I 1940erne forlod Max Dercum sit job som skovbrugsprofessor og ski racing coach ved Penn State University for at arbejde for Forest Service som skovmester og brandspotter i Colorado. Han og hans kone Edna boede først i Georgetown, før de slog sig ned på en ranch lige uden for landsbyen Keystone. De udviklede hurtigt et ry for at have det sjovt. Fra kælkning af Loveland Pass om natten med følgende bils forlygter den eneste belysning til Maxs tur som en rodeo-klovn ved sommer rodeo til klarinet og klavermusik, de ville underholde med, sjovt var Dercums forretning.
Men mere end noget andet elskede de skiløb. De kørte på Climax Mine, Loveland og Berthoud Passes, Loveland Ski Area og Steamboat. Efter et løb på Loveland Pass indgav Max minedriftskrav for jord omkring en alpin cirque, som han håbede at udvikle sig til et skiområde. Sammen med Larry Jump (10. bjergdivision) og Sandy Schauffler udviklede de Arapahoe Basin til et skiområde, der åbnede i december 1946. Max tjente som “hovedtræner” for skiskolen, og Edna fulgte hurtigt som den første kvindelige instruktør på skolen. .
Grundlæggelse af ResortEdit
Fra verandaen ved Dercums Ski Tip Ranch (opkaldt efter de ødelagte skitips, som blev genindlagt i dørhåndtag) overså Max og Edna Keystone Mountain. Med sin viden om skovbrug og skiløb besluttede Max, at det ville være et perfekt sted for et skiområde. I løbet af 1950erne og 60erne vandrede Max hver tomme af bjerget og udarbejdede planer for området. Han skabte endda en papirmaché-model af bjergkæderne og malede sit drømme-skiområde på det. Efter at have drøftet denne drøm på nytårsfest (1968-1969) blev Bill Bergman, en forretningsadvokat fra Cedar Rapids, Iowa, også forelsket i ideen om Keystone. Kl. 3 nytårsdag lavede Bill og Max en håndtryksaftale for at grundlægge Keystone International med det mål at skabe et bjergferie året rundt.
Somrene i 1969 og 1970 var intet andet end handling og aktivitet. Bill og Max ønskede at respektere bjergmiljøet og områdets historie i udviklingen af et feriested året rundt. De hyrede tømmermænd til at skære skiløjperne, som Max lagde ud for at følge bjergets naturlige konturer. I stedet for at bygge yderligere veje på bjerget, brugte de de gamle tømmer- og minedriftveje og installerede lifttårnene med helikoptere. For at bevare udsigten i landsbyen blev Keystone Lodges lobby anbragt selv med motorvejen, men den ligger på 5. sal, hvor resten af hotellet vender ud mod bjerget og ned til Snake River. En vådområdeservietter blev også inkluderet i udviklingen, så ingen bygning ville være direkte på Snake River.
Keystone åbnede den 21. november 1970, og en liftbillet kostede $ 5 åbningssæson.
Vinter-OL 1976 Rediger
Independence Mountain var en olympisk finalist og var næsten udvalgt til underskrivelse af alpint skiløb ned ad bakke til den skæbnesvangrede olympiske vinterlege i 1976, der oprindeligt blev tildelt Denver, USA. Land, der ejes af Denver Water Board ved foden af Independence Mountain, blev taget seriøst af Forest Service som et alternativt andet baseområde for Keystone skiområde for at reducere overbelastning af køretøjer og skiløbere ved de eksisterende portaler og som en alternativ skiliftforbindelse og ny portal, der betjener bagsiden af Arapahoe Basin-skiområdet. Spekulationer om konflikter i Snake River Valley med programmet til genindførelse af lynx kvævede yderligere undersøgelser og jordallokering. Forud for den formelle udvidelse af Keystone-skiområdet til Independence Mountain var dette terræn tilladt af flere guide og outfitters i 1970erne og 80erne ved hjælp af snekatte og helikoptere til alpint skiløb.
North Peak expansionEdit
North Peak åbnede for skiløb i 1984. To stier, Diamond Back og Mozart giver adgang til North Peak fra Keystone Mountain. North Peak indeholdt oprindeligt 7 stier, serviceret af to Lift Engineering tredobbelt stolelifte. Santiago servicerede North Peak pod, mens Teller leverede udgang tilbage til Keystone Mountain. Som en del af udvidelsen blev der åbnet et andet basisareal ved River Run med en Lift Engineering gondol, der kørte hele vejen til Summit House. Denne østlige udvidelse af Keystone Mountain oplevede også introduktionen af flere stier i Spring Dipper-området og en ny tredobbelt stolelift, Erickson, for at servicere dem.
Teller Lift AccidentEdit
Teller Lift var en tredobbelt stol fra Yan 1000-modellen installeret som en del af North Peak-udvidelsen. Det følgende år blev det øverste tyrehjul afbrudt fra hovedgearakslen. Fejlagtig svejsning fik skylden. To mennesker blev dræbt og 47 såret. Elevatoren blev genopbygget af Yan som Ruby-liften, gratis. Forlig mellem Yan og sårede skiløbere toppede over syv millioner dollars.
I 1986 blev den originale River Run Gondola fjernet og erstattet med en ny gondol konstrueret af Von Roll, der genbruger de originale gondolterminaler.
1990sEdit
I 1990 gik Keystone ind i den aftagelige industri, da Doppelmayr konstruerede to højhastigheds quads til at erstatte aldrende elevatorer på Keystone Mountain. Peru Express-liften erstattede en Heron Poma-dobbelt, hvilket giver direkte adgang fra Mountain House-baseområdet til Packsaddle Bowl og vestsiden af bjerget. Det blev suppleret med Montezuma Express-elevatoren, som erstattede en Yan tredobbelt stolelift og gav adgang til alle stier på den øverste og centrale del af Keystone Mountain.
I 1991 åbnede Keystone en udvidelse til Outback, der ligger ud over North Peak. Doppelmayr konstruerede tre nye elevatorer til at servicere udvidelsen. En tovejs gondol, kendt som Outpost Gondola, blev bygget fra toppen af Keystone Mountain over til en ny restaurant under toppen af North Peak. Inden for udvidelsen blev en ny højhastigheds quad kendt som Outback Express bygget til at servicere Outback-stierne, og en fast greb-quad kendt som Wayback blev bygget til at servicere to adgangsstier, der fører til Outback samt give udgang fra området.
I 1996 annoncerede Vail Resorts planer om at erhverve Keystone og Breckenridges moderselskab Ralston Resorts Inc. fra Ralston Purina. Fusionen blev godkendt af det amerikanske justitsministerium den 3. januar 1997.
I 1997 blev Erickson tredobbelte stolelift på Keystone Mountain fjernet og erstattet med en ny Doppelmayr højhastigheds quad. Summit Express overtog Erickson liftens serviceområde, der løb parallelt med River Run Gondola i hele sin længde . Samme år blev en ny tredobbelt stolelift kendt som Ranger bygget for at åbne et læringsområde lige under topmødet.
I 1998 blev Santiago Express bygget til at erstatte Santiago tredobbelte stolelift på North Peak.
2000sEdit
I 2000 blev den originale Ruby-lift fjernet og erstattet med en seks-packs med høj hastighed. Ruby Express blev konstrueret af Poma, hvilket markerede en afvigelse fra Keystones brug af Doppelmayr til at opføre nye stolelifte og gav hurtigere udgang ud af North Peak og Outback.
I 2008 floden Run Gondola, nærmer sig 22 års kontinuerlig tjeneste, blev pensioneret og udskiftet med en ny gondol. Doppelmayr konstruerede den nye River Run Gondola, der fik sin basisareal flyttet fra støder op til Summit Express til et nyt sted over floden, hvilket forkortede gåafstand til gæster. Den nye gondol har også en midstation en fjerdedel af vejen op ad linjen, så gæsterne kan undgå den nedre bakke på River Run-adgangsstien samt servicere et nyt læringsområde.
I 2014 , Outback Express fik en kapacitetsopgradering til 2.400 pph ved hjælp af stole, der blev overført fra elevatorerne Peru Express og Montezuma Express.
For 2017-sæsonen byggede Keystone deres anden højhastighedsseks-pakke og bragte Leitner -Poma til erstatning for Montezuma Expre ss lift. Dele fra den gamle elevator blev flyttet til Beaver Creek Resort og blev brugt til at konstruere deres Red Buffalo Express.