt eine lebendige Energie, wenn Sie in die Bäume eintauchen. Eine Wippe an der Spitze und am Heck sowie ein Hauch von Sturz unter den Füßen machen den Blaze 106 W wendig und reaktionsfreudig. Dank des 3D-Radius-Sidecut werden Kurven wie im Traum ausgelöst. – Michelle Nicholson und Clare Menzel
D: 143-106-120 mm
R: 18.1 m
Der Flaggschiff-Ski der Elan Ripstick-Kollektion wurde in diesem Jahr dramatisch überarbeitet und unsere Tester waren von der neuen Technologie beeindruckt. Der kohlenstoffverstärkte Holzkern kehrt zusammen mit seiner asymmetrischen Amphibio-Technologie zurück, ist jedoch neu mit Karbonstreifen an der Innenkante ausgestattet, die den Riss in Ripstick in diesem Jahr deutlich machen.
Das runde Flexmuster der Skier ist groß und groß Die Schaufel ermöglichte es den Skifahrern von Powder Union, ihre Turnformen zu variieren, je nach den Bedingungen, und sich durch die engen Bäume vom Motherlode-Stuhl von Red Mountain zu winden. Die Skifahrer waren gleichermaßen beeindruckt von dem hartnäckigen Griff, den der Ripstick 106 auf dem Hardpack hatte, der zum Stuhl zurückrutschte. In Kombination mit der richtigen Bindung ist dies eine gute Wahl als 50/50-Ski.
D: 137,5-106 -124,5 mm
R: 24 m
Mit 2,5 Blechen ist das beste Deskriptorwort für die Cochise stämmig. Dieser Ski erfüllt seinen Zweck und erfüllt ihn gut. Dieser Ski ist schwer, er gräbt absolut und hämmert die Masse. Das bringt mich zu meiner einzigen Beschwerde; Der Cochise macht bei Geschwindigkeiten von weniger als 32 km / h nicht viel. Er ist etwas träge, bis Sie loslegen. Sobald Sie dies tun, werden Sie wie ich feststellen, dass dieser Ski nichts hat, was einem Tempolimit ähnelt.
Lassen Sie sich jedoch nicht von all dem Geschwindigkeitsgespräch erschrecken. Mit einem Radius von 26 Metern war der Cochise immer noch flink genug, um einen Hot Dog durch die tiefe Mogulschlucht am Fuße des Motherlode zu fahren. Weißt du, diese, die du normalerweise mit der Katze verfolgst, weil die Beulen wirklich tief sind und deine Beine ziemlich müde sind. Dieser Ski ist eine bemerkenswerte Option für die stärksten Skifahrer da draußen, die echte österreichische Muskeln treiben wollen, aber keinen Spaß opfern wollen. – Spencer Harkins
D: 136-106-126 mm
R: 19 m
Renouns Die weltraumtechnische Citadel 106 ist ein echter Pionier im Federgewicht. Als Vollcarbon-Ski passt er zu den gewichtsbewusstesten Backcountry-Tourern, aber – und hier wird es komisch – leidet er nicht unter der gleichen dummen, schwatzhaften Steifheit wie die anderen in dieser Klasse. Tatsächlich fährt es sehr ähnlich wie ein Präzisions-Metall-Resort-Cruiser, besonders wenn Sie es öffnen und Geschwindigkeit und G-Kräften aussetzen. Je schneller Sie Ski fahren, desto mehr Druck üben Sie aus – oder je unruhiger das Gelände – desto dämpferischer und kraftvoller wird der Ski: Je mehr er den Hardpack greift, desto sicherer pflügt er durch zerlumpte Pisten, desto müheloser absorbiert er harte Unebenheiten. Aber dann verlangsamen Sie die Fahrt und ziehen sich Häute an oder schnallen sie an Ihren Rucksack. Sie werden daran erinnert, wie ultraleicht sie tatsächlich sind.
Dies ist, wie uns gesagt wurde, alles auf die Infusion von a zurückzuführen proprietäres und streng geheimes Luft- und Raumfahrtpolymer, das die eisverrückten Vermonter-Wissenschaftler als Hyper Dampening Technology (HDT) bezeichnen. Wie ein Metallski erfordert die Citadel 106 vom Fahrer etwas Aufmerksamkeit und Kraft, zahlt sich aber auch in einer Schleife zunehmenden Vertrauens aus. Dies ist ein teurer High-End-Ski, aber für den leidenschaftlichen und gut betuchten Early Adopter, der einen Single-Köcher-Reiseski will, der glaubwürdig so ziemlich alles kann – ein- oder aussteigen – und auch auf dem Sessellift Gespräche anregen kann ist der eine. Und hey, es wird mit einer 3-Jahres-Garantie geliefert. Gefällt es dir nicht? Sie werden es zurücknehmen, kein Problem. Wir denken, es wird dir gefallen. —David Page
D: 139-106-124 mm
R: 15 m
Dies Mindbender ist ein idealer Kandidat für einen fetten Ski, der kein Überdenken erfordert. Das All-Terrain-Rocker-Profil (allmähliches Ansteigen der Spitze und des niedrigen Hecks) erleichtert das Einleiten von Kurven in variablem Gelände, während sich das Heck mit minimalem Aufwand waschen und lösen kann. Es ist ein All-Mountain-Ski für fortgeschrittene Skifahrer, die ihre Fähigkeiten verbessern möchten, oder für starke Skifahrer, die keine Bedienungsanleitung für ihre Ausrüstung benötigen. Mit einem Carbon-Netz über dem Holzkern, das je nach Bedarf in Winkeln und Dichte variiert, schafft der Mindbender eine feste Basis, während Manövrierfähigkeit und Verspieltheit erhalten bleiben. – Kate Verhagen
D: 122-106-136 mm
R: 16 m
If es ist nicht kaputt, repariere es nicht. Nach geringfügigen Aktualisierungen im letzten Jahr bleibt die diesjährige Stella unverändert – und das ist etwas zu feiern. Als gut abgerundeter, zuverlässiger Ski mit identischer Konstruktion wie der Unisex QST 106 lobte die Union unabhängig von den Bedingungen, von der Auslegung harter GS-Kurven bis hin zum Überfliegen von Pulverfeldern. Ein leichter Pappelholzkern hält es verspielt und führt Sie durch milde Groomer-Tage oder auf aggressiveren Ausflügen. Die Stella ist der perfekte Partner für fortgeschrittene Skifahrer, die härter aufladen möchten. Diese Fertigkeit hilft Ihnen, das nächste Level zu erreichen. – Sierra Shafer
D: 146-106-128 mm
R: 19 m
Völkl hat die beliebte Eight-Serie zugunsten der neuen Blaze-Linie verschrottet. Wir sagen guten Anruf.Dieser Ski wurde als zugänglicher Big-Mountain-Ski mit langen, geschwungenen Spitzen und Schwänzen und minimalem Sturz unter den Füßen entwickelt und ist mit 1.772 g überraschend leicht. Durchgehend verlaufen Buchen- und Pappelholz, das durch eine Titanschicht unter dem Befestigungspunkt gestützt wird. Verwenden Sie den 3D-Radius-Sidecut, um die Kontrolle über die Drehform der Pistenfahrzeuge zu übernehmen und diese jederzeit freizugeben. Unser Lieblingsvater an der Ostküste, Dylan Hall, sagt, dass Sie für diesen Preis keinen besseren Ski finden werden. Wir werden das mitunterzeichnen. – Sierra Shafer
D: 141-107-133 mm
R: 19 m
Von Die Aeroshape-Spitze des Ranger Ti 107 schwimmt auf Pulver, um durch Chunder zu schneiden, und hält Sie auf dem Schnee, während die eingelegten Titanalschichten um einen Holzkern die Kraft bieten, eine Kante mit Geschwindigkeit zu halten. Als ich die Pistenfahrzeuge auf dem Red Chair in Red Mountain leckte, fand ich sie direktional und leicht zu kanten. Ein steifer Schwanz gepaart mit einer Carbon-Spitze führte zu einigen Vorbehalten hinsichtlich der Manövrierfähigkeit in engerem Gelände, weshalb wir es vorzogen, sie an langen Hängen aus weichem Pulver und offenen Hardpack-Pistenfahrzeugen zu öffnen. Ich würde sagen, dass dieser Ski gut zu meinem Vater passt, aber ich möchte nicht, dass du denkst, dass er gut zu deinem Vater passt. Mein Vater zerreißt, mag keine engen Bäume und braucht einen Ski, der gleichzeitig als Eisbrecher in der Arktis dient. – Jeff Colt
D: 135-107-124 mm
R: 17,5 m
Hier ist ein Ski, der nicht nur für Frauen, sondern auch von Frauen entworfen wurde, einschließlich der olympischen Freeskierin Keri Herman. Die Union liebte diesen Ski in weichen, offenen Stufen, wo er wie ein Traum schwebt und im Vorfeld durch gemischte Schneebedingungen fährt. Aufgrund der großen Menge an Wippe in Spitze und Heck in Kombination mit einem kleineren Kurvenradius sind die Valhalla-Ski besser abseits der Piste als auf der Piste. Ein weicher Ski, der leicht zu schmieren und zu schmieren ist, leicht und mühelos zu drehen ist. Die Konstruktion besteht aus einem Pappelholzkern, einer Buchenholz-Montageplatte und einem dreiachsigen Glasfaserlaminat von Spitze zu Schwanz für maximale Haltbarkeit. – Sierra Shafer
D: 140,5-108-129,5 mm
R: 19,2 m
Für 2021 hat Kästle eine neue Freeride-Waffe entwickelt, die ZX108, eine Hommage an ihren hoch angesehenen BMX 105 der Vergangenheit. Die österreichischen Wissenschaftler haben die Dinge mit dem ZX108 vereinfacht, indem sie jeglichen Kohlenstoff und Metall aus dem Design entfernt haben und zu einem weniger komplexen Holzkern zurückkehren. Der ZX108 behält die traditionelle konservative Form von Kastle bei, aber Sie können die Leistung anhand des Erscheinungsbilds dieses Modells nicht vorhersagen. Der ZX108 ist ein starker und bissiger Freeride-Ski für den aggressiven Skifahrer, der hohe Geschwindigkeit und tiefen Schnee mag. – John Howland
D: 138-108-128 mm
R: 18 m
Die Der neue M-Free 108 ist wie der Brei in Goldlöckchen für Dynastar. Die Legend-Serie war zu kalt, der Proto zu heiß und der M-Free 108 ist genau richtig. Wenn Sie darauf gewartet haben, dass Dynastar einen absolut zerreißenden Ski herstellt, der alles kann, warten Sie nicht länger. Mit 108 Fuß ist dieser Ski perfekt für den Alltag. Die Spitze und der Schwanz sind beide stark und stabil, während der Anstieg in jedem eine sanfte Einleitung der Kurve mit einem verschmierten Finish ermöglicht, wenn Sie es möchten. Ein wirklich schönes Merkmal des M-Free 108 ist eine vertikale Seitenwand in voller Länge, die die Robustheit und Haltbarkeit des Skis erhöht und Ihnen das Vertrauen gibt, das Sie sich wünschen, wenn Sie schnell fahren. Insgesamt ist der M-Free 108 einer, den Sie ernsthaft in Betracht ziehen sollten, um Ihr tägliches Ski-Setup zu erweitern. Das Deckblatt sieht frisch und sauber aus und sieht in Kombination mit einer der neuen Pivot-Bindungsfarben DOPE aus. Die einzige Empfehlung, die ich in Bezug auf die Einrichtung Ihrer M-Free 108s habe, ist, Ihre Bindungen 2 cm vor der empfohlenen Position zu montieren. Dadurch fühlen sich die Skier viel ausgeglichener und spielerischer an. —Dane Weister
D: 133-108-124 mm
R: 21,5 m
Dieser abgerundete Ski stammt aus dem Teton Valley und ist eines der neueren Modelle von Sego, basierend auf der harten UP-Serie. Die überarbeitete Spitze und das überarbeitete Heck des Lupin verleihen dem Ski eine schnellere Energie und verbessern gleichzeitig die Leistung im Hinterland. Sein Pappelholzkern ist mit einem Glasfaserlaminat verstärkt, was ihn zu einer spielerischen Wahl für eine Vielzahl von Skifahrern macht. Die Union war beeindruckt davon, wie lebhaft und surfig die Lupine für einen traditionelleren Ski ist, was zum großen Teil auf den frühen Anstieg des Hecks zurückzuführen ist. „Dies ist für die progressive Dame, die immer noch möchte, dass ein Richtungsski die Kraft zerfetzt“, berichtete ein Mitglied. Und es wird in einem trendigen, ästhetischen Paket präsentiert, mit Kunst von Bellingham, Illustrator und Skifahrer Brooklyn Bell aus Washington. In diesem Jahr stellt Sego auch die Lupin Tour 100 vor, bei der Carbonstringer einen Teil der Glasfaser ersetzen, um die Last zu verringern. —Clare Menzel
D: 144-110-130 mm
R: 16,5 m
Die Leichtbauweise der Pandora ist perfekt für weichen Schnee geeignet und bietet gleichzeitig genügend Stabilität unter den Füßen, um Vertrauen zu schaffen, wenn Sie neues Gelände mit Geschwindigkeit erkunden.Bei 110 mm unter den Füßen leuchtet es in Pulverform, aber die Kanten legen einen Gang ein, wenn die Kruste durchstößt. Wir haben das Verhältnis von Stärke zu Gewicht zwischen Paulownia und Ahornkern wirklich bemerkt. Der Pandora ist eine gute Wahl für jeden fortgeschrittenen Skifahrer, der einen Powder-Ski sucht, der in den guten Sachen schwimmt und nicht mit Geschwindigkeit oder auf Hardpack explodiert. Mit 1.500 g pro Ski ist es ein großartiger Slackcountry-Spieler. – Sierra Shafer
D: 138-112-129 mm
R: 25 m
If Der übermäßig aggressive Name oder das übermäßig aggressive Deckblatt schränkt Benutzergruppen ein. Das ist eine echte Schande, da der Deathwish so viel für fortgeschrittene Skifahrer zu bieten hat, die gerne Side-Hits machen, schnell Ski fahren und Spaß haben. Nennen Sie mich altmodisch, aber Sturztaschen in Spitze und Schwanz klingen für mich unkonventionell und ich mag keine Gimmicks. Aber ich mag den Moment Deathwish wirklich, also muss ich wohl auf meine Sünden verzichten oder so. Ich war angenehm überrascht von Griffigkeit und Kanten, der Ski hat mit seiner „UHMW-Seitenwand“ sowohl breite Kurven als auch schmalere, schnellere Kurven. Ich fand, dass der Ski in Heck und Spitze gut ausbalanciert, reaktionsschnell, angemessen feucht und voll ist Energie. Der einzige Kritikpunkt, den ich hatte, war das Gewicht des Skis, das sich manchmal umständlich anfühlte. Mit 112 mm unter dem Fuß und einer 138 mm Schaufel ist der Deathwish in der Lage, Pulver und Rohöl zu produzieren, was ihn zu einer Kraft eines täglichen Fahrers macht. – Jeff Colt