Efter to års efterforskning har der været et detaljeret billede af, hvordan en FA Cup-kamp på Sheffield Wednesdays Hillsborough-jord blev til en katastrofe, der krævede 96 liv og efterlod hundreder mere såret.
Semifinalen mellem Liverpool og Nottingham Forest fandt sted lørdag den 15. april, 1989.
Kampen var udsolgt, hvilket betyder mere end 53.000 fans fra de to sider ville rejse mod Hillsborough til kickoffet kl. 15.00.
På trods af at de var en langt større klub, blev Liverpools fans tildelt den mindre ende af stadionet, Leppings Lane, så deres rute ville ikke bringe dem i kontakt med skovfans, der ankommer sydpå.
Fodboldskarer på det tidspunkt havde ry for hooliganisme, og streng adskillelse blev håndhævet.
Fans begyndte at ankomme til Leppings Lane kl. omkring middagstid. Indgangen havde et begrænset antal drejeknapper, hvoraf kun syv blev tildelt de 10.100 fans med billetter til e stående terrasser.
En gang gennem drejekørslerne ville tilhængere have set en bred tunnel, der fører ned til terrassen og skiltet “Stående”.
Som det var almindelig praksis på det tidspunkt, blev terrassen opdelt i “kuglepenne” ved høje hegn, der kalder fans til blokke og adskiller dem fra banen.
Tunnelen førte direkte ind i de to penne bag målet, penne 3 og 4. Adgangen til andre penne var dårligt afmærket – et tegn på forfriskninger var større end en, der viste vej til penne 1 og 2, undersøgelser hørt.
Der var ikke noget system den dag, der skulle sikre, at fans var jævnt fordelt over penne og ingen måde at tælle, hvor mange der var i hver pen.
Kampchefen var Ch Supt David Duckenfield. Han var ny i sin stilling og havde begrænset erfaring med politistyring af fodboldkampe.
Politiet forventede, at tilhængere skulle “finde deres eget niveau” ved at sprede sig ud over kuglepenne på jagt efter plads, men det var vanskeligt at gøre, da bevægelse mellem kuglerne var ved smalle porte bagtil.
Overbelastning af folkemængder uden for
Ved 14.15-tiden var en menneskemængde begyndt at bygge uden for Leppings Lane-drejeknopper, og den svulmede hurtigt i løbet af det næste kvart.
Fremskridt gennem de syv turnstiles var langsom, og klokken 14.30 var kun 4.383 mennesker kommet ind, hvilket betyder, at 5.700 billetfans var sat til at komme i jorden i en halv time før kick-off.
Henvendelserne blev fortalt hr. Duckenfield og Supt Bernard Murray drøftet forsinket kick off for at tillade fans at komme ind, men besluttede sig imod det.
Klokken 14.45 viste CCTV-optagelser, at der var tusindvis af mennesker, der pressede sig ind i drejestifterne og ved siden af en stor udgangsport, kaldet Gate C.
Den tragtformede Områdets natur betød, at overbelastningen var svær at undslippe for dem foran. Turnstiles blev vanskelige at betjene, og folk begyndte at blive knust.
Port C åbnes
Den politibetjent, der har ansvaret for området, Supt Roger Marshall, fortalte undersøgelserne, at han troede, at nogen “blev dræbt her” medmindre udgangsporte var åbnet for at mindske presset.
Han fremsatte flere anmodninger, og kl. 14.52 gav hr. Duckenfield ordren, og portene blev åbnet.
Omkring 2.000 fans gik derefter ned i jorden. De fleste af dem, der kommer ind gennem Gate C, kørte direkte mod tunnelen, der fører direkte til penne 3 og 4.
Denne tilstrømning forårsagede alvorlig knusning i penne. Fans begyndte at klatre over sidehegn i de relativt mindre pakkede tilstødende penne for at flygte.
Penns “officielle samlede kapacitet var 2.200. Det var senere opdagede, at dette ikke var blevet opdateret siden 1979, på trods af ændringer foretaget i jorden i det mellemliggende årti.
Kl. 14.59, spillet startede. Ventilatorer i de to centrale penne blev presset op mod hegn og knuse barrierer. En barriere i pen 3 gav plads og fik folk til at falde oven på hinanden.
De, der overlevede, fortalte om at se folk miste bevidstheden foran deres øjne.
Tilhængere fortsatte med at klatre i perimeterhegn for at flygte, mens andre blev trukket i sikkerhed af fans i de øverste niveauer .
Kl. 15.06 løb Supt Roger Greenwood videre på banen og bad dommeren om at stoppe spillet.
I den kaotiske efterdybning rev tilhængere reklameholdere op til brug som midlertidige strækere og forsøgte at administrere førstehjælp til de sårede.
Myndighedernes reaktion på katastrofen var langsom og dårlig koordineret.
Politiet forsinkede med at erklære en større hændelse, og personale fra South Yorkshire Metropolitan Ambulance Service på jorden undlod også at genkende og tilkalde en større hændelse. Juryen besluttede, at dette førte til forsinkelser i svarene på nødsituation.
Brandmænd med skæreværktøj havde svært ved at komme i jorden, og skønt snesevis af ambulancer blev sendt, blev adgangen til banen forsinket, fordi politiet rapporterede om “publikumsproblemer”.
Kun to ambulancer nåede Leppings Lane-enden af banen, og af de 96 mennesker, der døde, blev kun 14 nogensinde indlagt på hospital.
For juryen i undersøgelserne, politiets fejl i planlægningen, mangler på stadionet. og forsinkelser i nødsituationen bidrog alle til katastrofen fansens opførsel var ikke skylden.
Kampkommandør Ch Supt David Duckenfield havde en pligt til at passe fans på stadion den dag, besluttede jurymedlemmerne.
De fandt ud af, at han overtrådte denne pligt til omhu, at dette svarede til grov uagtsomhed, og at de 96 ofre blev ulovligt dræbt.
Juryen konkluderede også:
- Politifejl forårsagede en farlig situation ved drejestilene
- Fejl ved kommanderende officerer forårsagede en knusning på terrasserne
- Der var fejl i politiets kontrolboks over ordren om at åbne udgangsporte til Leppings Lane
- Defekter på stadionet bidrog til katastrofen
- Der var en fejl i sikkerhedscertificeringen af Hillsborough Stadium
- Politiet forsinkede med at erklære en større hændelse
- Nødhjælp inklusive ambulancetjenesten blev også forsinket