P0507 tomgangskontrolsystem RPM højere end forventet

OBD-II-fejlkode Teknisk beskrivelse

Tomgangsluftkontrolsystem RPM højere end forventet

Hvad betyder P0507?

Denne diagnosefejlkode (DTC) er en generisk drivlinekode, hvilket betyder, at den gælder for OBD- II udstyrede køretøjer. Selvom de er generiske, kan de specifikke reparationstrin variere afhængigt af mærke / model. Acedotally synes denne kode at være mere almindeligt fundet på køretøjerne Chevrolet, VW, Nissan, Audi, Hyundai, Honda, Mazda og Jeep.

Denne P0507-kode er en, der undertiden udløses på køretøjer, der har elektronisk gasregulering Det vil sige, de har ikke et regelmæssigt gaskabel fra acceleratorpedalen til motoren. De er afhængige af sensorer og elektronik til at styre gasreguleringen.

I dette tilfælde udløses P0507 DTC (diagnostisk fejlkode), når PCM (drivaggregatets kontrolmodul) registrerer en motorens tomgangshastighed, der er større end det ønskede (forprogrammerede) omdrejningstal. I tilfælde af GM-køretøjer (og muligvis andre), hvis tomgangshastigheden er over 200 omdr./min. Højere end forventet, indstilles denne kode.

Et eksempel på en tomgangsreguleringsventil (IAC):

Potentielle symptomer

Mest sandsynligt vil du bemærke, at tomgangshastigheden er højere end normalt. Der er også potentielt andre symptomer. Selvfølgelig , når der er indstillet fejlkoder, lyser MIL (funktionsindikatorlampe, også kaldet kontrolmotorens lys).

Årsager

En P0507 DTC-fejlkode kan være forårsaget af en eller flere af følgende:

  • En vakuumlækage
  • Lækage af luftindtag efter gashåndtaget
  • EGR-ventil lækker vakuum
  • En defekt positiv krumtapventilationsventil (PCV) ventil
  • Beskadiget / svigtet / snavset gashåndtag
  • Mislykket EVAP-system
  • Mislykket IAC (tomgangsregulator) eller defekt IAC-kredsløb

Mulige løsninger

Denne DTC er mere en informationskode, så hvis der er en anden kodesæt, diagnosticere dem først. Hvis der ikke er andre koder, skal du inspicere indsugningsluftsystemet for luft- eller vakuumlækager og skader. Hvis der ikke er andre symptomer end selve DTC, skal du bare rydde koden og se, om den vender tilbage.

Hvis du har et avanceret scanningsværktøj, der kan interagere med bilen, skal du kommandere styret højere og lavere for at se om motoren reagerer korrekt. Kontroller også PCV-ventilen for at se, om den er blokeret og skal udskiftes. Kontroller IAC (tomgangsregulator), hvis den er udstyret, kontroller, at den fungerer. Hvis det er tilgængeligt, skal du tryswapping i et nyt gashåndtag for at se, om det løser problemet. På NissanAltimas og muligvis andre køretøjer kan problemet løses ved at lade forhandleren udføre en tomluftindlæringsprocedure eller andre genindlæringsprocedurer.

Yderligere læsning

  • NissanIdle genindlæringsprocedurer @ NissanForums .com
  • YouTube: Nissan P0507 Idle Control System – Idle Relearn Procedure

Andre relaterede DTCer: P0505, P0506

Relaterede DTC-diskussioner

  • 1999 Tahoe P0507 – har brug for ekspert-fejlfindingsråd
    Hej alle. Brug for hjælp til at diagnosticere denne kode.1999 Tahoe 5.7l Vortec med P0507.Truck tomgang lidt højt. Her er hvad der er gjort: Udskiftning af indsugningsmanifold (kølevæskelækage). IAC udskiftet.Gasrør grundigt rengjort. Ingen fundet.PCV kontrolleret.B …
  • 2001 Saturn SC 1.9 høj tomgang P0118 P0507 P0301
    2001 Saturn SC 1.9 4cyl. 120.000 km P0118 CTS, P0507 ERGvalve, P0301 misfire # 1.Hi, udskiftet CTS, ERG, renset gasspjældhus, ck til vakuumlækage. Når jeg starter (kold eller varm) tages straks op til 2000 omdr./min., Vil 10 sekunder gradvist komme ned til 1200 omdr./min & bliv der. gashåndtaget er helt lukket og …
  • Kode P0507 Høj omdrejningstal i 2001 Santa Fe 2.7 V-6 Delta-motor
    I øjeblikket får jeg en P0507 høj tomgangskode.Nogen historie; nødvendigt for at udskifte ventildækselpakninger, pcv-ventil, & nogle tørre / revnede vakuumledninger. Fjernet forsigtigt & markerede alt, hvad der skulle fjernes & frakoblet for at komme til ventilafdækninger. Køretøjet kørte fint, da jobbet blev startet. På intet tidspunkt gjorde jeg …
  • 2002 gmc sierra 1500 5.3 v8 p0507
    Hej der. Så mit første indlæg her “handler lidt om lastbilen. Den har 180000 miles. Servicemotorlyset har ikke været tændt indtil nu. For kun 2 tusind miles siden hoppede jeg en kantsten og ramte et skilt. Jeg kan ikke huske hændelsen i detaljer Fik lastbilen omjusteret og inspiceret, og alt var godt. Ju …
  • 2005 chevy optra koder p2279 p0507 p0300
    enhver hjælp til disse fejlkoder på dette køretøj ville blive meget værdsat bil tøver og snubler ved opstart og meget højt brændstofforbrug …
  • “98 Grand Prix-kode P0507
    P0507 Tomgangskontrolsystem RPM højere end forventet.Jeg har en scanningsmåler, der siger, at IAC bevæger sig, når jeg træder på acceleratoren, jo hårdere jeg træder, jo højere er tallet, men ved 2200 RPM står det 0 (fod fra accelerator). Jeg har kontrolleret for vakuumlækager. Jeg tjekkede scanningsmåleren for TPS …
  • Fejlfindingskoder P0507 og P0420 i 2003 Nissan Altima
    Er min katalysator defekt eller en vakuumlækage .?Jeg gik til autozone og de tilsluttede min bil til deres maskine for at finde ud af, hvorfor min kontrollampe er tændt. Dette fandt jeg ud af. FEJLFINDINGSKODE: P0420 Iltsensorerne overvåger katalysatorens evne til at lagre ilt.M …
  • Koder P0171, P0174, P0106 og P0507
    Jeg har haft koder 171 og 174 i cirka 3 måneder. Jeg har kontrolleret for vakuumlækage flere gange (ingen fundet), kontrolleret brændstoftryk (OK) og renset MAF. Intet held. Nu får jeg 106 og 507 koder tilfældigt, og sidste gang alle 4 koder sammen. Jeg har udskiftet MAP og MAF sensorer med …
  • 2001 Trooper l imiteret reduceret effekt P1125, P1515, P1295 og P0507
    Min 2001 4WD Trooper motor begyndte for nylig at slukke ved stop med mellemrum. Derefter ville inaktiviteten gå op til over 2000 rpm og blive der i kort tid. Ud over alt dette viser det pludselig “reduceret effekt”, og gashåndtaget tillader mig ikke at gå over 20 km / t. Hvad …
  • 1998 Pontiac Sunfire P0507
    Min 1998 sunfire kaster koden P0507, og jeg ved, det er iac-koden, men jeg forstår ikke, hvad der skete, eller hvad jeg skulle gør for at løse dette problem, jeg skiftede stater i min bil, startede det et par gange, alt var godt, men omkring 5. gang jeg startede det, rev det op til 4500 omdr./min, og jeg regnede bare med, at jeg ikke …

Har du brug for mere hjælp til en P0507-kode?

Hvis du stadig har brug for hjælp til P0507-fejlkoden, bedes du sende dit spørgsmål i vores GRATIS bilreparationsfora.

Del

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *