Metrostationer
Ikke overraskende ser metrostationer ud som sorte og hvide prikker på metrolinjer (jeg forklarer forskellen kort tid). Overraskende nok er metrostationsnavne imidlertid ikke unikke. Se hvordan der er fem stationer ved navn 23rd St. og fire stationer navngivet 14th St. i netop dette område alene (du adskiller dem med deres metrolinje):
Tilsvarende kan den 86. St. station være den på 4, 5 eller 6-tjenesterne på Manhattan eller den på R-tjenesten i Brooklyn (begge stationer er meget langt fra hinanden):
Lad os se på en bestemt station for at forstå de forskellige betydninger:
En station med en sort prik betyder, at kun lokale tog stopper her; udtrykker tog springer denne station over. Tog, der stopper her, er anført under stationsnavnet. I eksemplet ovenfor er det både C- og E-toget. Dette giver mening, fordi de betragtes som lokale tog.
En station med en hvid prik betyder, at både lokaltog ekspresstog stop ved denne station. Med andre ord stopper alle tog her hele tiden. I eksemplet ovenfor stopper ekspres 4 og 5 tog her såvel som det lokale 6 tog.
Jeg nævnte allerede at stationsnavne ikke er unikke (forskellige stationer har samme navn). Desværre er det også omvendt: den samme fysiske station kan have forskellige navne, afhængigt af hvilket tog du tager.
Den station, der vises på billedet ovenfor, vil blive annonceret som 6th Ave. station, hvis du kommer fra L-toget, men det vil blive annonceret som 14. St.-station, hvis du kommer fra F- eller M-toget. Dette giver mening, fordi L-toget er et crosstown-tog og stopper ved forskellige nummererede veje på Manhattan, mens F- og M-togene kører op ad byen / downtown og derfor stopper ved forskellige nummererede gader.
Du bemærker muligvis, at bogstavet M er ikke med fed skrift på billedet ovenfor. Subway-servicebrev, der ikke er med fed skrift, angiver stop, der ikke serviceres på fuld tid. Se den online tidsplan for at afgøre, hvornår deltidstjenesten begynder eller slutter. F.eks. Kører M-toget ikke om natten eller i weekenden på Manhattan, og det er derfor ikke med fed skrift i ovenstående billede.
En solid sort linje mellem to stationer betyder, at der findes en fysisk passage (normalt en tunnel), der giver dig mulighed for at overføre mellem metrolinjer uden at forlade metroen eller kræve, at du skubber dit MetroCard igen.
For eksempel stopper tre tog ved to stationer på det foregående kort:
- E (fra 8th Ave. linje)
- M (fra 6th Ave . linje)
- 6 (fra Lexington Ave. linjen)
Læg mærke til, hvordan den 51. St. station er et lokalt stop på 6 servicen, men Lexington Ave ./53rd St. station er et udtrykkeligt stop på E- og M-tjenesten.
At sætte al denne viden sammen, jeg håber du kan udlede af billedet ovenfor, at:
- A- og C-tog stopper ved Chambers St
- 2 og 3 tog stopper på Park Place
- E-toget stopper ved World Trade Center
- R- og W-togene stopper ved Cortland St
- Alle fire togstationer er forbundet med hinanden ved gratis underjordiske tunneler og gangstier
Ved sjældne lejligheder finder du også hvid / stiplet linje, der ligner en stige mellem stationer som denne:
Denne hvide / stiplede linje mellem Lexington Ave / 63 St. station og 59 St. station signalerer en gratis metrooverførsel uden for systemet. Dette er ikke en fysisk tunnel eller forbindelse. I stedet for går du ud på en af disse stationer tilbage til gadeniveau (uden at gøre noget specielt) og går derefter lidt på overfladegaderne mod den anden metrostation. Når du kommer ind på den anden station, ved systemet, at du for nylig har betalt en metrobillet før og vil genkende dette som en gratis overførsel og vil ikke opkræve dig igen.
Forvent ikke at forstå New York metrokort med det samme. Det er et tæt dokument, der måske overfører mere information, end du har brug for at komme fra punkt A til punkt B. De vigtigste ting at være opmærksomme på, når man ser på dette kort, er tognumrene eller bogstaverne vist under metrostationsnavne .