Oprindeligt var der nøgleforskelle mellem et månetag og et soltag, men gennem årene har bilproducenter blandet attributter af de to til det punkt, hvor udtrykkene ofte bruges om hverandre. Et soltag var et solidt metalpanel, du ikke kunne se igennem. Du kunne trække det tilbage eller tage det helt af dit køretøj og åbne kabinen på dit køretøj for sollys og frisk luft. Månetag var derimod et massivt glas panel, du kunne se igennem, og som ville dukke lidt op for at lade frisk luft komme ind i kabinen.
Når det er åbent, giver både soltag og månetag dig mulighed for at nyde sollys fra overhead og varierende mængder udeluft, mens du er i dit køretøj.
I dag har de to opsætninger udviklet sig til at være næsten identiske i nye køretøjer. Soltage har nu et glaspanel, der trækker sig tilbage eller dukker op, og en solskærm, som du kan bruge til at blokere for sollys, hvis det ønskes. har disse funktioner, men nogle gange er de større end soltagene.
Panoramiske soltag mod månetager
Automobilproducent og forbrugernes præference for månetag frem for soltag har fået de “originale” soltag til at falme væk. I dag dominerer det udtrækkelige månetag, forvirrende ofte kaldet soltag. Når det er sagt, er et nyt setup blevet populært, især med luksusbiler: det panoramiske månetag.
Dette er også faldet sammen med den stigende popularitet af crossovers og SUVer, da deres længere tagafsnit giver flere muligheder for en panoramaopsætning.
Panoramiske tage er generelt månetage med store glaspaneler, der strækker sig fra lige over de forreste passagerer til langt bag den anden sæderække. Nogle har en strukturel bøjle, der løber over taget for at få kollisionsbeskyttelse, mens andre bilproducenter bygger de nødvendige beskyttelser ind i køretøjets ramme uden at forstyrre den store åbning.
Panoramiske tage glider normalt meget længere end en standard. månetag og de har en indtrækkelig parasol, der holder kabinen køligere, når glasdelen er lukket.
Fordelene ved denne funktion inkluderer en åben følelse og det elegante udseende af en stor del af tonet glas. Købere sætter også pris på evne til at køle ned køretøjet hurtigt på varme dage ved at åbne taget, så indvendige varme kan slippe ud (selvom et glas soltag i første omgang kan give mere sol ind).
Soltagets oprindelse
Soltaget blev introduceret i USA i 1937 af Nash Motors, hvilket gav bilister fordelen med frisk luft og sollys over hovedet uden konvertible ulemper.
I 1960 forsøgte Ford at promovere funktionen – – som voksede i popularitet i Europa – i på det amerikanske marked på sin Thunderbird-model, men indsatsen faldt fladt.
I slutningen af 1960erne og begyndelsen af 1970erne forsøgte Ford igen og promoverede og masseproducerede biler med soltag, da dets konvertible salg faldt. For at producere bilerne i Fords Detroit-fabrik samarbejdede virksomheden med American Sunroof Corporation, som også var i Detroit. Virksomhedens ejer havde lært håndværket af at installere tysk-importerede Golde soltagesæt i biler år før.
Ford tilbød fabriksinstallerede soltag til sine Cougars, Thunderbirds og dets Lincoln-division “Continental Mark III” i 1969 og 1970. Denne gang begyndte funktionens popularitet at vokse. Cadillac “s Coupe deVilles, Sedan deVilles, Fleetwood Broughams og Fleetwood Eldorados havde også soltage i løbet af den tid. I 1971 tilføjede adskillige andre biler, inklusive Ford LTD og Buicks Riviera-modeller soltag.
Oprindelse af Moonroof
Golde GmbH skabte verdens første glidende soltagmodul i 1973. Samme år blev Lincoln Continental Mark IV offentliggjort med en ny version af power soltag, kaldet en Moonroof – et begreb, der blev opfundet af Ford marketingchef John Atkinson. Da det introducerede Continentals nydesignede hærdede glaspanel, sagde virksomheden: “Når den er åben, ser du Månen og den ser dig, men når du er lukket, har du kun visning. “
For at minimere varme og blænding fra solen, indeholdt Lincoln månetag tonet glas. Beboere kunne holde det sølvfarvede glaspanel lukket, men de kunne åbne en glidende parasol, der slap lyset ind.
Uanset om du er på udkig efter et indenlandsk, importeret, nyt eller pre-ejet køretøj, er soltag mod månetag rigeligt. Forskning, butik og testkørsel køretøjer, indtil du finder den, der er lige rigtigt for dig.