Opdatering 4/5 / 19: United har præciseret, at disse ændringer vil begynde, ikke efter 15. november. Dette indlæg er blevet opdateret for at afspejle denne revision.
Vi var nervøse, da det andet, at 5,000-mile United-priser først dukkede op i vores fly søger for lidt over en uge siden. Det syntes for godt til at være sandt. Den måde, hvorpå luftfartsselskabers loyalitetsprogrammer ofte fungerer, hvis loftet på prisfastsættelsespriserne elimineres, vil loftet helt sikkert følge. Og vi ved nu det fulde omfang af, hvad der var inde i de 5.000 priser MileagePlus Trojan Horse-overraskelse – Uniteds egen prisudryddelse.
Hvil i fred United MileagePlus-prislister: 5. april 2019.
Mens tildelingsdiagrammet faktisk stadig vil være på plads til priser på United-flyvninger gennem 14. november 2019, vil der ikke være minimums- eller maksimumspriser for United-tildelingspriser på United-drevne flyvninger for rejser fra 15. november og fremefter. Hvad angår priser for partnertildeling, har United ingen ændringer for nu, men det betyder ikke, at der ikke vil være ændringer i fremtiden. Med hensyn til partnere sagde United til TPG, at de er: “Ser bredere på, hvilken bedste og mest effektive måde at komme videre der.”
Så – hvad betyder alt dette for de faktiske priser efter 14. november? Uden loft og uden gulv får du prisvariabilitet. For at sammenligne de nye priser med priserne på de dræbte pristabeller skal du tjekke Zach Honigs indlæg med alle de gamle prisbelønninger.
Nogle priser er billigere
Hvis der var nogen gode nyheder om, at United dræbte deres prislister, er det, at United har opretholdt mange af priserne på subsparer-niveauet efter den 14. november. Så dybest set er den gode nyhed nu gamle nyheder.
Mange af ruterne, der var så lave som 5.000 miles for to uger siden, prissætter stadig inden for de samme intervaller for flyvning efter 14. november.
Priserne for indenrigsflyvning er omtrent de samme
Det ser ud til, at de fleste indenrigsflypriser i det hele taget er prissat til omtrent det samme antal miles, som før United har sat sit priskort.
Ser vi på den 30-dages kal endar for Uniteds premium-transkontinentale flyvninger fra Newark (EWR) til Los Angeles (LAX) efter den 14. november, ville man være hårdt presset til at bemærke nogen konkret forskel i antallet af miles, der kræves før og efter 15. november. Baseret på det nu døde tildelingsdiagram brugte United mellem 12.500 miles for en opsparingsøkonomipris til 32.500 miles for en dagligdags økonomipris. United ser ud til at holde lignende intervaller for flyrejser efter den 14. november lige nu.
Højeste rejsetider, som flyvningen fra EWR til LAX den 1. december lige efter Thanksgiving, er dog steget fra den tidligere pris på 32.500 miles til 45.000 miles. Dette er i overensstemmelse med Uniteds erklæringer til TPG, at selv om priserne på tildelte rejser generelt skulle være lavere, vil de maksimale rejsetider koste flere miles.
Priser i business class synes også i øjeblikket at afspejle grænserne for den tidligere opsparer og hverdagspriser efter nov. 14. I betragtning af den store efterspørgsel efter businessclassebilletter mellem NYC og Los Angeles frigav United sjældent pladser til sparepriser i business class før pristabellen døde. Denne tendens fortsætter også efter 14. november med prisfastsættelsesfri prisfastsættelse. Men ligesom i økonomien opkræver United nu op til 70.000 miles for Thanksgiving-flyvningen fra EWR til LAX til 70.000, op fra det tidligere maksimale på 60.000 miles. Fordi der ikke længere er maksimumsgrænser.
Den samme historie gælder for flyvninger fra fastlandet USA til Hawaii. I vores søgninger har vi fundet ud af, at priser stadig prissættes inden for de tidligere tildelingsniveauer mellem 22.500 og 45.000 miles for økonomiklasse og op til 90.000 for business class, men en TPG-læser sendte os allerede e-mail for at sige, at han så en 125.000 mile pris til Hawaii omkring ferien.
Nogle internationale priser koster mere
Uden for indenlandske billetter bemærkede vi, at de øvre grænser for prisen på en international prisbillet er steget ganske markant .
Se på denne flyvning mellem San Francisco og Hong Kong. Den højeste denne business class-pris kunne have kostet under de gamle award charts ville være 180.000 miles. Det er nu pris på 210.000 miles, en stigning på 30.000 miles eller omkring 16% højere. Cents per mile (eller CPM) for denne flyvning gik fra 1,6 cent per mile til 1,4 cent per mile.
Den samme historie gælder for priser til andre regioner, både i økonomi og business class. Antag at du ønskede at flygte fra den nordamerikanske vinter ved at tage en vinterferietur til Brasilien.
Du betaler nu op til 15.000 miles mere for økonomipriser og 25.000 miles for business class-priser, som United brugte at opkræve op til 70.000 miles for økonomipriser og 155.000 miles for business class.
Faktisk, når man ser på United-priser til Europa i business class efter nov.14, kan de gange, du ser de billigste prispriser være, når partnere har priser til rådighed til reservation. I dette eksempel drives disse 70.000 priser af Air Canada og Lufthansa.
Bundlinje
For United MileagePlus-rejsende, der kan lide at få overdimensioneret værdi fra deres miles ved at rejse på forhånd eller under peak helligdage, dette er faktisk lidt hjerteskærende. Ja, nogle dage og ruter koster færre miles, men du kunne allerede booke billigere dage for at rejse med point med fast værdi fra kreditkort.
United siger, at dets miles ikke er en værdiansættelse værd (dvs. 1 cent per mil eller lignende), men at priserne i stedet er bundet til udbud og efterspørgsel. Når det er sagt, når efterspørgslen er højere, er kontantpriser og tildelingspriser begge højere, så det lyder alt sammen relateret til mig. Forvent at betale nu så mange miles som United siger, at du skal betale i tider med stor efterspørgsel – du ved, de tidspunkter, hvor de fleste mennesker faktisk ønsker at rejse.
Fremhævet billede af Zach Honig / The Points Guy
United Explorer-kortet tilbyder 3 miles pr. dollar brugt på restauranter og på hotelophold og en Global Entry- eller TSA-forudbetalingskredit (op til $ 100). Årsgebyret på $ 95 fratrækkes det første år.
Ansøg nu
Flere ting at vide
- 40.000 bonusmiljøer efter at du har brugt $ 2.000 på køb i de første 3 måneder, din konto er åben
- $ 0 indledende årligt gebyr for det første år, derefter $ 95
- Tjen 2 miles pr. $ 1 brugt på restauranter, på hotelophold og på United-køb
- Op til $ 100 Global Entry eller TSA PreCheck ™ -gebyrkredit
- 25% tilbage ved United-flyvningskøb
- Tjek din første taske gratis (en besparelse på op til $ 140 per returrejse), når du bruger dit kort til at købe din billet
- Nyd prioriterede boardingrettigheder og besøg United Club℠ med 2 engangskort hvert år til dit jubilæum
- Tjen 2 miles pr. $ 1 brugt på restauranter og kvalificerede leveringstjenester, herunder GrubHub, Caviar, Seamless og DoorDash
Redaktionel ansvarsfraskrivelse: De udtalelser, der udtrykkes her, er forfatterens alene, ikke de fra nogen bank, kreditkortudsteder, flyselskab eller hotelkæde og er ikke gennemgået, godkendt eller på anden måde godkendt af nogen af disse enheder.
Ansvarsfraskrivelse: Svarene nedenfor er ikke leveret eller bestilt af bankannoncøren. Svar er ikke gennemgået, godkendt eller på anden måde godkendt af bankannoncøren. Det er ikke bankannoncørens ansvar at sikre, at alle indlæg og / eller spørgsmål besvares.