Programoversigt
Et af de mest vedvarende militærflydesign nogensinde introduceret, Northrop Grumman Corporation s F-5 taktiske fighter-serie har tjent sine kunder i mere end fire årtier. F-5s oprindelige flyvning var den 31. juli 1963 på Edwards Air Force Base, Californien.
F-5 er en adræt, meget manøvredygtig, pålidelig supersonisk fighter, der kombinerer avanceret aerodynamisk design, motorydelse og lave driftsomkostninger. Mere end 2.600 blev bygget af Northrop Grumman og under co-produktions- og licensaftaler med Canada, Republikken Kina, Republikken Korea, Spanien og Schweiz.
Fra F-5 “s første levering i 1964 til den sidste flyvning i 1989 blev hvert fly leveret efter planen, til eller under kontraktprisen og med ydeevne som lovet. Cirka to tredjedele af den originale F-5-produktion er fortsat operationel i 26 lande, inklusive USA Stater. Den amerikanske flåde betjener F-5 i sine fjendtlige skvadroner for at simulere fjendtlige fly i luftkampstræningsøvelser. Det amerikanske luftvåben brugte F-5 i en lignende træningsrolle.
Som den originale producent har Northrop Grumman ekspertisen inden for F-5 våbensystemintegration og logistik til at støtte flåden i dens forventede levetid. Virksomheden kan vedligeholde og forbedre flyets strukturelle integritet for at sikre tilfredsstillende, omkostningseffektiv strukturel integritet i den nyligt forlængede levetid og i de mere alvorlige driftsspektrum, der forventes af lande, der opererer F-5.
Da to tredjedele af F-5-brugerlandene også opererer F-16-, F / A-18-, F-15- eller Mirage-fly, har F-5s rolle skiftet fra en hovedkæmper til en ledende træner. Mange af de internationale F-5-operatører overvejer (og nogle har forpligtet sig til) grundlæggende strukturelle livsforlængelsesprogrammer og flyelektronik / delsystemer opgraderer pakker for at opnå en effektiv lead-in-træner med en beskeden investering.
Fordi denne nye den forventede rolle forlænger F-5s levetid, Northrop Grumman har fokuseret på en samlet tilgang til systemstøtteplanen, der vil sikre, at nuværende F-5-brugere kan få de nødvendige reservedele til strukturen og systemopgraderinger.
US Air Force valgte Northrop Grumman i 1995 som producent i 14 ma jor strukturelle elementer og relaterede erstatningsdele til internationale RF-5 (rekognoscering) og F-5 fly. Baseret på udenlandsk militærsalg dækker den strukturelle opgraderingsprogrammekontrakt alle F-5-modeller og inkluderer en ny fløj (med valgfri bestemmelser til Maverick-missiler), øvre og nedre cockpitlængder, vandrette stabilisatorer, specifikke skrogskotter, dorsale længder og motorindløbskanal skind.