Zde jsou příznaky špatného nebo selhávajícího snímače rychlosti přenosu

Snímače rychlosti přenosu se používají k výpočtu skutečného převodového poměru převodovky během používání. Obecně existují dva snímače rychlosti, které společně zajišťují přesný přenos dat do řídicího modulu hnacího ústrojí vozidla. První je známý jako snímač rychlosti vstupního hřídele (ISS). Jak je popsáno, tento snímač se používá ke sledování rychlosti vstupní hřídel převodovky. Druhým snímačem je snímač rychlosti výstupního hřídele (OSS). Pokud některý z těchto dvou snímačů vypadne ze seřízení nebo dojde k problémům s elektrickým pohonem, ovlivní to provoz celého přenosu.

Po registraci dat jsou dva snímače rychlosti přenosu, běžně označované také jako snímače rychlosti vozidla ( VSS), odeslat data do řídicího modulu hnacího ústrojí (PCM), který porovná tyto dva vstupy a vypočítá, který rychlostní stupeň by měla převodovka zařadit pro efektivní jízdu. Skutečný převodový poměr se poté porovná s požadovaným převodovým poměrem. Pokud se požadovaný rychlostní stupeň a skutečný rychlostní stupeň neshodují, PCM nastaví diagnostický poruchový kód (DTC) a rozsvítí kontrolku kontrolního motoru.

Měl by jeden nebo oba tyto snímače rychlosti selhání, můžete si všimnout jednoho nebo více z následujících problémů:

Tvrdé nebo nesprávné řazení

Bez platného signálu rychlosti z těchto senzorů nebude PCM schopen správně řídit řazení rychlostních stupňů v rámci přenos. To může způsobit, že převodovka bude řadit zhruba nebo rychleji než obvykle. Je také běžné, že problém s těmito senzory může mít vliv na načasování řazení a prodloužit interval mezi řadicí pákou. Automatická převodovka je ovládána hydraulicky a je navržena tak, aby hladce řadila. Při silném řazení může dojít k poškození vnitřních součástí, včetně těl ventilů. , hydraulická vedení a v některých případech i mechanická převodovka. Pokud zjistíte, že se vaše převodovka prudce nebo hrubě mění, měli byste co nejdříve kontaktovat mechanika.

Tempomat nefunguje

Vzhledem k tomu, že snímače rychlosti přenosu sledují otáčky vstupního a výstupního hřídele, hraje také roli při sledování tempomatu. Když snímače nedodají přesná data palubnímu počítači vašeho automobilu, nákladního vozu nebo SUV, ovládání hnacího ústrojí modul (PCM) odešle chybový kód do ECU vozidla. Z bezpečnostních důvodů vypne ECU tempomat a deaktivuje jej. Pokud si všimnete, že se váš tempomat po stisknutí tlačítka nezapne, obraťte se na mechanika, aby mohl vozidlo zkontrolovat a zjistit, proč tempomat nefunguje. Může to být způsobeno vadnými senzory rychlosti přenosu.

Kontrolka motoru se rozsvítí

Pokud dojde ke ztrátě signálů ze senzorů rychlosti přenosu, PCM nastaví DTC a rozsvítí kontrolku Kontrolka motoru na palubní desce vozidla. Také to může naznačovat, že dochází ke zvýšení emisí z výfuku, které překračuje přijatelné limity pro znečišťující látky v životním prostředí z motorových vozidel.

V každém případě, pokud si všimnete, že se kontrolka kontrolky motoru rozsvítí, měli byste kontaktovat mechanika skenovat chybové kódy a určit, proč kontrolka motoru svítí. Jakmile bude problém vyřešen, mechanik resetuje chybové kódy.

Pokud problém spočívá na rychlostních čidlech, může být mechanik schopen čidlo vyměnit v závislosti na konkrétní převodovce. . Některé snímače rychlosti jsou uvnitř převodovky a budou před výměnou snímačů vyžadovat demontáž převodovky z vozidla.