Vi forventer normalt ikke at få stor brændstoføkonomi fra pick-up lastbiler, især når den pågældende lastbil er en fuldstor, tung lastbil som Ford F-250 Super Duty . Chancerne er, hvis du leder efter et køretøj, der sætter brændstoføkonomi først, vil du se på en sedan eller endda en hybrid. Uanset formålet har F-250 meget at tilbyde, og brændstoføkonomien kan ikke være så dårlig… ikke?
Praktisk først, brændstoføkonomi sidste
Den vandt Det overrasker dig ikke at høre, at Ford F-250 ikke vinder priser for brændstoføkonomi, men det er måske ikke så slemt, som du oprindeligt troede – faktisk er det sandsynligvis værre. Nogle private undersøgelser er blevet udført for at teste, hvordan F-250 klarer sig med gas kilometertal under virkelige forhold, og mens antallet varierede, var ingen af dem særlig store.
I en test udført af Ford Authority fik F-250 Super Duty så lidt som 14,6 mpg i typisk bytrafik og så meget som 15,5 mpg kørsel på motorvejen. I modsætning til andre biler afslører en hurtig internetsøgning ikke mange overbevisende tal, sandsynligvis fordi Ford er opmærksom på, at ingen søger at sammenligne gas-kilometertal for denne lastbil.
I en anden undersøgelse med data indsamlet af Fuelly var antallet lidt dårligere. Denne undersøgelse tog rapporter fra nuværende ejere og samlede oplysningerne for at få data fra den virkelige verden. Konklusionen gav F-250 et samlet gennemsnit på 13,51 mpg. Med en kilometrisk kilometertal på gas synes der at være en uudtalt aftale om, at der er andre grunde til at købe denne lastbil – bare ignorere den dårlige brændstoføkonomi.
RELATERET: Hvorfor en brugt Ford F-250 kunne blive din største fortrydelse
Der er mange fordele ved at eje og F-250 Super Duty, der gør det rimeligt at ofre gasmiljøet. For mange mennesker er hovednøglen lastbilens bugseringskapacitet. Ford F-250 har en bugseringskapacitet på op til 18.000 med dieselindstillingen, hvilket gør den til en af de bedste bugseringstilgængelige på markedet.
Alene i 2019 er der seks trimniveauer
Det er ikke usædvanligt at se en håndfuld udstyrsniveauer til rådighed for mange biler, lastbiler og SUVer, men selve Ford-250 Super Duty har seks trimniveauer at vælge imellem, alt sammen inden for en ret bred vifte af priser.
Super Duty XL, som var den laveste model, du kunne købe, kostede beskedne $ 36.745, mens Limited ville sætte dig tilbage så meget som $ 80.240 – mere end dobbelt så meget som basismodellen.
Brændstoføkonomien varierer lidt mellem de forskellige krafttog, især når man ser på dieselindstillingen, men ingen af de rapporterede tal var noget at nyse på. Hvis du vælger mellem de forskellige trimniveauer, er det sandsynligvis ikke at sammenligne brændstoføkonomi.
RELATERET: 3 Ford F-250 Super Duty anmeldelser, du skal læse, før du køber
En Ford i 2019 F-250 er måske ikke din første mulighed, hvis du leder efter noget praktisk med en god brændstoføkonomi. Faktisk er det heller ikke din anden eller tredje mulighed. Mange ejere ser ud til at leve med den viden, at de kører kæmpe pickups med tung kapacitet, og det praktiske synes at opveje denne lille fejl.