Hvis du ønsker at betale bundprisen for en brugt bil, er svaret næsten altid at købe fra en privat sælger Der er dog vigtige fordele og ulemper, du skal huske på, før du gør det.
Det betyder at købe fra en person, ikke en virksomhed, der rutinemæssigt beskæftiger sig med at købe og sælge biler til fortjeneste. Ja , du opgiver det smarte showroom og sandsynligvis alle finansieringsmuligheder. Men der er også plusser ved privat salg.
Her er nogle af de vigtige fordele og ulemper ved at gå med en privat sælger, og hvad du har brug for kender som køber.
Fordele ved at købe en bil fra en privat sælger
Uanset om du har besluttet at købe en bil fra en privat sælger for at få en god handel, skal du undgå skjulte gebyrer eller simpelthen fordi du fandt det nøjagtige køretøj, du har drømt om, der er en række fordele ved at købe fra en person.
Pris
Lav pris er den vigtigste fordel til at købe fra en privat sælger. Faktisk, hvis din første bekymring er budget, men du har nogle kontanter ved hånden og ikke behøver at finansiere, er det næsten altid vejen at gå.
- Der er ingen “forhandlergebyrer”. Næsten hver forhandler vil tilføje $ 500 til $ 1.000 til bilens pris i “forhandlergebyrer”, “dokumentationsgebyrer” og andre gebyrer, der bliver ramt af din salgsregning – nogle gange i sidste øjeblik, når du er klar til at skrive en check . Da en privat part sælger ikke er en forhandler og har ringe eller ingen overhead, kan den private sælger tilbyde en lavere pris
- Private sælgere vil typisk ikke prøve at sælge dig ekstra garantier. Mens problemer normalt er sjældne , selv korte garantier koster penge eller tilføjer risiko for sælgeren, og de øger prisen på brugte biler.
Lige vilkår
En professionel bilforhandler har sandsynligvis solgt hundreder eller tusinder af biler. Du har derimod sandsynligvis kun købt og solgt nogle få.
Men når du køber fra en privat sælger , chancerne er, at du og sælgeren forhandler på et langt mere lige vilkår.
Tid
Når du køber fra en privat sælger, vil de gerne afslutte salget og komme tilbage til Dette betyder, at en klar køber, der kan betale med det samme, sandsynligvis får en god handel.
I modsætning hertil kommer en professionel bilsælger til at være på partiet hele dagen. De har ikke travlt, og købere kommer ind hele dagen lang. Det er meget lettere for dem at afvise et lavere tilbud på en bil, end det er for en privat sælger, der har brug for at komme tilbage til deres liv. Dette favoriserer køberen.
Ulemper ved at købe en bil fra en privat sælger
Ingen forhandlergarantier
En privat sælger kan ikke tilbyde dig en garanti. Men hvis bilen er relativt ny og har lav kilometertal, kan du kontrollere, om de eksisterende garantier overføres med bilen.
Ingen finansiering
Langt størstedelen af salget af private køretøjer foretages på forhånd kontanter.
- I nogle tilfælde, hvis du har solid kredit og et godt forhold til en bank eller kreditforening, kan du blive prækvalificeret til et køretøjslån eller personligt lån.
- Men du bliver typisk nødt til at stille op med at finansiere dig selv.
Ingen ret til at annullere salg
I nogle stater er forhandlere forpligtet til at lade købere annullere købet inden for få dage, hvis de har ændret sig.
Med en privat sælger, når du først har underskrevet titlen og aflever dine penge, er du forpligtet.
Ingen “citronlov” -beskyttelse
“Citronlove” er designet til at beskytte bilkøbere, der køber defekte biler. Mens hver tilstand har forskellige krav, er den grundlæggende idé den samme:
- Hvis en forhandler sælger y ou en bil med en betydelig mekanisk defekt, der ikke kan løses hurtigt, er det nødvendigt at tilbyde dig en erstatning eller refusion.
- Men kun et par stater udvider citronlove til at omfatte brugte biler, og de fleste ikke udvide dem til private sælgere.
Ingen mulighed for sociale medier
Hvis du ikke er tilfreds med din oplevelse med en bilforhandler, kan du give en negativ anmeldelse på sociale medier og gennemgå websteder som Yelp.
- De fleste forhandlere er meget følsomme over for dårlig offentlighed anmeldelser, og de vil gøre en rimelig indsats for at gøre dig glad.
- Der er dog normalt ikke sådan en mulighed for en privat sælger. I langt de fleste tilfælde, når du køber en brugt bil fra en privat sælger, “køber du den igen” som den er. “
Risiko for reparationer
Når du køber en brugt bil fra en privat sælger, tager du al risiko for reparationer.
- Hvis transmissionen falder ud af bunden af bilen i morgen, skal du betale for reparationen.
- Hvis det er muligt, skal du bede en mekaniker om at inspicere bilen, før du køber den for at reducere din risiko.
Husk altid disse risici, når du beregner dit tilbud.
Dokumentation for at købe en bil fra en privat sælger
Når du køber en bil, skal du også påtage dig et formelt ejerskab af bilen hos din stats afdeling for motorkøretøjer. Hver tilstand har sin egen proces, men generelt er her det, du har brug for.
Titel
Bilens titel fortæller dig, hvem der ejer bilen. Hvis sælgeren har finansieret bilen med et tredjepartsfinansieringsselskab og ikke har betalt lånet, er det et rødt flag.
- Sælgeren ejer ikke bilen fuldt ud og har ingen ret til at sælge den til dig uden finansieringsselskabets tilladelse.
- Finansieringsselskabet har tilbageholdelsesret på køretøjet og kan tage det tilbage fra dig, hvis sælgeren holder op med at betale med bilen.
Når du køber bilen, skal sælgeren kunne vise dig titlen – og sælgeren skal opføres som ejer. Der bør ikke være noget finansieringsselskab, der er angivet på titlen, ellers skal sælgeren have et udlånsdokument fra finansieringsselskabet.
Selvom sælgeren præsenterer et tilbageholdelsesdokument, skal du ringe til finansieringsselskabet direkte til bekræft det. Vær opmærksom på følgende typer titelproblemer:
- Salvage titler: En bjærgningstitel angiver, at køretøjet er certificeret som “samlet” af et forsikringsselskab . Med andre ord havde bilen på et tidspunkt behov for flere reparationer, end den var værd. Det kan også indikere, at bilen har alvorlige problemer, såsom skader på oversvømmelse eller korrosion.
- Ombygget: Hvis en titel angiver, at køretøjet er “genopbygget”, betyder det generelt, at bilen er blevet betragtet som et samlet tab for den forsikrede og er sendt til en autoriseret ombygger for at gøre bilen trafikdygtig igen. Disse biler skal ikke have samme pris som en bil, der ikke genopbygges.
- Citron / tilbagekøb fra fabrikken: Hvis bilen nogensinde er blevet betragtet som en “citron”, kræver de fleste stater, at denne kendsgerning skal kommenteres den titlen.
Salgsbrev
Salgsregningen skal identificere følgende:
- Bilår, mærke og model
- Køretøjets identifikationsnummer (VIN)
- Salgspris
- Dato salg
- Navn og adresse på køber og sælger
- Notering af eventuelle betingelser eller garantier på bilen. I langt størstedelen af det private salg ville den korrekte betegnelse lyde “solgt som det er.” Dette indikerer, at sælgeren ikke giver nogen garantier eller garantier, og køberen forstår dette.
Emissionsdokumenter
Kontroller for smog-test eller emissionstest papirarbejde, hvis din stat kræver det. I nogle stater skal sælgeren have foretaget en emissionstest inden for en bestemt tidsramme inden salget.
Hvad hvis den private sælger ikke har en titel?
Don “t køb bilen. Du har ingen måde at vide, om titlen er klar, og derfor ingen måde at bevise, at du ejer den.
Hvis sælgeren hævder, at de mistede titlen, kan de ansøge om en duplikatitel og skulle give den til før du køber.
Procedurer for overførsel af titel til en brugt bil
Når du faktisk køber køretøjet, skal du bruge din underskrift og sælgerens underskrift på titlen med dato.
- Hvis der er flere navne på titlen, skal du også have deres underskrifter.
- Hvis de ikke er ” ikke tilgængelig, køb ikke bilen. Sælgeren skal have en ren titel.
Sørg for at registrere kilometertællingen på titlen på salgstidspunktet. Hvis der ikke er nogen salgsfremskrivning, skal du også generelt registrere salgsprisen på titeldokumentet.
Nogle stater – f.eks. Ohio og Pennsylvania – kan kræve en notar til at underskrive overførslen af titlen.
At få en VIN-check, når du køber en bil fra en privat s eller
Det er normalt en god idé at få en historikrapport om køretøjet, også kendt som en VIN-kontrol (køretøjsidentifikationsnummer). Du kan få en VIN-check online fra en række leverandører som Carfax og AutoCheck.
VIN-check kan fortælle dig en række ting om bilen, herunder:
- Ejerskabshistorie
- Titelfejl
- Eksisterende panterettigheder på køretøjet
- Vedligeholdelseshistorik for køretøjer
- Historie af kilometertæller eller titelsvindel
- Ulykker
- Oversvømmelse skader
- Implementering af airbag
- “Citron” status
Find VIN på en bil
Du kan muligvis få VIN fra sælgeren over telefonen, så du kan gøre en VIN-tjek, før du overhovedet går ud for at se bilen.
Sælgeren kan finde VIN:
- På chaufførens side af instrumentbrættet
- Under motorhjelmen foran motoren
- Inde i førerens dørstang
- Under reservehjulet
- Eller i en baghjulsbrønd
Alternativt kan du bede sælgeren om at give en VIN-check.Ideelt set vil du være i stand til at få det direkte fra VIN-kontrolleverandørens websted. Dette eliminerer muligheden for, at sælgeren ændrer oplysningerne i rapporten eller sletter sider, inden han afleverer dem til dig.
Spørgsmål, du skal stille, når du køber en bil fra en privat sælger
It ” s OK at stille sælger mange spørgsmål. Nogle gode spørgsmål inkluderer:
- Hvorfor sælger du bilen?
- Har bil har været i en ulykke?
- Kan jeg se dine serviceposter?
- Hvilke bildele er ikke længere originale?
- Hvor har du kørt bilen til vedligeholdelse?
- Hvem ejede bilen før dig?
- Er airbags nogensinde blevet brugt?
- Hvilke problemer er der kommet op med bilen siden du købte den? ?
- Hvem har kørt bilen, og hvad blev bilen brugt til?
Testkørsel af bilen
Før du prøver at køre en bil med en fremmed, der kører sammen med dig:
- Bed om at se et foto-ID
- Tag et billede af det
- Og mail det til en ven ved hjælp af en mobil enhed af sikkerhedsmæssige årsager.
Du skal også bede sælgeren om bevis for forsikring. Hvis bilen ikke er forsikret, og du har en ulykke, kan skadelidte sagsøge dig for erstatning.
Dette er især vigtigt, hvis du er en første gangs bilkøber, fordi du sandsynligvis ikke har forsikring endnu.
Hvis det er muligt, skal du inspicere eller teste hver af følgende ting:
- Aircondition
- Varmelegeme
- Servostyring (styr helt til venstre og højre og lyt til knitrende eller hvirvlende lyde)
- Alle vinduer og låse
- Signaler, bremselygter , baglygter og forlygter
- Fartpilot
- Bremser
- Stop-and-go ydeevne
- Highway performance
Tips
Kontroller for slitage på gas- og bremsepedalerne, gulvbelægning, bremseklodser og dæk. “når man køber et køretøj med relativt lav kilometertal, skal de ikke vise meget slid.
Hvis de gør det, kan dette være et tegn på kilometertællersvindel. Det vil sige, at sælgeren muligvis ulovligt har manipuleret kilometertælleren til at vise en lavere kilometertal end bilen faktisk har.
Få en inspektion før købet
Hvis det er muligt, lav dit tilbud betinget af, at køretøjet bestå en inspektion af din egen mekaniker. Mange autoværksteder tilbyder en køretøjsinspektionstjeneste for omkring $ 100 til $ 200. Det er det værd at sikre, at du ikke køber en oversvømmelsesbeskadiget eller mekanisk usund bil.
Etablerede forhandlere er vant til at kunder beder om en inspektion før købet fra deres egen mekaniker. Det er mindre almindeligt hos private sælgere.
Hvad din inspektion før køb skal dække
Før du køber bilen, skal du (eller bedre endnu, din betroede mekaniker) tage en se nærmere på følgende:
- Dæk
- Ramme
- Ophæng
- Glas
- Lys
- Bremser
- Køler
- Slanger
- Bælter
- Væsker
- Batteri
- Kropstilstand
- Udvendig overflade
- Filtre
- Computeriseret motoranalyse (hvis muligt)
Mobil mekanisk diagnostik værktøjer
Indtil for nylig kunne du ikke få computerkodelæsning på en bil, medmindre du tog den til en mekaniker, der har det nødvendige udstyr til at tilslutte bilens indbyggede computer, læser koden og oversætter Men ny teknologi gør det muligt for dig at få en computer til at læse direkte fra din mobile enhed.
For eksempel Fixd, CarMD, Hum + og Zubie Key hver giver dig mulighed for at køre en computerdiagnose enten på en håndholdt enhed eller på bestemte smartphones.
- Når du køber appen, får du en sensor, der tilsluttes direkte til den indbyggede diagnostiske (OBD-II) port i bilens computer.
- Så kan du få en kodelæsning og computerdiagnose af ethvert problem direkte på din håndholdte eller mobile enhed, afhængigt på produktet.
- Disse apps skal fungere med ethvert køretøj bygget i 1996 eller senere.
Det er ikke så godt som at få en erfaren mekaniker til at tjekke bilen, før du køber den, men den er et godt alternativ.
Tips
Overvej at mødes hos mekanikeren butik. Hvis du seriøst med at købe bilen, bør dette være en rimelig anmodning fra sælgeren og indikerer, at de ikke bevidst skjuler køretøjsproblemer.
Vær forberedt på at vise bevis for midler og aftale en rimelig pris, hvis køretøjet passerer inspektion.
- Hvis mekanikeren giver køretøjet en ren sundhedsregning, overvej at købe bilen.
- Hvis mekanikeren anbefaler reparationer, er det rimeligt at trække omkostningerne til nødvendige reparationer fra købsprisen på køretøjet, hvis sælgeren er villig, og derefter købe bilen.
Vigtige overvejelser efter køb af en bil fra en privat sælger
Når du køber et køretøj fra en privat sælger, skal du har visse forpligtelser som bilejer og kan ikke stole på en forhandler til at håndtere dokumentation på dine vegne. Sørg for, at du tager dig af alt papirarbejde og andre nødvendige skridt, snart du har taget din bil i besiddelse.
Forsikring
Vi anbefaler, at du stiller forsikring på din bil, inden du kører den væk, så der er ingen tvivl om, at du er beskyttet.
Vi foreslår også, at chauffører sammenligner priser fra flere luftfartsselskaber, inden de køber en politik for at få de bedste besparelser på bilforsikring for deres privat solgte bil.
Du skal i det mindste have din stats obligatoriske ansvarsforsikringsdækning. De fleste stater kræver, at bilister enten bærer ansvarsforsikring eller et bevis på økonomisk ansvar.
- Hvis du allerede har bilforsikring på en anden bil, har du muligvis en afdragsfri periode, før du formelt skal arrangere dækning af din nye bil.
- Nogle politikker tillader til 30 dage før du skal give besked om en ny bil. Men det er en god ide at få denne dækning på plads med det samme.
- De fleste større luftfartsselskaber giver dig mulighed for at arrangere ge dækning online eller over telefon.
Bemærk: Hvis du kun bærer ansvarsforsikring på din gamle bil, så er det kun dig “Jeg vil have din nye i løbet af afdragsperioden, hvis nogen. Hvis du vil have yderligere former for beskyttelse, skal du tilføje dem.
De fleste private parts bilsalg er kontant. Hvis du finansierer bilen, vil de fleste långivere dog kræve dig for at tilføje omfattende dækning på bilen.
Det kan også være en god idé at overveje “hul” -dækning. Denne forsikring betaler det skyldige beløb på bilen, der overstiger din samlede dækningsudbetaling, hvis køretøjet er samlet.
Registrering
Når du køber en bil fra en forhandler eller privat sælger, skal registrere nummerpladen. I de fleste tilfælde kan du gøre dette på et DMV-kontor eller et autoriseret tagagents kontor.
Dette er private virksomheder, der indsamler og videresender dine registreringsdokumenter mod et gebyr. De kan være meget mere bekvemme end gå til staten DMV personligt.
Alternativt kan du normalt betale din registreringsafgift online eller via mail, og de sender dig dine plader og registreringsstickers.
I orden til at registrere, vær forberedt på at vise følgende dokumenter:
- Titel
- Bevis for forsikringsdækning
- Køretøj sikkerhedsinspektion (i nogle jurisdiktioner)
- Emissionstestdokumenter (i nogle jurisdiktioner)
Pas på svindel med brugte biler når du køber fra en privat sælger
Heldigvis er langt de fleste sælgere ærlige. Der er dog et par almindelige svindel, du skal se efter, inden du afleverer dine penge.
Titelvask
Når en bil sælges til bjærgningsværdi, kræver loven, at dette faktum skal være afspejlet i titlen. Titelflasksvindlen involverer ændring eller forfalskning af en titel for at fjerne bjærgningsnotationen. En uafhængig VIN-kontrol kan hjælpe med at identificere, om din bil har en bjærgningshistorik.
Falsk spærring
Den falske spærringsfidus fungerer sådan:
- En sælger annoncerer en pris langt under markedsprisen på en bil designet til at få interesse fra mange købere.
- Hvis du spørger, hvorfor prisen er så lav, kan sælgeren muligvis bruge et par forskellige taktikker, som f.eks. at hævde, at de er ude af landet eller er flyttet, for at opfordre dig til at acceptere prisen og foretage et depositum for bilen på en escrow-konto.
- I nogle tilfælde er sælger vil tilbyde at betale for at sende bilen til dig, bare for at få salget overstået. Alt hvad du skal gøre er at indbetale købsprisen hos deres spærretjeneste.
- Så vil sælgeren levere bilen til dig, og du bemyndiger spærrtjenesten til at foretage betaling, når du overtager.
Fangsten: Escrow-selskabet er falsk, og du kan enten miste dine penge og ikke få nogen bil eller få en bil, der ikke fungerer. i nogle tilfælde kan de kriminelle endda falske et websted, der ligner eBay eller PayPal eller en anden betroet finansiel institution, og e-maile dig et link for at klikke.
For at beskytte dig selv skal du vælge et etableret deponeringsfirma, der driver i en jurisdiktion, hvor du kan holde dem juridisk ansvarlige, hvis noget går galt.
Der er et par variationer på denne type fidus. I en af dem annoncerer den private sælger en lav pris og beder derefter køber til at betale for bilen via bankoverførsel. Sælgeren tager pengene og leverer ikke bilen eller giver en i dårligere stand, og køberen mister det.
Gua rantee-fidus
Nogle sælgere lover muligvis en garanti fra en tredjeparts pengeoverførselstjeneste som PayPal eller Venmo. Det er næsten helt sikkert en løgn; tredjeparter ønsker ikke at engagere sig i at garantere brugte biler.
Begrænsning
Denne type fidus involverer en professionel bilforhandler, der udgør sig som en individuel privat sælger. Dette er typisk ulicenseret salg af biler til fortjeneste og kan være ulovligt i din jurisdiktion.
Mange af disse salg er fine, men nogle uærlige forhandlere køber bjærgede eller oversvømmelsesbeskadigede biler på auktion og prøver derefter at sælge dem til private købere uden at videregive skaden.
- Disse professionelle bilflopper har ofte den tekniske evne til at ændre kilometertællerens indstillinger, skjule alvorlige problemer med bilen og på anden måde engagere i bedrageri.
- De kan også forsøge at sælge biler, der er blevet reddet ud af staten (titelvask), i håb om, at du ikke kan opdage problemet, indtil det er for sent.
Hvis du vil skylle en potentiel kantstener ud, skal du søge efter deres telefonnummer og e-mail-adresse på internettet. Hvis det kommer op i forbindelse med en lang liste med bilannoncer, kan det være en kantsten.
Bed om serviceoptegnelser. De fleste curbstoners vil ikke have dem.
Tips
Når du svarer på en annonce, skal du bare sige “Jeg ringer til den bil, du sælger.” Don “t nævner et mærke og en model.
Hvis sælgeren spørger” Hvilken bil? ” så er chancerne gode, det er en kantstener. Ikke så mange mennesker sælger flere biler på én gang.
En kantstener ejede sandsynligvis køretøjet i kun kort tid. Så gør en VIN-check og se igennem serviceoptegnelserne .
Tjekliste til køb af en bil fra en privat sælger
Her er en enkel oversigt over, hvad man skal gøre, og hvad man ikke skal gøre, når man køber en bil fra en privat sælger .
Gør “s
- Før du ser bilen, skal du slå køretøjets dagsværdi op med Kelley Blue Book.
- Bed sælgeren om kilometertal på bilen, så du kan foretage din undersøgelse.
- Bed sælgeren om serviceoptegnelser.
- Kontroller registreringen. Matcher den titel og sælgers id?
- Deal med lokale sælgere, hvis det er muligt.
- Kontroller VIN på bilen mod papirerne. Det skal matche nøjagtigt.
- Testkør køretøjet og få det op på motorvejshastigheden.
- Kontroller for tilbagekaldelse ved at gå til www.safercar.gov.
- Hvis bilen er mindre end fire eller fem år gammel og har mindre end 100.000 miles på den, skal du ringe til den originale forhandler for at finde ud af, om producentens eller forhandlerens garanti stadig er gældende. Hvis det ikke er tilfældet, så spørg dem hvorfor.
- Køb fra en sælger, der personligt kan møde dig.
- Se bilen om dagen. Det er for let at gå glip af store problemer om natten, som rust på rammen.
- Bring en ven for sikkerheden.
Don “ts
- Stol ikke på sælgerens valgte mekaniker til inspektion.
- Dukker ikke op med kontanter. Brug om muligt postanvisning eller en kasserecheck. Du kan møde sælgeren i din bank med en kasserecheck i hånden – og de skal have titlen og nøglerne i deres.
- Don ” Lad ikke sælgere skynde dig eller presse dig.
- Brug ikke trådtjenester til at sende penge, indtil du har bilen, nøglerne og en bekræftet titel i hånden.
- Køb ikke biler med titler uden for staten, medmindre du kan bekræfte køretøjets historie.
- Spørg om ID. Køb ikke fra nogen anden privat part end den person, der er angivet på titlen og registreringen.
- Køb ikke en bil med en bjærgningstitel.