En af de mest betydningsfulde kreationer i menneskets historie er begrebet at bygge broer for at give passage, overvinde forhindringer, forbinde steder og opnå fremskridt som et samfund.
Mennesker har bygget nogle forbløffende broer rundt om i verden, enten for at gøre livet lettere eller for at gøre det muligt for nationer at udvikle sig uden for fantasien. Her er et kig på nogle af de længste broer, der er bygget i menneskehedens historie.
Selvom der ikke findes nogen indiske broer på denne liste, kan du gætte hvilket land der huser størstedelen af disse broer? Tror du, at Indien snart vil være lige så effektiv og højteknologisk som Kina til at opbygge sådanne fantastiske strukturer? Del dine synspunkter nedenfor.
10) Linje 1, Wuhan Metro Bridge
10) Linje 1, Wuhan Metro Bridge
Længde: 37.788 meter
Land: Kina
Afsluttet i: 2009
Linje 1 i Wuhan Metro er en forhøjet metrolinje i byen Wuhan, Hubei. Det er den længste kontinuerlige metroviadukt i verden. Linje 1 åbnede den 28. juli 2004, hvilket gjorde Wuhan til den femte by på det kinesiske fastland, der har et metrosystem efter Beijing, Tianjin, Shanghai og Guangzhou. Dette er den første metrolinje i Kina, der fejlagtigt omtales som en letbane i kinesisk terminologi, fordi den er forhøjet. Oprindeligt var en grenlinje planlagt til at krydse Yangtze til Wuchang District via den anden Wuhan Yangtze River Bridge.
9) Lake Pontchartrain Causeway
9) Lake Pontchartrain Causeway
Længde: 38.442 meter
Land: USA
Færdiggjort i: 1956 (sydgående), 1969 (nordgående)
Lake Pontchartrain Causeway, undertiden kun dæmningsvejen, er en fast forbindelse, der består af to parallelle broer, der krydser Lake Pontchartrain i det sydlige Louisiana, USA. Den længste af de to broer er 38,35 km lang. Den sydlige ende af dæmningen er i Metairie, Louisiana, en forstad til New Orleans. Den nordlige terminal ligger ved Mandeville, Louisiana. Siden 1969 blev det opført af Guinness World Records som den længste bro over vand i verden; i 2011 som svar på åbningen af den længere Jiaozhou Bay Bridge i Kina oprettede Guinness World Records to kategorier for broer over vand: kontinuerlige og samlede længder over vand. Lake Pontchartrain Causeway blev derefter den længste bro over vand (kontinuerlig), mens Jiaozhou Bay Bridge den længste bro over vand (samlet)
8) Beijing Grand Bridge
Længde: 48.153 meter
Land: Kina
Færdiggjort i: 2010
Beijing Grand Bridge er en 48,153 kilometer (29,921 mi) lang jernbaneviadukt på Beijing-Shanghai High-Speed Railway, der ligger i Beijing. Det er en af de længste broer i verden.
7) Sheikh Jaber Al-Ahmad Al-Sabah Causeway
7) Sheikh Jaber Al-Ahmad Al-Sabah Causeway
Længde: 48.500 meter
Land: Kuwait
Afsluttet i: 2019
Sheikh Jaber Al-Ahmad Al -Sabah Causeway er et mega broprojekt med en anslået bygningsværdi på ca. US $ 3 mia., Der spænder over Kuwait-bugten i to retninger og består af to projekter: Main Link, der forbinder Kuwait City med den fremtidige Silk City; og Doha Link, der forbinder Kuwait City med Doha og Kuwait Entertainment City. Projektet er en del af Kuwait National Development Plan 2035. Broerne er opkaldt efter den afdøde Sheikh Jaber Al-Sabah, der regerede under Golfkrigen. for at fejre hans bidrag til udviklingen af Kuwait. Det er et af de største og mest udfordrende transportinfrastrukturprojekter i Kuwait såvel som hele Mellemøsten-regionen. Hovedforbindelsen er den 4. længste vejbro i verden på 36,14 km. Begge broer har en samlet længde på 48,5 kilometer.
6) Bang Na Expressway
6) Bang Na Expressway
Længde: 54.000 meter
Land: Thailand
Færdiggjort i: 2000
Bang Na Expressway, officielt Burapha Withi Expressway, er en 55 km lang seks-vejs forhøjet motorvej i Thailand. Det er en vejafgift og løber over National Highway rute 34, (Bang Na – Trat Highway), der ejes af Expressway Authority of Thailand (EXAT). Bang Na Expressway blev designet af den afdøde Louis Berger.
5) Weinan Weihe Grand Bridge
Længde: 79.732 meter
Land: Kina
Afsluttet i: 2008
Weinan Weihe Grand Bridge er en del af Zhengzhou – Xi “en højhastighedsjernbane, der forbinder Zhengzhou og Xi” an, i Kina. Broen er 79.732 meter lang og krydser Wei-floden to gange såvel som mange andre floder, motorveje og jernbaner. Efter færdiggørelsen var det den længste bro i verden, men overgået af to nye broer på Beijing-Shanghai High-Speed Railway, der blev færdiggjort i 2010.
Broen blev afsluttet i 2008, men selve jernbanelinjen åbnede først 6. februar 2010.
Under opførelsen af Weinan Weihe Grand Bridge var der mindst 10.000 arbejdere 2.300.000 kubikmeter beton og 45.000 tons stål
Længde: 105.810 meterCountry: ChinaFuldført i: 2010
Weinan Weihe Grand Bridge er en del af Zhengzhou – Xi “en højhastighedsjernbane, der forbinder Zhengzhou og Xi” an i Kina. Broen er 79.732 meter lang og krydser Wei-floden to gange såvel som mange andre floder, motorveje og jernbaner. Efter færdiggørelsen var den den længste bro i verden, men overgået af to nye broer på Beijing-Shanghai High-Speed Railway, der blev afsluttet i 2010. Broen blev færdiggjort i 2008, men selve jernbanelinjen åbnede først 6. februar, 2010. Under opførelsen af Weinan Weihe Grand Bridge var der mindst 10.000 arbejdere 2.300.000 kubikmeter beton og 45.000 tons stål
Tianjin Grand Bridge
Tianjin Grand Bridge
Længde : 113.700 meter
Land: Kina
Færdiggjort i: 2004
Tianjin Grand Bridge er en jernbaneviaduktbro, der løber mellem Langfang og Qingxian, en del af Beijing-Shanghai High-Speed Railway. Det er en af de længste broer i verden med en samlet længde på ca. 113,700 meter eller 70,6 miles. Det blev afsluttet i 2010 og åbnet i 2011. På det tidspunkt registrerede Guinness World Records det som den næstlængste bro i verden. Designet af det forhøjede spor blev valgt på den ene side for at undgå adskillige individuelle strukturer til at krydse veje og jernbaner og på den anden for at forkorte byggeperioden. Derudover kræver jernbanelinjen mindre landareal i dette design: en jernbanedæmning kræver 28,4 hektar pr. Rutet kilometer, broen, men kun 10,9 ha, mindre end halvdelen af arealet. Broen består af 32 m lange kasseholdere, der hver vejer 860 tons. Disse bjælker blev oprettet på to arbejdspladser langs broen, bragt til installationsstedet på broen, der allerede var installeret, og blev derefter placeret på molerne med en speciel kran.
Changhua – Kaohsiung Viaduct
Længde: 157.317 meter
Land: Taiwan
Færdiggjort i: 2004
Viadukten Changhua – Kaohsiung er verdens næstlængste bro. Broen fungerer som en viadukt for en del af jernbanelinjen i Taiwan High Speed Rail-netværk. Over 200 millioner passagerer var blevet transporteret over det i december 2012. THSR Changhua, Yunlin, Chiayi, Tainan stationer er bygget langs denne viadukt. Færdig i 2007 er broen 157.317m (516.132 ft ) eller 97,8 miles i længden. Jernbanen er bygget på tværs af en lang række viadukter, da de var designet til at være modstandsdygtige over jordskælv, så togene kunne stoppe sikkert under en seismisk begivenhed og til reparationsskader efter et maksimalt designskælv. kendte fejllinjer blev designet til at overleve fejlbevægelser w uden katastrofal skade.
Danyang – Kunshan Grand Bridge
Længde: 164.800 meter
Land: Kina
Afsluttet i: 2010
Danyang – Kunshan Grand Bridge
Danyang – Kunshan Grand Bridge er en 169 kilometer lang viadukt på højhastighedsjernbanen Beijing – Shanghai. Det er verdens længste bro. Broen ligger på jernbanelinjen mellem Shanghai og Nanjing i Jiangsu-provinsen. Det er i Yangtze-flodens delta, hvor geografien er kendetegnet ved lavlandsrisepladser, kanaler, floder og søer. broen løber nogenlunde parallelt med Yangtze-floden, ca. 8 til 80 km syd for floden. Den passerer gennem de nordlige kanter af befolkningscentre (fra vest til øst) begyndende i Danyang, Changzhou, Wuxi, Suzhou, og slutter i Kunshan. Der er en 9 kilometer lang sektion over åbent vand over Yangcheng-søen i Suzhou. Den blev afsluttet i 2010 og åbnede i 2011. Arbejdet med 10.000 mennesker tog byggeriet fire år og kostede ca. 8,5 milliarder dollars. Grand Bridge Danyang – Kunshan har i øjeblikket Guinness verdensrekord for den længste bro i verden i enhver kategori fra juni 2011.