Austin byl plánován na 15blokový plán sítě vyvinutý Edwinem Wallerem, který byl rozdělen na kongresovou avenue vedoucí severojižním směrem. Dálnice Bastrop spojující město s dřívějšími osadami ve východním Texasu byla mapována v roce 1839 a zvolila cestu do Austinu podél ulice Pecan. Dostavník následoval tuto cestu, když dorazil do Austinu v roce 1840, a jako zastávku pódia použil hotel Bullock v severozápadním rohu Pecan a Congress. Bullock, postavený v roce 1839 Richardem Bullockem, byl komplexem srubové budovy, která několik let sloužila jako kvaziformní a neformální místo setkání v Austinu. Tato konkrétní křižovatka se rychle stala ústředním bodem městského života.
Město rostlo jako kříženec Kongresu s Pecanem. Pecan měl zjevnou výhodu pro vývoj. Ulice byla dostatečně daleko od řeky, aby unikla povodním, které se občas rozšířilo až k Cypress Street (3. ulice), a byla to poslední východo-západní ulice dostatečně plochá pro pohodlné cestování vozů a chodců. Po prudkém nárůstu městské populace mezi lety 1850 a 1860 Pecan brzy obsahoval nejen srubové a rámové domy, ale byl také obložen vagónovými dvory, livrejovými stájemi a salónky, aby vyhovoval potřebám cestujících. Austinův první most byl postaven k přepravě Pecan Street přes Shoal Creek v roce 1865, ačkoli úzká železná lávka, postavená armádou Spojených států, nemohla nést vozový provoz.
Zatímco občanská válka přerušila Sixth Street „Růst v šedesátých letech 18. století, následující roky byly vrcholem významu Sixth Street jako obchodního centra. Příchod železnice v roce 1871 byl velmi přínosem pro Sixth Street, protože některé z nejprestižnějších obchodů Austinu zde byly umístěny podniky, aby byly blízko železničního depa. Spousta ulic byla velmi žádaná a do ulic, kde byly jednopodlažní rámové budovy nebo volné pozemky, začaly lemovat jemné dvoupodlažní a třípatrové viktoriánské obchodní struktury. , nový, větší most přes Shoal Creek byl postaven tak, aby odpovídal plné 80 stop (24 m) šířce Sixth Street a povolení vozů přejít; tento West Sixth Street Bridge je ještě v použití dnes, a od té doby byl přidán k Národní registr historických míst.
D koncem 80. let 19. století však Congress Avenue začala předcházet Sixth Street jako nejmódnější nákupní destinaci ve městě. Nová budova Capitol byla stavěna v čele Kongresu a většina podniků zajišťujících obyvatele měst nebo klientelu státní správy se přestěhovala na místo kongresu. Šestá ulice však nadále fungovala jako místo pro kanceláře, sklady a předváděcí místnosti podniků využívajících železnici, stejně jako pro podniky zajišťující farmáře nebo jiné cestovatele. V roce 1886 byl na ulici 122 E. 6th dokončen slavný čtyřpatrový hotel Driskill. Tento hotel, nazývaný „nejlepší hotel jižně od St. Louis“, byl postaven v románském obrození Jessem Driskillem, dobytkářem, který jeho konstrukci vynaložil své jmění.
Obchodní dům Scarbrough a Hicks, založený na jihozápadní roh 6. a kongresu v roce 1893, se rozhodl zůstat na stejném místě v roce 1909, kdy zahájil stavbu prvního moderního mrakodrapu v Austinu; budova Scarbrough je osmipodlažní cihlová budova v obchodním stylu. George Littlefield si vybral severovýchodním rohu této křižovatky v roce 1911, kde má být postavena 9patrová cihlová a vápencová budova, která by sloužila jeho americké bance.
Během tohoto období vývoje byl na Sixth Street evidentní biracial charakter, i když se stal více vyslovováno v 90. letech 20. století a počátkem 20. století. Například černý lékař měl kancelář v bloku 300 východního šestého a několik podniků na severní straně 400 a 500 bloků provozovali černoši a zajišťovali černou komunitu Austinu . Na počátku 20. století se rasová a etnická rozmanitost stala jednou z nejvýraznějších charakteristik Šesté ulice. Libanonské podniky se také začaly objevovat na 6. ulici v 90. letech 20. století. Jeden z prvních libanonských přistěhovalců do Austinu, Cater Joseph, otevřel cukrárnu o Kongresu v 80. letech 18. století. Rodina Joseph stále udržuje podnikání na ulici East 6th Street, stejně jako několik dalších libanonských a syrských rodin, které tam založily podniky na počátku 20. století. Do roku 1940 byly podniky na ulici 6th Street ve vlastnictví černochů, Židů, Také Němci, Číňané a Američané z Mexika.
Stabilní eroze komerčního významu oblasti East 6th Street nastala ve 40. letech 20. století a obzvláště se zrychlila po druhé světové válce. obchody, obchodní řetězce a diskontní prodejny se zaměřovaly na klientelu s nižšími příjmy, následovaný zvyšujícím se počtem vyklizených budov. Atmosféru skluzů podpořila v padesátých a šedesátých letech rostoucí počet zastaváren, úvěrové společnosti a pruhy v této oblasti. Řada podniků provozovaných majitelem však udržovala oblast naživu pro komerční činnost.
Jedním z posledních obyvatel Sixth Street byl místní architekt David Graeber. Graeber koupil budovu na ulici 410 E. 6. a nechal ji bydlet jako rodinný dům až do své smrti v roce 2010. Budova je pozoruhodná jako poslední budova v Šesté ulici, která měla sloužit výhradně jako primární rezidence. moderní pro tu dobu, včetně krytého bazénu a podstatného zmírnění hluku.
Ritz, historické divadlo, otevřelo své brány na ulici 320 E. 6th v roce 1929. Během své historie byl Ritz používán jako kino, hudební sál, klub, komediální dům a další. To se znovu otevřelo po rekonstrukci na podzim 2007 jako nové umístění v centru pro Alamo Drafthouse. 20. března 2007 kino Alamo Drafthouse oznámilo, že přemístí své centrální kino, které bylo původním divadlem otevřeným v roce 1997, do Ritzu. Stavbu zahájili 1. dubna 2007, aby oživili Ritz jako kino.
Od května 2014 je v zábavní čtvrti (Interstate 35 – San Jacinto) od čtvrtého večera do sobotní noci uplatňován zákaz parkování. Ulice), která končí ve 2 hodiny ráno po půlnoci, která je definována jako neděle na základě 24hodinového času) – plány na uvolnění vozidla z okresu Šestá ulice byly zvažovány před incidentem v opilosti SXSW „14 v březnu, kdy bylo několik chodců udeřil.