Citater om stød og reparation af hjul går hånd i hånd. Det er ikke underligt, for hjulreparationer kan koste så meget som $ 150 pr. Hjul. Det er den samme pris som nogle helt nye hjul.
Men jo mere du tænker over det, jo mere giver det mening, hvorfor fagfolk inden for reparation af hjul opkræver så mange penge. Vi forklarer hvorfor i denne artikel.
Men det er så let at reparere et hjul!
Reparation af et hjul virker som en nem og ligetil proces. Reparationer på DIY-kantstenudslæt kan føre til gode resultater. Men der er ingen erstatning for professionel reparation. Du betaler ikke kun for den professionelle tid. Du betaler også for deres års – eller endog årtier – uddannelse og erfaring.
Der er en kunst og videnskab til reparation af hjul. Du kan lære videnskaben om en time. Men det tager et helt liv at lære kunsten. En god reparationsperson kan få et stærkt beskadiget hjul til at se nyt ud. Det er fordi de har repareret hundreder eller tusinder af hjul. Øvelse gør mester.
Så hvis du spørger os, er de satser, som professionelle opkræver, hver krone værd.
Professionelle bruger en af følgende to metoder:
- Efterbehandling af hjulet
- Body shop-metoden
Lad os tale om hver metode.
Refinishing-processen
Efterbehandling af hjulet er en ideel løsning, når der er mindre skader. Her er en generel oversigt over processen:
- Rengør det beskadigede område.
- Dæk dækket og ventilspindlen (hvis tæt på det beskadigede område).
- Slib ridser og skarpe kanter ud med groft sandpapir.
- Dæk det / de ridsede områder med Bondo-kitt.
- Slib kittet forsigtigt, indtil det er glat.
- Skrab omkring seks centimeter rundt om det beskadigede område med en skubbepude, indtil den er helt glat.
- Sprøjt tre eller fire lag primer på hjulet.
- Sprøjt et par lag maling på rattet. Sand mellem frakkerne. Lad tørre.
- Sprøjt to lette frakker med klar frakke over malingen.
Selvom dette projekt er noget, du kan gøre derhjemme, ender det sjældent med at se godt ud. Det kræver lidt øvelse for at få gode resultater. Kittet kommer muligvis ikke ud så glat, som du ville have. Malingsjobbet ser heller ikke godt ud. En professionel får dine hjul til at se perfekte ud.
Body Shop-metoden
Nogle professionelle bruger en body shop-type metode. Denne metode involverer medier, der sprænger hjulet for at fjerne malingen, inden der påføres epoxy kit, primer og maling på hjulet. Denne metode giver gode resultater. Det er en fantastisk måde at fjerne al maling og rust fra hjulene på. Du har brug for en masse værktøjer, herunder:
- Luftkompressor
- Luftslange
- Sandblæsningspistol
- Sand
- Beskyttelsesbriller
- Handsker
I stedet for at investere i alle disse værktøjer og risikere at få resultater, der ikke ser godt ud, skal du ansætte en professionel. Gode fagfolk har allerede alle disse værktøjer. De har også ekspertisen til at få dine hjul til at se fejlfri ud.
Beskyttelse af dine reparerede hjul
Et professionelt hjulreparationsjob er en stor investering, så du vil selvfølgelig gerne beskytte det. Der er en god chance for, at dine hjul bliver skrabet op igen. Den bedste måde at beskytte dine hjul mod fremtidig skade på er at få fælgbeskyttere.
RimSavers er et førende mærke til fælgbeskyttere. RimSavers er lette og holdbare strimler af proprietært materiale, som du kan anvende omkring dine fælge. De tjener som første linje som forsvar mod kantsten og andre forhindringer på vejen. Tjek RimSavers, og se om de er en ideel løsning for dig!