ContextEdit
Bethany Chapel i en tegning fra 15/8/03 Post. En mission fra New York Avenue Presbyterian Church, den blev bygget i 1874 og ser ud til at være blevet jævnet med opførelsen af Federal Triangle.
Bygningen ligger i nærheden af Federal Triangle. Station i Washington, DC, et område, der engang var stærkt befolket med saloner og bordeller. Den føderale regering købte jorden i 1920erne, og den skulle være en del af den ombygning af den føderale trekant i slutningen af 1920erne og 1930erne. Indtil udviklingen af den nuværende bygning begyndte, blev området kendt som “Great Plaza” brugt som en massiv parkeringsplads i centrum.
I 1960erne og 1970erne var der en indsats for at “afslutte” Federal Triangle ved bygning af en stor kontorbygning på parkeringspladsen. Den første indsats kom i 1972, da Nixon-administrationen foreslog at bygge en kontorbygning på 126 millioner dollars på grunden i tide til det nationale halvtredsår i 1976. Men dette forslag blev aldrig seriøst overvejet eller finansieret. Et resultat af Nixon-forslaget var “Weese-planen”. Nixon-administrationen bestilte arkitektplanlægningsfirmaet Harry Weese & Associates til at udarbejde en masterplan for den fortsatte udvikling af Federal Triangle. Masterplanen (som blev kendt som Weese-planen) foreslog ikke kun en massiv ny føderal kontorbygning på parkeringspladserne i trekanten. Det foreslog også en ny række gangstier i hele komplekset med titlen “Federal Walk.” Federal Walk ville ikke kun være et netværk af fortove designet til at fremvise arkitekturen i Federal Triangle; det omfattede også destinationer som steder for turister til at vente på ture i det indre af hver bygning, udendørs kunst, steder for hvile og kontemplation og endda caféer og restauranter. Federal Walk blev gradvist implementeret stykkevis i løbet af de næste 15 år, skønt den stadig var ufuldstændig i 1997. GSA afholdt en konkurrence i 1982 om at vælge et design til en 10-etagers kontorbygning til erstatning af parkeringspladsen, men planlægningsorganer nægtede at godkende planen.
Planer for opførelse af en kontorbygning på parkeringspladsen Federal Triangle fandt støtte i 1986. Federal City Council, en privat borgerorganisation, der havde fremmet opførelsen af 200 millioner dollars. internationale handelscenter i District of Columbia, foreslog opførelse af sin foreslåede bygning ved Federal Triangle. Reagan-administrationens embedsmænd favoriserede planen, og i oktober 1986 modtog forslaget opbakning fra General Services Administration. Idéen fik også støtte fra demokrater i kongressen, især fra senator Daniel Patrick Moynihan, en tidligere Kennedy-administrationshjælp, der længe havde forkæmpet gennemførelsen af den føderale trekant. Der var en vis modstand mod ideen fra planlægningsembedsmænd og andre, som var forfærdede over tabet af parkering i centrum og frygtede, at handelscentret foreslog, at 1.300 til 2.600 underjordiske parkeringspladser ikke skulle bygges på grund af dårlige jordforhold. Der blev vedtaget (næsten enstemmigt) et lovforslag af Kongressen den 7. august 1987 om at yde 362 millioner dollars til opførelsen af et “International Cultural and Trade Center” på parkeringspladsen ved Federal Triangle. Planen var at give kontorplads til begge justits- og statsafdelingen. Lovgivningen foreskrev også, at selvom den amerikanske regering ville finansiere bygningen, ville en privat bygherre konstruere den. Den føderale regering ville lease plads fra den private bygherre i 30 år, hvorefter ejerskabet af bygningen ville vende tilbage til Regeringen. Lovforslaget krævede også, at bygningen skulle være økonomisk selvforsynende inden for to år efter dens færdiggørelse. Lejepriserne i hele lejeperioden ville r er stabil. Det var kun femte gang, regeringen havde underskrevet en “lease-to-own” -aftale. Med 1,4 millioner kvadratmeter kontorarealer og 500.000 kvadratmeter plads til handelscenteraktiviteter ville det planlagte handelscenter være større end nogen anden føderalt ejet bygning undtagen Pentagon. Lovforslaget krævede også, at handelscentret skulle “designes i harmoni med historiske bygninger og offentlige bygninger i nærheden, … afspejler den symbolske betydning og historiske karakter af Pennsylvania Avenue og Nationens hovedstad, og … repræsenterer værdigheden og den føderale regerings stabilitet. “Et panel med ni medlemmer blev oprettet for at godkende planer og omfattede sekretærer for stat, landbrug og handel; borgmesteren i District of Columbia og fem medlemmer af offentligheden. Bygningen forventedes skal afsluttes i 1992. Præsident Ronald Reagan underskrev lov om føderal trekantudvikling i lov den 22. august 1987.
Design og konstruktion Rediger
14th Street NW facade af Ronald Reagan Building i 2006.
Foreløbige designspecifikationer krævede, at den endelige bygning ikke skulle være højere end de eksisterende føderale trekantskonstruktioner, være konstrueret af lignende materialer, understrege fodgængertrafikken og have en “sympatisk “arkitektonisk stil. En arkitektonisk model af firmaerne i Notter Finegold & Alexander, Mariani & Associates, og Bryant & Bryant afbildede en bygning med en lang, uafbrudt facade langs 14th Street NW og to søjlede halvcykler på østsiden (matchende postvæsenets bygningshal). De foreløbige designspecifikationer blev kritiseret for ikke mere tydeligt at specificere den arkitektoniske stil for at bringe yderligere 10.000 nye arbejdere til Federal Triangle hver dag og for at reducere det krævede antal parkeringspladser med 30 procent til kun 1.300. De fem offentlige medlemmer af designkomiteen blev navngivet den 6. april 1988 og var tidligere senator Charles H. Percy, formand, Harry McPherson, præsident for det føderale byråd, Donald A. Brown, formand for det føderale byråds International Center Task Force; Michael R. Garder, medlem af Pennsylvania Avenue Development Corporation; og Judah C. Sommer, en lokal advokat. Banebrydende på den nu $ 350 millioner bygning var planlagt til 1989 og færdiggørelse i 1993. Uenigheder brød ud i midten af 1988 om, hvilke føderale agenturer der skulle tage ophold i strukturen, og om de skulle være handels- eller udenrigspolitisk relateret. Syv designs blev indsendt i juni 1989, hver med en base-mellem-krone struktur og lukket i traditionelle materialer (kalksten facade, lodrette glasvinduer, terrakotta tagsten). Hvert design indarbejdede et nyt hjem for Woodrow Wilson International Center for Scholars (en enhed fra Smithsonian Institution), et udendørs mindesmærke over præsident Woodrow Wilson og udstillings- og detailrum.
Byggeriet begyndte i midten af 1989. Entreprenører anslog omkostningerne til bygningen til mellem $ 550 millioner og $ 800 millioner, langt højere end den forventede originale pris på $ 350 millioner. Designkomiteen valgte det design, der blev indsendt af Pei Cobb Freed & $ 738,3 millioner i oktober 1989. Et konsortium ledet af New York-udvikleren William Zeckendorf, Jr. og Larry Silverstein blev valgt til at bygge og betjene bygningen og udleje den til regeringen. Et af de virksomheder, der havde mistet denne kontrakt, udfordrede derefter budprocessen.
Annullering, færdiggørelse og åbning Rediger
Betydelige omkostningsstigninger førte til, at projektet blev malet af George H. W. Bush-administrationen. General Services Administration nægtede at underskrive udkastet til lejekontrakten og argumenterede for, at bygningens lejeomkostninger var for høje og ville koste (snarere end at spare) regeringen $ 18 millioner til $ 24 millioner om året. Selvom Pei Cobb Freed gik med på at undersøge designændringer til gøre projektet billigere, mindst et medlem af kongressen erklærede projektet død. I september 1990 foretog arkitektgruppen ændringer, der skar 82 millioner dollars fra bygningens omkostninger (inklusive eliminering af to teatre, nedskalering af receptionshallen, ved at bruge gips i stedet for sten, erstatte aluminium med bronze i trimmen og reducere størrelsen på indvendige døre), reducere prislappen til $ 656 millioner. Delta Partnership, et udviklingskonsortium ledet af New Yorks udvikler William Zeckendorf, Jr. at betjene bygningen og udleje den til regeringen. En anden designændring kom i januar 1991, hvor antallet af parkeringspladser steg med 12,6 procent til 2.500 pladser. løste ikke kontroverserne omkring projektet. Medlem af designkomiteen Donald A. Brown forlod komiteen i slutningen af 1991 og klagede over, at Bush-administrationen blandede sig med projektets design. To dage senere gentog Eleanor Holmes Norton, D.C.s delegat til Kongressen disse anklager. Den 19. januar 1992, selv da fundamentet for handelscentret blev gravet, sagde GSA, at bygningen ikke ville opnå økonomisk selvforsyning. En separat rapport bestilt af Bush-administrationen nåede lignende konklusioner. Den 25. januar 1992 annullerede Bush-administrationen det internationale handelscenters byggeprojekt. Dage senere besluttede en amerikansk distriktsdomstol, at Delta Partnership var blevet valgt i strid med føderale kontraktretningslinjer, skønt retten også nægtede at vælte tildelingen efter at have fundet nogen skævhed i tildelingsprocessen. Byggeeksperter afviste beslutningen og sagde, at bygningens omkostninger kunne ballonere til mere end 1,2 milliarder dollars, hvis byggeriet blev genoptaget på et senere tidspunkt.
Beslutningen om at annullere bygningen blev omvendt den 2. december 1993 af Clinton-administrationen. Selvom bygningen oprindeligt var designet til at være et stort turistmål og give et boost til den økonomiske udvikling i centrum, blev bygningen omlagt til at være en simpel kontorbygning. I stedet for en blanding af føderale og private lejere, var føderale agenturer nu planlagt til at besætte 80 procent af kontorlokalet. I januar 1995 var strukturen to år efter planen. I september 1995 var der fastsat en foreløbig belægningsdato i december 1996. Bygningen blev opkaldt efter tidligere præsident Ronald Reagan i oktober 1995. Der var stadig lejlighedsvise designfejl. F.eks. Godkendte GSA to store skulpturer til Woodrow Wilson Plaza i 1994, bestilte pludselig et stop for arbejdet med skulpturerne i juni 1996 og beordrede derefter at arbejde igen i juli 1996. Byggeriet gled yderligere og i januar 1997 belægning var planlagt til den følgende sommer. Byggeri fortsatte med at falde bagefter, og afslutningen forventedes først sommeren 1998. Ikke desto mindre planlagde føderale embedsmænd at flytte mere end 480 ansatte fra Environmental Protection Agency ind i bygningen i juli 1997. På dette tidspunkt havde sikkerhedsproblemer ført til flere yderligere designændringer ( inklusive en reduktion i antallet af parkeringspladser til kun 1.900), og omkostningerne ved strukturen var steget til $ 738 millioner.
Ronald Reagan-bygningen åbnede den 5. maj 1998. Præsident Bill Clinton og tidligere First Lady Nancy Reagan indviede bygningen. Tre store kunstværker blev inkluderet i bygningen. Den første, af billedhuggeren og DC-indfødte Stephen Robin, er en gigantisk rose med stilk og en lilje, begge lavet af støbt aluminium og ligger på stenpiedestaler. Det andet, af afrikansk-amerikansk D.C.-indfødte Martin Puryear, er et minimalistisk tårn af brunt svejset metal med titlen “Bearing Witness”, der står i Woodrow Wilson Plaza. Det tredje, der er placeret inde i bygningens atrium, er en neoninstallation med flere etager af Keith Sonnier med titlen “Route Zenith.” De endelige omkostninger til strukturen var $ 818 millioner dollars.
I begyndelsen af 2015 generalen Services Administration meddelte, at de indvendige rum i Reagan Building havde “nået den forventede afslutning på livscyklus i næsten alle områder af finish, tæpper, møbler, inventar og udstyr”, og det begyndte at søge entreprenører til omfattende renovering af strukturen.