Så din bil, lastbil eller varevogn kører i tomgang… hvad er årsagen? Og hvad kan du gøre for at ordne det? Selvom du ikke er den klogeste person, når det kommer til køretøjer, skal du vide, hvordan man identificerer groft tomgang.
Groft tomgang er et almindeligt problem, hvor den nøjagtige årsag kan være vanskelig at diagnosticere, da flere faktorer kan komme i spil. Hvordan din motor kører på tomgang er en god indikator for dens generelle helbred; at løse problemet hurtigere end senere og kontrollere alle mulige årsager er vigtigt.
Sådan fortæller du, om et køretøj kører tomgang groft
Hvis dit køretøj oplever groft tomgang, vil du sandsynligvis ved det med det samme. Mens nogle tilfælde er mindre alvorlige end andre, kan en grov tomgang normalt identificeres ved en rystende og hoppende fornemmelse i køretøjet.
Du bemærker muligvis også ulige lyde såvel som inkonsekvente RPM-tællinger. Normalt skal et køretøj have en jævn og ensartet omdrejningstal på omkring 1.000. Hvis dit køretøj falder under eller stiger over dette, har du muligvis et tomgangsproblem.
Læs videre for at lære et par af grundene til, at din motor kan have en hård tomgang, hvordan man identificerer dem og nogle enkle rettelser at prøve.
4 almindelige årsager til, at din motor kan gå i tomgang groft
Vakuumlækage
De fleste køretøjer har en labyrint af slanger, som skaber et vakuum til både brændstof og luft. I ældre motorer med karburator trækker dette vakuum brændstoffet ind i motoren. De fleste nyere køretøjer har dog en gashåndtag til at regulere motorhastighed og luftstrøm gennem systemet. Dette skaber også et vakuum i indsugningsmanifolden. Disse slanger kan slides over tid, og der kan udvikle sig en lækage. Hvis der blandes for meget luft med brændstoffet, vil det medføre, at din motor fejler. Dette vil resultere i en hård tomgang, normalt ved en højere omdrejningstal.
Tændrør
En ru tomgangsmotor kan være forårsaget af tændrør eller tændrørsledninger. Tændrør bruger den elektriske strøm, der modtages fra tændspoler, til at antænde luft / brændstofblandingen i forbrændingskammeret. Et stik, der er beskadiget eller installeret forkert, kan resultere i, at brændstof forbrændes med en inkonsekvent hastighed. Hvis skaden er dårlig nok, kan du også bemærke, at din motor kører hårdt, mens du kører. Vær opmærksom på eventuelle ryk eller stammere, især når du accelererer under belastning, som et symptom.
Beskidt brændstofinjektor
Nogle gange kan beskidte dele også være årsagen til en hård tomgangsmotor . Brændstofinjektorer spreder brændstof i køretøjets motor i en præcis vinkel og mængde for at sikre optimal ydelse. Når det er sagt, er beskidte brændstofinjektorer også en vigtig bidragyder til dårlig kilometertal. Brug af et injektorrengøringsgasadditiv, såsom Berryman B12 Chemtool, er en enkel måde at forhindre dette problem på og holde din motor i gang jævnt og effektivt.
Problemer med karburator
Ældre køretøjer bruger en karburator snarere end en brændstofinjektor. Sort udstødningsrøg er en almindelig indikator for et problem med karburatoren. Et karburator-system, der kører godt, bør ikke producere store mængder sort røg, så pas på dette som et tegn på, at noget er galt. Brug af en karburatorrenser er et simpelt skridt til at hjælpe med at opløse disse kulstofaflejringer og holde dem rene for at forhindre eller mindske en strøm, som er i tomgang.
En motor, der fungerer korrekt, skal køre glat uden overskydende støj. Hvis det begynder at gå i tomgang groft, er der en række mulige årsager. Hvordan din motor kører i tomgang er en god indikator for dens generelle helbred; det er vigtigt at løse problemet hurtigere end senere og kontrollere alle mulige årsager. Hvis du er i tvivl om, hvad problemet er, er det altid en god ide at tilkalde de professionelle til en diagnose. Det bagvedliggende problem kan også påvirke dit køretøjs samlede præstation på lang sigt, hvilket betyder, at det er en god ide at få det løst så hurtigt som muligt.