Ohio motorcykel love, du bør gennemgå inden din næste tur

Uanset om du har kørt på motorcykler i årevis eller ønsker at prøve det, har Ohio flere love, der gælder for motorcykler, lige fra forsikringskrav og hjelme til opnå en licens.

Uanset din oplevelse som motorcyklist, skal du gennemgå disse love for at sikre, at du overholder dem, inden du kører på vejen. At kende disse love kan ikke kun hjælpe med at redde dig fra at få en trafikbillet, de kan også hjælpe med at forhindre en farlig ulykke, der kan forårsage en skade eller koste dig dit liv.

Desværre, på trods af din bedste indsats, et nedbrud kunne stadig forekomme. Hvis det gør det, bør du kraftigt overveje at søge juridisk repræsentation. En advokat i Cincinnati motorcykelulykke kan hjælpe dig med at forfølge erstatning gennem en forsikringskrav eller retssag om personskade.

Opnåelse af en motorcykellicens i Ohio

Du kan ikke lovligt betjene en motorcykel i staten Ohio, medmindre du har en motorcykel licens eller motorcykel godkendelse på dit kørekort. Kravene for at få en licens eller godkendelse varierer afhængigt af om du er over eller under 18 år.

Ryttere over 18 år

Hvis du er 18 år eller ældre , kan du få en godkendelse eller licens ved at bestå motorcykelfærdighedstesten og en videnprøve.

Videnprøven er en multiple-choice eksamen, der vurderer din viden om at køre på motorcykel og trafiklove. Alle spørgsmålene til testen er baseret på oplysninger i Ohios Motorcycle Operator Manual.

For eksempel bliver du nødt til at vide, hvad du skal gøre, når du stoppes ved et kryds, og en bil venter på at komme ind i kryds.

Testen af færdigheder på cyklen vurderer din evne til at kontrollere køretøjet og undgå nedbrud. Testen dækker mange færdigheder, herunder:

Ryttere under 18 år

Hvis du er under 18 år, skal du gennemføre en Motorcykel Ohio grundkursus og alle krav til gradueret kørekort.

Dette betyder, at du har brug for at få en motorcykeleleverstilladelse, også kendt som et midlertidigt instruktions tilladelseskort (TIPIC), som du kan gøre ved at passere viden test. Du skal også bruge din forælder eller værge til at underskrive en tilladelseskort.

TIPIC har visse begrænsninger:

• Du kan kun betjene din motorcykel i dagslys; Det er ikke tilladt at køre om natten
• Du kan ikke medføre nogen passagerer
• Du kan ikke betjene en motorcykel på motorveje eller trafikbelastede veje
• Du skal bære hjelm øjenbeskyttelse

Tilladelsen er gyldig i et år fra den dato, du får den, og du skal have den med dig, når du cykler. Hvis din tilladelse udløber, før du får en licens, skal du tage vidensprøven igen for at få en anden tilladelse.

Når du har haft tilladelsen i seks måneder, kan du få en licens eller godkendelse ved at gøre følgende :

• Afslutning af et motorcykel Ohio-kursus, der tager 16 timer og inkluderer undervisning og test i klasseværelset og på cyklen
• Afslutning af et føreruddannelseskursus, der inkluderer 24 timers klasseværelse instruktion og otte timers kørsel
• Kørsel i mindst 50 timer, inklusive 10 timers kørsel om natten

Motorcykel Ohio Course er typisk det sidste trin, og når du videregive det, har du 60 dage til at gå til et stedfortrædende registratorbureau for at købe din licens eller godkendelse.

Forsikringskrav

Det er ulovligt at betjene en motorcykel uden forsikring eller bevis for økonomisk ansvar. Minimumsforsikringskravene til motorcykler er de samme som for andre motorkøretøjer:

• $ 25.000 for kropsskade eller død for en anden person i en ulykke
• $ 50.000 for kropsskade eller død af to eller flere personer i en ulykke
• $ 25.000 for materiel skade, som en anden har lidt i en ulykke

Du kan opfylde disse krav uden forsikring ved at bevise økonomisk ansvar.Du bliver nødt til at skaffe dig et af følgende:

• Et Bureau of Motor Vehicles (BMV) certifikat, der viser, at du har $ 30.000 i kontanter eller statsobligationer deponeret hos statskasserer
• En BMV-udstedt obligation sikret med fast ejendom med mindst 60.000 $ i egenkapital
• Bevis for bevis for økonomisk ansvar
• Kautionsbevisattest til en værdi af $ 30.000
• BMV- udstedt selvforsikringsbevis, som kun er tilgængeligt for personer med mindst 26 køretøjer, der er registreret i deres navn

Riding The Motorcycle

Ohio har også love, der styrer sikker betjening af en motorcykel på statslige veje, herunder krævet udstyr og manøvrer, du har lov til at foretage.

Siddepladser

Du kan kun betjene en motorcykel, medmindre du sidder på det faste eller almindelige sæde der er fastgjort til cyklen. Du kan heller ikke transportere en passager, medmindre han eller hun sidder på et almindeligt sæde, der er fastgjort til cyklen.

Du kan heller ikke køre på motorcykel, mens du bærer en pakke eller andet, der forhindrer dig i at holde mindst en hånd på styret.

Loven forbyder dig også at køre på motorcykel på en motorvej, hvis styret er højere end dine skuldre.

Motorcykelhjelme

I henhold til Ohio-loven er enhver under 18 år, eller som har licens eller påtegning med en nybegynderbetegnelse, forbudt at køre på motorcykel uden at bære en hjelm, der er godkendt af det amerikanske transportministerium. Disse personer er også forbudt at medbringe passagerer, medmindre de har hjelm på.

Selvom visse personer ifølge loven er forpligtet til at bære hjelme, kan de stadig indgive en personskadekrav, hvis de blev såret, mens de ikke havde en hjelm.

Riding Two To A Lane

Da motorcykler er meget mindre end traditionelle personbiler, er der plads nok i en trafikbane til at en motorcykel kan køre ved siden af en anden. Ohio-loven siger, at kørere ikke kan køre mere end to ajour i en enkelt kørebane.

Baneopdeling

Ohio-loven nævner ikke banespaltning, der opstår, når en motorcykel bevæger sig mellem to baner af stoppet eller langsomt bevægende trafik. Dette betyder, at det ikke nødvendigvis er i strid med loven.

Du kan dog stadig blive citeret for ikke at køre i en markeret bane eller deltage i usikker kørsel. Ohio-loven siger også, at motorcyklister skal være forsigtige, når de passerer et stående køretøj.

Kontakt en motorcykelulykkesadvokat med det samme

Advokaterne i OConnor, Acciani & Levy har set ødelæggelsen forårsaget af motorcykelulykker. Disse nedbrud er næsten altid mere alvorlige end dem, der involverer traditionelle personbiler, fordi den eneste beskyttelse, som ryttere har, er deres hjelme og ethvert beskyttelsesbeklædning, de har på sig.

En af de værste dele af disse nedbrud er, at mange blev forårsaget af en anden chaufførs uagtsomhed. Det betyder, at mange af disse nedbrud kunne have været undgået, hvis chauffører betjente deres køretøjer sikkert.

Hvis du blev såret i et sammenstød, skal du planlægge en gratis juridisk konsultation med vores advokater for at bestemme dine juridiske muligheder. Du har muligvis ret til erstatning for medicinske udgifter, smerte og lidelse og forskellige andre skader, du har lidt på grund af sammenbruddet.

Vi tager sager på beredskab, så der er ingen omkostninger, medmindre vi får den rimelige erstatning fortjener.