Propojení bývalého severozápadního území s kdysi rychle industrializovaným východním pobřežím bylo provedeno prostřednictvím několika rozsáhlých infrastrukturních projektů, zejména kanálu Erie v roce 1825, železnice Baltimore a Ohio. v roce 1830 Allegheny Portage Railroad v roce 1834 a konsolidace New York Central po americké občanské válce. Tím se otevřela brána mezi řadou rychle se rozvíjejících průmyslových odvětví na vnitřním severoamerickém kontinentu a trhy nejen velkých východních měst, ale také západní Evropy.
Uhlí, železná ruda a další suroviny byly odeslány z okolních oblastí, které se ukázaly jako hlavní přístavy u Velkých jezer a sloužily jako dopravní uzly pro region v blízkosti železničních tratí. Opačným směrem se vydaly miliony evropských přistěhovalců, kteří osídlili města podél břehů Velkých jezer tehdy nevídanou rychlostí. Chicago bylo skvěle venkovským obchodním místem ve 40. letech 20. století, ale v době kolumbijské expozice v roce 1893 se stalo stejně velké jako Paříž.
Sektory americké ekonomiky jako procento HDP 1947–2009.
První známky potíží v severních státech byly patrné počátkem 20. století, ještě než „roky rozmachu“ skončily. Lowell, Massachusetts, kdysi centrum textilní výroby ve Spojených státech, bylo v časopise Harper popsáno jako „depresivní průmyslová poušť“ již v roce 1931, protože její textilní koncerny byly vykořeněny a poslány na jih, především na Caroliny .Po Velké hospodářské krizi způsobil americký vstup do druhé světové války rychlý návrat k ekonomickému růstu, během něhož většina průmyslového severu dosáhla svého vrcholu v populaci a průmyslové produkci.
Severní města zažila změny, které následoval konec války s nástupem vnější migrace obyvatel do novějších předměstských komunit a s klesající rolí výroby v americké ekonomice.
Zhoršující se čistá mezinárodní investiční pozice USA (NIIP) způsobila mezi ekonomy obavy z dlouhodobého dopadu outsourcingu a vysokých obchodních deficitů USA.
Outsourcing výrobních zakázek obchodovatelného zboží je v regionu důležitou otázkou. Jedním ze zdrojů byla globalizace a rozšiřování celosvětových dohod o volném obchodu. Antiglobalizační skupiny tvrdí, že obchod s rozvojovými zeměmi vyústil v tvrdou konkurenci ze zemí, jako je Čína, která zavěšuje svoji měnu na dolar a má mnohem nižší převládající mzdy, což nutí domácí mzdy klesat směrem dolů. Někteří ekonomové se obávají, že dlouhodobé dopady vysokých obchodních deficitů a outsourcingu jsou příčinou ekonomických problémů v USA s vysokým zahraničním dluhem (částka dlužná zahraničním věřitelům) a vážným zhoršením čisté investiční pozice Spojených států (NIIP). (-24% HDP).
Někteří ekonomové tvrdí, že si USA půjčují na financování spotřeby dovozu, zatímco hromadí neudržitelné množství dluhu. 26. června 2009 Jeff Immelt, generální ředitel společnosti General Electric, vyzval Spojené státy, aby zvýšily zaměstnanost ve své výrobní základně na 20% pracovní síly, s poznámkou, že USA v některých oblastech příliš outsourcují a již se nemohou spoléhat na finanční sektor a výdaje spotřebitelů na podporu poptávky.
Nepoužívaný výtah na zrno v Buffalu v New Yorku
Od šedesátých let byla expanze celosvětových dohod o volném obchodu pro pracovníky v USA méně příznivá. Dovážené zboží, jako je ocel, stojí v zemích třetího světa levnější zahraniční pracovní síla mnohem méně (viz ocelářská krize). Počínaje recesí v letech 1970–71 se objevil nový model deindustrializace ekonomiky. Konkurenční devalvace v kombinaci s každým následným poklesem zaznamenala u tradičních amerických výrobních dělníků propouštění. Obecně se v továrním pásu zaměstnanost ve výrobním sektoru mezi lety 1969 a 1996 snížila o 32,9%.
Bohatství produkující pracovní místa v primárním a sekundárním sektoru, jako jsou ta ve výrobě a počítačovém softwaru, byla často nahrazována mnohem méně platící pracovní místa spotřebovávající bohatství, jako jsou ta v maloobchodu a ve vládě v sektoru služeb, když se ekonomika vzpamatovala.
V roce 1985 začala postupná expanze obchodního deficitu USA s Čínou. V následujících letech USA vyvinuly masivní obchodní deficit s východoasijskými národy, Čínou, Japonskem, Tchaj-wanem a Jižní Koreou. Výsledkem je, že tradiční výrobní pracovníci v regionu zažili ekonomické otřesy. Tento efekt zničil vládní rozpočty v USA a zvýšil podnikové půjčky na financování důchodových výhod. Někteří ekonomové se domnívají, že HDP a zaměstnanost mohou být taženy dolů dlouhými dlouhodobými obchodními deficity.
OutcomesEdit
Francis Fukuyama považuje sociální a kulturní důsledky deindustrializace a úpadku výroby, které z bývalého prosperujícího továrního pásu udělaly pás Rust, za součást většího přechodného trendu, který nazval velké narušení: „Lidé si informační věk spojují s příchodem internetu v 90. letech, ale posun od průmyslové éry začal o více než generaci dříve, deindustrializací Rustova pásu ve Spojených státech a srovnatelnými pohyby od výroba v jiných průmyslově vyspělých zemích.… Pokles lze snadno měřit ve statistikách o kriminalitě, dětech bez otce, narušení důvěry, omezených příležitostech a výsledcích vzdělávání apod. “
Problémy spojené s Rust Belt přetrvávají dokonce i dnes, zejména kolem východních států Velkých jezer, a mnoho dříve se rozvíjejících výrobních metropolí dramaticky zpomalilo. V letech 1970 až 2006 ztratily Cleveland, Detroit, Buffalo a Pittsburgh asi 45% populace a střední příjem domácnosti poklesl: v Clevelandu a Detroitu asi o 30%, v Buffalu o 20% a Pittsburghu o 10%.
Opuštěný závod na výrobu karoserií Fisher v Detroitu
Ocelárna v Betlémě v Pensylvánii. I když samotné vysoké pece zůstávají nedotčené, část nemovitosti byla v roce 2007 prodána a přeměněna na betlémský areál Sands Casino Resort.
Huber Breaker (v Ashley v Pensylvánii) byl jedním z největších trhačů antracitového uhlí v Severní Americe. Byl postaven ve 30. letech 20. století; uzavřelo se v 70. letech.
Zdálo se, že v polovině 90. let byl v několika oblastech metra Rust Belt zastaven negativní růst, jak naznačují hlavní statistické ukazatele: nezaměstnanost, mzdy , změna populace. Během prvního desetiletí 21. století však přetrvával negativní trend: Detroit ztratil 25,7% své populace; Gary, Indiana – 22%; Youngstown, Ohio – 18,9%; Flint, Michigan – 18,7%; a Cleveland, Ohio – 14,5%.
Na konci dvacátých let se americká výroba zotavila z velké recese roku 2008 rychleji než ostatní odvětví ekonomiky a řada iniciativ, veřejných i soukromých, podporují rozvoj alternativních paliv, nano a dalších technologií. Spolu se sousední Zlatou podkovou v jižním Ontariu v Kanadě tvoří takzvaný Rust Belt jeden z hlavních světových výrobních regionů.
TransformationEdit
Od 80. let prezidentský kandidáti věnovali většinu času ekonomickým zájmům regionu Rust Belt, který zahrnuje zalidněné státy Michigan, Ohio, Pensylvánie a Wisconsin. Tyto státy byly také kritické a rozhodující pro vítězství Donalda Trumpa v prezidentských volbách v roce 2016 volby a později na jeho porážku demokratem Joe Bidenem v roce 2020.
Ponoříme-li se do minulosti a přemýšlíme o budoucnosti států Rust Belt, zpráva Brookings Institution z roku 2010 naznačuje, že oblast Velkých jezer má značný potenciál pro transformace s odvoláním na již existující globální obchodní sítě, čistou energii / nízkouhlíkovou kapacitu, rozvinutou inovační infrastrukturu a síť vysokoškolského vzdělávání.
Byly navrženy různé strategie, aby se zvrátilo bohatství Mer Factory Belt, včetně budování kasin a kongresových center, zachování takzvané „kreativní třídy“ prostřednictvím umění a obnovy centra, podpora typu podnikání „znalostní“ ekonomiky atd. V poslední době analytici navrhli, že průmyslový návrat může být skutečnou cestou pro budoucí oživení regionu. To zahrnuje růst nové průmyslové základny se zásobou kvalifikované pracovní síly, přestavbu infrastruktury a infrasystémů, vytváření R & partnerství univerzit a podniků a úzkou spolupráci mezi ústředními, státními a místními vládami a podnikání.
V Rust Belt se nedávno objevily nové typy R & netradiční výroby náročné na D, jako jsou biotechnologie, polymerní průmysl, infotech a nanotech. Zejména společnost Infotech vytváří slibné místo pro revitalizaci Rust Belt. Mezi nedávné úspěšné příklady patří společnost Detroit Aircraft Corporation, která se specializuje na integraci bezpilotních systémů, testování a služby letecké kinematografie.
V Pittsburghu, výzkumná střediska robotiky a společnosti jako National Robotics Engineering Center a Robotics Institute, Aethon Inc., American Robot Corporation, Automatika, Quantapoint, Blue Belt Technologies a Seegrid vytvářejí nejmodernější aplikace robotických technologií.Akron, bývalé „Gumové hlavní město světa“, které ztratilo 35 000 pracovních míst poté, co hlavní výrobci pneumatik a gumy Goodrich, Firestone a General Tire uzavřely své výrobní linky, je dnes po celém světě znovu známé jako centrum výzkumu polymerů se čtyřmi stovkami polymerů – související výrobní a distribuční společnosti působící v této oblasti. K obratu došlo částečně díky partnerství mezi společností Goodyear Tire & Rubber, která se rozhodla zůstat, Univerzitou v Akronu a kanceláří starosty města. Akron Global Business Accelerator , který nastartoval řadu úspěšných obchodních aktivit v Akronu, sídlí ve zrekonstruované továrně na pneumatiky BF Goodrich.
Aditivní výroba nebo 3D tisk vytváří další slibnou cestu pro obnovení výroby. Společnosti jako MakerGear z Beachwoodu , Ohio, nebo společnost ExOne ze společnosti North Huntingdon, PA, navrhují a vyrábějí průmyslové a spotřební výrobky pomocí 3D zobrazovacích systémů.
V roce 2013 londýnský ekonom poukázal na rostoucí trend reshoringu, nebo inshoring, výroby, kdy rostoucí počet amerických společností přesouvá své výrobní závody ze zámoří zpět domů. Státy Rust Belt mohou z tohoto procesu mezinárodního insourcingu nakonec těžit.
Byly také pokouší se znovu objevit nemovitosti v Rust Beltu, aby se zvrátil jeho ekonomický pokles. Budovy s rozčleněním nevhodným pro dnešní využití byly získány a obnoveny s cílem usnadnit nové podnikání. Tyto obchodní aktivity naznačují, že k oživení dochází v oblasti, která kdysi stagnovala.