Har du nogensinde hørt om en bremsevæskespoling? Hvad er det? Har du virkelig brug for en?
Desværre tænker de fleste chauffører ikke meget på forebyggende vedligeholdelse af bremser. I stedet venter de, indtil deres bremser, rotorer eller elektroder svigter og skal udskiftes. Selvom du tager dig af dine bremser og udskifter elektroder og andre komponenter, når din mekaniker anbefaler det, kan du stadig undre dig over, om du virkelig skal have dit bremsesystem skyllet regelmæssigt.
Vi vil alle gerne gøre det, der er bedst for vores biler at holde dem sikre på vejen og køre så længe som muligt, men hvad er formålet med bremsevæskespoling nøjagtigt, og hvad koster bremsevæskespoling? Er det nødvendigt og pengene værd?
Hvad er en bremsevæskeudskylning?
Dit bremsesystem har mange arbejdsdele. Typisk har en bil skivebremser foran og enten skivebremser eller tromlebremser bagpå. Alt er forbundet med et system af slanger og rør, der forbinder bremsen på hvert hjul til hovedcylinderen. Parkeringsbremsen, motorbremseforstærkeren og blokeringsfri systemet er også en del af det samlede bremsesystem.
Når du rammer bremsepedalen, skubber et stempel mod hovedcylinderen, der tvinger bremsevæske gennem den tilsluttede slanger til bremsen ved hvert hjul. På skivebremser tvinges væske ind i en tykkelse, hvor den presser mod et stempel, der klemmer bremseklodser mod skiven og tvinger hjulet til at bremse eller stoppe. På tromlebremser tvinges væsken ind i hjulcylinderen og skubber bremseskoene mod tromlen for at stoppe hjulet.
I begge tilfælde spiller bremsevæske en integreret rolle i din bils samlede bremsesystem.
Da bremsesystemets komponenter forringes over tid, flager små stykker gummi, rust og andet snavs af og kan lande i din bremsevæske. Når denne væske bliver snavset, bliver den mindre effektiv, hvilket betyder, at dine bremser ikke fungerer så godt.
Også fordi bremsevæske er hygroskopisk, absorberer den 3% af sin vægt i vand hvert år, hvilket gør skylning af bremsevæske endnu vigtigere.
En skylning med bremsevæske tager i det væsentlige al den gamle, beskidte bremsevæske ud af dit system og erstatter den med frisk, ren væske. Det er vigtigt at medtage en skylning af bremsevæske i din regelmæssige bilvedligeholdelse og skal udføres omkring hver 30.000 km eller hvert andet år, alt efter hvad der kommer først.
Hvordan fungerer en bremsevæskeflush?
Det er muligt at skifte din egen bremsevæske, men en mekaniker kan gøre det hurtigt og mere grundigt i butikken med en bremseskylningsmaskine. Hvis du beslutter dig for at gøre det selv, skal du sørge for at bruge en højkvalitets bremsevæske. Det er også vigtigt at bemærke, at udeluft hurtigt kan forurene bremsevæske, hvilket får vanddamp til at blive kombineret med væsken. Denne forurening kan i sidste ende beskadige hele dit bremsesystem, så vær forsigtig.
Hvis du tager din bil ind i butikken, vil teknikeren først finde bremsevæskebeholderen og fjerne al den gamle væske, før den udskiftes med ny væske. For at fjerne den gamle væske fra bremseventilen skal din bil løftes sammen og alle fire hjul fjernes. For at skylle væsken er slangen forbundet med bremseventilen i den ene ende, hvor den anden ende tømmes i en beholder for at opsamle væsken.
En anden tekniker vil pumpe bremserne og derefter holde bremsepedalen nede, mens den anden tekniker revner åbner ventilen. Den gamle bremsevæske skal derefter tømmes i beholderen. Gammel bremsevæske er en mørk farve, mens ny væske har en gul nuance.
“Skylning” -processen gentages, indtil beholderen viser, at den nye, rene væske når bremserne. Processen fortsættes den alle fire bremser, før hjulene sættes på bilen igen. En vejtest kan derefter udføres for at sikre, at bremserne fungerer optimalt.
Generelt koster en bremsevæskeflush omkring $ 100, hvoraf det meste omkostninger i retning af arbejdskraft.
Bremser er uden tvivl det vigtigste system på din bil ved siden af selve motoren. Over tid slides komponenterne i dit bremsesystem. Regelmæssigt at udskifte din bremsevæske kan få din bil sikrere samt forlænge levetiden på dine bremsekomponenter og spare dig penge på vejen.
Har du bemærket, at dine bremser ikke fungerer korrekt? Slibes de eller giver andre usædvanlige lyde? din rystning ryster, når du bremser? Har det været et stykke tid, siden du fik kontrolleret dine bremser af en professionel mekaniker? For at få dit bremsesystem tjekket ud eller lære mere om dit køretøjs anbefalede vedligeholdelsesplan, skal du besøge en af Rainbow Muffler & Bremses Cleveland Ohio-mekanikere i dag eller en af vores ekspertmekanikere på vores Maple Højder bilværksted.