Politik für fossile Brennstoffe angesichts der Patente von Stanley Meyer
Heute juckt der Durchschnittsverbraucher nach Fahrzeugen mit alternativen Kraftstoffen. wenn auch aus keinem anderen Grund als den enormen Umweltauswirkungen, die durch ein völlig unhaltbares Energieparadigma verursacht werden. Laut Statistik „setzen Autos jährlich etwa 333 Millionen Tonnen Kohlendioxid in die Atmosphäre frei, was 20 Prozent der weltweiten Gesamtmenge entspricht.“
Natürlich könnten diese Verurteilungsstatistiken beseitigt werden, wenn Autos weitergefahren würden alternative Kraftstoffe, was die Frage aufwirft, warum nicht? Wer würde diese Idee nicht lieben?
Zunächst einmal ist es die Erdölindustrie. Meyer und andere Erfinder alternativer Transporte hatten es mit zahlreichen Beträgen zu tun Exxon, das weltweit größte börsennotierte Öl- und Gasunternehmen, erzielte 2018 einen Gewinn von 76,61 Milliarden US-Dollar. Dies ist nur einer von vielen Ölkonzernen, die nicht nur eine enorme politische und wirtschaftliche Macht ausüben, sondern auch die Macht dazu Einfluss auf die öffentliche Meinung. Und Kritikern zufolge sind sie bereit und in der Lage, Erfindungen zu unterdrücken, die den Einsatz fossiler Brennstoffe zu reduzieren oder zu eliminieren drohen.
Die Ölindustrie führt immer einen großen Kampf. Sie nicht nur Profitieren Sie enorm von Warfa re (Panzer und Flugzeuge laufen nicht ohne Treibstoff), aber sie haben auch dazu beigetragen, Kriege auszulösen, um die zerstörerischste Sucht der Welt zu ernähren. Diejenigen, die vom Verkauf von Öl und Gas profitieren, haben ihr Vermögen darauf aufgebaut – und ihre Einkommen und Zukunft wären gefährdet, wenn ein alternativer, nachhaltiger Kraftstoff eingeführt würde, um ihre schädlichen Produkte zu ersetzen.
Um all das zu schützen, was sie in Bezug auf dauerhafte Gewinne, internationale Schlagkraft und Einfluss auf die großen Weltwirtschaften aufgebaut haben, ist Big Oil nach wie vor die stärkste politische Kraft, um die Politik zu stürzen, um Umweltanreize zu bekämpfen alternative Energie und Transport, und um alle gegensätzlichen Innovationen in diesen Bereichen zu zerstören oder zu marginalisieren.
Stanley Meyers mysteriöser Tod
Am 21. März 1998 aß Meyer in einem Cracker Barrel mit zu Mittag sein Bruder und zwei potenzielle belgische Investoren. Die vier stießen mit ihren Gläsern an, um auf ihr Engagement für die Erhebung der Welt anzustoßen, aber nachdem Meyer einen Schluck Cranberrysaft getrunken hatte, umklammerte er seine Kehle, sprang auf und rannte nach draußen. Sein Bruder Stephen eilte ihm nach und fand ihn auf den Knien, wobei er sich heftig erbrach. Er murmelte schnell seine letzten Worte: „Sie haben mich vergiftet.“
Meyers Tod wurde drei Monate lang untersucht, obwohl schließlich auf dem Bericht des Gerichtsmediziners stand, dass er an einem zerebralen Aneurysma gestorben war.
Stanley Meyers Vermächtnis lebt weiter
Während Verschwörungen Meyers Erfindung und Tod verschleiern, sagen einige, dass es für seine Wasserbrennstoffzelle unmöglich ist, was zu tun es behauptete – eines ist klar: ohne ein Die Klimakrise der Erde wird sich nur weiter verschärfen.
Viele Umweltschützer, Ingenieure und Aktivisten investieren ihre Zeit in die Suche nach nachhaltigen Lösungen, aber bis der Durchschnittsverbraucher ein aktives Interesse zeigt, werden nur langsame Fortschritte erzielt. Befürworter alternativer Energien hoffen, dass die Forderung nach Nachhaltigkeit möglicherweise dazu führen könnte, dass Fahrzeughersteller von fossilen Brennstoffen unabhängig werden, aber nur sehr wenige der optimistischsten Umweltschützer können sich vorstellen, dass Big Oil trotz des Schadens, den es weiterhin verursacht, seinen Einfluss aufgibt.
Das alte Sprichwort „Alles ist fair in Liebe und Krieg“ scheint für diejenigen offensichtlich zu sein, die Erfindungen von alternativen Treibstoffen und Transportmitteln kommen und gehen gesehen haben, da der Krieg für diejenigen sicher sein wird, die eine Industrie bedrohen, die ihre Fersen gegraben hat
Glücklicherweise sind viele Patente von Stan Meyer abgelaufen, sodass sie jetzt online im Patentkatalog von Google zu finden sind. Vielleicht ist es an der Zeit, dass sie erneut untersucht werden, damit wir die Brillanz dieses wassergetriebenen Autoerfinders wiederbeleben und den umweltschädlichen Tribut stören können, den die Industrie für fossile Brennstoffe der Anlage weiterhin zufügt.