Countdown


Menschen, die an Countdowns beteiligt sind, sagen immer, dass die letzten zwanzig Minuten die schlechtesten sind. Zu diesem Zeitpunkt ist alles erledigt, was getan werden muss, und daher hat jeder zwanzig Minuten Zeit, um darüber nachzudenken, was möglicherweise nicht getan wurde oder was möglicherweise schief gehen könnte.

– Willy Ley, 1968

Ein Countdown ist eine sorgfältig ausgearbeitete Reihe von Verfahren, die mit der Zündung des Raketentriebwerks enden. Abhängig vom verwendeten Fahrzeugtyp können Countdowns ab beginnen 72 bis 96 Stunden vor dem Start.

Während des Countdowns:

  • Das Luft- und Raumfahrtpersonal bringt das Raketenfahrzeug zum Startort und lädt es mit Nutzlast und Treibmitteln.
  • Launch-Center-Computer kommunizieren mit Sensoren in der Rakete, die wichtige Systeme an der Trägerrakete und der Nutzlast überwachen.
  • Startpersonal überwacht das Wetter und wartet auf das Startfenster.
  • Sicherheitspersonal verhindert, dass unbefugte Personen den Bereich „Ausschluss“ betreten.

Die Verfahren für jeden Start sind sorgfältig geschrieben. Für das Space Shuttle a Es wurde ein Set mit fünf Bänden verwendet, Shuttle Countdown (KSC S0007), oft als „S0007“ bezeichnet. Rosie Carver, technische Redakteurin bei United Launch Alliance, hat seit der Solar Maximum Mission, die am 14. Februar 1980 gestartet wurde, mindestens 15.000 Verfahren für mehr als 300 Missionen erstellt. Diese Dokumente sind lebende Dokumente, die neue Probleme und Lösungen widerspiegeln entwickeln. Für jede Mission sind ungefähr 100 Verfahrensbücher erforderlich.

Der Countdown hängt von mehreren Faktoren ab, z. B. dem richtigen Startfenster, dem Wetter, das einen sicheren Start ermöglicht, und der ordnungsgemäßen Funktion von Rakete und Nutzlast.

Countdown-Uhr im Kennedy Space Center der NASA in L-11 Stunden (28. April 2011) von STS-134, Space Shuttle Endeavour.

Die Startwetterrichtlinien für das Space Shuttle und die Verbrauchsraketen sind in vielen Bereichen ähnlich, es wird jedoch zwischen den einzelnen Merkmalen unterschieden. Die Kriterien sind Im Großen und Ganzen konservativ und um die Vermeidung möglicherweise widriger Bedingungen zu gewährleisten. Sie werden für jeden Start überprüft. Für das Space Shuttle begannen die von der Wetteroperationsanlage der US Air Force Range in Cape Canaveral bereitgestellten Wetteraussichten beim Start minus 5 Tage in Abstimmung mit der NOAA National Weather Service Spaceflight Meteorology Group im Johnson Space Center i n Houston. Dazu gehören Wettertrends und ihre möglichen Auswirkungen auf den Starttag. Am Start minus 1 Tag fand eine formelle Wetterbesprechung vor dem Start statt, die eine spezifische Wetterbesprechung für alle Bereiche des Startvorgangs des Space Shuttles darstellt.

Das Startfenster ist eine genaue Zeit, zu der das Luft- und Raumfahrtpersonal eine Rakete abfeuert Die Nutzlast kann das richtige Orbitalziel erreichen.

Ein Halten ist die Unterbrechung des normalen Countdown-Prozesses. Dies kann durchgeführt werden, um einen technischen Prozess zu untersuchen, der schief gelaufen ist, oder aufgrund von Randwetter auf der Startrampe. Einige Holds sind geplant: Sie werden durchgeführt, damit die Startunterstützungscomputer die Rakete automatisch überprüfen können.

Unter bestimmten Umständen kann ein Countdown zu einem früheren Zeitpunkt wiederverwendet werden. In diesem Fall folgt das Startpersonal ab dem vorherigen Punkt der Countdown-Checkliste.

Während der Kommunikation für einen Countdown verwendet das Startteam Akronyme, um die Kanäle so weit wie möglich offen zu halten. Allen Firing Room-Konsolenpositionen sind eindeutige „Rufzeichen“ zugewiesen, die vom Team zur schnellen und positiven Identifizierung der Gesprächspartner verwendet werden. Zu den Dialogen, die während des Starts einer Delta II-Rakete mit dem Kepler-Weltraumteleskop am 8. März 2009 zu hören waren, gehörten beispielsweise:

Sieben Sekunden nach dem Start von STS-121 wurde die Countdown-Uhr bei LC-39 im Kennedy Space Center eher nach oben als nach unten gezählt.

In Im Kontext eines Raketenstarts ist die „L minus Zeit“ die physische Zeit vor dem Start, z „L minus 3 Minuten und 40 Sekunden“. „T minus Zeit“ ist ein System zum Markieren von Punkten, an denen für den Start erforderliche Aktionen geplant sind. Diese Zeit stoppt und startet, wenn verschiedene Haltepunkte eingegeben werden, und zeigt daher nicht die tatsächliche Startzeit an. Die letzten zehn Sekunden sind normalerweise laut heruntergezählt „Zehn Sekunden bis zum Abheben. Neun, acht, sieben, sechs, fünf, vier, drei, zwei, eins. „Nach einem Start zeigen die meisten Countdown-Uhren die abgelaufene Missionszeit an, die normalerweise als“ T plus „angezeigt wird. Das nebenstehende Bild zeigt“ + 00 “ : 00: 07 „, ungefähr sieben Sekunden nach dem Abheben.

In Fritz Langs Film Frau im Mond wurde nach jeder Nummer der Satz“ Sekunden vor dem Ende „wiederholt.

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